Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. WhiteMotard → На двух колесах, с красным крестом


Узнав, что в Казани появилась Скорая помощь на мотоциклах, я тут же решил посмотреть на это чудо своими глазами.

Дождливое утро
Зарядив аккумулятор фотокамеры, прекрасным дождливым утром я выехал из Екатеринбурга. Лило почти до Уфы, в какие-то минуты левая перчатка превращалась в подобие дворника на лобовом стекле автомобиля. Километров через четыреста, на пороге Симского перевала, закралась мыслишка, «зачем это все?» Ответ был неочевиден, но уже через пару километров навстречу промчался такой же бедолага, от радости так широко взмахнувший рукой, что все вопросы куда-то исчезли. Еще несколько часов что-то теплое грело душу, несмотря на морось вокруг.

Сим не преподнес сюрпризов, как обычно, представив собою один сплошной сюрприз. Облака в тот день были низкие, вода рассеяна и в воздухе, и на земле, и в паре затяжных поворотов я, очевидно, подходил к пределам туринговых покрышек от «Континенталь». Держак у них исчезает не сразу, а как бы переходя в небольшой «расколбас». Если вовремя уловить, можно и выровняться. Сдается мне, что это особенность двухкомпонентной туринговой резины, хотя про «Мишлен» я ничего подобного не слышал. А лучше всего, на мой вкус, штатные покрышки от «Пирелли», они мягкие и потому держат дорогу в дождь гораздо тверже, позволяя совсем уж рискованные ходы.
После Уфы погода наладилась, а еще больше обрадовало состояние новой объездной. В прошлом году ее расширяли, ремонтировали, строили мосты и развязки. Добрался до Набережных Челнов уже затемно, остановился в знакомом мотеле «Вояж», где все та же горничная сдала мне все тот же номер. На следующее утро выехал в Казань.

«Дорога смерти»
Трасса от Челнов до Казани считается удобной и скоростной, хотя еще лет десять назад этот маршрут пользовался дурной славой. Представьте, навстречу вам, трясясь всеми своими железными кишочками, выходит старинный междугородний автобус. Он ускоряется до …100 километров в час, и готовится обойти тихоходную «Волгу». Для полноты ощущений, вы – на «Камазе». Вы уже видите хитро прищуренные из-под кепки глаза водителя автобуса и широко распахнутые глаза пассажиров. Вы круто забираете вправо, чудом не уходя под откос. Через пару километров ситуация повторяется, как во сне. О тех, надеюсь, что прошлых временах напоминают многочисленные придорожные памятники да венки. Да еще вынесенное в подзаголовок название, может быть, когда-то и оно уйдет из народной памяти.
На казанской объездной меня встречает Володя, как обычно, он разлегся на своем круизере, взгромоздив ноги на бак.

На двух колесах
В сельских краях как нигде понимают преимущества своего дома. Особенно, если он расположен в черте большого города, да еще и неподалеку от центра. Возьмите Юг России. Вот где умеют наслаждаться жизнью! В Краснодаре такой уклад называют «частный сектор». Татарстан, несмотря на развитую промышленность, живет, в какой-то мере, традиционными установками, когда люди не хотят отрываться от земли. В этом смысле Володино трехэтажное «бунгало» из белого кирпича представляло собою сбывшуюся мечту любого казанца, да что уж говорить, может быть, и мою тоже.
Продолжая размышлять о мечтах человеческих, я фотографировал папу с младшим сыном, на двух мотоциклах.

Вот так, небольшой кавалькадой мы и поехали на улицу Чехова, дом 3, посмотреть на двухколесные аппараты Скорой медицинской помощи.

