Кажется мне, что кому-нибудь будет полезен мой опыт по покупке мопедки в Беларуси.
Но для начала помучаю возможных читателей предысторией:
После полноценного сезона на стиде, как и любой чесотошник, я задалась вопросом: "А не нагадить ли мне в рояль?" «А не купить ли мне мопед побольше, так чтоб на несколько сезонов хватило?»
Стид долго красовался на авто.ре, в итоге ушёл он ближе к прошлой весне. Денег было не очень густо, но хотелось всего и сразу, а точнее, тот самый сектантский мопед — Harley Davidson Sportster, да ещё и с вместительным баком модели Custom. Был всего один, который подходил и под деньги и под желания, да и пробег всего 4 тыщи миль. Но вот была у него особенность, которая практически это перечёркивала — он был в Гомельской области, в стране бацьки. Упорным гуглежом было выяснено, что у нас с Беларусью и Казахстаном единая таможенная зона — раз, за мопедки даже утилизационного сбора платить не надо (на машины в прошлом году было 2 к деревянных) — два, и три — в дефолт-сити есть две таможни, которые занимаются выдачей ПТС — Домодедовская и Зеленоградская (последняя находится почти рядом с домом).
Не буду описывать муки близости большой горки наличности, нажитой долгим и упоротым трудом на двух работах, которая ехала со мной в незнакомую страну во внутреннем кармане скорповской куртки, не буду описывать каждодневное разглядывание сайтов погоды обоих городов и кучи промежуточных пунктов, первые впечатления от своего литрового зверька, пробы были только на тест-райдах, да и то на несколько кругов и чужого, не буду описывать радушных, добрых и так легко удивляемых белорусов, об этом и так все уже знают.

По делу — гнать в начале сезона, даже в +20 дневную температуру надо очень аккуратно и внимательно, потому как мотик свежекупленный и не сильно знаком пилоту. В моём случае привычка со стида докручивать газульку и ночная трасса без фонарей привели к неожиданному познанию о побалтывающейся гашетке, которая была поймана в самый опасный момент и напиявлена обратно, обделалась только лёгким испугом.
Брать с собой тонкие, греющие, но не сковывающие движения вещи. Возможно, снобизм, но очень люблю кашемировые ткани — очень тёплые и места мало занимают между курткой и телом. Это, несомненно, очевидно, но весенняя погода обманчива, а отморозить жэ никому не хочется =)
Просчитать время выезда так, чтобы вернуться не в самые пробки. После зимнего перерыва большой километраж не идёт хорошей разминкой к ним — есть шанс что-то пропустить и поставить под угрозу всю эту канитель.

По поводу таможни в Зеленограде (КПД зашкаливает, чую). Следует делать заранее процедуру оценки у оценщиков, на территории таможни пасётся только одна контора, делает дорого и долго (порядка 2 штук и несколько часов). Приезжать стоит часам к девяти — десяти, тогда есть шанс всё сделать одним днём — подать заявление (подача до двух или трёх часов, потом только выдача ПТС), тут же отдать бумажки с осмотра и до часов пяти ждать звонка таможенников, что пора ехать забирать заветную бумажку.
У меня всё это великолепие растянулось на почти неделю — один день опоздала, только подать успела заявление, второй — только осмотр, а потом были майские праздники.
Буду рада ответить на возникшие вопросы по этой теме и прилагаю немного фот: