Давно хотела рассказать о том, как у меня появился мотоцикл, но что-то как-то руки не доходили. А ведь история, на мой взгляд, заслуживает внимания. И вообще, этот пост надо было постить еще года 3 назад. Скорее, она о том, как вот этот вот мотоцикл нашел меня.

Фото мотана:

Предыстория и история внутри.

Итак. Начну издалека. О мотоциклах я мечтала с раннего детства. Опыт езды на хоть чем-то двухколесном — велосипед, купленный мной исключительно на свои сбережения, когда мне было 11. Отец долго регулировал (руль и седло по высоте), так как куплен был взрослый вел, на вырост, ржал, что посадка у меня «чоппер-стайл».))) Велик — простой дорожник, проще некуда. Когда мне на нем внезапно вздумалось сунуться на ДОПы, на велосипеде внезапно появились зеркала и дополнительные отражатели. Мне пришлось даже ознакомиться с ПДД =_='. Максимум, что мне понравилось — это съезжать с затяжных горок (с ооочень дальними перекрестками), козлить, кататься по трассе (фуры у нас ездили редко). Я долго убивала несчастный дорожный велосипед, катаясь по кочкам, съезжая по лесенкам. Были падения, были травмы. Но, разве что-то меня остановит?
Лет в 14 велика стало явно мало и я долго и упорно терроризировала родителей на предмет покупки мопеда. Конечно же, получила отказ. Мототехнику, по мнению родных, я должна была купить только закончив универ, обзаведясь семьей, найдя работу и т.д. Для меня это была огромная трагедия. Так хотелось в 16 лет получить мопедос и катать, туда-сюда. Романтика же! А тут все рушат дурацкие стереотипы и какие-то условия...
Ну вот, в 16 я рванула в Нерезиновую, поступать в универ, все дела. Стечение обстоятельств — и вот я уже бросила учебу после первого курса (какая же я гадкая) и устроилась на работу. Непрерывно пускала слюни на всякие мотаны. Работа — сплошное разочарование. Однако же, я поняла, что теперь-то могу купить мапэд. Вместо того, чтоб обзванивать потенциальных клиентов и впаривать им фигню (17-летнюю девку на что-то более серьезное попросту не брали), я рыскала по инету в поисках его — мапэда моей мечты. И нашла, хихи. Зид-пЕлот. 49сс — самое то, чтоб не заморачиваться с ВУ, категорией и т.д. Ведь проблема-то, в родном городе мотошкол неть, категорию просто так не открыть, в Мск регистрации неть — одним словом, некуда деваться.

Я быстро нашла Зид, правда в Подмосковье. Вопрос парковки был даже не вопросом. Конечно же в подъезд ставить. Вы можете думать — рехнулась баба, да что там. Прикол в том, что все люди как люди, в квартиры в доме попадали через парадный, и только наша квартира и кв. напротив были изолированы от всего дома, доступ — с черного хода. Ключи в подъезд только у нас и у соседей по площадке.
Все понравилось в той мопедке, все збс, договорилась выкупать и транспортировать, звоню владельцу, а он мне «Извините, но я тут это… Разложился… Прощальная поездка по деревне, не вписался в поворот, в трубу въехал — вилка в хлам...» И, в общем, восстановлению не подлежит. И я такая «Йошкин котъ, как ж мне теперь без 2 колес?»
Видимо, никак.

И так вышло, что меня с работы поперли где-то через недельку..))) Кому нужна девка, которая не работает, а в инетах сидит и на мотаны пялится?))) Никому, прально.

И осталась я на вольных хлебах. Моего мелкого «фриланса» вполне хватало, чтоб протянуть в нерезиновой до кризиса, не возвращаясь к родне и не вися ни на чьей-либо шее. У меня такой бзик — на самостоятельности повернута.

