Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Ja-Ja → Немного оранжевого

КТМ 1290 Super Duke R
Если в вашей жизни не хватает оранжевого — купите КТМ. Или кило мандаринов. Нажарив мужу котлет, покормив кота и поцеловав ребенка, поехала посмотреть на «зверя», которого российский импортер КТМ презентовал сегодня под хорошую закуску (минигамбургеры в Hard Rock Cafe приятно разнообразят домашнюю кухню). Презентовали нынче потомка КТМ 1190, КТМ 1290 Super Duke R.



Если вы ничего не понимаете в КТМ, возможно вы просто не умеете на них ездить — перефразирую известную притчу о кошках. Или выражаясь словами докладчика,«даже девочка с одним сезоном опыта может поехать на этом мотоцикле достаточно быстро».



Знаете, сезон сезону рознь, кто-то и после пятого пешком с трудом ходит, не то чтобы у него была жизнь за пределами литра. Откуда такая уверенность в этом мотоцикле, если на него готовы сажать даже девочек-второсезонниц? Ведь судя по тех характеристикам разгоняется этот «зверь» за 7,2 секунды до 200 км (а где привычное измерение — до сотки? И за сколько до нее?). Неужели двиг, созданный по гоночным технологиям — именно то, что нужно блондинке, пресытившейся своим Рейндж ровер эвоком?)))). Я, как кот Васька, сидела, слушала да ела.



И в конце концов озарило и меня: быть так уверенными в своих умных технологиях, что доверять мотоцикл второсезонникам, производителю помогает дикое количество электронных мозгов, способных в совокупности заменить один беловолосый. Мягко работающая система трешкн-контроля, исходя из множества считываемых параметров, сама определяет степень открытия газа. Стоп. При всех прочих, скептически-женских и равных я хочу все-таки сама определять, когда, как и до какой степени мне открываться на дорогое. Благо, систему можно отключить, перейдя в режим «для храбрых» (говорят, без трекшна эта штука козлит на пятой).
Мне всегда было интересно, почему консольный маятник считается лучше обычного (а особенно то, как инженеры умудряются уравновешивать баланс мотоцикла), теперь и КТМ перешли на сторону консольных маятников — впервые, стремясь к простоте обслуживания цепи и заднего колеса. То есть, подкаты из гаража можно повыкидывать, если у вас КТМ 1290 Супер Дуче, так получается?



Судя по комплектующим и прочим инженерным изыскам, разработчиков вообще ничем не ограничивали! Вплоть до того, что подходящей к этой модели резины просто не оказалось у давнего партнера КТМ, Continental. Поэтому на КТМ 1290 Супер Дуче поставили Dunlop. Я так поняла, что отсутствие протектора по бокам этой резины кагбэ намекает «эй, чувааак, поехали проедем поворот с коленкой, я же наполовину слик».
Когда все отвернулись, я решилась померить мотик между ног. Знаете, это приятное чувство, когда обхватываешь бедрами прохладный бак (кстати по ощущениям он меньше, чем у литрового фразера), кладешь руки на ручки руля, кончиками пальцев касаешься рычагов сцепления и тормоза, и что-то екает в груди и поджимает в желудке, и так сладко становится, что хочется жмуриться и… катаццца!!!
В этот момент у меня зазвонил телефон и пришлось в срочном порядке покинуть мероприятие, потому что в доме кончилось молоко, а вопросы питания домашних знаете ли меня заботят больше, чем оранжевые звери.

  • Ja-JaJa-Ja
  • 27 февраля 2014 в 23:01
  • ?

Комментарии (50)

