Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Andante → Мототорг

Пост ниже несёт информационный характер для тех, кто хочет привезти мотоцикл из-за рубежа. Я не знаю контору, которая поможет вам в этом, но я знаю фирму, к которой обращаться не советую.

Размышляя о том, кто привезёт мне Хорлей, я рассматривал несколько контор. В итоге, опираясь на советы отдельно взятых товарищей и вроде как не самые на тот момент злые отзывы в интернетах, я выбрал Мототорг. Забегая вперёд, скажу что это было одно из самых неправильных решений в моей жизни.

Начиналось всё довольно неплохо. Дружелюбный и вменяемый менеджер конторы довольно быстро помог отыскать интересные варианты. Решил заключать договор – текст и условия мне не очень понравились: предоплата в 50 000, 60% от суммы договора сразу в момент выкупа байка с аукциона и 40% по приходу мотоцикла на таможню. Помимо этого аспекты косяков и возмещения ущерба по техническому состоянию мотоцикла были очень размыто описаны. Но заверения знакомых и сотрудников салона в том, что контора дорожит репутацией и именем усыпили мою бдительность. В конце октября байк был выкуплен. Самое крайнее через 16 недель – то есть в феврале – мотоцикл должен был быть уже в моей собственности. Меня предупредили, что если отправить байк прямо сейчас, то он попадёт на таможню на новогодние каникулы и задержится там, поэтому разумнее и логичнее будет отправить его после, он как раз приедет к сроку, перед сезоном. Ничтоже сумлящийся, я дал добро.

Дальше с мотоциклом начали происходить чудеса. Порт, из которого он должен был выплыть, был уничтожен неким стихийным бедствием, в результате которого отправка задерживалась. Однако где именно мой мотоцикл и что с ним случилось было неизвестно. У него было два состояния – «местоположение: не установлено, статус: задерживается». Это немного нервировало. Весь февраль я каждую неделю звонил в Мототорг и получал один и тот же ответ: где мотоцикл пока не знаем, но всё в порядке, не волнуйтесь! С учётом того, что львиная доля денег уже перешла в их пользование, а кроме красивых фотографий я ничего не получил, моё беспокойство росло день ото дня. В феврале, конечно же, мотоцикл не приплыл.

До меня дошли слухи, что контора утопила 9 байков, и начал убеждаться в том, что мой в это число тоже входит. Тем не менее вежливо, но настойчиво продолжал вопрошать, где, чёрт возьми, мотоцикл? Меня всё также вежливо продолжали держать в информационном вакууме. Прошёл март и моё день рождение, к которому я в дерзких мечтах хотел приурочить доставку Харли.

Апрель принёс хорошие новости: мотоцикл всё-таки движется в сторону России, и вот-вот должен прибыть на таможню! Я обрадовался и запланировал с товарищами на майские праздники небольшой прохват до Минска, который на стиде в силу его неспешности я бы с ребятами не осилил.

В середине апреля сроки прибытия сдвинулись на конец апреля. В конце апреля – на начало мая, и мои планы порушились. Помимо этого окончательно рухнула надежда открыть сезон на ХД. Я плюнул на это и в конце апреля выкатился на Герионе. Тем временем Харли, если верить мототоргу, прибыл на таможню… где повис на майских праздниках. Я ещё раз акцентирую своё внимание на том, что для того, чтобы избежать задержки в новогодние праздники, мотоцикл задержали настолько, что он попал на майские. Менеджер, с которым я общался, назвал дату – 18 мая – после которой мотоцикл уж точно будет моим. По договору я, трижды жалея, что в это ввязался, выплатил им оставшиеся 40% за вычетом неустойки по времени, и продолжил кататься на стиде. Ездить настолько хотелось, что за выходные и праздники я накатал чуть менее тысячи (без дальнобоев, по городу и окрестностям) перед тем, как наши с отбойником дороги пересеклись и мой сезон встал на паузу. Я попал в больницу и несколько выпал из жизни.

Когда я вылез из стационара, первой «радостной» вестью стало письмо, из которого я узнал, что менеджер, занимающийся моим мотоциклом, уволился, и передаёт все дела гендиректору Юле. Как я позже узнал, уволился тогда оттуда не только он. С одной стороны это сделало меня очень грустным Пашей, так как все изменения бывают только к худшему©Гарри Гаррисон. Но с другой стороны, именно за Юлю мне говорил много хорошего один знакомый. Он же и посоветовал мототорг до этого, и надо было бы задуматься, но в любом случае, выбора у меня не было. Далее начинается самая вкусная часть этой истории.

