Пост глубокого смысла и огромной практической ценности мог бы получиться, если бы я сравнивала два шлема из одной категории. Но общего между HJC RPHA-10 и Schuberth C-3 Pro Women только то, что на моей голове один пришел на смену другому и оба они цвета несовершеннолетней жемчужины.



В остальном у них больше различий, чем общностей:
— Schuberth C-3 Pro Women новая модель модуляра, а интеграл HJC RPHA-10 больше не выпускается.
— Schuberth C-3 Pro Women в три раза лучше вентилируется, чем HJC RPHA-10
— Schuberth C-3 Pro Women в три раза функциональней, чем HJC RPHA-10: в нем есть встроенный солнечный визор, встроенная антенна для улучшения работы гарнитуры и еще в нем можно курить, подняв нижнюю челюсть.
— немецкий Schuberth C-3 Pro Women в три раза престижней, чем корейский HJC RPHA-10
— Schuberth C-3 Pro Women в три раза дороже стоит, чем HJC RPHA-10





Возможно, Schuberth имеет еще море отличий, потому что мануал такой толщины не может содержать рецепты приготовления вкусных блюд, и наверняка в нем есть какая-то полезная информация о правильном использовании шлема на плюшевых зайцах.



И все же есть одно обстоятельство, общее для обеих «шапок»: это моя голова и ситуации их использования.
Ну в каких ситуациях, помимо переноски овощей, и фотографирования в шлеме детей и котиков, может использовать мотошлем домохозяйка? Ездить за хлебом в булошную. Ну и иногда, в перерывах между йогой и сериалами, на трек.





Ни один из шлемов не будет идеален для трека. Что Schuberth C-3 Pro Women, что HJC RPHA-10 – компромиссы, вряд ли допустимые в категории “Профи”, но вполне приемлемые в классе любителей. У обоих шлемов все упирается в одно место – в верхнюю кромку визора. Когда группируешься на прямых и прижимаешься к баку, взгляд упирается в верхнюю часть скорлупы. Жутко, знаете ли, смущает. Причем у Schuberth сюда же добавляется панорамный обзор кромки пинлока (в HJC он тоже мог бы быть, если бы не моя тотальная лень в отношении мотопокупок – я банально поленилась доехать, купить и поставить новый взамен отжившего. В то время, как на новеньком Schuberth он шел в коробочке, «на всем готовом», так сказать).



До Schuberth C-3 Pro Women я не понимала, что значит критерий бесшумности шлема. Все шапки “шумели” плюс-минус одинаково, я воспринимала это естественным фоном мотожизни и особого значения не придавала. Ну разве что ощутимая разница чувствовалась, когда шлем надевался без “трусов”, то бишь подшлемника. Тогда ветру было где разгуляться. Schuberth C-3 Pro Women – это нечто. Отсекаются все лишние шорохи, поглощаются все ненужные звуки, шум ветра отпускается на волю и слышно либо четкую работу двигателя, либо музыку в наушниках гарнитуры. Божественно. Одна проблема: после столь высоко задранной планки, в других шлемах начинаешь привередничать. Лучшее – оно же враг хорошего.

Если нет специальных ограничений (например допуск на соревнования с обязательным D-ring), то вопрос застежки – дело привычки. Набив руку застегивать D-ring на HJC RPHA-10, казалось бы что сложного перейти на трещотку Schuberth C-3 Pro Women. Ан нет. В лучших традициях немецкой педантичности, сначала надо застегнуть подкладочку, и лишь после поверх нее трещотку. Теперь точно не натрет нежный девичий подбородочек.

Если вы девочка, наверняка вы хоть раз плакали в шлеме. Бывает вот так сломаешь себе в пути ноготок о чье-нибудь среднеазиатское зеркало, слезы льются, тушь плавится и неумолимо впитывается в подкладку шлема. HJC особо не заморачивались тонкостями душевной организации дам, и сделали ставку на цвет внутрянки, то ли маскирующий пыль, то ли отталкивающий. К настоящему моменту от подкладки Schuberth C-3 Pro Women были успешно отстираны: тушь Lóreal Volumissime Curl, подводка для глаз Super Liner Perfect Slim, пудра с покрытием тонального крема Lóreal infaillible.



Но обоим шапочкам досталось и вдоволь улыбок. Потому что невозможно не улыбаться, открывая для себя новые грани комфорта и свободы.