В этом посте хочу поделиться некоторыми впечатлениями, а так же кое-какими фотозарисовками (в тему и не очень).



Углублюсь в прошлое…

То был май, до защиты диплома оставалось уже менее полутора месяцев. Мотоциклу приходилось уделять всё меньше и меньше времени, но в майские праздники я смог оторвать себя от чертежей, расчётов и отправился к месту дислокации двухколёсного.
Наконец Африка примерила достойную обувку, которая ей очень идёт.





С тех пор леса и поля стали моим вторым домом.







Буквально через день у меня эффектно умерло реле стартера, а причиной стала замкнувшая банка аккумулятора.



Домой мы возвращались на эвакуаторе. Этими событиями была омрачена первая половина майских праздников. В перерыве между этими праздниками я раздобыл новый АКБ и реле. Уже на следующих выходных Африка была вновь в строю.



Очередная наша встреча состоялась в начале июля уже после успешной защиты. И через пару дней начались проблемы с топливным насосом. Чтобы добраться до дома, приходилось искусственным путём создавать давление в топливной системе, а если проще, то каждый километр – полтора я дул в бак, что есть мочи, чтобы наполнить карбюраторы и так двигался.

Проблема решилась заменой контактной группы топливного насоса.

На том чёрная полоса закончилась, мотоцикл начал дарить только позитив и удовольствие. А благодаря всем этим проблемам, я поближе познакомился с устройством своей Хонды, что является скорее плюсом, нежели минусом.



К поведению мотоцикла на грунте я очень долго привыкал, честно говоря, скорее даже побаивался. Незначительный снос заднего колеса вызывал панику и заставлял крепче держаться за мот, а про снос переднего я вообще молчу…





Падал я часто, хотя, скорее заваливался на околопешеходных скоростях или же вообще на месте. Высокий центр тяжести давал о себе знать. Немало времени ушло на то, чтобы привыкнуть держать ровный газ при движении по кочкам и неровностям.



Сухой песок оказался весьма интересной штукой. Казалось, на нём мотоцикл живёт своей жизнью. Что меня очень пугало. Но постепенно я смог найти общий язык с этим коварным покрытием. А спустя некоторое время песчаные участки начали доставлять мне удовольствие.

Африка явилась весьма универсальным средством передвижения: часто ездил на ней за грибами, иногда на рыбалку.









Как-то довелось возить картошку. Сажал мешок позади себя вторым номером и в путь :)

Ночные прогулки казались чем-то невероятным. Знакомые маршруты преображались коренным образом. Луна частенько была моей спутницей.





Далее просто фото в таком же духе.























Продолжение следует…

Спасибо за внимание!