Связаться с Юлией было весьма сложно, не в пример сложнее, чем с прошлым сотрудником. Однако время от времени она всё же брала трубку, чтобы убедить меня в том, что всё идёт по плану.

Напоминаю, что вскоре начинался 9ый месяц этой эпопеи с мотоциклом.

Радостным известием стало то, что в первые выходные июня мотоцикл можно было уже забирать! Бесконечно радостный, я за неделю договорился с друзьями и грузовиком. Позвонив в четверг, чтобы уточнить, что всё в силе, я был расстроен известием, что мотоцикла пока нет, но в пятницу он приедет стопроцентно! В пятницу днём его всё ещё не было, но я получил обещание позвонить мне по факту разгрузки или её отсутствия. Естественно, мне никто не позвонил. На выходных на телефон никто не отвечал – впрочем, чего я хочу, выходные же! В итоге я подставил друзей и кинул водителя грузовика. Это сделало меня очень раздражённым Пашей. В понедельник я дозвонился до Юли и выяснил, что мотоцикл всё-таки приехал в контору и его можно забирать! Правда, к сожалению, из-за сложностей с таможней документов на него пока нет…

Я объяснил Юле глубину моего разочарования. Сформулировал проблему, что мотоцикл без документов я забрать, к сожалению, по ряду причин не могу, начиная с того, что заплатил я за полноценное ТС со всеми бумажками и заканчивая тем, что я не объясню дяде полицаю, что за мотоцикл без документов мы везём в газельке из Москвы. Помимо этого я договорился, что должен посмотреть на приплывший байк вживую, чтобы убедиться в том, что он существует в природе. Взяв с собой верного друга-тёзку, я отправился смотреть байк. Слава Богу я уточнил, где именно он находится, потому что Юля не потрудилась сказать, что мотоцикл не в мототорге, а в сервисе на другом конце Москвы.

Когда мы с Пашей нашли дислокацию сервиса и впервые увидели Харли… мы были очень расстроены. С фотографиями из прошлого поста он имел мало что общего. Он весь был равномерно покрыт грязью и ржавыми разводами, скорее напоминал заготовку для крысы. Сразу вскрылись весьма критичные косяки, которые в договоре были не описаны – вроде глубокой коррозии пружины спрингера, поврежденного заднего поворотника, по-мудацки выпиленного замка на рулевой и проч. Вкупе с тем, что мотоцикл никто не заводил, а документы до сих пор были абстракцией, общее впечатление было весьма печальным. Нет, даже в таком виде он всё равно имел притягательную ауру, но, черт возьми, отношение к мотоциклу меня вывело из себя. Мотоцикл хоть и не был «утопленником», долгое время провёл под открытым небом в неблагоприятной среде, и на него банально наплевали. Юля пыталась меня убедить, что всё будет в ажуре. Я убедил Юлю в том, что мотоцикл в этом виде я приму только с контрибуцией в его стоимость, и то только при условии наличия нормальных документов.

Помимо этого мы с Пашей случайно встретились с бывшим сотрудником конторы, который в красках описал свои впечатления о прошлом месте работы вообще и гендиректрисе в частности. Кто бы раньше мне это рассказал…

В четверг означенной недели я уезжал в больницу, мне позвонила Юля и сказала, что мотоцикл с документами готов, его можно забирать. Я договорился на следующую неделю ввиду своего отъезда, на том и порешили.

В понедельник – о, интрига! – выяснилось, что документы какбы не то чтобы совсем готовы. Позвонив в сервис, я убедился во втором подозрении, байк не заводили и даже не трогали. На кой дьявол звонить и говорить заведомо ложную информацию – ума не приложу.

Устроив им разнос, я поставил условие, что я приезжаю в сервис в четверг и или забираю рабочий мотоцикл с документами, или деньги. С машиной я уже даже не стал договариваться, так как слабо верил в то, что дело разрешится полюбовно, а снова подставлять людей из-за привычки Юлии давать ложные сведения не хотелось.

