Со временем наверное каждый мотоциклист задумывался о покупке инструмента для сборки и разборки цепей. Покупать специализированный инструмент для конкретной модели цепи счел не целесообразным (сегодня поставил цепь D.I.D, а в следующий раз R.K или JТC какой нибудь, а может и техника сменится и размер цепи её будет вовсе другим). Решено брать нечто универсальное. Именитые бренды просят за комплект от 4 700р., и как любой человек для которого такой ценник не кажется пятикопеечным я стал искать альтернативу. В итоге был найден вот такой комплект за 2 999р.


На сайте продавца это выглядит вот так:

Моя цепь 525 и как раз в среднем диапазоне возможностей данного набора. Узнать более конкретные возможности именно по заклепки цепи этим девайсом у менеджеров компании не привели к успеху и инструмент был приобретен мной за довольно соблазнительные, без рубля, три тысячи деревянных.
Пластиковый кейс выполнен добротно и приятно радует руки своей текстурой.


Для распрессовки цепи выбираем один из трех выпрессовочных штоков, собираем инструмент и… собственно применяем.

Далее на новую цепь необходимо напрессовать замок. И вот тут ожидает неприятный сюприз. В пластине для запрессовки отверстия под пины не совпадают с пинами моей цепи. Можно было их конечно рассверлить, но я же хочу универсальный инструмент и решено спилить одно ухо болгаркой.

Вообще площадки которые заменяются в прессе постоянно выпадают из него, когда ты уже встал на колени и пытаешься завести цепь, что подбешивает не по децки)))

Итак звено напрессовано и остается развальцевать пины. Для этого в комплекте есть спецшток с полусферой на наконечнике.

Вставляем его под вороток пресса, а в нижнюю часть помещаем вот такую площадку, чтобы не выдавить пин в другую сторону.

И снова сюрприз, шток для развальцовки маленького диаметра и подходит, как оказалось, только для цепей ГРМ!!! В комплекте три разных выпрессных штока(под разные цепи), три разных площадки для удержания пина от выпрессовки, СПРАШИВАЕТСЯ, что мешало производителю положить в комплект ТРИ штока для развальцовки??? Итог один… возвращаемся к старому доброму шарику от подшипника диаметром 4,3 мм. В качестве держателя шарика использовал одну из площадок для удержания пина (их то три в комплекте).




Один пин сделал хорошо, а второй лопнул. Звонок в магазин покупка нового цепного замка. Проклятия в адрес производителя инструмента. Очень аккуратная развальцовка пина и довольное возвращение домой.
Суть именно развальцовочного штока в том, что он не дает пину раскрываться больше чем нужно и уберегает его от повреждения. Хочется сказать, что сейчас бы не пожалел отдать тех самых 4 700р., так как радость от хорошего инструмента намного дольше разочарования от потраченных денег на инструмент с которым приходится мучиться. Всем успехов и хорошего сезона.