Напомню в двух словах: наша команда участвует в классе Сток1000 на BMW S1000RR.
Пилот — широко известный в узких кругах Дмитрий Дьяченко, #11.


2-й этап проходил в Нижнем Новгороде, на трассе «Нижегородское кольцо». Трек имеет репутацию не самую лучшую: считается, что покрытие довольное скользкое, не щадит покрышки, довольно неровное.
Кроме того, на треке нет боксов, административных зданий, а как следствие элементарных удобств типа приличного туалета и душа.
Все эти здания в данный момент только строятся.

Этап обещал быть довольно спокойным т.к. мотоцикл был абсолютно готов. Задача была вкатываться в трек, попробовать различные настройки подвески.



Тренировочные дни прошли как по маслу, в четверг и пятницу суммарно проехали около 62 кругов.
Конфигурация трека для мотогонок несколько отличается от максимально длинной конфигурации и составляет почти 2.7км.
Дима постоянно улучшал время на круге, дойдя до вполне приемлемого результата в 1:20 с копейками.
«Жесткость» подвески установили в среднем положении, на более зажатой подвески мотоцикл начинал прыгать по кочкам на треке.
После тренировочных сессий на мотоцикле поменяли покрышки на новые и заменили масло.
Предыдущий этап мотоцикл ездил на масле Motorex 10-60, а сейчас его сменили на Motul 300V 10-40.
Сменили по причине того, что мотюль удалось достать по закупочной цене=)

К выходным приехали наши друзья — члены команды, которые очень помогли так как я работать мог только в полторы руки по причине недавно сломанной ключицы=)

В субботу по расписанию проходит одна тренировка и квалификация, по результатам которой удалось занять 8ю стартовую позицию.
Результат был довольно неожидан т.к. за Димой расположились несколько более быстрых пилотов.


После квалы Дима вдруг внезапно исчез и спустя 3 часа я уже стал волноваться куда он делся… А оказалось, он залез в наш автобус и уснул=)
В автобусе у нас укладывается надувной матрас и мы там ночуем. Это довольно удобно, недостаток только один — автобус железный и очень быстро остывает. В нем гораздо холоднее, чем в палатке и мы используем бытовой масляный радиатор, ставим его греться на всю ночь.

Задачей максимум в гонке было финишировать в десятке (на прошлом этапе Дима занял 15е место).
С учетом того, что стартовал он с 8го места, это было вполне реально.



Но как обычно гоночные реалии расставляют все на свое место: старт гонки Диме не удался и он разом проиграл 5 позиций.
В гонке было несколько падений, выезжал пейс-кар, что немного помогло так как при езде за пейс-каром запрещены обгоны, но можно сократить расстояние до впереди едущего соперника.


По ходу гонки Дима совершил несколько обгонов, в результате ошибки пропустил двух человек вперед, но потом обратно отвоевал одну позицию.
В итоге удалось финишировать на 10м месте, а поскольку один из участников был дисквалифицирован за несоответствие мотоцикла регламенту — Дима поднялся на 9ю позицию.



В этот раз организаторы сделали он-лайн трансляцию гонки, запись которой ниже:

На канале чемпионата в youtube можно посмотреть записи и гонок других классов.

Что касается непосредственно скорости на треке, то по временам вполне реально финишировать на 7й-8й позиции.
Следующий этап Чемпионата пройдет так же в Нижнем 13-14го июля и если все сложится удачно — постараемся еще улучшить результат.

Фото найдены на просторах фейсбука (авторы Т.Макарова, Д.Петров, Р.Вонг), а так же есть галерея на оф.сайте чемпионата
www.sbkrussia.ru/gallery/photo/detail229.html