В четверг Юля по понятным причинам в сервисе сама не появилась, оставив все документы вплоть до уже односторонне подписанного договора купли-продажи. На вопрос, можно ли с ней будет пересечься вживую, она ответила, что буквально сейчас уезжает, на вопрос, когда вернётся – «надолго». Мотоцикл отмыли и завели, часть косяков осталась, но вся эта история так затянулась, что на них я махнул рукой: сам поправлю, по дебильно составленному договору даже к очевидным придраться было действительно сложно. В целом документы были в комплекте, исключая того факта, что таможенный список товаров нам выдали не тот. В нём было что угодно, начиная от бурового оборудования и двух тонн солнечных очков и заканчивая сантехникой. Я нисколько не сомневался в том, что с конторы станется растаможить мотоцикл как хромированный смеситель, но его на учёт не поставишь. Три раза мы звонили Юле и говорили, что в перечне нет не то что моего, а вообще какого-либо мотоцикла. Два раза мы получали ответ, что мы слепые и не видим очевидное, на третий раз она снисходительно обещала посмотреть. И, надо же, через 15 минут действительно выяснилось, что опись не та. Хорошо, что мы упорствовали в этом вопросе как бараны. Отдать мне оригинал на руки Юля отказалась, так как «Уезжала. Надолго», о чём я писал выше, ограничившись тем, что выслала в электронном виде на почту.

Плюнув окончательно на всю эту шаражку, мы погрузили байк и поставили точку в этой 8-месячной истории трындеца.

Также хочу отметить не то чтобы важный, но интересный момент: хотя мне говорили, что мотоцикл везут через Котку сразу в Москву, таможился он каким-то чудом через Казахстан. Почему – вполне себе ясно, через него таможить технику куда выгодней – правда, не мне, а конторе, которая вместо 11 000 рублей по контракту за посредничество, заимела не одну штуку баксов, сэкономленных на растаможке. Я бы закрыл на это глаза, доставь они мот вовремя и в нормальном состоянии. Но на доставке они тоже, судя по всему, некисло так сэкономили.

Положа руку на сердце, мотоцикл мне в итоге привезли, пусть и с более чем 4х-месячным опозданием, и не в том состоянии, которое было изначально заявлено. То есть меня не кинули на деньги, я просто выдал кому-то беспроцентный кредит почти на год. Постоянные срывы, недоговорки и откровенная ложь в конце совсем усугубили впечатление.

Где и как заказывать технику из-за рубежа – личное дело каждого, но если вы спросите лично меня, то в «мототорг» я больше НИКОГДА не обращусь.
  • AndanteAndante
  • Павел
  • 19 июня 2013 в 18:54
  • 4
  • ?

Комментарии (123)

RSS свернуть / развернуть
+16
gazolin
Юлю нагнуть в позу, за такие выкрутасы. Пусть компенсирует орально.
+39
zloy-glide
На эту Юлю еще посмотреть надо =) А то может это и не компенсация будет вовсе )
+2
Andante
Вот тут в точку попал ;)
+2
gazolin
Не бывает не красивых баб. Бывает мало водки!))
+9
gazolin
А потом он подумал, и сказал: не, я столько не выпью! :))
0
Kruz
не только не выпью, а даже в руках не удержу! :)))
+1
YaniKamikaze
Пусть компенсирует орально.
тогда и не важно красивая она или нет, лица же не видно =)))
+1
Andante
Я эстет =)

