Сегодня нахлынула волна ностальгии, в голове промелькнуло как все начиналось, как я боялся 650 кубового Ерша/Нинзю, какой это был для меня недосягаемый «летательный» аппарат, конечно сейчас он уже кажется удобным и быстрым, достаточным, я бы сказал и не таким страшным. А причиной ностальгии стала нечаянная встреча с видео, залитым мною на «ТыТруба» в июле этого года. Перед этим экзаменом я брал два часа практики вождения на автодроме, ну и конечное же, «пробегался» по теоретических билетам по ПДД до этого. Вот и вся подготовка к сдаче экстерном, не считая практики на дорогах Таиланда на «табуретке» Именно после поездки в Таиланд началась мотоболезнь, что встречается уже довольно часто, и стоит назвать это, например, Азиатским двухколесным синдромом.

И так настал день Х, и я сел на YBR125 для сдачи экзамена в присутствии строго инспектора ИДПС (возможно ошибаюсь, не разбираюсь в должностях МВД), в общем, экзаменатора. Первый элемент прошел хорошо, исключая того, что я перепутал стоп-линию и остановился раньше, время казалось как-будто так и тянется, как-будто ты уже долго едешь и все никак не приедешь. Добрый экзаменатор что-то мне крикнул, но так как я был в шлеме я не сразу услышал, что было не так, но как только я понял что я накосячил, нервы зашалили еще больше, но он сказал что бы я ехал выполнять другие упражнения. Сделав остальные два упражнения, экзаменатор снова обратился ко мне, и предложил мне повторить первое упражнение, что собственно я и сделал. Успешно завершив его, я поинтересовался результатом… таким образом я сдал экзамен на категорию А.



Выражаю благодарность экзаменатору и Александру из мотошколы Базис, за предоставленный YBR. К сожалению, так и не получилось отблагодарить Александра за его доброту, в силу сверхъестественных и не очень обстоятельств :)