Еду тут на заднем, и внезапно появляется мотобат! / Блог им. vovan-biker / БайкПост

Как мотобат расформировали, так вообще анархия на дорогах. Я за месяц (езжу каждый день) один раз видел мотобатовца. Он мной не заинтересовался. А менты на машинах вообще глаза в пол, когда мимо еду.
Раньше бесило, что останавливают постоянно, но сейчас немного обескуражен, почему так плохо следят за обстановкой на дорогах? Ладно без прав гоняют люди, я не против. Но ещё же куча бездоков, которые надо отлавливать и наказывать ректально.

booo89

4 августа 2013 в 14:17

С чего это его реформировали??

del34

4 августа 2013 в 14:19

Видел тут пару комментариев, что сам по себе мотобат расформирован, теперь называется по-другому и штат меньше. Не знаю как в действительности дела обстоят, но я их практически не вижу, прошлым летом было намного больше.

iDenfnatic

4 августа 2013 в 15:14

Так и есть, штат порезали серьезно. На всю московскую область осталось 4 сотрудника :)

4 августа 2013 в 15:15

И все формируются на воробьевых)))

Vorpal

5 августа 2013 в 12:58

Да ну? Значит, всех четверых я видел сегодня утром. Двое на посту М1-Переделкино, еще двое у бывшего радиорынка на Можайке. Причем, те, двое, что на посту, тусуются там постоянно. Оствшиеся двое, выходит, остальную область обслуживают =))))

+25

necro

4 августа 2013 в 14:17

Есть мотобат — не нравится. Нет — тоже самое. Вы уж определитесь ))

dem

4 августа 2013 в 21:11

В том виде в котором он есть он чуть более чем не нужен. Для чего он может быть нужен? Ну вот скажем авария и нужно оформить протокол. Приезжает мотобат и оформляет. Это быстрее чем на авто. Или патрулирование территорий. Едет такой весь из себя мотобат по району и если видит плохое сообщает по рации.
А для чего он сейчас? Гоняться за байкерами? Нафиг. За мои деньки тип катается на гусе и развлекается как может.

Figgyfox

4 августа 2013 в 21:23

Один риск того, что мотобат может погнаться за мотоциклистом остужает многие головы.

dem

4 августа 2013 в 21:34

Мы это обсуждали сотни раз. Мотобат заставляет меня ездить на маршрутке это 1 довод. 2 довод заключается в том, что по ДОП катает масса народа без прав вообще и пьяные и никто не переживает по поводу ГАИ. Это как наркотики. Бросают их только когда они доступны. А если запрет, то я мега крутой…

Vorpal

5 августа 2013 в 13:04

Кстати, очень часто мотоменты как раз и выезжают на аварии. В Москве по крайней мере. Я лично много раз видел и они мне сами говорили.

+18

KentPiter

4 августа 2013 в 14:42

мне звук выхлопа понравился))

zhesin

5 августа 2013 в 14:20

Кстати, да. Какая выхлопная система?

5 августа 2013 в 15:11

да, прямотоки, one industries)

zhesin

5 августа 2013 в 16:12

Интересный саунд.
Пойду попускаю слюни на Leo Vince для своей XT660Z.

+11

vadopo

4 августа 2013 в 14:52

А что так во дворы сразу потянуло? :)))

4 августа 2013 в 16:15

ну я мигалки увидел там краем глаза) подумал чот он решил за мной поехать) решил во дворы уйти)

BersBaD

4 августа 2013 в 19:23

Маладес :)
Улыбнуло :)
Кирпичей отложил :)?

+11

Gluk

4 августа 2013 в 14:54

ну… формально автор нарушил лишь скоростной режим)
Сомневаюсь, что на много.
Просто нет правил, что на 1 колесе ездить нельзя. По крайней мере никогда о таких не читал и не слышал

4 августа 2013 в 15:17

А то что на заправке нельзя заводить мот, а сначала откатить его в соседний город, а уж потом крутить стартер?

chrome

4 августа 2013 в 15:56

Так это же правило ползования АЗС а не ДД )

chrome

4 августа 2013 в 15:56

пользования

4 августа 2013 в 20:54

Правила которые крайне досаждают если байк довольно увесистый(

chrome

5 августа 2013 в 1:22

Меня еще нигде не напоминали. Правда подкатываюсь с уже заглушенным, а вот завожусь прямо у колонки. Может стоит просто сменить АЗС на более лояльную?