Вот на мотоцикле когда едешь — тоже львиной доли байка не видишь, а ведь не пофиг, какой он в комплексе!
+1
YaniKamikaze
Про мотоцикл согласна, а вот про девушек не могу точно утверждать :D
+4
KaRaCeL
Название прочитал мототорт))))Зашел а его нет))
+4
Andante
Увы, увы, мотоморг тут более точно будет
+2
Bandos
мотоморг))
+1
gabarit
печальная история
+8
Andante
русский сервис — бессмысленный и беспощадный
0
Gri-Fon-Baron
Бизнес по русски…
+2
Vulcanolog
Мот из за бугра — это лотерея.
+1
Andante
я её явно проиграл)
+1
Gri-Fon-Baron
это как смотреть на стакан с водой. Байк получил? Ещдит? Не кинули? Значит уже не проиграл. Я со своим FZX'м так налетел мама не горюй, а сейчас так его люблю что хрен продам...)))
0
Kingpin
Сочувствую…
+2
Andante
Главное, что это всё позади. Хотя доставь они вовремя байк, кто знает, может я и в отбойник бы не ушёл.
0
Aspid
Ну что, вот еще один из доводов против оплаты денег вперед. Пока нет товара перед лицом денежки отдавать плохо.
+3
Andante
Да, сам дурак. Теперь я лучше переплачу, но куплю именно то, что могу увидеть и пощупать, тогда, когда мне это удобно.
+2
Aspid
Да я ни кого не дурачу, сам так попадал тоже. Всегда хочется съэкономить, в этом ничего плохого нет, если бы не такие «помощьники»
0
PavelPirat
золотые слова! если не новое, то щупать обязательно!!!
+19
koschkamau
Я одна из бывших сотрудников Мотоморга, Юля не выплатила мне зарплату, а также нарушала как могла трудовой кодекс. Кто решит идти туда работать- сразу соболезную вам. Что касается заказа мотоциклов, запчастей и всего прочего настоящее кидалово.В случае если заказ по какой то причине не устроил(например не подошёл), то деньги назад вам никто не отдаст, отдадут товаром, если смогут наскрести на складе из того что уже даже не производится.
+1
Andante
Ещё один гвоздь в крышку гроба данной конторы. Я вот даже не удивляюсь после всего случившегося.
0
Nikos
а вы там когда работали?
0
koschkamau
С февраля по апрель. И пришла туда как и мои коллеги с очень тёплыми надеждами.
0
Bandos
Очень знакомая ситуация. У меня с машиной то же самое было. Как страшный сон.
0
Andante
Никогда больше в подобный блудняк не впишусь -_-
здесь был ататат

0
Andante
Сочувствую приятелю — у них отношение, видимо, даже от масштабов заказа не меняется.
+4
Bodya
прочти правила и не ругайся
-5
Normull
Чего прочитать?
+2
Kyryll
правила поведения на сайте
0
Bandit250
я так бандоса заказывал, правда с Владивостока! приехал с какими-то непонятными доками(на учет не поставишь), сам мотоцикл в хламе(я считал тысяч на 30 бы вышло его воскрешение+плюс пришлось бы ждать половину запчастей)!!! я с ним возился, звонил во Владик(мне говорили, что я зря переживаю), короче, я его продал!!(со всеми доставками, перевозками и перепродажей, потерял 25-30тыс.)Это был печальный урок)
+2
Andante
"… и опыт, сын ошибок трудных". Сочувствую!
0
Bandit250
ну это было давно, сейчас все хорошо(благодаря опыту, купил потом еще 2 мотика и остался доволен) и тебе того же желаю
+2
Andsah
Ну к сожалению это нормально, ибо такие фирмы живут за счёт обмана тех кто хочет выкроить денег.
А кроилово как водится ведёт к попадалову на рассрочку платежа в виде оплаты ремонта.
Ты бы хоть по аукционам мотоцикл пробил, нормальный продавец всегда предоставляет всю информацию.
Если он её не предоставляет, то дело с ним иметь не нужно.
Разные отзывы о таких фирмах возникают из за того что у них априори вся техника в отличном состоянии, а это состояние их никак не заботит.Некоторым клиентам везёт, а некоторым нет.
Иногда доходит до абсурда-я покупал TDR250 с оценками 2, зная это, т.к. изначально брал мотоцикл под восстановление, но продавец уверял меня в отличном состоянии, бережной упаковке и доставке.
По факту меня волновало только одно-получение того мотоцикла что я видел на аукционе.Я получил стоковый аппарат 88 года без вмешательств и «тюнинга» в полной комплектности, но в этой истории было всё-обман(зачем?), долгая доставка транспортной компанией, которая попортила пластик и перевозя мотоцикл на боку залила его маслом.
здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