Не имея постоянной работы всегда можно было приехать к родным, пожить у них месяцок, другой. Это же так круто, когда не связан ничем на одном месте.
И вот самое интересное. Удача мне улыбнулась. В родном городе, как оказалось, категорию А можно получить в довесок с категорией В. Воооот, вот это другой разговор. Сказано — сделано. Спасибо отцу за наводку, инфу и прочие хлопоты. *я, если честно, считала, что он меня прибьет, когда я буду спрашивать про мотоциклы — он всегда был категорически против*
Важно! Мне подвернулась нормальная постоянная работа. И, так вышло, что я чисто случайно купила мотокуртку. Просто пришла в магаз искать косуху, а купила мотоциклетную...) Какие любопытные совпадения. Конечно, с учетом съемного жилья и небольшой зп перспективы — только кредит. Но такая перспектива мне не улыбалась.

Вокруг постоянно были люди на мотоциклах. Близкие и дальние знакомые. Кто-то пытался доказать, что с мото я не справлюсь. Кто-то всячески поддерживал. Да, кстати, важный факт. Опыт нажопничества у меня с 14 лет, т.е. уже почти 10 лет :)Вообще я любила всякие мотоциклы. И вот почему-то зациклилась на чопперах. Рассматривала на мото-авто-рушечке объявы со стидами, интрудерами, курила форумы. Облазила сабж вдоль и поперек. К сибихе душа совсем вот не лежала. И сидеть не было удобно — широкая уж больно. Один из моих коллег на тот момент обладал Хондой Броз. Показал мне его, сказал, что хочет за него тыщ 60-70, ибо кубатуру повышает. А сезон заканчивается и он сейчас отдает его на сезонное хранение и на ТО, собсно, после чего захочет на 20 тыр больше.

Я поглядела на него, подумала, мне он не понравился. Никак. Денежки у меня отложенной только на мотоцикл было всего 40 тыр, где хранить — не совсем понятно, эт ж не мопед, в подъезде не припаркуешь. Пригорюнилась я. Ведь как так? Скоплю ли за зиму нужную сумму? Вон, стыды тогда (конец 2009) сильно дороже стоили, под соточку. Но там и годы более свежие. И вопрос экипа… То, что он был нужен — ясное дело. Но, что-то вот денег лишних не было.

Зима выдалась ужасной, я как-то внезапно начала много болеть. Сбережения на мотоцикл испарились. Зарплату не повышали. Настала весна. Апрель. И вот в один прекрасный день раздается звонок. Кто посмел беспокоить меня?
Этим человеком оказался на тот момент уже бывший коллега. Тот самый, который предлагал купить броз по осени. У него стряслась беда. Точнее уже не беда, но суть такова:

Механик, которому он выдал байк, оказался крайне безответственным человеком. Бросил гнить мотоцикл в неотапливаемый гараж с худой крышей и исчез в неизвестном направлении. С денежкой. Кинутыми оказались еще несколько человек. Коллега уже успел купить себе новый байк, как его побеспокоила родня нерадивого механика. Попытались предъявить счет за «хранение». Вот уроды. И вот, коллега интересуется, нет ли у меня гаража, куда можно Броз сгрузить? Потому как ему ставить некуда, платить за нерабочий мотоцикл непонятной степени ушатанности — не видел смысла, не было лишних финансов. И да, он все равно собирался продавать его. Хоть на запчасти, если восстановлению не подлежит. И я тут робко интересуюсь, а может он согласен продать мотоцикл в рассрочку? Без процентов. Если он окажется в состоянии «рабочий». Коллега, добрая душа, согласился.

Мы условились, что стартовой считаем сумму в 60 т.р. Я пытаюсь починить мотоцикл, сохранаю все чеки. Починю — вычитаю по чекам сумму, остаток доплачиваю владельцу Броза. Не чинится или я отказываюсь от его покупки — мне по чекам возвращается затраченная сумма, мотоцикл уходит кому-то еще. Кот в мешке? Кот в мешке. Но, как по мне — достойная сделка. В любой момент от нее можно отказаться.

