26 марта 10 часов 30 минут, среда, погода солнечная в Воронежской области, температура + 11… Думаю, надо ехать на ТО-2 в обл. центр — масло, фильтр, общая проверка… Открываю гараж (СМОТРИ ФОТО), ставлю мот лицом к выезду, заправляю фальшбак скарбом. И завожу… Сразу скажу, что никаких консерваций не было — в гараже самое холодное, что было — минус 1 градус). Просто перед зимой был заправлен полный бак — 14 литров, смазана цепь, намыт сам мотоцикл и всё. Завелся мот, как часы — сразу… и работал на прогреве ровно.

Далее, я, сев на мот, поехал))… и через 30 км. движения по трассе м4 в сторону Воронежа задрыг в летней куртке до трясучки. Остановился на заправке, выпил кофе… и сверху на куртку напялил дождевик — поехал. кайф___))).
1. Как же я соскучился по моту!!!
2. Как же офигенно с новым комфортным седлом — в пятую точку перестало бить на трещинах и мелких кочках!!!!!!..
3. На полпути чуть не отправился на тот свет(((… закайфовался, отвлекся видом справа, проспал, как впереди идущий ФОРД МОНДЕО по велению палочки ГАИшника врезал по тормозам прямо при движении по левой полосе. Моя скорость была 140 кмч. Единственное, что я сделал — это стал наклонять мот вправо и продавливать передний тормоз!!! Но ЦУ… КА! Справа ползла фура… и пришлось быстро обратно уходить влево — УЖАС!.. Я пролетая ПОСТ ДПС, наклоненным то вправо, то влево, с трещащей АБС-кой все-таки выскочил не зацепив никого… НО ЗА ТАКИМ МАЛЫМ — от правой ручки моего руля прицеп фуры был максимум в 40 см.!!! т.е. я прошел между автомобилями… Я даже потом видел в зеркала — НА МЕНЯ СМОТРЕЛ весь пост. Странное чувство хрен пойми чего… спустя секунд 20-30 переросло в мощнейшее сердцебиение… Я остановился, закурил… Сразу в голову полезли мысли о семье, близких… ФУХ!!! Вывод — на моте надо быть ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ внимательным. Оценив всё заключил — спасла меня комбинированная тормозная система с АБС и ТО!!! — что я был без моей Номера 2.
4. Приехал на ТО в Воронеж… все сделали… все хорошо.
5. Вечером часов в 17 обратно… по той же трассе. По дороге сцепился с Фольксвагеном Поло Седаном. Которого по максималке обогнал, лишь наклонившись под стекло. У меня показывало 194 кмч. В разгоне с 40, с 60, с 80, с 100, со 120, со 140, со 150, мот гораздо резвее… А вот там где 170-175… уже наскребаем, как и эта машина, но лежа на фальшбаке — оказываемся чуть быстрее.
6. Прибыв домой ждала хорошая новость — пришел ХАГЕР и сетка на радиатор))))…
Сейчас… погода вновь испортилась и мот отправился обратно в гараж до тепла.
Вот так случилось ПРИоткрытие сезона 2014.

p.s. — я знаю, что написанное это не более чем мотоЛИРИКА, но решил поделиться, — так что не ругайтесь за «не о чем»!!!