+1
erynrandir
Стрелять таких!
Хоть и неприятный осадок остался, пожалуй, после всего этого, но мотоцикл прекрасен, а в ваших руках станет еще лучше :)
0
BigZ
  • BigZ
  • 19 июня 2013 в 21:36
Имел «счастье» работать на эту шарашку. Не ТЫ первый, не ты последний… Лучше тебе не знать что стоит «в наличии»
0
Nikos
а вы там когда работали?
+11
BigZ
году в 08м. И юля вместо «билета в жизнь» вручила мне ведомость в которой кинула на 80% зарплаты за «утери при переезде» в котором я не учавствовал)
Уже тогда она была не только тупой, но еще и злобной сучкой
+6
Andante
сплошь один позитив с именем Юли, я погляжу… =)
0
Kyryll
я те скажу терпения у тебя еще огого)) я бы их порвал быстрее))) и не был бы так доброжелателен)) хорошо хоть мото наконецто у тебя) кстати какой пробег на нем?
+1
Andante
соответствует заявленному — 35 к миль.
0
Kyryll
а пост будет что заменили? что делали с мото?))
+2
Andante
аккумулятор — за мой счёт, помыли, чтобы не так страшно выглядел, немного полирнули — это в сервисе.

Мы поменяли масло во всех трёх контурах и фильтр, вымыли мотоцикл вдшкой, обработали кожу глицерином, почистили контакты, заменили лампочки в приборке на более яркие и долгоживущие диоды, затянули расхлябанные крепления бака — потом выходные кончились) Сделано пока немного, основное всё впереди, но в нём очень приятно копаться =)
0
Kyryll
если будешь вскрывать мотор посмотри подшипники коленвала, там один у них после 40 тыс км любит вымахиваться. Друг говорит болезнь у них такая, лечится быстро заменой)) цена у официалов 60 евро, притащил с ибея ему за 5 баксов + доставка 6 )))) но думаю если мотор пашет без странных звуков лучше не трогать… но так просто помни о нем)
+1
Hillerien
но думаю если мотор пашет без странных звуков лучше не трогать…
Но на ибее лучше заказать. Пока наша слоупочта дослоупочит, как раз пригодиться.
+1
Kyryll
тут как угадать, мы иногда посылку получаем за 2 недели из штатов, а иногда за 45… я парт номер не помню… надо в архивах порыться…
через меня стоко этих запчастей блин прошло для нашего клуба львовского что блин я харлей изнутри лучше знаю как выглядит чем как сверху)))
0
Andante
Если чуствовать себя нормально будет, я до межсезонье в двигатель лезть не хочу. Но за совет всё равно спасибо =)
+2
Kyryll
да я так и говорю если слышишь что звук как у правильного американского трактора) а не как у китайца без масла) то и не стоит лазить) я так просто на всяк случай. ибо предупрежден значит вооружен)
Кстати он реально легко рулится…

Ниже фотки спрингера 96го года))



0
Kyryll
эт мне первый раз даж припарковать позволил друг)))
0
Andante
о, брат моего спрингера на Украине =)
0
Kyryll
он самый)кстати его уже перекрасили в цвет как у тебя, а то с 96 го года не крашенный и потертости были от кофров, экипа на баке да и выгорел, смотрелся не очень, зато как покрасили стал как новенький
0
Andante
у меня ЛКП тоже далеко от идеала, хочу накопить кучу денег и покрасить как в оригинале, с сохранением цвета и рисунка — больно нравится мне он =)
+3
ingmar
Подшипники? На коленвалу? Через 40 тыщь? На ЭВО? Да ладно… Вы серьезно?
0
Kyryll
серьезней не куда, я токо сверху лоханулся с км мили должны были быть, а по привычке написал км…
у харлеев часто вылазят интересные косячки в самых интересных местах… причем болезни зачастую привязаны к году выпуска либо вовсе к партии, собирал какойто полу трезвый реднек или варил раму допустим… а потом владельцы радуются сюпризам…
а сейчас кстати вся фурнитура на ящики (замки, навесы), тормозные диски к примеру клепается в китае… я уже и не помню что еще…
0
ingmar
Позвольте усомниться в Ваших словах. Специально залез на ХД форум и втвин форум — чет там немного крика «спасите помогите»… Может вы путаете и разговор шел про Распредвал?
0
Kyryll
надо посмотреть как токо интернет вернется к жизни и посмотреть, может действительно за 3 года что прошло попутал…
как доберусь до архива отпишусь.
Да кстати а че тут кричать то спасите помогите?? я даже когда у меня крупные детали отваливаются просто ищу сварщика и не кричу спасите помогите))
0
ingmar
Спасите помогите эт образно…
0
Kyryll
ну эт понятно)
+1
Kyryll
Точно таки про распредвал разговор шел, приношу извинение что внес путаницу…
Подшипник
INNER CAM BEARING TORRINGTON B138 FOR HARLEY SHOVEL EVO