И я, конечно же, знаю, где есть гараж, в котором есть совсем немного места. Совсем чуть-чуть. Как раз загнать мотоцикл. Созвонилась с товарищем, попросилась на постой. Он согласился! За так. За просто так. Мир не без добрых людей.

И вот долгожданные выходные. К назначенному месту в назначенное время прикатывает коллега, а Ян (Ветер дорог) выгружает из эвакуатора мотоцикл. и отдает со словами, мол, вот ваш коняшка, в целости и сохранности. Мне отдаются документы, выдается доверенность. Парни закатывают байк в гараж. От всей этой истории про горе-механика у меня просто сердце на части разрывалось. Как так с мотоциклом-то можно?! Слов нет. Бедный мотак. И вот, когда я его увидела такого, никому ненужного, мне даже показалось, что я чувствую его одиночество и безмерную печаль. Бедный, не мог завестись, да и не завелся б. Статер покрутил чуток и аккум разрядился в 0.

Все. Абсолютно все знакомые, за исключением 2 человек, меня ругали. «Что за фигня? Эта рухлядь 91го года никуда не поедет, ты в нее вложишь столько, что она не окупится.» Да, да, все так говорили. Крутили пальцем у виска. Даже самые близкие люди. Финансов у меня было крайне мало. С каждой зп я стала раскошеливаться то на одно, то на другое. Решила, что я выиграю немного денег, если сама как минимум проведу ТО. Та база, которая нужна больному мотоциклу.
Вооружилась распечатанным на работе мануалом, распечатала также советы по расконсервации мотоциклов и все, что мне могло пригодиться. Купила свечи, воздушник, бензофильтр. Это так, для начала. Взяла у кого-то зарядное устройство для аккума, который был предварительно скручен и унесен домой. И вот, иду я в гараж. Компанию мне составили скептики-друзья. Сняли седло, прикрутили аккум. Хоп! Стартер уже бодро крутит. Но не заводится. Ну ничего. Бак снимать оказалось очень тяжко. Ребята ржали, глядя, как я неумело ковыряюсь там и сям. И вообще, я там чуть не рыдала. Они вот стоят, курят в сторонке, издеваются. Но я-то все по мануалам делала…
После замены свечей и воздушника (старый, кстати, оказался ужасом — корпус от воздушника, с вклеенными посудными губками, збс — тоже работа псевдомеханика). Мотан, кстати, уже звучал намного лучше. Казалось, что он вот-вот схватит, но почему-то не схватывал. В итоге, было принято решение слить старый бенз, залить свежак из баклашки/канистры. Сказано — сделано. Иии… Тадам! Первые звуки движка, такие характерные для v-твина! Ааа, какое это было счастье. Я уверена, так радуются первому крику младенца. Я просто прыгала, визжала, кричала и носилась как ненормальная, когда услышала его движок. Такой восторг. Непередаваемые ощущения.

Также мы меняли масло..))) Это была отдельная ржака. Мы идиоты, слили-промыли, влили новое маселко, а новый фильтр вкрутить — ай-яй-яй, беда, забыли. Я предложила аккуратно уложить беднягу на бочок, аккуратно скрутить масляный фильтр, вкрутить новый. Ну да, натечет, конечно, но не так много %) Быгыгы. Что мы и сделали.

Главное, я для себя убедилась, что мотоцикл пока вполне себе живой и помирать не собирается. Это очень хорошо. Да вот только знаете что. Все трудности были впереди. Я ведь ездить-то не умела. Конечно же, я проехалась на мотоцикле метров 10 вперед и попросила друзей затолкать его обратно в гараж. Потому что он тяжелый, живой, урчит, чего-то там хочет, вырывается.
И экипировки у меня тоже не было. И денег на нее..))) Нет, правда, много ли можно купить на зп в 19 тыщ в ДефолтСити? Даже если учесть, что это был 2010 год.
А еще родители даже не знали, что у меня теперь почти что есть стальной коняга...

Продолжение следует!