Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Nastasya457 → Учителя на дороге

Честно говоря, довольно противоречивые эмоции при просмотре. Даже сложно придумать какую-либо подводку к видосу. Надо тут смотреть. Окончательно сложно встать (лично мне) на чью-то сторону.

Видео на суд.



То ли, что-то было ДО, что в видео не вошло, то ли мотоциклисту не понравилось, что ему помешали ехать в левом ряду (вероятнее всего, как кажется мне)… Какого-то события еще криминального вроде бы как нет на видео. Судя по названию, тут мотоциклист «решил»чему-то «поучить» водителя (может, уступать дорогу?), за что и поплатился. Ни никого оправдывать, ни обвинять не буду. Интересны ваши мнения.
просьбы две:
1. если уже было -сказать :);
2. если же это реально «учеба уступать дорогу» или «учеба ездить», то были ли в Вашей практике подобные (надеюсь, не столь печальные)случаи?
  • Nastasya457Nastasya457
  • Настасья
  • 14 июля 2013 в 23:23
  • 4
  • ?

Комментарии (323)

RSS свернуть / развернуть
+12
del12
Грешно смеяться над чужим горем, но чего можно было ждать жмя на тормоза таким образом??? Чтобы водила не сделал, тормозить таким методом машину самоубийство… А по поводу водилы, такие люди как он которые валят в левой полосе когда правая свобдна, вообще странные персонажи по жизни.
+9
spacewalker
Таких персонажей на дорогах полно… железа на них не напасешься. предположим в правом ряду сильная колейность, ему скоро поворачивать… ДА, в правилах написано… там вообще много чего написано… Но это мало кому мешает соблюдать их по понятиям… Так что упрек насчет левой полосы — в пустоту.
+5
del12
Предположи там было НЛО и байкер хотел показать его водиле… если для Вас он в пустоту то могу сказать одно — по себе людей не судят. И не в правилах тут дело а в отношении к друг другу.
+9
spacewalker
Именно «пелот» это «отношение» и демонстрировал…
Объедь и едь дальше никто тебя не держит.
+9
del12
Пилота я и не защищаю… сам виноват, таким персонажам бесполезно чего-то объяснять.
+19
Barker
А по поводу водилы, такие люди как он которые валят в левой полосе когда правая свобдна, вообще странные персонажи по жизни.

В чем странность? Правый ряд едет 90-100, левый 140-160. Постоянно метаться вправо нереально. Едешь допустим 140, сздати плавненько подлетает другой гоночник на 160, тогда вправо, пропускаешь и опять влево.
+2
del12
Странность в том что даже не то что по правилам, а чисто по человечески неужели сложно перестроится когда правая свободна до горизонта. Не знаю кому что не реально, когда езжу на дальняки вообще не напрягает.
+2
spacewalker
В правом идут например фуры, причем идут они например через НП с превышением — юрлицо штраф оплатит, а вне НП идут со скоростью меньшей чем обычно идут легковые… поэтому привыкаешь ехать в левой чтобы постоянно не перестраиваться.
Есть порода особоужаленных в попу, которые догоняя считают что уступать им должны с желаемой им скоростью перестроения… Таким угодить слабо возможно.
+4
del12
Мы говорим о не например, а о данном видео.
+3
snakeBSD
Плюсую, сам езжу на машине дохрена на моте в дальняки(в основном) и допускаю возможность неперестроения в право при пустой правой только при высокой скорости (140+) и постоянном мониторинге зеркал. а если учесть что мот приехал справа то несложно догодаться что в зеркала никто не смотрел. Поведение пилота коментировать не буду, сам виноват.
+1
Barker
Если правый ряд свободен, то нет вопросов. Но когда в правом ряду фура за фурой, то едешь по левому ряду.
+2
del12
Там не было фур, там не было дедов на жигулях, там не было никого!
+8
Barker
Не было, но это вовсе не оправдывает мотоциклиста, который устроил ДТП и сам же в нем серьезно пострадал.
0
del12
Ребят я уже выше писал, что я не оправдываю мотоциклиста! Я написал просто, что водила тоже персонаж!
+19
spacewalker
Персонаж ехал себе и ехал… каие к нему пертензии… Он препятствовал мотоциклисту в чем-то? Нет! Кто провоцировал аварию — мотоциклист… Какие еще претензии? Авария случилась не по вине того что автор ехал в левой полосе.
+3
del12
Okay cap.
здесь был ататат

0
Solovik
Если мот ехал быстрее — то препятствовал. Нет?
+1
spacewalker
скорость не является преимуществом.
0
Solovik
А кто говорит о преимуществе? В правилах есть пункт, что на загородных трассах не занимать левый ряд при свободных правых.
Ещё: будут ехать два тролля бок-о-бок 60 км/ч. Они тебе не будут тебе препятствовать? (ведь твоя скорость «не является преимуществом»)
+1
spacewalker
Послушайте… нет жесткого регламента как именно в какой момент человек обязан это сделать. Далее все тот же вопрос… если имеется свободная правая полоса — с чего учительствовать и упирать на требование ПДД если учитель сам его не выполняет? Вы определитесь — либо понятия, либо ПДД.
НУ и о троллях. Вряд ли я буду пробовать учительствовать как мотоциклист на видео… Мне моя жизнь дороже амбиций и точно не стоит глупости 2 идиотов впереди. Я еду из п.А в п.Б Мне кроме дороги есть где и в чем реализовать свои хотелки и желалки.
+4
Solovik
Опять же, не оправдываю лётчика легкого истребителя. Он виноват, на мой взгляд, больше (но и получил в результате больше). Я стараюсь рассматривать данную ситуацию с разных сторон. На месте легкого истребителя — я бы просто аккуратно обошёл справа и уехал дальше (резко тормозить перед ним — желания бы не возникло (-:). На месте штурмового 1: заранее бы занял свободную правую полосу (если она не в убитом состоянии)
2: при возникновении такого учителя: лучше оттормозиться сильнее и не провоцировать дальнейший конфликт (потом же нервы/время, возможно суд — зачем оно нормальному человеку?)
Мне моя жизнь дороже амбиций и точно не стоит глупости 2 идиотов впереди. Я еду из п.А в п.Б Мне кроме дороги есть где и в чем реализовать свои хотелки и желалки.
Аналогично.
+1
Demius
допустим, так, водитель был неправ когда ехал по левой полосе, при пустой правой.
но тогда и пилот был неправ, ведь пока он догонял водилу, он тоже явно не правой полосе ехал. к тому же резкое торможение без видимых причин у нас тоже запрещено, если не ошибаюсь это пункт 10.5.
но насколько я понимаю гаишник в таком случае признают виноватым того, кто въехал.
0
Solovik
Так никто и не говорит, что пилот был прав, одно его резкое торможение перед авто говорит о степени его сознательности.
но насколько я понимаю гаишник в таком случае признают виноватым того, кто въехал.
Думаю, при наличии видеозаписи — можно сделать мотоциклиста виновным.
0
Demius
как выяснилось водителя признали виновным.
а на самом деле доказать умышленное экстренное торможение практически нереально. вот навскидку пара причин — шмель/камушек ударил в шлем/визор, показалось что впереди яма/трещина на дороге.
+3
Barker
Да никто не спорит, просто надо всегда стараться помнить о том, что безопасность дороже амбиций. Я не раз видел упоротых персонажей, которые на трехполоске с довольно слабым трафиком, едут по левой полосе и упорно оттуда всех сгоняют.
0
Cinoptik
увы, там была гужевая повозка, дед на мопеде альфа, и цела колонна бегунов которая возвращалась с универсиады, но я как и ты их не заметил по этому считаю что ты Прав! :)
+3
XT660X
Водитель проехал легковушку идущую в правой полосе до выкрутасов прошло 30 секунд на 35 секунде он поравнялся бы с бензовозом.
Какие ещё нужны фуры справа или каждые 30 секунд прыгать в правый ряд?
0
zoomba
Если ты считаешь себя пупом земли, для которого ПДД не писаны — можешь не прыгать. А потом чурок гнобим, мол ездят как хотят. А они на нас смотрят — как мы ездим, так и они.
+4
XT660X
Пупом? Спасибо за комплимент.
Только я хочу быть живым пупом, менять полосу идя 100-120 (в рамках ПДД), в условиях сниженного обзора (подъём в горку), обойдя за первые 30 секунд автобус и 2 авто и через ещё 30 нагнав бензовоз — НЕ БУДУ.
А Вам радетель ПДД: байк шёл с превышением, опережал на подъёме (бензовоз он скорее всего не видел), байк БЕЗ НОМЕРОВ, стопы еле разглядел (на жёлтом хвосте их не видно), поворотников тоже вроде нет — какое нах ПДД — этот байк вообще должен стоять в гараже или гонять на треке. А пилоту срочно учить физику — соударение тел с разницей масс.
Чурки здесь не к месту, и очень большой вопрос Ваши знания ПДД и элементарной физики и логики.
0
Solovik
Ага, а ещё есть куча таких «летунов» (которые считают, что им можно пренебрегать правилами) на поворотах, которые «чисто по гоночному» проходят повороты, а не по полосам движения.
Видишь, что не удержишься в своей полосе — сбавь скорость. Не можешь перестроиться в соседнюю полосу — сбавь скорость. Не видишь что впереди — тем более (ямы могут быть и в левой полосе)
Т.е. если байк шёл без номеров с превышением скорости и т.д. — его можно не пропускать и относится к нему как к заведомо неправильному?
Детский сад:
— Ваня, зачем ты ударил Петю?
— А он сегодня букварь забыл!
+2
zoomba
К вопросу о логике. Какая нахер разница что ехало за сараем? Сарай обязан ехать в правой полосе если она свободна. Сарай на видео прет минуту в левой. С таким же успехом на месте мотоцикла могла оказаться любая заряженая тачка, едущая быстрее этого сарая.
PS: Про большой вопрос. Серьезно? Протестировать «очень большой вопрос» не хочешь, гуру ты наш недоделанный :)
0
spacewalker
Сарай на видео прет минуту в левой.
Между предпоследней и последней опережаемыми авто — 10-12 сек. После опережения последней и началом «урока» 30 сек.
+2
MAO
и всё равно в даном случае мотоциклист БАРАН
0
XT660X
Где ты сарай увидел? Или то что не едет 200 или за рулём сидишь не ты — сразу сарай?
Свободна? это 700-800 (30 секунд между авто и бензовозом * 25м/с) метров свободы при видимом 500?
0
XT660X
Какое отношение к ПДД имеет мот без номеров или заряженная тачка?
Какой пункт ПДД обязывает сворачивать с полосы от нарушителей ПДД — превышение в два раза, а после провоцирование ДТП.
Могло получиться, что уходя от столкновения с долдо… мотом сарай мог уйти в отбойник или бензовоз, а мот поехал бы дальше.
P.S. Хватит уже строить обиженных:
На дороге не пропускают — так ехай как все 120.
Номера не вешаю экономлю (Налоги и штрафы высокие) — купи полтинник и ехай по ПДД.
0
Solovik
Мотоциклист — больший баран. Его не оправдываю.
Речь только о том, что водитель авто тоже не безгрешен и всё это произошло из-за того, что оба «хороши».
0
zoomba
Это ты мне про обиженного? Не пропускают? Мот на учете, чоппер, комфортная скорость на трассе 120-130, быстрее езжу редко. У кого из нас с логикой и желанием навешать ярлыков плохо? В своем глазу бревно не видим. По теме: нарушали ПДД оба. Т.к. один клоун на сарае (который, кстате, тоже превышал, судя по видео) посчитал, что ему западло перестроиться вправо и чуть сбросить скорость на 20 кмч, а второй на мопеде мало того, что превышал, так еще и учить жизни вздумал дебила на сарае, который тяжелее его раз в пять минимум.
0
Sylar
не обязан, если он едет 110 уже, с какой стати он должен куда то уходить? это если ты 60 едешь и у тебя реально сарай тогда да… а ниже уже насчитали, что 170 пёр на тачке.
0
Solovik
Точно! Есть такой пункт правил: «Если водитель достиг максимальной разрешённой скорости для данного участка дороги, действие правила п.9.4 отменяется, а так же других пп. правил мешающих свободному движению в выбранной полосе. Водитель такого ТС не обязан останавливаться на красный сигнал светофора, а так же уступать пешеходам на зебре...».
0
Sylar
а где написано что обязан пропускать ТС которые едут свыше 110 км/ч? есть правая полоса, вперёд и с песней.
0
Solovik
Не обязан пропускаь, должен сваливать в правую полосу при возможности. Там ничего не сказано про скорость.
0
Sylar
обгоняющий под нарушение идёт, почему я должен ему в этом помогать? может он там дальше кого то снесёт на своей колымаге или мотоцикле
0
Solovik
обгоняющий под нарушение идёт, почему я должен ему в этом помогать?
Не должен.
может он там дальше кого то снесёт на своей колымаге или мотоцикле
Может, но ты же этого не знаешь. Так же как не знаешь отчего он снесёт, может от того что ты его попридержишь, подогреешь… тем временем пешеход как раз к его приезду только на середину выйдет, а если бы ты его не держал, он бы раньше проскочил…
Чего за бред? Чего за гадания?
0
Sylar
а вообще согласен что надо двигаться правее по возможности, но по факту туда сюда прыгать устанешь там всё время тихоходы
0
Solovik
Да вообще вождение не прибавляет сил. Но от того, что почти все пофигистически относятся друг-к-другу, вежливости нет, есть хамство — все от этого теряют ещё больше.
0
zoomba
Т.е. сарай тоже нарушал ПДД, превышая скорость почти на лишение. Неясно почему тогда отдельные персонажи считают, что мот без номеров — это уже повод гнобить мотоциклиста. Повод его гнобить — то, что учить долбодятла на сарае надумал. За то и получил по стопарям.
0
XT660X
Мот без номеров МОГ спровоцировать ДТП, но без последствий для себя — авто ушло бы в отбойник, на обочину ....., а мот свалил бы радуясь результату, но не рассчитал и свалил буквально.
0
exiv
До смешного, но на немецких автобанах ездят именно так! :)
+1
rasamaha
Да он просто ни разу не видел организованного движения… К сожалению…
0
Rodzher
30 секунд это 3 километра пути может быть;-)
если тебя постоянно догоняют сзади то может и не выпрыгивать из правого ряда? а если выпрыгнул пропусти, трудно что ли влево вправо перестроиться? неужели самих не бесит когда кто-то впереди едет слева? а справа начнешь его обгонять, так он в последний момент решит подвинуться таки и снесет тебя, скажет потом справа нельзя обгонять.
0
Rodzher
Едет слева, а впереди никого.
0
XT660X
Хватит «может быть» — есть трасса на ней авто идёт по левой полосе 170 (47м/с), впереди горка видимость падает до 500 метров (прим. тормозной путь с этой скорости с учётом реакции ~200 метров). Перестроение 2с моргнуть, зеркала, 2с перестроение т.е. 5с ~ 200-250 метров.
P.S. Посмотрел бы я на твою «змейку» на авто с шагом 200-400 метров на 170 км/ч
P.S. Слева были авто потом горка — видимая часть трассы 500 метров = 10 секунд в которые желательно уложиться если вдруг справа «гужевая повозка».
0
spacewalker
трудно что ли влево вправо перестроиться?

Бгг… опять 25. ВНЕ зависимости от скорости любой участник ДД двигающейся по загородной трасе обязан выполнять такие маневры Раз уж вы изволите педалировать в какой полосе должно ехать ТС. И скорость — не основание комуто ехать только в левой полосе а другим обязательно уступать.
неужели самих не бесит когда кто-то впереди едет слева
Раздражают летчеги прилетающие как об… равшиеся сзади на бампер и несмотря на то что правая занята и ты выполняешь опережение другого авто слепить дальним и сигналить. Для таких я отпускаю газ и предоставляю право выбирать дальнейшие действия с большим осознанием ситуации.
0
XT660X
Обязан при возможности!!! Водитель оценил скорость 47м/с на перестроение 200 метров + длину возможного торможения 200 метров, а видимость в горку 500, возможность встретить тихоход или стоячее препятствие в правой полосе выше.
Про ехал 35 секунд — 1000 метров, а вот бензовоз — опережение УПС хрустяшка дикий попался.
0
spacewalker
ДА народу эта математика не интересна, Вы уже должны были понять… Их интересует только обнаглевший коробочник не сваливший в испуге вправо.
Причем аргументация плавает.
То:
трудно что ли влево вправо перестроиться
то:
заставляют меня совершать опасные нафиг ненужные маневры
То есть в отношении других — перестроение несложно… В отношении себя — уже опасные маневры…
Логика людей не интересует… их интересуют лишь проекции собственного эго которые оправдываются п.п. ПДД
+2
spacewalker
Меня лично сильно раздражают ужаленные в попу любящие упереться в бампер и светить дальним… таким я уступаю с намеренной неохотой… Кто хочет ехать — объедет… А кто хочет повыпендриваться — потерпит попоболь чуть подольше…
-4
Vorpal
Я в таких случаях втапливаю тормоз. У меня жыыыырный силовой бампер сзади =))
+5
del12
Мужик че!
+4
Prazak
Вот только в Чехии на дорогах гибнет менее 600 человек в год, а в РФ 35000(сам посчитай отношение на 1 жителя). В РФ война, а в Европе получаешь удовольствие от езды. И никому в голову не приходит никого «учить».
+1
Vorpal
А еще в Чехии легалайз! =))) Вообще, Чехия — клевая.
+15
Barker
Только иногда получается, что видишь сзади подлетуна, включаешь поворотник вправо и начинаешь смещаться, а ловкий подлетун уже справа пыхтит.
0
spacewalker
Бывает и такое.
0
tomat
Тебя в жизни кто-то сильно обидел? Или по принципу — тошнюсь сам — тошнитесь и другие.
Лол, надеюсь тебя консервы в междурядье в пробке не пускают, они стоят — и ты постой
+7
spacewalker
Пропустить это право, а не обязанность. Я никогда не троллю водителя авто которого я догнал… Если я вижу что у него нет возможности или он еще хочет кого-то опередить — спокойно жду, неадекватные резкие перестроения могут привести к ДТП… мах моргну дальним сместившись к левому краю чтобы в боковом зеркале фара была видна… Если вижу что человек уже «встал на рельсы» (поворачивать ему скоро, страшно ему в правой, корлейность-ухабы) спокойно перестраиваюсь вправо и опережаю справа, мне не трудно. ПДД не регламентируют с какой стороны разрешено опережение ТС.
+1
tomat
ПДД не регламентируют с какой стороны разрешено опережение ТС
ПДД регламентирует с какой стороны вне населенного пункта разрешено движение ТС.
-2
spacewalker
«по возможности» правей, да.
+2
tomat
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
+1
spacewalker
что в левой делал мотоциклист?
0
spacewalker
Как оказывается уныло в некоторых головах… Своим «рафик ниучем неуиновен», а водятлу ПДД"
Минусуйте… пока мораль где-то спит.
0
Solovik
Постоянно метаться вправо нереально.
В городе постоянно не превышать — нереально.
На красный каждый раз останавливаться — невозможно!
Пешеходам уступать — вообще пошлость какая-то!

Если дорога хорошая, что мешает плавно уйти вправо? (там пару километров справа грузовиков не было) Вот разогнался на своем ведре до 190 и думает, что быстрее никого нет… в руль вцепилось, глаза выпученные и даже не смотрит назад. Единственное — если дорога справа убитая, то нормально ехать слева (хоть и против правил).
+7
XT660X
Пару километров?
1. если Бензовоз шёл 60км/ч=17м/с*40 сек S=680 + 2000м то авто догнавшее его за 40 секунд ехало 2680/40=67м/с = 241 км/ч
2. если Бензовоз шёл 90км/ч=25м/с*40 сек S=1000 + 2000м то авто догнавшее его за 40 секунд ехало 3000/40=75м/с = 270 км/ч
Чё та несходняк :)
1.Бензо 60км/17м*...+1000, то авто 1680/40=42м=151км/ч
2.Бензо 90км/25м*...+1000, то авто 2000/40=50м=180км/ч
P.S. Километровые столбы 18-39-61 секунда видео =>
18-39 скорость авто 1000/21*3,6=171,4
39-61 скорость авто 1000/22*3,6=163,6 (мот уже подтормаживал его)
P.S.P.S.Скорость бензо 90км/ч промежуток в правой полосе ~900 метров скорость авто 170км/ч — хочешь ехать 200+ езжай на трек, а не вынуждай других маневрировать под тебя.
+2
Solovik
«Пару километров», «пару минут» — всегда подразумевается приближение. Когда точность нужна — говорят: «два», «две» и т.д.
Где та самая грань, что 170 км/ч ещё можно ехать по ДОП, а вот 200 км/ч — уже нельзя?
По мне так, можешь контролировать ситуацию — едь хоть 300 км/ч. Не можешь — снижай скорость, ты на ДОПе.
+1
XT660X
Купи дорогу и едь хоть 400.
Ты на дороге не один.
Авто шло 170 — перестроение с учётом «поморгать» 4-6 секунд т.е. ~ 300 метров, а дорога в гору — что там не видно. Хочешь идти 200+ с видимостью 500 — флаг в руки.
0
Solovik
Купи дорогу и едь хоть 400.
Неплохой вариант
Ты на дороге не один.
Согласен… Ещё бы неплохо уважать других на дороге.
Авто шло 170…
опять возвращаемся… какая разница сколько оно шло? Оба шли с нарушением скоростного режима.
дорога в гору — что там не видно
Видно одинаково, что на левой полосе, что на правой. На левой полосе так же может быть яма/люк открытый/дерево невыкорчеванное и т.д. Не можешь контролировать ситуацию на такой скорости — сбавляй скорость (опять же не важно на какой полосе.)
0
Barker
К чему утрировать? Если дорога свободная, то тот, кто быстрее обойдет и дальше помчит, а не будет сгонять с ряда. А вот как раз те, кто
разогнался на своем ведре до 190 и думает, что быстрее никого нет… в руль вцепилось, глаза выпученные и даже не смотрит назад
как раз и будут качать права из-за правильности полос и прочей шелухи.

Чем мощнее авто/мото, тем больше пох на всяких пучеглазых летунов. Все эти комплексы связанные с рядностью и скоростью исключительно от «синдрома нехватки мощности».
0
Solovik
Действительно, если горит красный светофор, а никого нет — зачем стоять?
как раз и будут качать права из-за правильности полос и прочей шелухи.
Возможно, но в данном видео наоборот.
Чем мощнее авто/мото, тем больше пох на всяких пучеглазых летунов. Все эти комплексы связанные с рядностью и скоростью исключительно от «синдрома нехватки мощности».
Не замечал особой корреляции. Тут скорее от воспитания конкретных индивидов.
0
Barker
Действительно, если горит красный светофор, а никого нет — зачем стоять?
К чему этот комментарий?
Возможно, но в данном видео наоборот.
Ага, наоборот, человек спокойно ехал, а дурак решил повыпендриваться и получил в итоге.
Не замечал особой корреляции. Тут скорее от воспитания конкретных индивидов.
Больше надо ездить по трассам. В городе это не так заметно.
0
Solovik
К чему этот комментарий?
К тому, что нужно правила соблюдать. На красный останавливаемся? Почему другими правилами можно пренебрегать? (это про п 9.4 который выше приводили)
Ага, наоборот, человек спокойно ехал, а дурак решил повыпендриваться и получил в итоге.
По-моему, тут всё таки 2 дурака и 1 провокатор (-:
Больше надо ездить по трассам. В городе это не так заметно.
95% расстояния езжу по трассам, т.к. не люблю в пробках стоять.
0
Barker
К тому, что нужно правила соблюдать. На красный останавливаемся? Почему другими правилами можно пренебрегать? (это про п 9.4 который выше приводили)
Правила правилами, а здравый смысл никто не отменял. По правилам много чего запрещено, на что никто не обращает внимания из-за попутных взаимоисключающих факторов.
По-моему, тут всё таки 2 дурака и 1 провокатор (-:
Ну видимо да, водитель авто дурак, что не стал сразу добивать подставщика. Хотя сбросить слегка после первой попытки лекаря мог бы.
95% расстояния езжу по трассам, т.к. не люблю в пробках стоять.
Если не секрет, как давно права получил? Если конечно получил их вообще.
0
Solovik
Правила правилами, а здравый смысл никто не отменял.
Естественно. Только не понял к чему это сказано? Какие-то правила противоречат здравому смыслу? В случае избежания ДТП можно и через 2-ную сплошную уехать и др.
Если не секрет, как давно права получил?
10 лет как на торренте копию под ламинат специальную копию выиграл. Покупал сначала за 400, потом за 800 р.(нового образца дороже)
Если конечно получил их вообще.
А у тебя есть права?
0
Barker
Только не понял к чему это сказано?
К тому, что с опытом придет понимание, какие правила действительно надо соблюдать, а какие для «общего развития».
Какие-то правила противоречат здравому смыслу?
Ну например сквозной проезд по двору или стоянка с заведенным двигателем в жилой зоне.
10 лет как на торренте копию под ламинат специальную копию выиграл. Покупал сначала за 400, потом за 800 р.(нового образца дороже)
Оно и видно, что под ламинат…
А у тебя есть права?
Есть, только у меня в отличие от некоторых анонимусов честные 10 лет ))
0
Solovik
К тому, что с опытом придет понимание, какие правила действительно надо соблюдать, а какие для «общего развития».
А, ну понятно, откуда беруться 40-50 летние дебилы на дорогах, которые ездят так же как молодые «гонщики», только подрезают/залезают в разыне дырки более филегранно. Они просто «знают» что часть правил так, для «общего развития».
сквозной проезд по двору или стоянка с заведенным двигателем в жилой зоне.
Мне жаль, если для тебя данные правила противоречат здравому смыслу. Всегда стараюсь найти смысл в правиле (если оно не очевидно) и на удивление всегда нахожу, всегда получается, что правила соответствуют здравому смыслу.
Я надеюсь, для тебя те правила, которые для «общего развития» — это не все те остальные правила, за которые по факту не наказывают?
Оно и видно, что под ламинат…
)))) под паркет не понравились.
Есть, только у меня в отличие от некоторых анонимусов честные 10 лет ))
В чём честность заключается? Или ты намекаешь на то, что я тебе соврал? А главное, почему ты думаешь, что 10 или даже 30 лет что-то значит? Это всего лишь такая же условность как возраст в паспорте (что больше противоречит здравому смыслу, чем приведённые тобою правила, но полностью соответствуют причинам, по которым используют данные условности)
0
Barker
А, ну понятно, откуда беруться 40-50 летние дебилы на дорогах, которые ездят так же как молодые «гонщики», только подрезают/залезают в разыне дырки более филегранно. Они просто «знают» что часть правил так, для «общего развития».
Не надо делить водителей по возрасту и половому признаку, дебилов хватит на всех, не смотря на то, что «на дороге все равны». Умники, которые думают, что едут по правилам не меньше лихачей попадают в аварии из-за своей принципиальности и неопытности.
Мне жаль, если для тебя данные правила противоречат здравому смыслу. Всегда стараюсь найти смысл в правиле (если оно не очевидно) и на удивление всегда нахожу, всегда получается, что правила соответствуют здравому смыслу.
Я надеюсь, для тебя те правила, которые для «общего развития» — это не все те остальные правила, за которые по факту не наказывают?
Кто ищет, тот всегда найдет, ищи дальше здравый смысл, голосуй за Путина!
На эту тему есть замечательно выражение — «Пешеход! Умирая под колесами на зебре, помни — ты был прав!»
Я бы посмотрел на тебя зимой, как ты заведешь двигатель и сразу уедешь на сугробе… не важно, что стекло запотело, главное, что по правилам.
В чём честность заключается? Или ты намекаешь на то, что я тебе соврал? А главное, почему ты думаешь, что 10 или даже 30 лет что-то значит? Это всего лишь такая же условность как возраст в паспорте (что больше противоречит здравому смыслу, чем приведённые тобою правила, но полностью соответствуют причинам, по которым используют данные условности)
Школота детектед! Сразу пошли подозрения в уличениях )) Мне если честно пох. А вот рассуждения про стаж и возраст с твоей стороны довольно забавны и абстрактны. Конечно проще рассуждать, что ничто не имеет значения, а главное это всегда удобный отмаз для собственной некомпетентности. Хотя и тут ты не прав — чем старше и опытнее, тем дешевле ОСАГО ))
0
Solovik
Не надо делить водителей по возрасту и половому признаку
Не выдёргивай слова из текста, прочитай предложение и целиком его осознай.
Кто ищет, тот всегда найдет, ищи дальше здравый смысл, голосуй за Путина!
Логика классная (-:!!!
На эту тему есть замечательно выражение — «Пешеход! Умирая под колесами на зебре, помни — ты был прав!»
Верное утверждение, тем не менее не противоречит правилам, а скорее наоборот.
Я бы посмотрел на тебя зимой, как ты заведешь двигатель и сразу уедешь на сугробе… не важно, что стекло запотело, главное, что по правилам.
Очистил от сугроба/отпотел — уехал… никто тебя за это не накажет. Или ты хочешь считать тот промежуток времени, когда ты остановился но ещё не успел заглушить — стоянка с включенным двигателем? Если да — то у тебя действительно проблемы с восприятием правил.
Школота детектед!
Это ты о чём? Или о ком?
Мне если честно пох.
на что?
Конечно проще рассуждать, что ничто не имеет значения, а главное это всегда удобный отмаз для собственной некомпетентности.
Ты понял значение того, что было написано? Как раз такие условности как возраст и стаж и вводят в виду простоты, потому что настоящие умения очень сложно правильно оценить.
Хотя и тут ты не прав — чем старше и опытнее, тем дешевле ОСАГО ))
Здесь ты не прав. При оформлении ОСАГО опыт не учитывается, учитывается тот самый условный стаж (с учётом безаварийности с твоей стороны), ты можешь на машине вообще не ездить — а осаго для тебя всё будет дешеветь.
0
Barker
Не выдёргивай слова из текста, прочитай предложение и целиком его осознай.
Я что-то непонятно написал? Или ты читаешь только отдельные слова. Дядьки котрые в 50 лет лихачат, делают это более осознанно, но чем больше самоуверенность, тем хуже последствия.
Очистил от сугроба/отпотел — уехал… никто тебя за это не накажет. Или ты хочешь считать тот промежуток времени, когда ты остановился но ещё не успел заглушить — стоянка с включенным двигателем? Если да — то у тебя действительно проблемы с восприятием правил.
Т.е. ты пока сугроб чистишь у тебя двигатель не молотит. Сам-то понял, что написал про восприятие?)) Или ты из славного общества «подснежников»?!
Это ты о чём? Или о ком?
Догадайся с трех раз, если не понимаешь намеков.
Ты понял значение того, что было написано? Как раз такие условности как возраст и стаж и вводят в виду простоты, потому что настоящие умения очень сложно правильно оценить.
Сложно оценивать только тем, кто сам еще опыта не набрался.
Здесь ты не прав. При оформлении ОСАГО опыт не учитывается, учитывается тот самый условный стаж (с учётом безаварийности с твоей стороны), ты можешь на машине вообще не ездить — а осаго для тебя всё будет дешеветь.
Придираться к формулировкам это мелочно если общий смысл однозначно понятен. А опыт в данном случае как показатель безаварийности, который с каждым годом приносит дополнительные 5% скидки.
0
Solovik
Ты не способен вести нормальную аргументированную беседу. Как только ты понимаешь, что не прав, сразу начинаешь переходить на личностные характеристики, на политику, просто в сторону, оскорбительные намёки…
0
Barker
Да ладно, не обижайся!
0
ArcticFox
Кстати, в европе вообще длительная стоянка с заведённым двигателем запрещена — экология.
+1
viktor79
сколько бы ты не ехал, на автомагистрали ты должен ехать по правой полосе и только при опережние перестраиваешся!!!
0
Barker
Кому должен, всем прощаю!
Как по твоему действовать, если к примеру движешься с постоянным опережением потока правой полосы — ехать зигзагом?
Мне вот искренне интересно, ты на литре скоростной режим соблюдаешь?
+1
viktor79
нет не соблюдаю, но двигаюсь зигзагом, больше для того что бы показать баранам, как надо ездить что бы не кому не мешать
0
Barker
Ну вот, сам нарушаешь и сам же возмущаешься, что другие нарушают. А езду зигзагом другие воспринимают как шашечничество. Чего-то кому-то показывать на дороге дело неблагодарное. Бросай это.
+3
KOTT
Я думаю если он валит по левой полосе значит валит, а не сунется 80, кто эму виноват что он может 299 ехать притормозил и обошел справа молча или поморгал! ИМХО
0
viktor79
нарушение-обгон справа запрещен, изза таких баранов, как водила этого тазика, приходится нарушать!!!
+1
Barker
В ПДД больше нет такого понятия, как «обгон справа». Есть опережение на полосах попутного направления. Обгон — опережение с выездом на встречку.
И кстати говоря довольно правильные изменения, т.к. при запрете обгона справа, движение правой полосы быстрее левой было априори запрещено.
0
viktor79
валиш по левой, моргаеш-нормальный водитель уходит на правую, а там ты… понятно?
+1
Barker
Нормальный водитель сначало в зеркала посмотрит перед началом маневра.
+1
Mixer
Я конечно не лутаю 200+ по трасе. Но когда далеко еду мне даже по приколу обогнать быстро по правому и снова в левый. Так сказать отвлечь себя от монотонной езды прямо «скукота ведь»
0
Sanek911
А по поводу водилы, такие люди как он которые валят в левой полосе когда правая свобдна, вообще странные персонажи по жизни.
Интересный подход. Давай представим ситуацию, когда в левой полосе дорога гавно, а в правой по-лучше. Ты как
вообще
не
странные персонажи по жизни
будешь ехать в левой полосе? Подумай об этом.
P.S. В моем посте речь идет именно о том, почему люди ездят в правом ряду, когда свободен левый.
+1
varg
  • varg
  • 14 июля 2013 в 23:38
стоит почитать камменты на youtube… весьма позновательно, а на моё мнение зря он так резко по тормазам, а тот ба-ба-а-х, а этот бу-бу-у-х… короче зря…
0
Cinoptik
-еслиб вы не открыли мне глаз, он бы до сих пор сомневался:)
+7
Kos
  • Kos
  • 14 июля 2013 в 23:38
Подобное видео уже мелькало на БП. Там паренёк в карбоновой кепочке решил проучить джипера. Но в обоих случаях логика райдеров непонятна.
+8
Barker
«Учитель» по ходу совсем дурак. Чувак на машине ехал долго и нудно в течении первых 55 секунд видео, если до этого был конфликт, то байкер его бы точно успел догнать за эти 55 секунд. Ну и тем более так не лечат тем более на мотоцикле. Как говориться «за что боролся на то и напоролся».
+1
spacewalker
НЕ… пелот учительствовал автомобилиста за левый ряд.
0
Barker
А может пелот просто самоубивец ))
+1
Nastasya457
Летел-то после столкновения очень «смачно»
0
varg
у него видать заднюю консоль повело и оттуда болтанка началась — в итоге слетел… чуть послабше был бы удар — всё может быть обошлось бы без падений…
+1
Barker
Да уж, летел хорошо.
+6
spacewalker
Только что посмотрел в ручп…
«Пелот» более чем упорот… На что он расчитывал, не понятно… Видимо, «бывший автомобилист» с попоболью по поводу леворядников решил объяснить что при виде низколетящего болида следует в ужасе перестраиваться вправо… Теперь будет нудно доказывать на группе разбора, что он не идиот, правда сначала отлежится в больничке. НА группе разбора по видео наверняка будут классифицировать как автоподставу, со всеми вытекающими.
+3
Nastasya457
Значит, моя версия верна. Кстати, согласна во многом. Сама, как автомобилист, всегда при движении в левом ряду, завидев мотоциклиста, стараюсь «подвинуться», чтобы было комфортно-удобно всем. Но почему я должна именно перестраиваться-неясно, а тут, видимо, демонстрировался этот негласный пункт ПДД.
+3
Nastasya457
Имею ввиду, что, конечно, мешать никому не надо, а искать варианты удобства всем :)
+3
rasamaha
И правда зачем?
9.4.

Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
0
spacewalker
НУ так и читайте… «по возможности» Возможность определяется самим водителем с учетом дорожной обстановки, возможностей ТС и предполагаемых дальнейших действий.
У мотоциклиста был свободный правый ряд — какие претензии к автору? :) Учителям прежде с себя стоит начать.
+4
rasamaha
Какие же вы интернет писаки стремные, вырвал фразу из контекста и рад:
средств должны вести
Запрещается занимать левые полосы
Это означает лишь одно, пусто справа, значит там должна быть твоя тачка, мотоцикл, самолет, трактор, подводная лодка. Съездий в европу сразу поймешь как народ ездиет, в той же германии 99,9% прутся в правой полосе, догоняют фуру и на 150-200 метров в левую перестраиваются и опять в правую возвращаются и ничего не испытывают дискомфорта. Здесь же упоротый чувак который едет в левой и считает себя крутышкой принципиальной, что мешало ему занять ПРАВУЮ полосу? Принцип, наглость? Вот так и получаются, что все 6 рядов заняты тупорылими водителями, один в среднем ряду едет 90, ему так удобно в крайнем при 110 разрешенных, а это +20км*ч еще минимум перед радаром сбрасывают до 90!!! Зачем???? И продолжают плестись в левом ряду 100!!! Поэтому справа их шашками все обгоняют, деража законные 110-130км/ч, от сюда аварии и берутся… Потому что все очень хорошо тыкают соседу на правила, а сами про них почему-то забывают…
0
spacewalker
Какие же ВЫ интернет писаки стремные… увидели что увидели поняли в силу собственных субъективных представлений и начинаете биться в истерике…
мною много раньше было написано что оба участника конфликта хреново соблюдали ПДД. Водятел безусловно имел возможность перестроиться вправо перед бензовозом. Возникает простой вопрос при наличии правой свободно полосы почему этого не сделал мотоциклист? Или у нас опять встает вопрос субъективности отношения к участникам ДД?
Процедура учительствования в каком п.ПДД описано?
Могу еще раз написать для местных троллей — смешно кому-то предъявлять за ПДД когда сам ими не болеешь.
0
rasamaha
Я вообще то писал про ваше изречение про
«по возможности»
0
spacewalker
Ваши упреки о «по возможности» сочетаются с «законными 110-130» — это тоже принцип «по возможности». Кроме прочего, следуя вашей же логике, едущие законные 110-130 все равно будут вынуждены перестраиваться опережая, как вы выражаетесь, «тошнотов» так как «нетошноты» «няшечки» и четко исполняют в вашем личном мире требования ПДД ехать в правой полосе… правда у меня иной опыт.

Поэтому, не нужно другим предъявлять более строгое исполнение если у вас самого оно плавает в неких широких пределах. Могу еще раз повторить, его движение в левой полосе не стоило конфликта, созданного впоследствии «пелотом».

«Какой мерой меряете, такой и вам будет отмеряно»
+1
Solovik
Возникает простой вопрос при наличии правой свободно полосы почему этого не сделал мотоциклист?
Потому что справа должны двигаться медленнее, слева — быстрее. Один из принципов организации ДД, соблюдая которые — аварий минимум, КПД максимум. Чем меньше правил соблюдается — тем больший хаос на дорогах, больше аварий и т.д.
0
spacewalker
Согласен, Но в ПДД такой принцип кроме обгона не прописан. Опережать попутное ТС можно с любой стороны.
Глупо предъявлять ПДД одному, когда другой это правило так же игнорирует… Опередил бы справа и спокойно уехал бы вдаль. автор просто бы был мудаком, не соблюдающим рядность и скоростной режим… Пелот был бы мелким мудаком не соблюдающим лишь скоростной режим… Все были бы счастливы и с мыслю «все дураки, а я красивая» сегодня бы радовались жизни.
А так, получилось как получилось.
0
Solovik
ПДД — это правила, которые строятся исходя из принципов. Правила тебе уже приводили не раз. И если следовать правилам, то опережать ты сможешь только с левой стороны, кроме тех, что совершает левый поворот/разворот.
Обгон здесь совершить невозможно (Только если перепрыгнуть на встречку через разделительную полосу с отбойником)
Пелот был бы мелким мудаком не соблюдающим лишь скоростной режим…
Исходя и формальных правил.
Но при этом крупным чудаком, что устроил ДТП.
Все были бы счастливы
Но на то и два барана…
+1
spacewalker
Спасибо за напоминание. ПДД я знаю и без напоминаний.
И если следовать правилам, то опережать ты сможешь только с левой стороны, кроме тех, что совершает левый поворот/разворот.
Вот именно, «если». Есть еще человеческий фактор. Который допускает субъективные трактовки. (Положение на ПЧ — это ужас какое нарушение, а скорость +40 к мах разрешенной — нет)
Исходя и формальных правил.
Что за формальные правила?
Есть требования ПДД и «все остальное» Каждый обязан отвечать за «свое». Если применять требование в автору то его соответственно необходимо применять и к пелоту. у пелота не было никаких проблем соблюдая требование 9.4 продолжить двигаться до бензовоза в правой полосе… Он был бы красавчег и няшечка… Но оказался идиотом с еще более ущербной чем у автора логикой.
0
Solovik
Формальные как раз те, которые написаны в ПДД. Человеческий фактор — это устал, забыл, не успел, не смог и т.д.
ПДД в данном случае трактуются однозначно без «если».
Каждый обязан отвечать за «свое».
Это за огород свой отвечаешь. А тут Дороги Общего Пользования и правила на них одни для всех, кроме… (в ПДД).
няшечка
имелось в виду шняжечка?
Но оказался идиотом с еще более ущербной чем у автора логикой.
да
0
spacewalker
Это за огород свой отвечаешь. А тут Дороги Общего Пользования и правила на них одни для всех, кроме… (в ПДД).
Если автор нарушает 9.4 это не значит что другие должны что-то с него требовать это не в их компетенции. Если мотоциклист нарушает 9.4 — он отвечает за свои 9.4. а не обяъясняет, что ему кто-то мешает, не позволяет и т.д. Фраза была об этом. Это и есть следование ПДД. Нарушение другими ПДД не оправдывает ваше им НЕследование.
0
Solovik
Если автор нарушает 9.4 это не значит что другие должны что-то с него требовать это не в их компетенции
«Другие» — это кто? С полосатыми жезлами вымогатели бегают — они как раз таки могут и должны… просто они занимаются только тем, что «выгодно» им в денежном плане, а не создавало бы безопасность на дорогах.
Если тебе будут создавать помеху движению (неважно каким способом) — тебя это не будет раздражать?
Нарушение другими ПДД не оправдывает ваше им НЕследование.
Правильно. К чему это написано?
0
spacewalker
Правильно. К чему это написано?
К тому что не смотря на то что автор нарушает расположение ТС на ПЧ — это его личная проблема, а не повод устраивать гимназию на дороге. Мотоциклисту никто не мешал «соблюдать», никто.
0
Solovik
Это что за троллинг?
Где я писал, что мотоциклист белый и пушистый? Он ещё больше виноват.
0
spacewalker
НЕ знаю «это что за троллинг», если обяъсняя 1 оппоненту что мотоциклисту никто не мешал исполнять ПДД даже лучше чем автор и предъявления 9.4. в этом контексте как-то сомнительны, в разговор вступаете вы с пространными рассуждениями о том как ехать безопасней… Никто не спорит «как ехать безопасней»… Камень преткновения в том, кто более мудаковат… И любители втопить считают что их скорость делает их чуть более равноправным на дороге… чем тошнот, которого они догнали…
Тошнот в левом ряду позволяет еще более четко соблюсти 9.4. )) 9.4 тошнота — его личная индивидуальная проблема…
0
Solovik
Его личной проблемой это станет тогда, когда его менты за это остановят (вероятность близка нулю), а пока он мешает другим — он становится помехой для других.
0
spacewalker
он становится помехой для других.
Он становится помехой для других, таких же мудаков.
Если оба двигаются в левой полосе при свободной правой, но 1 из них быстрей другого — они оба мудаки… Выделять 1 из них лишь по принципу того что он едет чуть тише — это лицемерие и предвзятость. В ПДД не регламентируется некие особые отношения ТС при такой ситуации, лишь общие соблюдать дистанцию. 9.4 касается обоих в равной степени.
Вы, видимо просто не желаете этого понять. Хотя, хочу заметить, оппонируете последовательно и спокойно, снимаю шляпу.
0
Solovik
Выделять 1 из них лишь по принципу того что он едет чуть тише — это лицемерие и предвзятость
— тут не скорость, а полосы движения, движение по которым должно быть согласно 9.4. Конечно, нормальный человек на месте мотоциклиста объехал бы справа и сейчас бы ехал к любимой наслаждаясь ветром, а не лежал бы в больнице думая что купить и сколько ждать запчастей для себя и мото.
0
Solovik
А весь сыр бор начался с комментария на твой вопрос:
Возникает простой вопрос при наличии правой свободно полосы почему этого не сделал мотоциклист?
Вот тут и полезли принципы и правила ДД.
К моему ответу можно ещё добавить (к моему ответу) то, что мотоциклист тем самым почувствовал себя оскорблённым/ущимлённым(ЧСВ) и т.д. и решил сделать то, что сделал. Естественно он не думал что всё так закончится. (хотя...)
0
spacewalker
Если тебе будут создавать помеху движению (неважно каким способом) — тебя это не будет раздражать?
Будет но ест mghtltks моего раздражения. И раздражение — это моя уже проблема… Если по каждому поводу в Мск раздражаться никакого здоровья не хватит… Более того, я вполне допускаю, что я иногда сам вызываю раздражение у некоторых людей, хотя я принципиально стараюсь соблюдать, кроме скоростного режима.+20 к разрешенной. Здесь я бессилен…
0
spacewalker
*mghtltks = пределы
0
settler
для самых умных там есть дописка:

> Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

так ведь понятней, правда? :)
0
rasamaha
Он увидел возможность в слове «возможность» бгыыыыы
0
Rodzher
Это у автомобилиста был свободный правый ряд. Обгон справа запрещен.
+1
spacewalker
Дружище, ПДД… их стоит почитать… Обгона справа в странах с правосторонним движением не существует. Ваш КО.
Каждый раз кто-то да напишет это…
Ну и: у них обоих свободный правый ряд был Основания предъявлять что либо автору у мотоциклиста не было. Если мы предполагаем что мотоциклист пипец какой ПДДнаци. невозможно же поверить что мотоциклист такой же идиот как и автор.
Да мог перестоитьсся да, мудак… Но этот бой, за звание «большего мудака» выиграл мотоциклист.
0
Rodzher
Совсем не так давно (до начала 2010) на всех дорогах были щиты с предупреждением от ГИБДД «Обгон справа запрещен». И это не просто так, а вполне обоснованный принципами движения и безопасности пункт. Конкретно это правило никто не отменял, просто изменилось само понятие обгона. Если докапываться до сути нынешних ПДД, то авто ОБЯЗАН был ехать максимально справа и его «опережение» справа было бы невозможно. Но т.к. авто нарушает, он вынуждает делать небезопасный маневр опережая его справа. Т.е. формально можно обогнать справа, но по факту правила это запрещают косвенно, не разрешая создания таких ситуаций. Так что пойди сам их почитай, дружище;-)
0
spacewalker
Щиты с предупреждением для меня ничего не значат… идиоты встречаются везде. В ПДД ясно обозначены отличия опережения и обгона. Так что ваша демагогия насчет «если бы бабушка был дедушкой» оставьте себе.
Могу предположить простую ситуацию после опережения последней легковой мотоциклист быстрей смог перестроиться в правую полосу и двигался с мин интервалом, который не позволял перестроиться автору. Вы там со свечкой не стояли и не можете знать почему именно он не перестраивался. Так что фантазировать и обязывать можно бесконечно… по итогу оценивают лишь результат.
0
Rodzher
Щиты с предупреждением для меня ничего не значат… идиоты встречаются везде.
Ценю вашу самокритику:)
0
spacewalker
Молодец. ценю.
0
rasamaha
Сама, как автомобилист, всегда при движении в левом ряду, завидев мотоциклиста, стараюсь «подвинуться»
За городом — при свободных правых рядах — ответ неверный…

Но почему я должна именно перестраиваться-неясно
Не надо перестраиваться, надо не занимать левый ряд и помнить ПДД =) Теоретически, должна ехать всегда в нем и перестраиваться левее только при обгонах!
0
viktor79
Ты должна перестраиваться-это должно тебе быть ясно!!!
+3
varg
и со словами «шота не нравится мне этот гусь» он кинулся под колёса :-)… реальне аки подстава…
+8
varg
  • varg
  • 14 июля 2013 в 23:50
версия такова — авто едет по левой, тут сзади доганяет мото-мото и переключением с ближенего на дальний просит уступить дорогу… авто как бы пофиг — «я в танке» и так лечу под музон, а тут это серое пятно… мотоциклист тем временем выходит из себя и решает, что он терминатор и приступает в шедевральному самопожертвованию…
+2
Nastasya457
Да все уже ясно, спасибо :) Может, уступить и надо было одному, а второму — показать, что первый не прав, но оценивать возможности тоже надо. Да и жизнь должна быть дорога хотя бы как память.
+1
Goodnight
ну как варинат, байкер ехал быстрее машины, моргнул дальним и/или прижался, тот 0 эмоций… ну и пригорело парню… другое дело что толку учить то… объехал бы спокойно
а разве в пдд не сказано, что не стоит занимать левый ряд если правый свободен?
+1
Nastasya457
Конечно, сказано. На многих трассах это даже пишут. Я говорила о том, что правильно пишут, что конкретно завидев байк метать в соседний ряд как-то тоже неверно.