С красным крестом
Чтобы понять, чем город живет, достаточно поколесить по его улицам. Казань уже давно претендует на звание третьей столицы России, и, хотя я считаю, что столица всегда одна, среди региональных городов Казань, на мой взгляд, один из самых необычных. У него роскошная архитектура, смесь парижского шика с восточными минаретами. Да это и не сегодня началось. Внутри белокаменного Кремля однажды была выстроена величественная мечеть Кул Шариф. В моем понимании, столичность проявляется в сложных решениях, когда масштаб не пугает. Может быть, поэтому дорога перед построенным 8 лет назад мостом «Миллениум» ныряет в туннели совсем как на московском Садовом кольце.
Проехав над Казанкой, мы оказываемся в центре города, где расположена одна из станций Скорой помощи. Заехав все вместе, останавливаемся возле медицинского мотоцикла.

Нас обступают водители, и завязывается неторопливый разговор. Оказывается, у Володи здесь полно общих знакомых, ребята вспоминают смешные случаи из их бурной жизни, и уже через несколько минут от нашего гогота, похоже, потряхивает крышу.
Легко переступая длинными ногами, подходит парень в мотоэкипе, форменной тужурке и с рацией в нагрудном кармашке. Познакомившись, просим Николая включить сирену. Водители картинно зажимают уши. Громко!
Двухколесным всегда есть о чем поговорить, и, отделившись от компании, мы болтаем о том о сем.
Кофры тяжелые, весят 50 килограммов, в них все оборудование, включая дефибриллятор, кислородные маски и баллон.
Дежурства посменно, с 8 до 20 часов.
Первый вызов сегодня был утром, скутериста сбила легковушка. Николай домчал одним духом, оказал помощь, автомобиль Скорой прибыл на 7 минут позднее. Потом было еще ДТП, посерьезней. И здесь Коля всех опередил, вызволил пострадавших, вынул осколки стекла.
Рация вибрирует, мой собеседник бежит к диспетчеру. Выскочив оттуда, проговаривает адрес, садится в седло, надевает шлем, поворачивает ключ зажигания, на мгновение врубает сирену и дает газу.
Понимая так, что нас пригласили проехать на вызов, мы выкатываемся следом и видим …пустоту. Сориентировавшись, Володя уходит вправо, мчит до перекрестка, еще раз поворачивает и призывно машет нам рукой. В повороте притормаживаю, выезжаю на главную дорогу и откручиваю газ. Николай уже на 1 светофор впереди и, похоже, он только ускоряется. Проблесковые маячки синего цвета как пар из кипящего чайника, выплескивают на дорогу чью-то беду. Николай, включив сирену, проходит перекресток на красный свет. Здесь мы безнадежно отстаем, потому как, даже протиснувшись между рядами на стартовую позицию, не можем позволить себе нарушение ПДД.
Через несколько минут мы на адресе. Мотоцикл скорой помощи уже давно установлен на подножку, Николай общается с привлекшими неотложку сотрудниками полиции. Вот спал человек на скамейке и не подавал признаков жизни. А пока мото-ангел долетел до места происшествия, человек проснулся, и принес извинения за доставленное беспокойство.

Вернувшись на базу, осматриваем технику. Эта модель «Сузуки» еще раньше привлекала меня в качестве спорт-туриста, да почему-то выбрал «Дукати». Но достоинства 650-го «В-Стром» мне близки и по сей день. Вот только в качестве мотоцикла скорой помощи я его совсем не представлял. Для Николая же это первый мотоцикл зарубежного производства! Хотя за рулем он с 14 лет, то были «мински» да «уралы». А это, для него, настоящая иномарка, мощная, да не дай Бог, капризная. Посему ездить на ней нужно вдумчиво и аккуратно, самому не отремонтировать, случись чего. Да вот еще и цепь смазывать рекомендуют каждые 500 километров! Что я об этом думаю? Да, конечно, нужно смазывать, но у него, несмотря на соответствующий пробег, все в порядке, на мой взгляд, нечего смазку переводить. И вдруг я понимаю, что Николай – медик. То есть, он медик, который умеет ездить на мотоцикле. И для него главное – успеть, помочь, спасти. И, конечно, доказать всем, что мотоцикл придет первым!
И это соображение еще больше добавляет уважения рисковым ребятам, пересевшим на два колеса из более безопасных микроавтобусов.

