Грамм 500 букв, парочка историй и фотоотчет ниже…

На БП я сижу уже около года, люблю читать новости, коментировать, но вот написать пост решился сейчас. Написать про экип из коробки не хотелось, их как минимум 100500, про то как я пришел к мотожизни, ну думаю таких постов не меньше. В итоге выбрал более банальную тему, напишу ка я про улучшайзинг. Так родилась идея написать пост про клеточку для GSXR600 k7.


Забегая вперед: мот с клеточкой побывал в 2х крашах. Оба произошли на местном картадроме, один на скорости 60-70 км/ч, другой на скорости 0км/ч. Теперь по порядку: в превом случае, я не справился в крутом апексе, и вышел из него по отдельности с мотом. Я познакомился с отбойниками из старых покрышек, а мопедка, сверкая искрами пошла шлифовать боком асфальт картадрома. О повреждениях, ну они заключались в содранной с труб клетки краски, ни зеркала, ни подножки, ни клипоны с рычагами так земли и не коснулись. Во втором же случае мой мот стоял в ряду других, когда в нас влетел друг на Ямашке R1, не успевший оттормозится после вилли. Вот тут повреждения для мота были посерьезней, краска на трубах осталась цела, по пострадала, из пластика, накладка на бак и треснуло зеркало. К слову говоря моя клетка натворила побольше бед в его мотоцикле основательно поломав ему почти 60 процентов пластика, стекло, и фару.


Теперь о самой клетке, для ее сварки были использованы полдюймовые трубы из ближайшего строй магазина. По расходу нужно около 3-4 метров.


Собственно мои помошники в этом деле. Варилось это полуавтоматом в среде углекислоты с примесью аргона. Для операции по изготовлению колодца, для крепления к прогрессии заднего маятника был использован автоген.

К сожалению фото в процессе изготовления нет, так что просто остальные ракурсы:




Сообственно все что осталось из фотодокументированного свидетельства о изготовлении клетки.
В процессе написания этого поста родилась идея написать еще парочку, о востановлении пластика бака, уже с фотографиями на каждом этапе, где будет наращиватся отсутствующие кусочки довольно сложной формы.
Затравка:

Бюджет восстановления до заводского состояния около 250руб. Ну и наверно сделаю отчет по ремонту разбитого зеркала. Собственно и все, спс за внимание.