5 августа 2013 в 1:25

если пламя из глушителей не бьёт — можешь не париться
если ездишь с «огнемётами» — побереги хотя бы, соседей по колонке, ну и себя :)

6 августа 2013 в 22:44

машин с огнеметами больше в разы

5 августа 2013 в 8:24

Они когда как придираются)

5 августа 2013 в 10:59

Ко мне ни разу не придирались)

4 августа 2013 в 15:56

А машину тоже нельзя?))

del34

4 августа 2013 в 16:35

Ага, с Голдой такой трюк сомнителен )

4 августа 2013 в 20:53

Я думаю что и машина может неожиданно заискрить)

Jager

4 августа 2013 в 20:53

Это было раньше, когда в основном двухтактники были. У них возможен вылет не сгоревшего топлива, с последующим красивым фейерверком на заправке. Да и заправки раньше были такие угаженные бензином, заправишься пол дня вонять будешь.

5 августа 2013 в 0:18

+1
Сейчас можно отнести только к байкам с низкорасположенным прямотоком и большим объёмом цилиндра

odiou_s

4 августа 2013 в 22:47

а чё, кто то соблюдает это? ниразу даже не думал. и ни разу небыло претензий )

4 августа 2013 в 22:57

Ко мне были)чуть ли не с вилами кинулись)до меня кто видать обломался на совкоцикле, т.к. Масла была целая лужа, они сразу вспомнили правила)

5 августа 2013 в 2:20

Меня на лукойловской заправке отругали… видите ли скутер перед заправкой не заглушил.)
P.S. И это с учетом того что я постоянно там заправляюсь.))

5 августа 2013 в 10:59

Такая же ситуация)

unicorn

5 августа 2013 в 14:29

А то что на заправке нельзя заводить мот, а сначала откатить его в соседний город, а уж потом крутить стартер?

Из больших сетей заправок видел этот значок только на Лукойле. Хотя, может и остальные понавешали уже…

Правила которые крайне досаждают если байк довольно увесистый(

Глуши его прям около колонки )

Меня еще нигде не напоминали. Правда подкатываюсь с уже заглушенным, а вот завожусь прямо у колонки. Может стоит просто сменить АЗС на более лояльную?

Всегда подъезжаю на заведенным и снова завожу прямо около колонки. Никто ни разу не протестовал (3й сезон, общий пробег 34т. км)

4 августа 2013 в 16:15

;) ну да я не нарушал) а скорость, он так же ехал на одной скорости со мной))

Zhorick

4 августа 2013 в 16:19

Формально у автора нет зеркал, значит не пройден техосмотр, значит нет страховки. А еще мне очень кажется, что и номеров у него нет.

borisovich

4 августа 2013 в 22:48

Про поворотники забыл.

5 августа 2013 в 11:00

А что с поворотниками? Я их включал)

5 августа 2013 в 2:21

А если подумать, то перед техосмотром зеркала можно снять :))

5 августа 2013 в 2:21

Хотя удивительно, что до сих пор техосмотр кто то честно проходит.

5 августа 2013 в 10:37

А что в этом удивительного?
Меня вот больше удивляют ездуны без номеров и их оправдания: налоги, штрафы…

5 августа 2013 в 11:01

А что в этом удивительного?))

6 августа 2013 в 22:47

лучше думаю их всетаки одеть перед тех осмотром

7 августа 2013 в 0:45

Ой, сори.))

-2

6 августа 2013 в 22:49

есть правило что нельзя ни на заднем ни на переднем ездить, относится к опасному вождению

+27

calculator

4 августа 2013 в 15:57

А почему мотобат не на заднем? :D

omen1911

4 августа 2013 в 16:37

Это ты с Кронштадсткого на онежскую что ли срулил, а потом на солнечногорскую?

4 августа 2013 в 18:12

да)

Gri-Fon-Baron

4 августа 2013 в 20:10

знакомые места)

omen1911

4 августа 2013 в 20:43

ну привет из бусиново :)

4 августа 2013 в 20:50

привет)

Sancho

5 августа 2013 в 18:25

О! Я как раз на Онежской живу. ))))

6 августа 2013 в 1:19

Мир тесен)

Lazar

4 августа 2013 в 21:04

А это ты тот самый мотобат?)

omen1911

5 августа 2013 в 20:12

куда тока не запишут в последнее время… :)))

GART

4 августа 2013 в 17:06

Да, согласен. Звук выхлопа очень приятный.

4 августа 2013 в 18:12

спасибо)

-6

4 августа 2013 в 17:10

Все говорят «мотард — это круто, это весело». Пока ничего веселого, кроме постоянного козления, ни в одной видеозаписи не увидел. Это я про почти всех владельцев, не только про автора. Что же там еще такого крутого? На небольшие бордюры я и на своем фазере заеду, пусть чуть медленнее.

4 августа 2013 в 18:13

почитайте пост у меня про мотарды)

4 августа 2013 в 18:44

Чувак! Это просто надо попробовать))) И множество примеров знаю лично, когда парни со спортов пересаживались на мотарды/эндуро, а вот обратного я еще не встречал=)

VidocQ

4 августа 2013 в 19:16

Вот и я думаю, а не пересесть ли) но мне хочется и спорт оставить и мотард приобрести)))

4 августа 2013 в 19:56

Не думай)) Бери, а там время само покажет=)))

VidocQ

4 августа 2013 в 20:27

Тогда придется отказаться от спорта и умеренно дальних поездок, что неприемлимо:)) вот подкоплю и куплю;)

5 августа 2013 в 11:06

Люди и на мотардах гоняют на дальняк без проблем))) посадка удобнее) единственное скорость по меньше, но с нашими дорогами и на спорте бывает быстро не поедешь) а на мотарде в самый раз) и едешь по сторонам смтортишь а не межишь под баком и слушаешь шум ветра и борешься с байком и дорогой)

5 августа 2013 в 11:07

Я еще один такой пример)))

miles_panem

4 августа 2013 в 19:19

Думаю, стоит овладель «вилли» и вопросы отпадут

5 августа 2013 в 11:04

;))

4 августа 2013 в 21:24

Товарищи минусовщики, после того, как ставите минус — пишите, что же крутого в мотардах. Я все же желаю услышать ответ

5 августа 2013 в 1:16

Для начала определим рамки обсуждения — мотард незлой кросс/эндуро на шоссейной резине, если вы про трековый мотард, то вам с фазером надо приехать на трек и всё поймёте.
И так мотард XT660X — (как на видео против) Фазера (допустим fz6):
Вес: 180 / 201
Мощность: 48лс:6000 / 98лс:12000
Момент: 60Н*м:5250 / 63Н*м:10000
Минимальный дорожный просвет: 210мм / 145мм
Ход подвески перед-зад: 200-200мм / 130-130мм
Транспортный налог: 2400 / 4900

XT — «паркетник» 200 ходы / 210 просвет (Welcome то обочина), разгон до 90 (мы же в городе) бодрый т.к. момент с 5000, угол поворота руля большой — в пробках удобней, высокая посадка…
FZ6 — «дорожник» с движком от старого спорта, «едет» с 10000, но где вы в городе 140-180 будете и зачем?
Понятно, что душу греет 98 лошадей под задницей и максималка 200, но как показывает статистика — мало кто крутит фазер на 12-13 тыщ.
По городу XT едет «на все деньги», ямы / полицейские лежаки — пофигу, повороты/перестроения = большие углы повороты руля.

Supermotox

5 августа 2013 в 4:56

По городу хт валенок — по лестницам особо не поездишь, в повороте задний маятник колбасит, разгон до 100 велик.

5 августа 2013 в 11:12

А на чем ездишь ты?) и мне будет интересно как ты на велике будешь до сотни разгоняться рядом с ХТ))) у меня задний маятник нигде не колбасит, и повороты нормально проходит) по лестницам поездить можно без проблем если только не очень крутым со здоровыми ступеньками… И разгон у него хороший) и в городе он молодцом)

5 августа 2013 в 9:14

Спасибо за подробный ответ) Но про 10000 у фазера загнули. Он подхватывает с 4 тысяч, а «едет» нормально с 6. А вот с 8 уже выдергивает руль из рук. Все же я на нем каждый день езжу, изучил его)