Несостоявшийся ужин
Тем временем рация снова вибрирует. Снова спринт до мотоцикла, секундная сирена на выезде, нам на ул. П. Лумумбы, в жилом доме пожар.

На этот раз мы почти угнались за Николаем, и, клянусь, почти не нарушили правила, ну, разве что самую малость, двойная сплошная не в счет! Пожарный машет Николаю рукой и, дождавшись, пока тот поставит мотоцикл на подножку, дает тревоге отбой. Это на плите сгорела картошка и повалил из окна черный дым. Николай все же поднимается на второй этаж, и с веселым видом возвращается оттуда. Вот так поужинали. И в самом деле, еда не удалась, зато гостей – полный дом!

«Нам такие же нужны, только красные,» — шутит сотрудник МЧС.
«А воду в кофрах повезете?», — хором отвечаем мы.

Мы возвращаемся на станцию Скорой помощи, жмем руку новому герою мотомира, прощаемся и едем на смотровую, в Казани она называется НКЦ.
  • WhiteMotardWhiteMotard
  • Вадим
  • 14 августа 2013 в 16:00
  • 11
  • ?

Комментарии (79)

RSS свернуть / развернуть
+22
djalt
  • djalt
  • 14 августа 2013 в 16:04
Мое подчтение…
+14
papets
вот реальный отзыв.
в Москву бы их штук двадцать тридцать бы.
+2
motofighter
я бы тогда в доктора пошел
+1
papets
Не навреди!
0
motofighter
хуже уже не будет
0
papets
А ты и в правду медик?
+2
WhiteMotard
в Казани сейчас 2. Если будут успевать раньше автомобилей, будет 7.
+1
mari
  • mari
  • 14 августа 2013 в 16:20
Здорово!
+1
Kroght
Передавай, чтобы за мот не беспокоился — модель отличная, неломучая и неприхотливая в обслуживании.
0
XOM
  • XOM
  • 14 августа 2013 в 16:22
Из рассказа следует, что гоняют их почем зря. Больше на МЧС похоже, чем на скорую медицинскую помощь.
+4
Semided
В 85% случаев скорую везде гоняют почём зря...17 лет в реанимационной бригаде, из 20-23 вызовов за сутки в 2-3 случаях необходима наша помощь, в остальном собираем алкашей, рассказываем сказки на ночь бабушкам, ублажаем 30 летних истеричных сучек… Халява же!!! А в целом, фельдшер СП на моте-ЭТО БРЕД, не более, чем красивая картинка и пиар руководителей краевого здравоохранения!!!
+2
Samoylov
Я не медик, но разве не бывает ситуаций когда человек в крайне тяжёлом состоянии и минуты решают всё, а автомобиль скорой помощи в пробке застрял, м? Тем более эти 2 мотоцикла купили для эксперимента :)
0
Semided
Бывают… НО, минуты то решают, а тут на моте фельдшер с говнодефибриллятором весь красивый и ТОЛПА ЗЕВАК, снимающая всё на моюильный… ДА НЕ ДАЙБОГ!!! Нам работать надо, а не красоваться. Знаю, что пишу!!! Но, в душе глубоко хотел бы на красивом мотоцикле шляться по городу на всякую херь и получать какие то деньги за это…
+5
matorin
Как-то вы однобоко смотрите. Какая разница, как он выглядит? Главное, что он добрался до того, кому нужна помощь, разве нет? Говнодефибриллятор лучше, чем ничего. Или я не прав?
0
Semided
Никак нет!!! Говнодефибриллятор он и есть говнодефибриллятор… Здесь просто узкопрофессиональный вопрос и большенству он не понятен.Лет 10 назад меня чуть не убили на улице за «перикардиальный удар»( удар кулаком в грудную клетку).И больного не спасли и 2 недели моей койки в неврологии… Реалии оказания реанимации на улице!!!
+2
g00dm00d
Тогда мне думается были другие времена, сейчас все бегут в рассыпную если что — то с кем — то, сам не раз с такой ситуацией сталкивался, что эпилептики, что диабетики на улице падают и все проходят мимо, пока им помощь оказываешь… потому как всем насрать в нашем ныне бравом обществе… мой бывший сокурсник постоянно с собой носит и ларингоскоп, и интубационную трубку, и адреналин, и чего только не носит… и постоянно попадает в передряги и вытаскивает людей из малоприятных состояний, но ни разу по головешке за это не получил…
p.s: простите, глаза режет, наверное всё же прекардиальный удар а не пери-.
0
Semided
Извините, не от необразованости, а от эмоций!!!
+5
Samoylov
Тогда просто порадуемся за ребят, которые и на работе могут катать на мото :)
Тем не менее, со своей несведущей в медицине стороны, надеюсь что польза от таких аппаратов всё-таки будет :)
+1
XOM
  • XOM
  • 14 августа 2013 в 20:01
