Мотоциклами я болел лет с 10, причем для меня было неважно, спорт, эндуро, или классик. В итоге задался целью купить себе мотоцикл. И вот около года, я понял, что должен сделать это, должен заработать и купить себе то, о чем я мечтал половину своей жизни. И вот после года упорного труда настала эта дата: 17 ноября 2013 20:53, это был тот момент когда увидев на сайте по продажи мотоциклов обьявление, о продаже мотоцикла, я написал владельцу, и договорился о встрече.
День встречи оказался весьма и весьма дождливым и холодным. Приехав в какой то поселок за городом, я ощущал себя не то что некомофортно, скорее даже отвратительно, мокро, холодно, темно. Встреча была назначена на 8.00 утра. И вот приехав на место, в итоге я прождал еще час. И вот мы идем к гаражу, открываем дверь, заходим внутрь, я вижу перед собой в свете тусклой лампы, мотоцикл накрытый брезентом, мое воображение уже рисует как он хорош, ведь по фотографиям он был в идеальном состоянии . Но увы, все случилось не так гладко как хотелось бы. Сняв брезент в глаза тот час бросилось в глаза то что был разбит ветровик , передние фары были заклеяны карбоновой лентой абы как , на этом вроде как страхи закончились. Цвет мой любимый, белый, как я и хотел. Но подойдя к мотоциклу вплотную и начиная рассматривать детально, замечаю что покрашен ой крайне и крайне отвратительно, на нем небыло даже лака. Голая краска . В итоге как я потом выясню, горе продавец перекрасил собственноручно мотоцикл с баллончика купленого в магазине, а ведь раньше мотоцикл был великолепного изумрудно-зеленого цвета . В обьявлении было сказано что все идеально, но в итоге оказалось то, что в добавок ко всему нужно было еще менять колодки, цепь, звезды , масло, шины. Мотор хоть работал как часики что не могло не радовать. Но об этом потом. В итоге осмотрев мотоцикл, взвесив все за и против я решил все таки рискнуть и взять. Да и цена была невысокая 3500$. Приехал я за мотоциклом с другом на его машине с лафетом… ну как лафетом, это скорее дачный прицепик) Начали думать как затолкать мотоцикл в прицеп, закрепить его и отвезти на переоформление. В прицепе борта неоткидывались, поэтому поместить мот туда было достаточно проблематично. Нашли какую то доску, и под дождем, по скользкой доске подложив под мот, кое как пыхтя, затолкали. Закрепили буксировочным тросом хотя бы для личного минимального спокойствия и поехали. А да, прицеп был маленький поэтому и мотоцикл стоял в нем вертикально на своих двоих. Поэтому выглядело это в зеркале заднего вида весьма и весьма жутко уже на скорости 60-70 км когда прицеп яро подпрыгивал на каждой кочке . Вот уже почти доехав до места где ставят и снимают на учет на попадается перекресток, загорается красный свет и… в зеркало заднего вида я вижу что в то время как мы довольно резко начинаем тормозить, мотоцикл пропадает в зеркале и падает в прицеп. Мы сразу же останавливаемся, подбегаем к прицепу, и просто чудо, мот просто лег в прицепе наискосок, поместившись в нем сантиметр к сантиметру по бортам. да и слайдера помогли конечно, так бы пластик примяло. Проверив адекватно ли лежит мот, мы решили продолжить поездку так, оставалось совсем чуть чуть. Я думал что мое невезение наконец таки закончалось, но не тут то было, приехав на место мы узнали что там выходной и ничего не работает. Я расстроенный сижу в машине, думаю что делать, ведь и машина друга и прицеп его, а он с молодечно сам, заберет все, как везти потом мот на переоформление, как сейчас быть с продавцом, думали мы все долго, сошлись на том что напишем расписки, возьмем пасспортные данные(отксеракопим) и разойдемся до момента когда снова будет возможность взять машину и прицеп. Такая возможность появилась лишь спустя аж месяц, для меня это был наверное самый нервозный месяц в моей жизни, ведь отдав деньги и взяв с человека расписку можно было попасть ай я яй как. Но все обошлось) Отвезли мы потом мотоцикл, пришли на переоформление заполнили документы, отдаем и вот… " У вас подпись отличается от пасспортной, я неприму, переделывайте доки". Поругавшись еще минут 40 переделав доки, у меня все даки забрали бумажки и сказали приезжать на следующий день за техпасспортом. И вот в тот день я испытал невероятное чувство, что да, я сделал этого, я достиг своей цели, остался лишь поледний рывок к моей мечте, всего лишь «подлатать» мот. Об этом я расскажу в следующий раз. Спасибо за уделенное внимание :)