Второй день Ралли был насыщен соревновательными эмоциями и тяжелыми головами после вечерних посиделок и встречь с друзьями, которые в течении всего четверга приезжали по мере возможности из Москвы, Калининграда, Новосибирска, Питербурга и Киева.
На второй день был запланирован массовый проезд по городу до места проведения мероприятия (местный дилер хонда в Аксай).



Дороги Ростова конечно оставляют желать лучшего… В связи с загруженностью от грузовых фур, асфальт видимо не держится дольше чем месяц) Колея — МАМА дорогая!) но это был единственный минус) немного отклонюсь от самой темы… но проезд в колонне по загруженному городу, достаточно не прост по жаре в 40 градусов для техники. средняя скорость была 40км/ч, но кое где приходилось и восе стоять. Так вот к чему я… когда обычная голда уже подходила к пику кипения, то стрелка на моей показывала стабильную середку. в связи с немного увеличенными жабрами на боках
Колонна с машинами сопровождения благополучно добралась до места.
Встретили нас потрясающим фуршетом, так же, на месте можно было пройти регистрацию в Ралли и попробовать свои силы в новом этапе соревнований: «мастерство управления gold wing на площадке».
Задание было таковым, на площадке на время нужно пройти змейку, проезд по препятствию, 2 раза проехать восьмерку, далее довезти в одной руке конус от одной точки до другой, слалом, парковка в гараже с задним ходом в 2 приема (выезд), и финишная прямая.
Кто-то может усмехнуться, мол фи) тоже мне задания… но на ГОЛДе… с её габаритами, это надо еще суметь сделать. ни разу не коснувшись ногами асфальта! за все это начислялись баллы и засекалось время.



разморенные солнцем и вчерашним спиртным, я думала никто и не решиться, но к удивлению и для себя самих в том числе, в ребятах проснулся настоящий соревновательный дух. Все внимание было сосредоточено на площадке! к выезду было готово более 9 5рок (по 5 мотов в одном заезде)соревноваться с матерыми голдоводами мне было смешно) набраться смешков и не проехать ничего на плозадке… вот о чем я думала… какого же было мое удивление, когда меня путем долгих уговоров выкатили на площадку и я прошла все практически без запинок!!! удивить самого себя не так-то просто))







После прохождения трассы каждому участнику выдавалось третье задание — теория. В тесте порядка 10 вопросов с 4мя вариантами ответа на знание истории Honda и в частности Gold Wing