Здесь была статья про аналогичную службу Израиля, только частнуюУкажите название ссылки... Они вроде и востребованы и пользу приносят. Может вопрос в отношении к тому что делаешь?
+1
Semided
Вопрос не в отношении к тому что делаешь, а в том. что ты реально можешь сделать в той или иной ситуации!!! А с отношением к моей работе у меня всё в порядке…
0
XOM
  • XOM
  • 14 августа 2013 в 20:41
Ну алкашей тоже надо собирать и бабушек с истеричками успокаивать. Это конечно более социальная работа, но диагноз должен ставить врач. Каждый вызов, если не ложный, имеет общественную значимость. Использование мото в этой ситуации должно снижать затраты, человеческий ресурс, временной, бензин в конце концов.
0
Semided
Безусловно на счет каждого вызова!!! Но, реалии таковы, что пока я буду на этаже успокаивать бабушку или кастрюльку тушить, в это время, мой краснобелый красавец привлекёт толпу наркоманов и гопоты, следовательно-я должен быть или 2м номером или кого то с собой возить… Вот и затраты и человеческий ресурс и всё остальное… Разошелся что то я… Но, на самом деле поучаствовал в этом проекте с большим удовольствием.Хотя КПД сомнительно, но как здорово то работать было бы!!!
+13
Tango380
Первый раз читал Ваш пост. Такие тексты, на мой взгляд, являются украшением БП.
+2
Tango380
Ой, вру! Уже читал. Надеюсь, что и впредь…
+1
WhiteMotard
спасибо ))
+2
Magnum07
Спасибо автору за рассказ, прочел с удовольствием про героя наших дней, почет ему и уважение за работу которую он делает, уважаю таких людей. Дайте боги ему ровных дорог.
+2
Filosof63
Жаль что сезон короток, а так конечно на моте быстрее. Московский мотобат тоже планировали пересесть на Сузуки-они и полегче и по мобильнее.
+1
anna_colt
я смотрю, мотомедик в полной экипировке. интересно, как они экип себе выбирают. форменная только жилетка
+2
WhiteMotard
экип выбирают сами, в мотомагазинах. Все оплачивается по безналу. В ботах Коля немного разочаровался, они выглядят солидно, а защита в них не очень.
0
Dobrii
Очень хорошо, оперативная помощь всегда нужна!
Я думаю сейчас на регионах отработают и у нас введут!
+1
AxeL
  • AxeL
  • 14 августа 2013 в 16:47
странно что их дёргают, не убедившись что нужна помощь
Так вот из-за картошечки он может по реальному вызову следом не успеть доехать
+5
WhiteMotard
как это выглядело со стороны: в МЧС поступил сигнал «Пожар в жилом доме», оттуда продублировали в Скорую помощь, мотоцикл выехал через несколько секунд, а что пожара нет, это только хорошо, на мой взгляд ))
+3
vfr
Вот и получается что он вроде разведчика, лучше на моте по быстрому слетать чем целый автобус в холостую гнать.
+1
kent69
Очень душевный рассказ, спасибо.
0
maxys146
А чья это инициатива вообще?
Руководство скорой решило провести эксперимент? Поступила указка сверху? Или инициатива медика мотоциклиста?
Ведь это единичные случаи насколько я понимаю?
0
Jazz_Bardine
Инициатива наших чиновников — быть впереди планеты всей! А тут еще и Универсиада так удачно подвернулась :-)
0
Jazz_Bardine
Но на самом деле тот факт, что эту идею одобрили, очень сильно удивил. У нас последние годы просто дичайше прессуют мотоциклистов.
+2
Mongoose
Наконец-то у нас в стране потихоньку начинают понимать преимущества двух колес. Ведь реально такая помощь гораздо мобильнее. А для сельских фельдшеров надо эндурики оборудовать медтехникой, ведь если не ошибаюсь, в Азии и Африке такие «кареты» скорой широко распространены. Спасибо за пост.
0
madvlad
Мужики показывают хороший пример экипом.
0
KB_Art_Digit
А не вы в Юрюзань заезжали?
0
WhiteMotard
в город не заезжал, мимо прошел по объездной
0
KB_Art_Digit
Просто, 2 парня заезжали, дорогу спрашивали, я подумал, что вы)
+1
WhiteMotard
я в одного шел ))
0
BMS
  • BMS
  • 14 августа 2013 в 18:04
Идея то хорошая, но реализация не очень, как уже писали выше зачем гонять мотоцикл зря? И зачем гонять его туда, куда и автомобиль за это же время доберется?
0
Logolibre
А как узнать, что автомобиль не доберется к примеру? То есть к примеру у человека криз, он потерял управление и врезался в ограждение/стену в центре города. Выезжает скорая, едет 10 минут и благополучно застревает в пробке. Тогда вызывают мотоциклиста и он едет еще 10 минут до места. Итого 20 минут.