Просто это опять наболевшая тема, как мне кажется, культуры на дороге. Хотя бы из тревоги за себя, лучше спокойно объехать и дальше спокойно продолжить путь, чем «чему-то начинать учить»
+2
spacewalker
толку учить то… объехал бы спокойно
Вот именно… Ничего не предвещало беды.
Бывает эффект туннельного зрения, когда взгляд фокусируется в точку вдалеке и моргальщика сзади не сразу видишь в зеркало… Даже при моем развитом периферическом зрении пару раз так не замечал авто сзади. Но у торопыги уже мнение сложилось «шпоры в бока» и, вперед, «на мельницы».
+4
Andsah
Как то в речке утром рано утонули два барана©
+3
varg
пузыри пускали мило — было очень б… я красиво (рифма сама сложилась) :)_oO
+6
Andsah
Как то автоимбецил мотоцикл не пропустил
Его мотоимбецил уму разуму учил
Но печален был итог-научить его не смог
Мотоцикл себе разбил, по асфальту он скользил
+3
DaKar
Не уступили здесь — сверни, объедешь там.
Ты тут притормози, а дальше по газам.
Козлы вокруг тебя?! Ты может быть центральный?!
Пока исправишь всех, состаришься ты сам.
+1
miles_panem
Это уже Хайам's style
0
DaKar
и это меня придумали?!?! )))
0
DaKar
*до меня*
0
Andsah
Маяковский прям:-)
0
DaKar
да, вспомнил, как на БП недавно кто-то изрек цитату, что если вокруг козлы значит ты ценральный… А так прочитав ваши стихи, решил примкнуть).
0
Vorpal
Обидно, что виновата-то по правилам консерва…
0
varg
«не виноватая я, он сам пришел» © — кричала килька в томатном соусе
+3
masich
в чем ее вина?
100% вина мотоциклиста
0
SlidE
кто в жопу въехал тот и крайний
0
Accord
Заблуждение, не всегда.
+1
comrade
вобще ниразу. Умышленное создание мотоциклистом аварийной ситуации без видимых на то причин.
0
masich
я не пойму, вы что видео не видите?
в группе разбора байкера даже слушать не станут, квалифицируют все как автоподстава!
а то что он хотел ехать в два раза быстрее допустимого, это не аргумент, его еще и прав могут лишить.
0
rasamaha
Толь, самое смешное, что при правильном подходе будет обоюдка =)
0
masich
не будет, на регистраторе все понятно.
+1
Accord
Не было бы видео, был бы виноват автовод. А так — мотоциклист довы.былася, и виноват именно он. Уверен что следствие будет на стороне автовода.
+1
Vorpal
Боюсь тебя разочаровать, но следствие всегда на стороне бабок. Ты не учитываешь, что мотоциклист — ПОСТРАДАВШИЙ. Мы не знаем, какие у него травмы, но при среднем и тяжком вреде здоровью это — уголовка. Это во-первых.

Во-вторых, существует универсальный пункт правил 10.1, который гласит, что ты должен двигаться с той скоростью и соблюдать такую дистанцию, чтобы ПРИ ЛЮБОМ РАСКЛАДЕ иметь возможность затормозить и не допустить столкновения. Этот пункт способен сделать тебя виноватым в самой нелепой ситуации.

Пример. Жена поворачивает под ЖД мост на Гостиничном проезде. Тут внезапно перед ней на встречку, прямо в тоннеле, выруливает деу нексия. НА ВСТРЕЧКУ выруливает. Столкновение. Казалось бы, он на встречке, все понятно. Ан нет — п. 10.1, приписали обоюдку.

Не питайте иллюзий, если мотоциклист или его родственники вовремя «занесут», водиле могут и условку впаять.
0
Cinoptik
а может у байкера был пулемет максим под баком?)призумция не виновности у байкера слишком слаба, мотивация у автовладельца ярко выраженная, например расценил поведения байкера как угрозу, следовательно не было умышленного действия со стороны автомобилиста.
0
Vorpal
А может у мотоциклиста двигатель заклинило? Или тормоза? Свидетелей нет, каждый будет свою версию двигать. Но, повторяю, мотоциклист пострадавший, с травмами, а значит если заведут уголовку, она будет против консерватора. И уже ПОТОМ он будет в ходе следствия доказывать, что он, на самом деле, не виноват.
0
Cinoptik
как видите, у нас такие законы что однозначно хрен скажешь) апять таки, был случай подобный тока с автомобилем, подставщик не расчитал что будет регистратор и пока ждали дэ эс пэ вдруг у пасажира, в машине подставщика, заболела голова, стала на глазах рости шея, и тд, короч без суда и следствия впаяли вину подставщику, но в данном случае согласен, все были живы, из видио последствия не ясны, вопщем -да здраствуе советский суд, самый гуманный в мире!
0
Accord
Зачем оправдывать мдака? Вот серьёзно, он не прав и по правилам, и вообще.

Или я не прав, и просто нимба у него над шлемом не заметил?
0
Vorpal
А я и не оправдываю. Напротив.
0
Accord
Давайте мухи отдельно, котлеты отдельно. Про «занесут» это совершенно другая история.

Кстати в самом низу уже есть сообшение от пелота, в котором он сказал что его уже признали виновным. Шах и мат :)
0
Cinoptik
никакой ето не мат! это тока гамбит)дэ эс пэшник признал виновным автовода сидя на коленке, но судя по поведению автовода я начинаю думать что у байкера была мотивация но вот последствия он такие точно не ожидал.
0
Vorpal
К сожалению, про «занесут» история почти всегда имеет место быть.

Что ж, признали, отлично, значит, есть еще нормальные люди в органах.
+3
pumpkin
Да будь он 1000 раз прав, разве можно на байке учительствовать. Одно касание и ты летишь. Хорошо хоть цистерну не успели опередить.
+3
Anhen
Мог бы обогнать, перестроиться, добавить газку и никаких проблем, умчался в даль. В-общем, очень глупо «поучить» решил. Но автовод тоже — потенциальный киллер… Надеюсь, что мотоциклист не сильно пострадал.
0
varg
  • varg
  • 15 июля 2013 в 0:05
вспомнилось: попавший без вины виноват, встрявший — тот, из за кого виноват попавший, дык вот один попал, другой встрял :-)
+2
INKognito
Было на авто, что догоняет байкер с большой скоростью, пытаюсь пропустить и уйти правее и он туда же не снижая скорости приходилось мысленно изиниться за отложенные им шлакоблоки. Поэтому, когда еду на 2 колесах, авто не сгоняю, легче самому объехать.
+3
exiv
Так и на авто легче справа пройти, если место есть, чем кого-то «сгонять».
По данному ролику — байкер сам себе злобный Буратино. Закрыл сезон, проимел мот, теперь будет лечиться. И всё это на ровном месте. Кстати, в порядке бреда, может он возомнил себя «учителем» еще и от того, что мот без ГРЗ? Не исключено…
0
SfNeo
+1, научил. Только наверно сам себя. :(
+1
SfNeo
Вообще не понял из-за чего конфликт образовался. Я в таких случаях обгоняю авто и дальше поехал. Имхо мотоциклист сам виноват. Перед ударом резко ускорился и по тормозам. Авто же не так быстро останавливается как мото + реакция водителя.
P.S. Хвост ему четко сложил авто, пилот красавчик пля.
0
roman714
Всегда опасаюсь резко тормозить, когда сзади машины. А этот кадр нарошно так сделал. Ну, не знаю, по моему, поделом, хотя и странно такое видеть. Экип, не плохой байк, вроде. Но неадекватно уж очень.
Из учебы на дороге, если перестраиваются без поворотника и при этом довольно опасно для меня, после опережения включаю на пару секунд свой левый поворотник и показываю на него пальцем))
Но чаще все таки получается использовать на дороге жесты благодарности)))
P/S Всем добра
P|P\S Хорошая муравка
0
Sebastian
Идиот какой-то.
0
zerbino
2 сапога пара
+2
MuhaBZzz
По видео видно что конфликта у них не было Просто мотоимбецил жестом давал понять автоимбецилу что мол давай погоняемся Но вышло все иначе Но самое интересное что после удара водятел долго сидел и наблюдал как скользит мотоциклист а потом всетаки вышел и сразу начал смотреть А Что с моей машиной? На лысине аж чуть ли не волосы начали рости И медленно поплелся к нему Вместо того штоб сразу пулей к мотодятлу как это сделал водитель фуры И таких ситуаций при авриях милион В первую очередь А Что с моей машинкой? А ЛЮДИ УЖЕ ПОТОМ!
+14
Dookie78
Я бы тоже не спешил, сначала поборол бы желание добить идиота-учителя.
+4
comrade
А с хера ли он должен был метнуться к придурку, который сам же спровоцировал аварию? Ехал он никого не трогал и тут на те… прилетел под колеса.
0
likyrg
Придурок-придурком, а ПДД не отменяли, где осмотр машины идёт после оказания помощи пострадавшим. Подставился — получил, но разве этим он лишился права на медицинскую помощь?
0
settler
Не та ситуация, что-бы бежать и помогать.
0
zoomba
Т.е. тебе насрать на человеческую жизнь? Или если мудак и поцарапал мою машину — подыхай, а хорошему человеку — не западло и помочь?
0
settler
А когда-то было по другому? С каких пор отменили чуство справедливости?
0. безусловный рефлекс — помочь детям и женщине (и пусть будут благодарны этому, что мы их воспринимаем не как полноценных людей, а как глупых и не очень разумных — зато поможем всегда).
1. действия других особей мужского пола — оцениваются гораздо более критически. если ты ведешь сам себя как мудак — возможно это сигнал, что ты _хочешь_ умереть.
0
zoomba
Всегда было по-другому. Преступников, раненых при задержании, сначала лечат в больнице, потом судят. Пожизненно осужденных за убийства обеспечивают каким-никаким, но медицинским обслуживанием. Список можно продолжать и продолжать. А тут только поцарапанная машина. С такой философией жить трудно, наверное? Много народу поубивал, которые тебе случайно и не очень имущество портили? Мне вот, кстати, сосед недавно мот уронил по пьяни, решив на нем посидеть, погазовать. Предлагаешь его убить?
здесь был ататат

0
zoomba
Как и чем байкер угрожал жизни водятла в коробке? Сам понял что сказал?
0
settler
водитель нервно пытается увернуться, влетает в отбойник — последствия могут быть разными. так понятней?

если хочешь продолжать этот странный спор, вопрос — ты считаешь водителя мотоцикла в этом ролике однозначно мудаком? если нет — досвидания. общих тем для разговора мы не найдем.
0
zoomba
Про нервное уворачивание — поржал. Расскажи водилам фур, например, про нервное уворачивание от легковушек, нагло их подрезающих с торможением. Аналогия «фура-легковушка» и «коробка-мотоцикл» понятна? Если я еду на коробке и считаю, что я прав (а водятел так и считал, т.к. не тормозил до остановки, а лишь слегка сбросил газ), то уворачиваться я не буду и жизни моей ничего не угрожает т.к. передо мной всего лишь мотоцикл. В противном случае я буду плавно тормозить до остановки, уходя в правую полосу и на обочину, и моей жизни опять же ничего не угрожает.

Далее. Досвиданькаться (читай: «посылать нахер») со своими корешками/родственниками будешь. Так понятнее?

По теме: в этом видео конченными мудаками я считаю обоих. Гандона на коробке, прущего почти на лишение в левой полосе только у дебила язык не повернется назвать мудаком. Гандон на мотоцикле — тоже тот еще мудак, раз полез «с голой пяткой на шашку», прекрасно понимая что будет если водятел даст ему по стопарям.
0
zoomba
Имущество здесь при том, что в этом ДТП у водятла пострадала только тачка. А ты предлагаешь добивать байкера ногами. За что? За помятую машину? Мужык, чо.
0
settler
1. я считаю разговоры об «имуществе» не темой этого ролика. и мне не интересна эта тема вообще.
2. меня СОВЕРШЕННО не беспокоит то, что водитель посмотрел на машину, перед тем, как пойти в сторону мотоциклиста. я на его месте не был и не представляю, как действует водитель коробки, сбивший кого-то (то есть под действием большой дозы адреналина).
3. да, водитель мотоцикла в этом ролике достоин по крайней мере пару ударов ногой в лицо прямо на месте. Да это так, он старался и заслужил их.