ПС. Че за фигня, чет смотрю уже второй день глючу не по детски…
0
ingmar
ПС. Че за фигня, чет смотрю уже второй день глючу не по детски…
Ниче страшного… Главное истину установили…
0
Kyryll
это точно! истина должна быть установлена!)
до сих пор думаю че эт я подумал не правильно…
0
hrenov_drumm
Да у них и на первых твинкамах такая же беда была с подшипниками распредвалов. Правда, у меня уже за 40к миль перевалил пробег, вроде пока нормально все, тьфу*3.
0
Kyryll
это же его вроде на форумах америкосы советуют сразу менять ибо в начлае 90х там чет с ним не так было или они ставили не такой как надо или, не помню уже. Вроде даже рекомендуют ставить какойто прогресивный вместо 138 но какой я уже не скажу ибо просто не знаю… надо искать…
+1
Nikos
и я в свое время работала в мотомрге. задержки там были часто и с поставками мотоциклов и запчастей. А Юля в свое время вручила мне хороший билет в жизнь и свела с лучшей подругой за что на нее не сержусь а наоборот благодарна=). Вертелась всегда как мыша местами была хорошей местами бизнесс-вумен. Время прошло и все видимо стало совсем кисло… печальный опыт для автора.
+1
Andante
Да, я застал явно не расцвет конторы.
0
High
ага… тут значит пишешь, а заявки на обратный звонок не обрабатываешь!!! :)
0
Batu
  • Batu
  • 19 июня 2013 в 21:59
Фото хоть покажешь?
0
Andante
дык на пост раньше, но там над ним уже и сервисмены, и мы прилично поработали. А в том виде, что только приплыл, сфотографировать не смог, так как тупанул и был в афиге.
+2
Elenka
Покупала мот у Юли. Мот пришел с дыркой в крыле и без кнопки на приборной панеле. Дырку в Мототорге залатали, но не закрасили, а кнопку второй год нигде не могу найти — купить можно только с приборкой.
В эту организацию я, конечно, больше не обращусь и никому не посоветую.
+7
Andante
Я постараюсь, чтобы к этому выводу пришло как можно больше людей >=(
0
krad213
Если кнопка чисто кусок пластика — можно замоделить в КАДе и заказать например тут i.materialise.com/ :)
0
Elenka
Это VFR там кнопка резиновая. Сайт отличный, но я ещё полвека разбираться с ним буду- так и лето пройдёт ) Спасибо за информацию!
+2
boris-britva
Павел, очень жаль что вы столкнулись с сией конторой… я дважды там работал: видел и ВДНХ, и посёлок Северный и последнюю точку на Бот.Саду… Надеялся на лучшее, но нет, все начинания губились, к персоналу отношение скотское, к клиенту… это понятно из поста. Народ долго работать не выдерживает, между собой там уже все перегрызлись(а почему думаете мот на ленинградке а не у шамиля в сервисе, с которым они 7 лет работали?).Бред!
А харлей хорошо выглядит!
0
Andante
Я уже под конец начал догадываться, что там по швам всё трещит.

