Итак, Привет всем… Второй сезон я катаю свою Энцешку. Пробег 7000 км. Полет отличный. Разбегалась, помягчела. И все GOOD!)) В городе идеальный мот, на трассе без малого достаточный. Без малого — это значит, что NC700x отлично и легко переносит крейсерский ход, вплоть до 150 км/ч… Моту лишь не хватает запаса мощности после указанной скорости. И если в прошлом сезоне я говорил «а куда нафиг быстрее?!», то сейчас я подкоркой чую, что хотелось бы, черт возьми, как дать!!! — иной раз, например, как на Бандите 650))) и не думать, а стоит ли открываться против турбовенькой Ауди а4))) на скорости 150км/ч((( Да и, вообще, применимо ли к NC700 слово «открываться»)?!
Конечно, я автоматически стал думать — «так а что же взять вместо, если решусь»?!, — - полез в инет. Критериев у меня оказалось дофигища. И самое интересное, что выбрать я ничего не могу, бл… ин — почему в моем моте не… хотя бы 80 л.с.? Мотоцикл устраивает почти всем: 1. Не мелкий — смотрюсь на нем, НЕ как ковбой на осле (а то у нас тут в городе ездит товарищ на r6 и весит 130 наверное, извините, конечно, но это смотрится не однозначно) 2. Клиренс 165 мм 3. Не жесткий 4. Экономичный 5. Современный вид 6. Качественно собран, крепко сбит 7. багажник 24 л же в стоке)) 8. Аксессуаров уйма 9. Не будем забывать о цене 10. NC700X меня и не только на вылазки возит не по асфальту и легко и непринужденно 11. До 100 разгон хороший, до 140-150 разгон нормальный… А вот после уже не то, ну вот не то! А что?!
А то, что не хватает «там» мотора. А точнее, он как будто специально так настроен — в отсечку летит и кажется если бы не эта отсечка, то он бы попёр тока в путь. Но японцы, якобы, сказали, что при такой конструкции движка свыше 6250 об/мин крутить нельзя — поршни, что ли отлетят))).
Трансальп 700 — да!!! Легенда. И в мой бюджет идеально бы лёг. Однако всё! НЕ ПРОДАЕТСЯ(((((( Хотя я понимаю, что почти шило на мыло… Да и NC интересней на трассе будет и в городе. А там я чаще катаюсь.
Тогда дорожники) — CBF 600? — прекращены поставки(((((… Ямаха XJ или FZ-8 — маленькие они такие после NC — значит нет(((. Помните я писал про «ковбоя на ослике». Был бы я ростом до 175), но не..- я выше 180-ти и не худой.
И вот DL650 V-strom))) А че?! — очень пободрее едет. Высокий и всем вот подходит вроде. Смотрю Ютуб, обзоры, ускорения, максималки, потом изучаю прайс. Цена ГУД. НО!!! Подходит любимая пассажирка и говорит «ДА ну нафиг, — старый какой-то и труба по идиотски из двигателя торчит____ наш краше»… И ведь в чем-то права. да и экип ИМХО под него надо перепокупать. А то образно говоря — в шлеме Suomy Excel… на Стреме как-то да не так. Зх((((((
Пришел я, таким образом, к выводу, что в прошлом году сделал достойный выбор, что поедем на нём в путешествие, что смирюсь пока с нехваткой тяги на «предвысоких» скоростях… и, потом, — выбрать мот лучше чем мой, поможет только увеличение бюджета, а именно уход за полмиллиона рублёв. Пока это недостижимо. Но ведь если есть цель…
И напоследок фотка:


Таким образом, «попсиховал», помыкался… Не все сразу же.