Про город и ямы я соглашусь. Меня одно в нем пугает — некомфортно на нем по трассе передвигаться, ведь так? Раз такой большой ход подвесок, то и устойчивости на 150, скажем, нет особой. Да и ветрозащита никакая

5 августа 2013 в 9:25

Да не для трассы он…

5 августа 2013 в 10:59

Что считать трассой — прокатись по Носовихинскому или Егорьевскому шоссе весной — проверь свою реакцию, ходы подвески…

5 августа 2013 в 10:52

1. XT кручу — момент видел, руки отрывает, азарт, местами дрифт, маятник колбасит (<2007года), может ехать 120-140 — комфорт, если доп. ветровик и нет бокового ветра :)
2. FZ до 8тыщ едет, но не на все деньги, это как в анекдоте:
-На презервативе указан размер!
— Где?
— А ты, до конца раскатываешь? :)

5 августа 2013 в 10:53

Извините FZводы, если кого обидел, вырвалось :)

5 августа 2013 в 11:15

А зачем ехать 150?))

5 августа 2013 в 11:29

А отчего ж не ехать по ровной широкой дороге?

5 августа 2013 в 12:04

да можно ехать 100-120 и тоже нормально не торопясь смотреть по сторонам улыбаться во весь шлем))

5 августа 2013 в 12:30

Да боюсь, за ненормального сочтут, ехать 150 километров (расстояние, не скорость) по лесу, смотреть по сторонам на одинаковые деревья и улыбаться (непонятно кому)

Я лучше поеду быстрее, позакладываю в повороты мот и буду радоваться тому, как я сливаюсь воедино с байком. Пусть это не 300 как на треке, но и 150 вполне хватит для прямых

5 августа 2013 в 15:14

на мотарде можно закладывать еще как))))

а улыбаться это я образно))) от радости)

5 августа 2013 в 17:46

Это да, я видел, здорово они их закладывают)))

6 августа 2013 в 21:04

На спорте хрен так повеселишься)))

6 августа 2013 в 23:14

согласен)) но на мотраде можно и как на спорте по закладывать а можно и повеселиться по всякому))

5 августа 2013 в 15:56

Ты в какой стране?
«сливаюсь воедино с байком» — после удара в Камаз обычно так и бывает, особенно когда «позакладываю»
Ещё раз, разрешённая скорость 100 (120), всё остальное на треке или в Германии или нарушение.
С учётом качества покрытия «твои 150» это те же средние 110-120 только «во прямая 150, о песец — нет асфальта 90, о пробка и грязная обочина 40. Пульс 120-150, адреналина полный комбез, все вокруг также напуганы твоими 150, а один не увидел и открыл дверь, вывернул руль.....»
А весёлый Мотардист широко улыбаясь, неспеша едет с трека, адреналин уже почти перестал, пульс 80 — скорость 80-120. Коробочники издалека слышат басовитый с прострелами выхлоп XTX и успевают подвинуться.
P.S. Мечтал о спорте, но купил FZ? Соболезную твоей семье…

5 августа 2013 в 17:05

Если бы я хотел спорт — купил бы спорт. Откручивать позволяю себе там, где это можно. Если у тебя не хватает смелости ехать быстрее сотни, то не нужно прикрываться мотардом.

Меня поражают люди, которые любой нормальный спор переводят в поливание оппонента грязью. У тебя комплекс неполноценности? В детстве сверстники обижали?

5 августа 2013 в 21:43

У меня всё нормально с самооценкой и быстрее сотни тоже могу (но зачем).
Так уж случилось, что более 10 лет работаю с мототехникой и мотоэкипом, бывал у производителей, смотрел результаты испытаний, исследований.
Есть статистика по Европе и есть Россия — по причинам, скоростям, последствиям.
Я не призываю ехать меньше 100, иначе кому бы я продавал R1, полный комбез с титаном…
P.S. Извини, но YBR-250R Ninja-FZ6-S за 2 года в седле и 2 года табуреток — это Очень Большой ОПЫТ, чтобы гонять в 19 лет 150-200.
Главное не растеряй навыки, как перед майскими, на 150+ они ой как могут понадобится :)

6 августа 2013 в 1:23

Не ругайтесь, ребята)) главное что мотард это очень хорошо) и пока не попробуешь не поймешь)) и для тех кто думаешь что гавно, не судите книгу по ее обложке. Все надо пробовать чтоб понять что это.