При чем тут вообще тачка? Что за попытки свести тему к вещам? Дело в отношении. Долбоеб (мотоциклист в данном ролике) напрашивался и получил по заслугам. Аминь. Надеюсь за это лишают прав.
0
zoomba
ДВА гондона в этом ролике. И оба заслуживают ногами по морде. Вот только мотоциклисту после такого краша дать по морде водятлу несравненно сложнее, чем мудаку, вылезшему из сарая и пошедшему в развалочку добивать пострадавшего вместо того чтобы позвонить в скорую помощь.
0
pahomius
Фиг знает… но дружище не подумал…
0
f0rward
так вот ты какой «одноразовый спортсмен» ©
+1
zaki
  • zaki
  • 15 июля 2013 в 2:21
В данном случае объем двигателя обратно пропорционален объему ума. Человек просто умственно не созрел для управления такой машиной, а все туда же… хочу быстро ездить, хочу мощный мот. Я продолжаю недоумевать — почему люди, зная о том что в каждой второй машине установлен регистратор занимаются всякой хе… ей на дороге? Что это вообще за тенденция?
0
kvas
  • kvas
  • 15 июля 2013 в 2:32
а отбойник рядом был…
+2
outluch
Пдд: вне населенного пункта ехать вне правой полосы только для опережения или поворота налево/разворота.
Ладно, плевали мы на правила, мы сами умные, тогда
Обгон справа опаснее. Нагоняешь такого товарища и как бы не понятно что он дальше будет делать — уступит, перестроившись вправо? Не уступит. будет тошнить в левом? Как быть? Обгонять? Или помигать сзаи чтоб перестроился? А скорость уже набрана, придется оттормаживаться… Никакой логики.
Другое дело — обогнал фуру, встал в свободный правый. Пусть там хоть 300кмч сзади едут, ты никому мозг не взрываешь, когда едешь по правой. Никто не ожидает от тебя ничего кроме прямолинейного движения. Все просто. Едьте справа и опережайте с перестроением во вторую полосу и обратно. Не надо выдумывать ничего. И посмотрите на европу. Уж где где а там это правило все соблюдают и действительно удобнее передвигаться по трассам.
0
comrade
Те как бы то, что в правилах написано по автомагистрали ехать не более 110 км/ч в расчет не берется?
+1
settler
вообще-то там написано про 90км/час для мотоциклов на _любых_ дорогах.
0
rasamaha
Отвечу проще…
Смотри ты едешь постоянно в правом и перестраиваешься левее только при обгонах, при этом создается упорядоченная система на дороге с четкими правилами. В идеале справа тебе никто не подрезает, никто не вклинивается. Тебя мало должно беспокоить кто там нарушает пдд и летит слева, это проблемы ГАИ в данном случае, а с развитием камер-радаров скоро такие летчики обанкротятся…
-7
spacewalker
Пдд: вне населенного пункта ехать вне правой полосы только для опережения или поворота налево/разворота.
Пункт ПДД в студию…
Что в левой полосе делает мотоциклист если он считает, что справа достаточно места?
Скорректируйте свои представления с требованиями ПДД и не требуйте от других большего чем требуете от себя. Мотоциклист и автор одинаково хреново исполняли ПДД. Но только мотоциклист решил усугубить.
0
tomat
п. 9.4, в гугле забанили?
-5
spacewalker
Что там написано? Любитель гугла.
0
tomat
Открой да почитай. Если с чтением проблемы — тебе в помощь.
-2
spacewalker
Спасибо. Я их более менее в нюансах знаю, а не просто «текст почитать». Причем и ПДД Беларуси и ПДД РФ.
Больше всего о леворядье визжат те, кто сам плюет на этот п. ПДД. Объясняют свой визг они тем же самым «иду быстрей потока — придется постоянно перестраиваться».
+1
tomat
Я их более менее в нюансах знаю
Их надо знать не в нюансах
+1
spacewalker
А в чем?
+1
outluch
не жалко, на читай:
9.4
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
+6
ppc1980
На БП очень много пользователей исповедуют религию двойных стандартов.
Не надо быть ясновидящим, чтобы предсказать, что если бы на видео авто также обошел бы мотик и тормознул перед ним, то отношение было бы в корне другое. Автоводу следовало бы тогда гореть в аду и т.п.
А, действительно, как заметил Spacewalker, что делает мотоциклист перед авто в левой полосе при свободной правой? Ехал бы по правой и беды бы не случилось.
Но вот проблема: каждый интерпретирует ПДД под себя. Мне так удобнее, так и буду ездить.
Ответьте, только честно, кто из присутствующих здесь постоянно ездит по межгороду в правой полосе? Единицы. И я, к сожалению, тоже не из их числа — сам вылезаю в левый ряд и валю.
А тут вина, по-моему, полностью на мотоциклисте — создал аварийную ситуацию на ровном месте. Сам в ней и пострадал, кстати…
+1
Rodzher
Езжу в правом ряду если свободно. Если вылез в левый чтоб обогнать кого-то и впереди вижу вдалеке еще кого-то кто медленнее, то могу продолжить ехать слева, ЕСЛИ СЗАДИ НИКТО НЕ ДОГОНЯЕТ. Никаких проблем не испытываю с тем чтобы перестраиваться и пропускать. Того же жду от других. Езжу при этом достаточно быстро. И хоть 90, хоть 120, хоть 180 если сзади догоняют нет мыслей «мы и так быстро едем, пусть едет как я», как только будет свободно включу правый поворот и пропущу.
0
suzik_
На наших дорогах справа ездят фуры, следовательно асфальт справа разбит сильнее иногда до состояния «машину жалко». Вот и основа для «еду слева, идите все нафиг»
0
Rodzher
«еду слева, идите все нафиг»
Конечно, главное чтоб вам комфортно было, остальные идут нафиг, вы ж один на дороге. Автор видео не вы, часом?
+1
suzik_
я всего навсего попытался объяснить откуда у нашего народа «левая болезнь». если б меня таким образом начал тормозит мот, то остановился б сразу, чтобы его не убить.
0
Rodzher
Нафига доводить до того, чтоб люди сзади тебя начинали ненавидеть и хотели «проучить»? это ж несложно пропустить и правилами положено. На немецких автобанах даже моргать никому не надо, увидел сзади догоняют подвинулся. И скорости вдвое выше и без таких тупых ДТП:-(
0
suzik_
моргают там как здрасьте:) и я не про себя писал, левой болезнью не страдаю ни капли, но знаю, что зараза эта повсеместна и не только в нашей стране. Недавно в иране был, там таже фигня:(
0
spacewalker
и правилами положено
Где положено «пропустить» в ПДД?
0
spacewalker
Полагаю, где-то на щите писали… гг.
0
Rodzher
Дружище, ты какой-то форумный тролль походу? Ты вообще ездишь на чем-нибудь? Кроме шуток.
0
Rodzher
Положено двигаться справа. Свалить вправо — это и есть пропустить. Да, в ПДД.
0
spacewalker
Если следовать требованию ПДД о двигаться правей то налицо не свалить вправо а перестроиться налево для опережения… Чтобы опередить автора перестраиваться не нужно, либо имеем такого же леворядника с попоболью.

И, да, езжу. Когда научишься адекватно смотреть на ситуацию без предвзятостей тогда и мои каменты не будут тебе казаться троллингом.
Если оба валят в левом ряду то никто из них не является более правым… пруф не о рядности (они оба едут в левом если возникло требование уступить) а об обязанности уступить едущему с большей скоростью… предъявите. Иначе троллем тут уже вы.
0
Rodzher
В ПДД налицо именно свалить вправо. И ехать там. И любой адекватный водитель знает, что надо свалить вправо если там свободно. И даже автор видео понимает, потому говорит о том что его «учат». И если ты научишься адекватно ездить то ты это легко тоже поймешь. Не надо выдумывать ничего, всё уже придумано, просто соблюдай и всем будет счастье.
0
spacewalker
ля… Человек… ты не свои представления мне пиши… ты мне ссылку дай. ОБА едут в левой полосе оба не правы и нарушают при свободном правой полосе… Покажи мне п. в ПДД где есть требование на основании которого догоняющий с попоболью левого ряда имеет больше прав перед догоняемым Ты либо ко всем одинаково либо по понятиям. Мне не нужно объяснять что я должен понимать. Я левым рядом не болею. Но я не понимаю почему должно в данном случае нужно оправдывать одного нарушающего и обвинять другого нарушающего.
0
Rodzher
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» или 5.3 «Дорога для автомобилей» или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Обгон справа опасен, этот пункт не зря был в правилах. Это ты понимаешь? И водители вправе ожидать соблюдения правил другими транспортными средствами встречающимися у них на пути. Будь такие как едущие навстречу, так и в попутном направлении. Поэтому если мне навстречу едет тип по встречке, нарушая, или едет тип в левой полосе при свободной правой, также нарушая, они оба заставляют меня совершать опасные нафиг ненужные маневры. Доступно объясняю? Если эти очевидные вещи непонятны, то надеюсь никогда не встретиться с тобой на дороге.
0
spacewalker
ДА его уже здесь наизусь выучили, этот 9.4. В 9.4 ничего не сказано о том, что у кого-либо из обоих нарушающих 9.4 (раз возник конфликт из-за левого ряда) есть какое-либо преимущество друг перед другом.
Нет обгона справа, забудьте это. В актуальной редакции ПДД РФ нет. То что когда-то где-то было сегодня лишь ностальгия.
НУ и снова… Если вы соблюдаете требование 9.4 — вы опередив последнее авто на видео перестроитесь в правую полосу руководствуясь требованием этого п. ПДД и несмотря на то что автор видео нарушает спокойно, если захотите, сможете его опередить не прибегая ни к каким дополнительным неудобным маневрам. Все по чесному вы белый и пушистый по актуальной версии ПДД РФ. Нарушение 9.4 автором — его личная проблема.

Вся эта возня за леворядье лишь эгоистичные претензии на право НЕ соврешать перестроения из правой полосы (что и требует 9.4) для постоянных опережений попутных авто, НА видео претензии 1 быстрому леворяднику, предъявляет еще более быстрый леворядник.

Надеюсь, я доступно объяснил. За сим, позвольте откланяться. Ибо утомляет одно и то же объяснять.
0
Rodzher
Смущает то что пункт 9.4. стал для вас, дорогой друг, откровением впервые в этом обсуждении, о чем выше явствует, потому на ваши объяснения смотрю с изрядной долей скепсиса. Сам по себе пункт 9.4 придуман для того, чтоб можно было обгонять (опережать) слева, а не справа. То что не оштрафуют за обгон справа — вовсе не значит, что это классный маневр. Особенно на моте. Точно так же никто не оштрафует если Баранов (автор видео)подвинется и опережение пройдет по безопасной траектории слева. Принцип езды на дорогах РФ — более медленные сваливают правее, более быстрые едут левее и никак иначе и ПДД написаны под это же, всё остальное это ваше незнание принципа безопасного движения, и то что за такой маневр нет штрафа не делает его более безопасным или правильным. Объяснять вам бесполезно походу, так и будете слева тошнить когда вам нравится, а обгонять справа. Удачи на дорогах.
0
spacewalker
Уже писал то же — объяснять бесполезно… Некоторые товарищи считают что у других обязанности, а у них только права.
0
spacewalker
Таких леворядников полно, либо мы ездим по разным дорогам… Вы, в каком-то раю. А вы кто? тот учитель? уже отпустили?
0
Rodzher
Да, полно, к сожалению. Но все таки вменяемых водителей больше. У нас полно едущих в левом ряду «чтоб впереди них было пусто», плюющих на тротуар, выбрасывающих сигаретные пачки в окна и пустые бутылки, паркующихся на местах для инвалидов или просто посреди дороги «на пять минут». Всех этих му**ков полно. Это всё люди плюющие на других и делающие так как им нравится. Твоя позиция «делаю что хочу и плюю на всех» из этой же оперы. Я так не делаю, а если сделаю, то не буду с пеной у рта доказывать что я прав, извинюсь и исправлю. Понимаешь, твердолобый?:)
0
spacewalker
Больше оскорбительных эпитетов. А то как-то уныло.