RSS свернуть / развернуть
+33
formica89
я решилась померить мотик между ног. Знаете, это приятное чувство, когда обхватываешь бедрами прохладный бак (кстати по ощущениям он меньше, чем у литрового фразера), кладешь руки на ручки руля, кончиками пальцев касаешься рычагов сцепления и тормоза, и что-то екает в груди и поджимает в желудке, и так сладко становится, что хочется жмуриться и…
такая мотоэротика, прям самая настоящая ))
+6
PyccoTypucTo
Ага, второй пост авторши и опять провокационный. То устриц лижет, то бедрами обхватывает :) но слог хорош!
Ja-Ja, продолжай! Мы не против твоих провокаций! ;)
0
spamer80
Мне больше интересно, не боязно ли ездить, доставая до земли только носками и не факт что обеих ног. Впрочем в следующем сезоне узнаем -)
+1
Sergun
Я на своем 990 СуперДюке так же достаю, пару раз ронял стоячего, потом привыкаешь
0
spamer80
Я таки предпочитаю не привыкать :) Мотоцикл должен быть удобен.
+7
AxeL
привыкаешь ронять? :)
0
Sergun
Да)))
0
eaten_alive
Ездить не боязно. Боязно разворачиваться и выезжать с парковки.
+14
Leg0
  • Leg0
  • 27 февраля 2014 в 23:30
даже девочка с одним сезоном опыта может поехать на этом мотоцикле достаточно быстро
Чтобы быстро ехать не обязательны ни опыт, ни навыки. А вот для того, чтобы при этом ехать еще и безопасно, мало одних только заявлений пиарщков.
0
zerbino
Девушка прекрасна. Надеюсь она пока ещё никем не занята :))
+3
FregAT
Нажарив мужу котлет, покормив кота и поцеловав ребенка, Опоздал, брат. :)
+11
Sylar
жаба только картинки смотрел =)))))))))
+1
Hyume
  • Hyume
  • 28 февраля 2014 в 1:24
нет слов, большее фоток — бооольше!!! *скандируем всем байкпостом*
+1
Sergun
Дюк он!
0
Sergun
И он потомок 990 СуперДюка
+1
Ja-Ja
неа, адвенчура он потомок
+1
Merkishev
сфигали адвенчура?
0
Wrong
а с железа, так же как и 990 СуперДюк сделан из 990 Адвенчера
+1
Merkishev
тогда уж не потомок, а двоюродный брат.
новый SD намного сильнее отличается он нового адвенчера, чем 990 СуперДюк от 990 Адвенчера.
0
rokerN70
Приятно было почитать и фото норм.
+2
trs80
  • trs80
  • 28 февраля 2014 в 6:32
Ну вот и тут пеар и ряклама.
осталось завести проституткуКэт дизайнера матершинника и постоянный видеоблог аварий.
+2
ZlobniyYou
Может скатаюсь на днях — посмотрю сей агрегат, но чессгря на стадии концепта он мне гораздо больше нравился. Да и странно позиционировать такой мот как перво/второсезонный, поклонники КТМовского хардкора могут и не понять…
+1
Kagi
  • Kagi
  • 28 февраля 2014 в 9:19
Эх вот это збс мот. Хочу себе… тока космических денег он наверно стоит…
+2
Mandju
Презентация того как умелые маркетологи под эгидой высоких технологий, представили ведро с гайками оснащенное «мозгами». ) КТМ точно не для девачег, которым хочется просто кататься.
0
Step_
  • Step_
  • 28 февраля 2014 в 10:23
чет цепь совсем устала)))
0
AxeL
  • AxeL
  • 28 февраля 2014 в 10:40
нифига они, мот для перво-второсезонника о_О
маркетинг, такой безжалостный маркетинг
0
Teamyopt
Убей не пойму смысла этого мотоцикла. Просто показать, что " у меня маленькая пиписька, зато очень мощный мотоцикл?"
+4
AxeL
вот тут вы не правы, уважаемый!
с такой высотой по седлу, логично предположить, что и хозяин этого мота будет обладает не короткими ногами и не малым ростом, отчего же следует (т.к. все члены нашего тела как правило пропорциональны), что и пиписька у него будет не коротка :D
0
Teamyopt
Блин. Я об этом не подумал))) Ну а чё, тогда зачетный мот для НАСТОЯЩИХ мужиков)))
0
__Doc__
Прошу прощения за пошлость — но тут походу, случай, когда размер пиписьки непринципиален :)
+1
Teamyopt
Так и думал, что кто-то об этом скажет)))
0
Sylar
для драйва, не все же любят размеренную езду и верховые двигатели с кучей пластика, хотя лично мне би кинг больше по вкусу
+1
Dobrii
Хорошо пишите! Продолжайте !)
0
Muahaha
Эх надо было тоже заглянуть туды, охота халявных бургеров съесть помацать оранжевое чудище. Ладно, может еще на выставку его привезут.
Не ну а чо, электронная «защита от дурака» на супердюкере серьезная, это вам не честные жыксер или эр-адын. В конце концов за рулем феррари и ламборжини тоже блондинки катаются, разбиваются вроде не так уж часто)
здесь был ататат