Мне кажется, что это очень странная схема получится
0
Monk
  • Monk
  • 14 августа 2013 в 18:07
один вопрос
вот приезжает мот на вызов и оказывается что больного нужно срочно везти в операционную
что далать?
1. на моте — никак
2. нужно вызывать машину а время потеряно
0
greg19977
ну а в чем проблема? чуваак, запрыгивай назад, ща мигом до больницы долетим… ну это все шутки конечно, но думаю проблема актуальна
+1
XOM
  • XOM
  • 14 августа 2013 в 20:14
В горах пострадавших бывает на санях прицепленных к снегоходу вывозят. Можно и к мотоциклу тележку цеплять. Кто в таком прицепе по нашим дорогам до больницы живым доедет, того и лечить не надо, сам на поправку пойдет.
+12
papets
Зря вы так.
Медик с минимальным набором препаратов и оборудования может на месте оказать несоизмеримую помощь больному, когда нужно например экстренно остановить кровь, или восстановить дыхание и сердцебиение.

Пока он оказывает реанимационные действия едет обычная скора, которая пациента подберет уже чуть чуть починенным.
0
Monk
аппендецит вырезать?
+1
papets
Чувак, апендицит вырезать не будет и обычная скорая.
Но я понимаю к чему ты клонишь. Мотодокторов должны использовать в экстренных труднодоступных слечаях и в случаях когда не нужна экстренная госпитализация пациента.
0
Monk
благая задумка понятна — мот выезжает вперед машины на случай если та застрянет по дороге

но зная наши реалии можно не сомневаться — рано или поздно на вызовы будут выезжать одни моты

чем это закончится — понятно
0
Logolibre
Зная наши реалии — моты отменят и попилят по родственникам. Еще и перекрасят за гос. бюджет.