Моя позиция «не суди, когда сам поступаешь так же». Но вам, видимо, такие вещи понять не по силам.
+1
suzik_
всех не научишь, не мусорить, не шуметь, не подрезать, держать дистанцию и т.п. сам поступаешь правильно и хватит, а остальных объедь, опереди, обгони, да хоть перепрыгни и забудь, нашу страну не изменить, она большая и «богата на самобыдлость»:) сорри если кого-то обидел.
0
Rodzher
Конечно, не по силам, я так не поступаю. Я не еду слева по пустой ровной трассе когда у меня на хвосте кто-то висит и хочет обогнать. Будь это на авто или на моте в междурядье даже. Я уважаю других людей, поэтому понять упертых «я тут еду и на всех какать» не смогу, прости уж:)
+3
Mactep
Бред. Подставлять вот так свою жизнь…
Как-то сам так сделал один раз, со 2м номером. Меня подрезали, я обогнал, притормозил. После чего 15 раз подумал. Рисковал собой, мотоциклом, и вторым номером.
Если хочешь проучить, делай это твёрдо стоя на земле.
+1
Vladimir87
мотоциклист не прав 100 раз, ибо когда прёшь по трассе нах ждать что уступят объезжай благо место есть, а учить так это вообще глупость самая настоящая.
+2
Destro
мотоциклист сказочный идиот:) Премию Дарвина захотел…
Жаль водителя Авто. головняк теперь авто восстанавливать из за этого неадеквата.
0
exiv
Я думаю у авто повреждений не много: там в момент касания разность скоростей была наверно в районе 10км/ч. Судя по всему у машины до радиатора даже не «долетело».
+1
TR2N
  • TR2N
  • 15 июля 2013 в 4:48
На тему мнения о том, что чем моргать дальним и просить пропустить лучше опередить справа:

Еду я по аналогичной трассе, дня 3 назад, в левом ряду фура, за мной ниссан. Я кстати тоже был не на маленькой машине — киа спортэйдж, включен ближний свет. Увидев фуру слева, предположил что она там тусуется из-за плохой дороги в правом ряду, я решил ее не беспокоить и обойти справа. И вот как только я начал опережение и прошел почти четверть длинны фуры, она начинает в меня перестраиваться… Я сначала принял ее движения как обьезд колдобины, и думал что она останется в своей полосе, поэтому тормозить не стал, принял чуть в право, правые колеса уже едут по обочине. Но оказалось грузовик всерьез решил перестраиваться, а так как 2 моих правых колеса были уже на обочине, тормозить было не вариант… Пришлось заканчивать опережение уже по инерции полностью по обочине… В конце маневра дальнобойщик уже понял свой косяк и попытался вернутся в лево, но мне уже это было по боку.

После поездки я уже стал догадываться, что дальнобойщик увидел сзади ниссан и решил уступить ему, уйдя вправо, при этом в зеркало не посмотрел, а справа был я.

Так я к чему это — обходить справа на трассе вариант сомнительный, утомленныне длительной поездкой люди часто не ждут никого справа, и перестраиваясь не смотрят в правое зеркало, где можете быть вы.
0
Vladimir87
ну тут палка о двух концах, когда мотоциклист на трассе обходит легковушку темболее спорт это доли секунд.
+15
ArsStorm
Подберу тезисами ВСЁ сразу. Подведу итог.

1. Комментарий с ютуба выражает все мои мысли «каникулы у учителя теперь». Я с этого коммента дико поржал :)

2. Мотобрат — конечнный дебил. Побыстрее ему вылечиться.

3. Группа разбора реально уссытся с видео с регистратора. «Учитель» мот разбил, машину разбил, ДТП совершил по своей вине, себя сломал (видимо, раз лежит). БРАВО… дебил.

4. Выше сказали — если что-то на авто чел сделал, байк бы уже сто раз догнал. А авто ехало минуту спокойно. Так что из вариантов правда лишь один — правая/левая полоса.

По идее, если за городом едешь, нужно ехать по правой. Но машина и так под 150 ехала, у этого дебила лишь сыграло ЧСВ, вот решил «поучить».

Короче. Поменьше вам всем таких дебилов на дороге — и на мотах, и на авто. Ваш ворчун.
0
Solovik
Не понимаю
Но машина и так под 150 ехала
… хоть сколько она ехала, ехал слева когда мог справа, а у второго, как ты уже написал, ЧСВ — вот он и конфликт.
0
spacewalker
Solovik, так и мотоциклист мог… двигаться по правой касается обоих участников, правая свободна, если он соблюдал ПДД — он спокойно мог опередить автора по правой полосе. Едь — нехочу. Он просто тупо уперся в бычку.
0
Solovik
Ты точно троллишь — я же пишу
… а у второго, как ты уже написал, ЧСВ — вот он и конфликт.
— т.е. перед ним авто не уехало в правый ряд и ему пришлось объезжать авто справа.
+7
Yeti
  • Yeti
  • 15 июля 2013 в 6:53
На дороге основная задача — избежать аварийных ситуаций, а не создавать их.
0
ppc1980
Мотоциклист, похоже, не в духе был. Надо ему было самовыразиться и он это сделал… за счет своего здоровья.
Места для того, чтобы обойти куча. Куда ему соли насыпали — непонятно.
0
Oskolok
Всот я в 99% случаев за байкеров… Но тут реально баран какой-то.
+8
comrade
Мое ИМХО:

По трассе днем всегда еду с дальним если с превышением. Если еду спокойно всегда еду с ближним и стараюсь не зависать у бампера автомобилистов мигая и ревя прямотоком ибо какого-то хрена начинают очень опасно метаться по дороге, видать такие «учителя» уже учили; Иногда прям хочется остановиться и спросить человека на кой черт он завидев мот рулит так, что чуть ли не на обочину вылетает.

Поэтому если вижу авто в левом ряду, пусть и правы свободен, снижаую скорость и стараюсь чуть подольше помаячить на хорошем удалении в зоне видимости и тут уж вариантов;
— Видит и слегка прижимается к сплошной отойнику) Плавно обхожу и еду дальше.
— Видит и уходит в первый ряд, Можно поблагодарить и валить дальше.
— Видит и не дергается, но как бы хз, может и не увидел на минималке обхожу справа.

Всегда помню свое состояние в авто… музыка, контроль дороги, но при этом раслабленность ибо иду в потоке. Я не обязан отслеживать низколетящих идиотов проносящихся в междурядье на скоростях за… Если я еду 110 разрешенные с какого перепуга я должен метаться по дороге, чтоб пропустить кого-то, кто за пару секунд выпрыгнул не откуда и уедет в никуда? Я увидел тебя, еду не дергаюсь, не мешаю обгонять справа.

Маневр всегда должен быть безопасным. Не можешь сделать маневр безопасным, снизь скорость и остановись. Как-то так.
0
Rodzher
Ты путаешь плотный поток в котором кто-то маневрирует, и трассу. Когда у тебя свободно на километр ты едешь свои разрешенные 110 в левом ряду и никуда не мечешься даже если видишь что тебя сзади догоняют?
0
Mr_Pink_
Оба идиота!!! Один не умеет, как говорят «наказывать», другой, видя сей коленкор (гордость в ж@пе заиграла), тупо снизить скорость и уйти в право не суждено. Встретились два барана))) ( Вывод только из показанного на видео)
-3
RIVAAA
Едет слева ололо, просто надо было зеркало снести и всё.
0
Mr_Pink_
Аминь брат!!! дешевле было бы)))
+2
masich
за что?
если бы авто ехало 60 вместо разрешенных 90 то да, был бы не прав водила и обязан пропустить.
А так, авто едет 150 а я хочу 250 — взял и обошел справа, благо дорога пустая.
+1
nitrogl
На мой взгляд, мотоциклист потерял контроль над собой из-за злости на водителя. Не надо было допускать этого. Результат — авария.
Мне жаль мотоциклиста, и я не считаю, что он придурок или что-то в этом роде. Думаю просто злость затмила разум.
+1
Gatuno
Таки да. Бес попутал и посмеялся над ним…
0
Solovik
Хм… так можно и любого маньяка оправдать… «временное помутнение рассудка» — «простите, больше не буду»
0
nitrogl
Да, такое бывает, все зависит от жизненного момента. Например, человека обидели чем-то и он захотел выместить злость на ком-то другом. Но в данном случае райдер ошибся, надо было держать себя в руках, лучше бы матом обложил его, чем подставлять свой мотоцикл.
0
Solovik
Бывает — не спорю. Но нельзя садиться за руль в неадекватном состоянии.(это даже в правилах есть). Тут мы видим типичную, в последнее время, ситуацию большого количества негатива у людей. ПДД знают плохо, вежливости «ноль», за то псевдо-гордости/псевдо-значимости (или как это правильно назвать...) дохрена.
+2
comrade
Да чего говорить, только что с Домодедовского аэропорта ехал, смотрю летит сзади как-то спорт с ногами пилота в растопырку, без номеров. Валит прилично. Впереди машина на вполне адекватном расстоянии для обычных скоростых условий начинает перестраиваться с правого в левый ряд. Я этот моневр прекрасно вижу, спорт тоже видет, нет чтоб снизить скорость, перестроиться в правый ряд и там поехать… так нет… перестраивается на бровку асфальтовую шириной 20 см между отбойником встречного движения и разделительной полосой. Водитель в последний момент замечает спорта, шарахается в сторону. Чудо успешно проезжает и тут жу на перекосок уже на обочину обгоняет поток справа.

Ай-яйяй как автомобилист не внимательный, не пропустил четкого пацана на крутом спортбайке. А ведь надо было сначала показать факи, снести зеркало, потом двинуть ногой в дверь и уж потом разогнавшись проучить водятла за невнимательность.
+1
comrade
Вот тебе и обновление

Опубликовано 14.07.2013
От автора видео: «В итоге я признан виновным в ДТП, на инспектора написана жалоба в СК РФ, а решение обжалуется в суде.»
+1
spacewalker
Зря жалобы писать… ПО большому счету у автора была возможность сразу увидев неадекватность поведения мотоциклиста тормозить. Но он тоже предпочел побычиться.
+2
comrade
Если бы изобразил хотя бы намек на торможение, а так не пытался даже. вот это плохо.
+1
spacewalker
Насколько мне видится сначала он смещался накатом… Когда мотоциклист оторвался и жиманул тормоз — автор все же тормозил, но вяло. Вот только сам момент удара… это автор тормоз отпустил или мотоциклист сильней зажал?
0
rasamaha
Самое смешное, что автор ТАК И НЕ ПОЙМЕТ в чем его вина… Хотя имхо тут обоюдка…
0
Solovik
«смешное»? Скорее грустное, потому что он себя продолжит так вести, если не поймёт. А может даже ещё сильнее озлобиться, ведь тогда получается правосудие не справедливое состоялось…
+1
Kingpin
Что делал пелот неясно, доучился ) Зачем кого-то сгонять, профессиональный водитель объедет справа и никому не помешает, а кто сгоняет, просто недалекие люди и ездить не умеют.… и реп это сами знаете что ))
0
Oil
  • Oil
  • 15 июля 2013 в 11:34
Правило 3-х «Д» (Дай Дорогу Дураку) никто не отменял для обоих пЕлодов.
Оба хороши.
0
maxtuchinsky
странное совпадение…
0
brd
  • brd
  • 15 июля 2013 в 11:51
А вы не думали что у пилота могла на подлете к регику быть скорость МНОГО большая чем скорость регика? Я в таких случаях даже после опережения стараюсь не сразу возвращаться в правый ряд, мало ли что, ему обогнать на мотике много проще и быстрее будь у него высокая скорость
0
suzik_
мотоцикл тем и прекрасен, что позволяет не страдать от всяких идиотов на дороге. это на машине сложно обогнать из-за сплошной, из-за того что два придурка едут параллельно и не понимают даже как это идиотично. на моте таких даже и замечать не стоит, проехал и забыл.
0
Rodzher
Что за чушь? То есть на трассе ты будешь 150 пролетать между двумя машинами едущими параллельно? Или через сплошную обгонять на моте типа норма? Такие ролики тоже есть на ютубе. Береги себя.
0
suzik_
150 меня вполне устроят поэтому и лезть между машинами не буду, а на 100 между тачками пролезть, когда они параллельно идут не вопрос (это вообще мотобудни в большом городе). Если полоса одна, то в 9 из 10 случаев можно свободно проехать между сплошной и тачкой (они на 100 двери не открывают и не разворачиваются через сплошную).
0
memoto
дороги — не место для занятия х… ей
очередной урок (
+2
RMZS
  • RMZS
  • 15 июля 2013 в 12:39
Два барана не поделили дорогу.
Диагноз:
Мотоциклист — в школе был забитон-двоечник, автомобилист — двоечник, но задира.
По факту — Одному яйцы жали от собственной крутизны (я ж на Мото! Я — супер! Авто — долой с пути!), второму яйцы мешали нажать на тормоз порезче (хотя, кто знает, что там позади ехало).

ps уж не знаю, как себя тип на мотоцикле обозначал для этого водителя, но для водителя машины подобный маневр очевидно стал неожиданностью. Придумать надо еще — подрезать и тормозить на мото машину!
0
MAO
  • MAO
  • 15 июля 2013 в 13:05
это к тому посту где криветочники требовали уступать им в междурядии, ребята надо быть проще и мудрей, ПОМНИТЕ МУДРОСТЬ: ВАС НЕ КТО НЕ ВИДЕТ, И ВАМ НЕ КТО НЕ ДОЛЖЕН!!! и будите целы и здоровы, и конячка будет дальше радовать.
З.Ы. ситуация аж порвала, тупость и наглость, встретилось два барана
0
yinglung
Ребят, вы совсем? Да, оба дураки, но это видео вообще говоря за рамками добра и зла.