0
Muahaha
как как. с удовольствием.
Вы случаем не из Индии? Там больше 200 кубов это уже жуткие понты))
0
karkun77
Из Москвабада, тут от Нью Дели близенько :). Моя практичная половина не может понять зачем столько мощи аппарату без обтекателя? Непрактичная половина без шансов на победу задушена жабой. В городе на таком — перебор, а загород на нейкиде — нет уж, увольте :). 390 — вполне достаточно в городском трафике, 690 — еще и на треке типа картодром можно повыпендриваться, но 1290 — куда это?
+1
Mandju
как? жарить как дурак! как еще то =)
+2
madvlad
даже девочка с одним сезоном опыта может поехать на этом мотоцикле достаточно быстро

Хорошая маркейтинговая шутка :))
Этот байк (super duke) «the beast», что в переводе «зверь/бестия», в тестах журналов от заткнул на загородней дороге спорты за пояс, ибо он является байком с объемным двухцилиндровым двиглом и 180 л.с.
При всех «мозгах и электронике» этот байк однозначно для людей, которые имеют опыт за спиной.
Стихия байка загородние дороги и трэк, в городе на нем будет скучно, как и на любом другом байке, который заточен на спортивную езду и имеет много л.с.

Автору советую посмотреть видео и понять, для чего этот байк и подумать сможете ли вы укротить эту бестию

<img src="" alt="" />

Я хочу в этом сезоне сделать на нем тестдрайв
0
madvlad
Не забываем, про то, что у него 2х цилиндровый 1300 кубовый агрессивный двигатель, который давит с низов.
+4
Mandju
даже девочка с одним сезоном опыта может поехать на этом мотоцикле достаточно быстро,
Но не долго :D
+3
AxeL
до первого поворота)
+1
bolodia
Ира, жги дальше!
здесь был ататат

0
Sylar
  • Sylar
  • 28 февраля 2014 в 19:04
а зачем сразу 2 подножки выставлять?))))
0
Sergun
Ира, 2 сезона на треке, это не 2 сезона в городе;)))
0
Ja-Ja
Ага, в городе у меня их 6)))))
+3
Fhh
  • Fhh
  • 1 марта 2014 в 2:23
опять эта мадам со словарным запасом и конструкциями фраз в стиле эллочки из 12 стульев…
теперь уже рекламирует «КТМ для блондинок которые не достают до земли ногами сидя на нем»
что с семьей?
почему об этом твердиться через каждое слово?
или это маркетинг такой с «человеческим лицом»?
+1
Mandju
да и у всех дома зависимость молочная, молоко поглощается непрерывно. И купиь его можете только вы… Что за лол?)
А затем у меня зазвонил телефон, в доме закончилась туалетная бумага. а потом фейри, а потом хлеб и крабовые палочки. и мне срочно пришлось покинуть мероприятие.
По тому что вопрос чистой жопы, посуды, и свежих бутербродов меня заботят куда больше, чем… ВСЕ.(К.О. здравствуй)
Ну что тут скажешь… Товарищ ноу нейм. прежде чем выходить из дома не забывайте проверять запасы молока и прочих жизненно важных вещей)
+3
Fhh
  • Fhh
  • 1 марта 2014 в 19:01
Когда все отвернулись, я решилась…
Знаете, это приятное чувство, когда обхватываешь бедрами прохладный бак…
ну или не бак — а как там их — эти еще не вспотевшие накладки пластиковые… пусть будет бак — подумала фантазия — и мечта с ней согласилась…
(кстати по ощущениям он меньше, чем у литрового фразера)
ощущения от размеров всегда сбивали с толку инженерное восприятие — сколько там говорите у него лошадок? ого! а какого они размера- эти лошади то?… трудно все это представить не обхватив ногами…
кладешь руки на ручки руля -и свесив голову на зеркала нежно шепчешь в приборку — приффееет :) как плохо что эта пластмасса не отражает главного — лик владельцы… все эти брутто километры и лампочки — ах как это смешно — поставили бы на место приборки макияжное зеркальце — а лучше оранжевое — это был бы настоящий шик от КТМ :)
слившись в статике с мотом в голове промелькнул ворох мыслей -шустрых и маленьких как стайка воробьев весной… а не выбрать ли этот мот?
купить! хмм? а сколько он стоит? почти миллион?
ну хорошо! в кредит… или в ипотеку? кредит под ипотеку? или просто в лизинг? что значит «нечего кушать»?
а бесплатные презентации с гамбургерами?
скорость мотоцикла 200 км в час за 7 секунд. это получается за неполный час можно посетить очень много презентаций и сьесть гамбургеров…
мысли растекаясь по телу становились сладкими и тягучими… хотелось уехать без оформления залога… (продолжение следует)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Ja-Ja, Немного оранжевого