А по хорошему мотоциклы нужно применять при ДТП, особенно когда велик риск пробок.

Отправлять мотоцикл на вызов с подозрением на аппендицит вряд ли кто-то будет. Он ведь действительно вообще ничего сделать не сможет. Хотя, зная наши реалии…
+3
HedGehog
Все верно. Мото-медик по прибытию оказывает Первую помощь до прибытия кареты.
На заметку — по статистике, примерно 40% смертей случается от того, что не была вовремя оказана Первая помощь!
+3
likyrg
как я понял из подобных постов — следом выезжает карета скорой помощи
+2
Jazz_Bardine
Мот выезжает одновременно с авто. и оказывает предварительную помощь (это особенно важно, когда счет идет на секунды)
0
mirock
В Пятигорск бы такую скорую — задыхаемся от заторов с узкими улочками
+2
Sniper-vlz
Но достоинства 650-го «В-Сторм»
«В-Сторм» = V-Strom?
0
WhiteMotard
да, исправил, благодарю ))
+1
Samoylov
Не хочу показаться дотошным, но не НТЦ, а НКЦ (Национальный культурный центр).
0
WhiteMotard
спасибо, исправил ))
+6
ZERZIA
У нас ребята в Ставрополе снимали МЧС.


+2
WhiteMotard
классная фотка! расскажите про них ))
0
ZERZIA
Честно говоря, рассказать особо нечего. На нашем мотофоруме есть тема «Мотопапарацци». Вот парень и снял их в Ставрополе. В ЖЖ было обсуждение, но всё свелось к обсуждению экипа и дуг. А так, да, было бы интересно взять интервью и поснимать ребят за работой.
0
Jazz_Bardine
Никак не могу по фото определить район «трех этажного бунгало» Вот знакомое до ужаса место, как будто рядом где то, а где точно не пойму.
0
andmax
Jazz_Bardine, это «Сухая Река».
0
WhiteMotard
ну вот, все тайны раскрыли )) На самом деле, такие вопросы лучше обсуждать в личке, это же реальные люди, между прочим.
0
Jazz_Bardine
Какие уж тайны. Так уж уточнения :-)
0
Jazz_Bardine
спасибо :-) Раз в неделю стабильно через нее домой еду в Дербышки (точнее за них)
0
WhiteMotard
а, знакомое название )) на карте видел, после них и Сухая Река ))
0
Jazz_Bardine
Практически. Это вторая развязка на М7 со стороны Челнов.
0
ars90tm
«Медик на мотоцикле» — следующий шаг это повышение квалификации как водителя мотоцикла, мне кажется.
0
WhiteMotard
верно! Кофры очень тяжелые, центр тяжести выше, чем у обычной модели. Возвращаться с вызовов иногда приходится под дождем, хотя в дождь они не выезжают, согласно технике безопасности.
+1
ars90tm
Запреты на выезды в дождь — плохо. Дожди не смывают с дорог пробки, а значит идея мото-скорой отрабатывает не на 100%. После курсов можно было бы исключить запрет.
Кстати, они ведь по расходу топлива сильно экономичнее автомобилей? Значит мотоциклы и надо гонять на вызовы типа «лежит на скамейке непонятно кто». Хотя я могу быть и не прав.
+2
Odin_iz75g
Хороший пост, спасибо. Слышал про этот эксперимент, на мой взгляд, полезный. Это лучше чем ничего.
+1
ZZZ
  • ZZZ
  • 15 августа 2013 в 12:43
Замечательный пост! Спасибо!
Мне кажется, что таких скорых нужно больше.

P.S. Я в последнее время редко сюда заглядываю, так как весь в работе…
0
WhiteMotard
спасибо))
+1
PyccoTypucTo
Отличная статья. Спасибо.
+2
HedGehog
Я бы так поработал. И на байке и в случае чего быстрее кареты доберешься и поможешь.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. WhiteMotard, На двух колесах, с красным крестом