1. Водитель авто, после того как сбил мотоциклиста — выходит из машины, проверяет состяние бампера!!! и в развалочку идет к мотоциклисту. Без аптечки.
2. Опять водитель авто видя странное поведение мотоциклиста — не сбрасывает скорость до минимума возможного на трассе.

Мотоциклист тоже чудак. Но, блин!, на ваших глазах один обмудок сбивает другого чудака почти осознанно. Ни разу от этого не расстраивается. Первую помощь даже не пытается оказать. Гордо выкладывает видео на youtube. Это полный атас. В некоторых странах это попадает под причинение вреда бездействием. Или смерти по неосторожности. А тут — никто даже не напрягается. И, "(*?"!!, даже не понимают что чуть не убрал живого человека под списание. Прилети пилот под отбойник слева, и все.

Байкер тоже чудак, но калечить или убивать человека за странное поведение на дороге?!

Мы родились чтобы Кафку сделать былью, Б.П.!

Особенно поражает вот это:
Опубликовано 14.07.2013
От автора видео: «В итоге я признан виновным в ДТП, на инспектора написана жалоба в СК РФ, а решение обжалуется в суде.»

А если бы он убил человека, он бы тоже написал жалобу?
+2
MAO
Я скажу иначе:
То что водитель авто виновен тут есть вопрос (грамотный адвокат ещё и потягается), (инспектор вообще не мог в этой ситуации выдвигать какого либо решения кто виноват, это уже суд решать должен), Я лично считаю что тут два барана и оба хороши… но суть даже не в этом, а суть в том чем думал БАРАН на мотоцикле, это равносильно этому:. Можно было элементарно подумать о том что мот легче и тормоза срабатывают резче, и о последствиях что если второй баран за рулём не от тормозится то будут хреновые последствия для самого себя.
Водитель конечно Г. ещё то не спеша вразвалочку… хотя наверное и сам пересрал…
0
nitrogl
Согласен, меня тоже поразило, как он так за свое авто беспокоится. Видно, что, простите за выражение, по**ист или буддист (в том смысле что он абсолютно спокоен). За человека прежде всего надо беспокоится, который улетел у него на глазах метров за 50. А он за железку дурацкую, пусть и дорогую.
0
brain
два барана упоротых собственной крутизной, это очевидно. увы, это не лечится. одному карма помешала просто спокойно объхать справа, второму (как цепная реакция) замедлиться и уйти в сторону от неадеквата.
ведро галоперидола ректально каждому и затем живительная эвтаназия исправят ситуацию.
0
mrYamaR6
Значит смотрите, когда идем колонной всех ВЕЖЛИВО и еще раз вежливо, но требовательно ставим в правый ряд и в колонне сразу уговор справа не обгонять, а вот когда один… то… вообщем месть это блюдо которое надо подавать холодным, все действо должно выглядеь вызывающе дерзким, при этом без последствий для себя и, по возможности, для автомолиста
0
odiou_s
автор ролика мудила, долго поивает по левому ряду при свободном прапвом, вслед за таким же мудилом на белом ведре. пилот — сказочный идиот пытающийся своей жопой остановить машиину
0
Solovik
Но ведь остановил!
+2
YaniKamikaze
Безумие в чистом виде. Эссенция идиотизма и самовлюблённости.
На пустом месте люди устроили ДТП, хотя можно было нормально разъехаться и лишь головой покачать.
Хоть убейте меня, но не понимаю ради чего всё это было.
0
spacewalker
НУ как же… летчегу не предоставили полосу…
То что 1 едет в левой полосе с превышением это «грубое нарушение ПДД» «абассатьисжечь». То, что другой без ГРЗ в той же левой полосе вваливает еще быстрей это «ну подумаешь едет немного слишком быстро» + собсна сам лютый самоубийственный батхерт по этому поводу.
Субъективная мораль цветет в отдельных головах буйным цветом… Как же без учительства… Нужно ж как-то тешить собственное эго… Жизнь, видимо, скучна.
0
YaniKamikaze
Жизнь, видимо, скучна.
Ввиду отсутствия у них инстинкта самосохранения и хотя бы зачатков разума/интеллигентности, думается мне что не так уж и скучна =)
0
Solovik
Не «ради», а «из-за».
0
YaniKamikaze
в точку
+6
Marsikus
Два дебила — это сила!
0
Hryundel
не ожидал такой концовки…
машина ехала 170 км/ч (примерно). По поводу того что регистратор должен был ехать по правой полосе «никто нихуя никому не должен. Вообще. Никогда. Не хочешь перестроиться — это мои проблемы, я или сбавлю скорость или, убедившись в безопасности маневра и включив указатель поворота, обгоню тебя. Все просто.»
+1
Solovik
Не обгонишь — там разделительная полоса с отбойником.
+1
okean_petr
Сам попросил въехать в него… Типа надоело кататься в этом сезоне… плиз нажми на тормоз автомобилист.
Примерно так
0
ZULU
  • ZULU
  • 15 июля 2013 в 16:52
Естественный отбор.
Дедушка Дарвин одобряет.

А если по делу, жаль обоих участников. Грусть-печаль на ровном месте.
+3
ppc1980
Что за дебильная манера у наших водителей «учить» тихоходов?! А относительно этого видео назвать авто тихоходом, вообще, язык не поворачивается — явно за 130 км/ч валил. Если осерчал на медленного, поравняйся с ним, выскажи словами, жестами или клаксоном своё недовольство и вали дальше.
По-моему, попросить, чтобы пропустили можно всегда — теми же фарами моргнуть. Пропустили — хорошо, нет, так и лезть в бутылку не надо. Найдешь место и обойдешь. Пропускать никто никого не обязан. Когда мне фарят, я пропускаю, лишь, по правилу ДДД. Когда на дороге ограничение 90 км/ч, а я еду лечу с нарушением 140 км/ч, а еще мне фарят сзади — это может быть только Д.
А такие «обучения» никогда еще не приводили к желаемому результату.

P.S. Желаю всем добра.
0
Solovik
у с нарушением 140 км/ч, а еще мне фарят сзади — это может быть только Д.
Нужно же показать, какой он «крутой», что ему даже на такой скорости все «мешают»…
У меня в таких ситуациях почему-то опережение занимает ещё больше времени, чем он бы просто не быстро ко мне приблизился.
0
Rodzher
Ну да, все кто едут медленнее нас — тормоза, кто быстрее — самоубийцы. И неважно сколько мы едем, мы всегда правы...))) Попробуйте смотреть на это иначе — догнали — пропусти. Начните с себя. И однажды подвинутся вам и настроение ваше улучшится:)
0
POBEDAAAAAA
Оба дебилы… так то по правилам если правая полоса свободна, то надо ее занимать
0
Sylar
у меня была похожая ситуация, я в городе ехал 50км/ч( скорость сбрасывал перед поворотом в 920 градусов)да ещё ДПС стоит, смотрю в зеркало, 15ка жмётся чуть ли не вплотную, заехил на мост, а там 4 полосы, ну я думаю щас уйду направо пусть валить если ему надо… смотрю справа поехал обгонять ну и я потихоничку добовляю до 80, так он заходит на мою полосу и начинает тормозить ( плавно, не как этот мотоциклист дёргать ) и так скинул до 40км/ч типа поучить меня.Хотя чему учить то? я ехал по правилам, мне что сотку валить в 90 градусном повороте по неровной дороге мимо ДПС? O_o ну я на спорте, естественно обогнал его быстренько справа и еду сотню, думаю может отстанет, он чё то догнал и едет ровняется видать хотел снова обогнать и тошнить, тут он уже достал меня, думаю вот куда он на тазу лезет? крутанул, он и потерялся там сзади где то учитель недоделанный.
0
Sylar
а по факту мотоциклист конечно с головой не дружит пытаться учить на том, что меньше весит, да и вообще не прав он, автор по правилам едет может даже привышает, это ж не автобан.
0
Solovik
автор по правилам едет может даже привышает
хорошо звучит!
0
Sylar
ну я имел ввиду скоростной режим, конечно он должен был направо уйти, но оказался вредным =)
0
Jazz_Bardine
Мотоциклист мудак! Что бы там ранее не произошло, он сам себя подставил и чуть не убил!!!
1. Просить остановиться можно находясь сбоку.
2. Так резко не фиг тормозить перед авто. Чисто физически у авто тормозной путь больше чем у мотоцикла.
На мой взгляд на моте чел который на авто так же ездит подрезая и тормозя перед мордой. Типа проучил.
Сейчас мот покупают все кому не лень. И панки, и ботаны, и гопота с семками.
Так что если он на моте, не стоит тянуть сразу мазу за него. Тем более если он сам мудак.
0
settler
тормозной путь у автомобиля (в среднем по палате) — как раз таки меньше мотоциклетного. в ролике — эффект неожиданности — у нас время осознания/реакции довольно долгое.
+3
DAFoxm
Пилот — лошара. Как правильно кто-то давно сказал «не бывает старых и глупых байкеров».
0
Vitt
Б… ть, как верно подмечено.Надо запомнить.
+1
ZZZ
  • ZZZ
  • 15 июля 2013 в 21:23
Когда я слышу, как из магнитофона доносятся звуки кошачьего освенцима, я сразу знаю виновного. Но тут видео меня удивило…
Хотя водятел мне всё равно не понравился.
0
jker
  • jker
  • 15 июля 2013 в 23:43
что-же байкер сразу не прыгнул на лобовуху!!!? ))
0
suzik_
а вообще ролик красивый получился. пойдет на пользу 3Д аниматорам. судя по всему байкер не сильно пострадал.
0
SpeedMaster
Урод бестолковый, других слов не подобрать. С водилой тут всё всем ясно, даже объяснять никому ничего не надо(для тех кто ездит на спортах и подавно), но это чудо на спорте, это просто урод, залетел бы под грузовик с концом, я бы только рад был, из-за таких идиотов мотоциклистов и не уважают. Скотина безмозглая на такой скорости водиле что-то там машет руками. Извините, но это полный идиотизм на дороге, и полное отсутствие здравого мышления, и чувства самосохранения. Эмоции накатили, я худею с этого видео…
0
GhostBear
эхъ, видео даже смотреть не стал — комментариев хватило)))
имхо проще было просто объехать по правой, обматерить про себя и уйти в точку, раз уж так торопился)
оба клоуны, в общем-то)
+1
badbora
Вот до чего амбиции доводят. Этот парень как-раз из тех, кто считает, что купив байк он бонусом получает +50% к крутости, +100 к мудрости, и +1000 к уважаемости.
ЗЫ: но видео неоднозначное. Не вижу стопака загорающегося (может из-за зрения). Есть у меня ещё одна версия, что парень конечно хотел поматериться на водилу, но не тормозил. Такое ощущение, что у него тяга пропадает. Он когда оборачивается — мот теряет в скорости. Потом он пригибается и откручивает и снова провал. Хотя может у него дефицит кожи: обернулся — рука разжимается )
0
SpeedMaster
Стоп-сигнал работал, все было хорошо, если бы у недорайдера мозг не заклинило. На спорте обращать на таких оленей… Я до сих пор офигеваю с этого видео.
+1
RideBike
я подумал байк сначала устоит, остановится и консерватор ему в дыню даст (вот бы посмотреть). я за справедливость, а в данной ситуации значит за АВТО!
+1
djetson
Спорный вопрос… Не все 100% пилоты мотоциклов порядочные. Если б водитель авто начал перестраиваться, и в этот же момент «байкер» пошёл на правый обгон была бы более печальная картина.

Есть ситуации, в которых действительно нужно учить водителей авто, но конкретно эта не попадает в категорию «топ-злость». У нас на Украине вообще все едут в той полосе, где асфальт более менее есть и без очень больших ям )))

Обидно конечно, но не стоит с пеной отстаивать «своего»… Ведь за таких «учителей» и формируется негатив про байкеров и про всё движение в целом.

Мир всем!
+1
Songsteel
Водила мог бы конечно уступить, но мотоциклист поступил очень глупо. Если тебя кто-то не пропускает, то это не повод устраивать цирк на дороге.
0
Destroid
Нормальный холливар развели) Меня тоже накаляют супергерои, что валят в левой полосе за городом думая, что быстрее их на свете нет никого
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Nastasya457, Учителя на дороге