6 августа 2013 в 10:44

Ругаться?
Я только добра желаю, а вундеркиндам — два года от табуретки до 200 «с коленочкой» по городу советую остыть.
Не скорость на спидометре красит мотоциклиста.
XT позволяет посмотреть вокруг, поулыбаться :)

6 августа 2013 в 11:49

Да ты что все никак не остынешь. Скорость уже до 200 мне поднял, сколько я никогда не езжу, опыт в два раза мой срезал. Давай уже завязывай. Нравится мотард — езди на нем и не лезь к другим.

Вот что называется просто спросил чем нравится, так меня облаяли и еретиком назвали. Секта прям.

6 августа 2013 в 19:01

Конечно Секта — ездим улыбаемся :)
Ловим кайф:
От разгона :)
От езды на заднем :)
От эндурности на обочине и лежачих :)

здесь был ататат

unicorn

5 августа 2013 в 14:36

И так мотард XT660X — (как на видео против) Фазера (допустим fz6):

Как бы странно это ни казалось, оба эти аппарата в принципе достаточно универсальные. Т.е. покрывают более чем 1 сферу применения. Это не спорт и не круизер, которые «заточены» под конкретные условия применения.
Но если 660-ка — это аппарат с уклоном в город и небольшое бездорожье, Фазер (особенно S-ка) с уклоном на трассу.
По дальнякам он нормально бегает. Если очень надо, 240км/ч на нем можно сделать, 200 идет не напрягаясь.

5 августа 2013 в 9:22

Там где проедет мотард, ты не проедешь на своем фазере. Все говорят… А ты не слушай, сам принимай решение. Одним они нравятся, другим нет. Грубо говоря мотарды — это хулиганы. Кто-то любит похулиганить, а кто-то будет ехать на своем чоппере ровно 60 и получать удовольствие. Короче, если ты не понимаешь, что в них веселого, то и не стоит пытаться :)

5 августа 2013 в 9:49

У меня нет возможности иметь несколько мотоциклов, поэтому он должен быть максимально универсальным. И по городу проехать, и по трассе, и к речке съехать.
Была бы возможность — однозначно взял бы попробовать по городу. Но как единственным мотоциклом у себя в гараже — я его пока не вижу)

5 августа 2013 в 10:01

Эх, тоже нет такой возможности, но мотард все равно хочу :) В частности про ХТиху, читал, что на ней и в дальняки ездили, конечно ветрозащиты не хватает, но ее можно установить, посадка удобная. Мотард как раз чувствует себя в городе очень хорошо и к речке может съехать без проблем :)

5 августа 2013 в 11:18

У меня тоже нет возможности имень несколько мотоциклов, и поменяв на мотард ни разу не пожалел! Это как раз и есть самый универсальный мот) и как единственный мотоцикл он у многих есть и все очень рады) и у меня он едиснтвенный и я только рад)) и я ездил и на стрите и на спорте, и на мой взгляд мотард лучше!))

6 августа 2013 в 17:17

А зря. По универсальности мотард получше будет.

5 августа 2013 в 10:43

Хулиганистость любого байка зависит от прокладки между рулём…
Еду на своём XTX 80-90 и получаю удовольствие или 40-60 по обочине стоя на подножках (прям Дакар:) )

5 августа 2013 в 11:52

Ага, на чоппере или голде офигенно можно похулиганить )))

unicorn

5 августа 2013 в 14:38

на чоппере или голде офигенно можно похулиганить )))

Не поверишь. Можно. Если не ссыкотно таранным ударом располовинить среднюю легковушку, то можно. Другое дело, что на спорте/мотарде похулиганить можно еще круче.

5 августа 2013 в 15:45

Да я знаю, что можно, просто эти мотоциклы не созданы для этого :)

5 августа 2013 в 15:25

Вот пример:

-Ambrosias-

6 августа 2013 в 17:40

хд… штаты)

-1

vitals

4 августа 2013 в 17:24

А че, козлить это уже преступление?

-1

Hakujin

4 августа 2013 в 22:24

Да. Давайте не будем дожидаться, пока он на ребенка наедет, из за того, что не сможет нормально затормозить, ок?

