Озадачился покупкой мотоджинсов. Потратил кучу времени на то, что бы купить толковые. В итоге купил себе «культовые портки» баварского вентиляторного завода BMW City denim 2. Буду краток: мои вирши только дополнение к отличному обзору Выбор мотоджинс и покупка BMW sity denim 2" комрада VIA (спасибо, очень помогло) потому всего-лишь дополню его своими наблюдениями, дабы сэкономить время тем, кто собирается купить мотоджинсы. Потому без картинок и мало букв под катом.

Как только температура в Москве подымалась выше +23 я задавал себе чиста женский вопрос «что одеть?»
Кожу или джинсы? В кожанных портках безопасно, но жарко и непрактично. В джинсах с коленями практично и нежарко, но стрёмно. Любое из решений несло в себе проблемы. Решил убить сразу двух зайцев мотоджинсами. Выбрать и купить их в Москве получилось не сразу.

Не претендуя на объективность и полноту, по ситуации с мотоджинсами в Москве могу заявить следующее:
Все из виденных мной мотоджинсов (Motto, Bering, STR и кучу неизвестных мне брендов) все оказались именно джинсами, прокачанные для езды на мотоцикле. В апгрейд входят кевлар вокруг попы и бедер (НЕ ВСЕГДА! доходящий до колен), защитные вкладки на колени и… всё. Ну максимум «место под защиту» на бедрах, представляющее из себя холщевый мешочек, пришитый к поясу (к стати, нигде мне не предложили защиту бедер в комплекте с джинсами под девизом «в наличии нет. вы потом сами найдете»
Что не устроило во всем, мною просмотренном и перемерянном многообразии:
1. Недостаточная защита колен
— маленькая площадь защиты (соотв. только фронтальные удары, голень ниже колена не защищена или слабо защищена)
— низкая защищенность (очень мякгий, легко деформируемый материал)
2. Подкладка из кевлара реально толстая и плотная (типа фланели, чтоб вы представили) хотя я видел и типа махрового полотенца :-0). Я мотоджинсы искал как альтернативу кожанным штанам, дык вот что-то мне подсказывает, что толстый слой кевлара+плотный деним на жаре будут не сильно легше кожи. В самой оберегаемой области )
2. Невозможность одеть джинсы с высокими мотоботами «поверх ботинок». Примерялся и так и эдак, но явно не лезут. (Видел в сети Icon, которые «таки да», но выглядят портки как запорожские шаровары ))

Я остановился на BMW City denim 2(и вам советую). В отличие других — это мотоштаны, прокачанные для того, чтоб быть похожими на джинсы. Они вообще не похожи на мотоджинсы в классическом понимании этого слова ни по крою, ни по уровню защиты, ни по внешнему виду.
"+":
1. Защита намного более жесткая и охватывает колено с трех сторон (реально чувствуешь колено вкладышем в подшипнике скольжения) + удобно и надежно регулируется.
2. Кевлар, насколько я могу понять, есть уже в самом дениме и внутри штанов только легчайшая сетка-подкладка, типа той, что есть в кожаных штанах. То есть они заметно менее жаркие большинства мотоджинс (ну эт я так думаю. проверим).
3. Защита бедер есть по-умолчанию, ее крепление полностью интегрировано в конструкцию штанов. Не сильно выпирает и не топорщится.
4. Крой штанов вообще не джинсовый ( в частности: высокая талия,«выпуклые» колени и широкий низ штанин), что весьма способствует комфорту при сидению верхом и вообще сидит как влитой + продуманная система карманов.
"-"
1. Цена… Не. ЦЕНА! (> 10Kруб) Хотя приличные альтернативы стоят 5-8Круб и требуют замены защиты.
2. Выглядят слишком брутально/специфически для того, что бы выглядть как casual и слиться с окружающими в офисе, например. Этому виной покрой и здоровенные пластиковые молнии (можно было бы сделать поизящнее, ей-богу).

Покатаюсь — отпишу как они в деле…

P.S. «мало букв» не получилось. Но я работаю над собой )

P.P.S. к стати, посоветуйте наиболее защищенные мотокроссовки в разделе в моем опросе в Q&A