Всем Доброго времени суток. Как и обещал, по ходу новых событий буду рассказывать о происходящем. Разобрав мотоцикл задал цель: сделать новый сапун для двигателя. Делать просто перемычку либо поставить маленький нолевик не хотелось. В качестве заготовки был взят поршень. Осталось только все правильно собрать, подогнать и поставить в нужном месте.
Делать снимки процесса работы не собирался, снимок делал телефоном итога черновой работы.


Подвод идет от цилиндра через банжа болты во внутрь поршня в том месте, где ранее был палец шатуна. В нижней части юбки поршня вырезал из алюминия крышку, которая в свою очередь прикручена двумя болтами м6 к самому поршню через резиновый уплотнитель.

Так же из алюминия был изготовлен крепежный кронштейн, он зафиксировал сей девайс в нужном месте. В конце работы решил что армированные подводы заменю на латунные либо медные трубки.

Кому интересно, выложу весь процесс в подробностях. Следите за дальнейшим изготовлением воздушного фильтра.