-3

5 августа 2013 в 3:27

Давайте не будет ездить в междурядье, превышать скоростной режим да и в принципе вообще из дома выходить не стоит… мало ли…

Motorbeard

5 августа 2013 в 9:07

Езда в междурядье, практически обоснована, в отличие от лихачества на заднем…

5 августа 2013 в 11:22

Скорость на заднем не больше 70 км в час и тормоза на мотарде брембо огромные остановят его быстрее спорта, на которых вы ездиете я сомневаюсь, что со скоростью 70… И я не козлю там где дети бегают. Дети из сторонки только с радостью посмотрят и улыбнуться лишний раз)

Motorbeard

5 августа 2013 в 13:32

Дети вообще имеют свойство неожиданно появляться, а у тебя обзор закрыт мотом, да и тормоза ты сражу не зажмешь, ибо разложишься сам...
Короче, для станта есть площадки, вот там и «козли».
Ты думаешь на тебя кто-то смотрит и восхищается? Прохожие видят это и думают «вот дебил», поверь мне…

5 августа 2013 в 15:10

Неверю, просьба привести факты, документально подтверждённую статистику:)
Мотоциклы в любом виде вызывают восторг детей и зависть безлошадных.
P.S.- а кстати, где твой конь? :)

5 августа 2013 в 15:17

я уверен что маленький ребенок, про которого я написал, так не думает) а он просто улыбается, а про унылое остальное население я ничего не говорю, их право думать что хотят, мне это не интересно)

-2

7 августа 2013 в 0:08

сам катайся на площадке для станта, хоть всю жизнь

delssd2

4 августа 2013 в 17:50

надо было дальше козлить :D

Akwa

4 августа 2013 в 18:05

Ххаха я представляю какие были ощущения, когда ты его увидел :)))

4 августа 2013 в 18:13

внезапная неожиданность))

5 августа 2013 в 3:28

Оу, драсте товарищ мотобатовец. Как ваши дела?))))

M4loi

4 августа 2013 в 19:25

испугался автор)
сразу во дворы решил пойти :P

4 августа 2013 в 20:51

думал если че через дворы уехать))

Supermotox

4 августа 2013 в 20:15

Ну и что!??!?!

Вот как надо жарить!!!

5 августа 2013 в 11:26

Я бы тоже прокатился так)

6 августа 2013 в 17:21

Оооо))) Знакомые ~~шлемы~~ лица=)

-3

Hakujin

4 августа 2013 в 22:24

Вован, извини меня, но, если ты не идиот, не езди пожалуйста в городе «на заднем». Искренне сочувствую, что мотобатовец тебя не остановил.

odiou_s

4 августа 2013 в 22:51

а мотобату нечего предьявить. «опасная езда» у нас в пдд не прописана, по пдд обязан быть в шлеме и хотя бы одной рукой держаться за руль, всё. про езду на двух или одном колесе не написано ничего.
ps вобще то лучше пусть козлит на 40-60кмч чем летит под 200кмч (в плотном трафике особенно), гораздо более реальнее несненсти пештика который вдруг материализуется из за припаркованой машины

5 августа 2013 в 11:25

Вот и я о том же, я козлю со скорости 20 до 60 км в час) даже скоростной режим не нарушаю, и козлю только когда передо мной все пусто…

Motorbeard

5 августа 2013 в 13:34

Вот вы все такие самоуверенные, пока «петух жареный в жеппу не клюнет…
Башкой думать надо, пока она есть.

5 августа 2013 в 15:12

Про самоуверенность и отсутствие башки, по причине «петушения» — это из личного опыта?

5 августа 2013 в 15:19

вообще по жизни надо быть уверенным в себе!

Hakujin

11 августа 2013 в 18:32

Увереным, но не самоувереным.

-Ambrosias-

5 августа 2013 в 0:21

хах)) понравилось, когда завернул, вмиг осмелел — газку прибавил, расслабился))

5 августа 2013 в 11:27

Ну перед ним дерзить особо не стал)) а то и так на заднем ехал))

5 августа 2013 в 11:56

Как выше писали, у нас же реально нет в ПДД ни слова про опасную езду или езду на заднем. А то что не запрещено — разрешено. А если что сказать: открутил ручку газа, а он на заднее встал, был в шоке, поэтому забыл закрыть газ )))

madvlad

5 августа 2013 в 0:25