За харлей спасибо)
+1
Jart
  • Jart
  • 20 июня 2013 в 1:31
Мда, пипец как всё сурово… Радует, что такая предыстория не испортила тебе ощущений от мотоцикла (судя по предыдущему посту)!
После таких вот историй я как-то больше начинаю понимать людей, которые сами едут в Европу, покупают там себе байк и, пусть с геморроем, но таможат тут сами своего (целого и ухоженного) нового коня. Хотя, в Европе такой Харлей наверняка дороже…
Подобные шараги убивают веру в людей, короче.
0
keira_che
Вот не могу смотреть на хОрлей. Харлей же.
0
exiv
Наиболее правильный вариант — Карлей! :-)
0
keira_che
нет, правильный вариант XD
))
+1
Andante
это нарочито-подонковское написание =)
+1
Hillerien
Тогда просто — Хали. Хали Девисон! :-))
0
keira_che
ужасное оно!!))
0
Andante
во многих русских ПТС из-за ошибки в базе написано Харди Дэвидсон =)
0
hrenov_drumm
Ага, у меня, например :)
+1
Kingpin
Корлей Моторс еще неплохо звучит )
+1
Alextor
Короче говоря у нас в Украине точнее в Киеве есть такой мотомагазин как МОТОДОМ.
ОНи торгуют мотоциклами и мотоэкипировкой. У меня было дело Зимой, прошел магазин хотел узнать и заказать мотоцикл, совет услышать может какой взять хороший. Так они такие напонтованые сидят в своих креслах не здрасте ни привета ни ответа, (Мы не хотим возить мотоциклы видишь у нас в магазине это все что есть в наличие а ели что другое нужно это находиться в других магазинах). Думаю я ( ладно, пошли вы). Вышел я с магазинчика и зашел рядом в мотодом только там экип продают, вроде продавцы в адеквате прикупил шлем ICON, приехал через неделю за курткой и перчатками хотел купить ни хрена не получилось не кто с продавцов своих жоп не поднял, походил посмотрел и свалил. Заехал уже через месяц Тоже самая история. Короче в Украине в МОТОДОМЕ не чего делать.
0
Andante
Духовные конторы-братья, судя по всему =)
+1
Alextor
Обнаглевшие, вот и всё.
В таких магазинах должны работать люди те которые любят свое дело, а ните что пришли штаны протирать на ставке.
0
axel_zlo
Были в Одесском МотоДоме. В магазине с экипом ребята отнеслись очень хорошо. Помогли, подсказали, помогали подбирать. Не надо всех под одни грабли.
0
Alextor
В Одессе не был не знаю… Я говорю за Киевский который находиться на Протасовом Яру 13.
0
smigo
Покупал свой мотоцикл тоже в Мототорге, правда это в Украине, и совсем другая контора, судя по отношению))) В нашем мототорге нормальные ребята- мотоцикл не накрашивали, а показали какой есть, ничего не утаили. И я при покупке знал на что сразу нужно обратить внимание.

А вам, уважаемый Andante, могу только посочувстсвовать.Но самое главное, что ХадЭ теперь ваш! Приятных вам километров:)
0
Andante
За украинский ничего сказать не могу, дела не имел. Надеюсь, от репутации коллег они не сильно страдают.
0
Gri
  • Gri
  • 20 июня 2013 в 11:57
— это они?
+1
Papashel
Крепись! Любовь дается тяжело. Я периодически жалею что дороговато купил свою любовь, прочитал твой пост и расслабился. Зато увидел-потрогал потом денег отдал. Удачи вам с ним!
0
Andante
Я стараюсь о Харли и мототорге вообще одновременно не думать, слишком контраст большой получается. Рад тому, что мотоморг позади, а с Харли нас ждут долгие года совместной жизни
+1
VKODmitry
Вот это вестерн! Не то что у меня, но поступил ты не менее легкомыленно, чем я.
Удачи!
0
keira_che
История в принципе банальная. Конечно, я понимаю все твои эмоции, но для меня странным остается святая надежда наших собратьев, когда они ввязываются в наитупейшую систему перевозок, которая в России на нуле.
Поэтому отношение всегда должно быть такое: заказал — предоплату оставил — ЗАБЫЛ. Я не шучу, серьезно. Забыть надо планировать где-то ну да, месяцев на 7 точно. Потом можно их потихоньку пинать. Но лучше нанять для этого специального прошаренного чувака, тк звонить придется много, с работы отпрашиваться много, нервов тратить — до фига и больше.

Поэтому чуваков, которые перегнали мот или авто из США например все знают в городах в лицо) И это тоже не шутка. Это, к сожалению, реальность. Если ты к этому готов — окей. Если нет — даже не ввязывайся. Мой добрый совет.)) Просто оч много наслышана про всю эту систему и как она построена. Одним словом — хреново.

Кстати, если бы забрал мот в Котке — все было бы намного легче и быстрее. От Финки до Раши начинается настоящий ад. Потому что именно на этом этапе наши начинают вмешиваться туда, куда вообще не надо.
0
Andante
Я, наученный горьким опытом, в этот блудняк больше никогда ввязываться не буду >_<
+1
Basist08
Да-а-а, самка собаки гулящая женщина, помурыжили так помурыжили. За такое надо снимать мораторий на смертную казнь, причем казнить через то место, через которое в этом мотоморге все делается. Как во времена Ивана Грозного. Ну или в лесок свозить погуляти, по маршруту Сусанина. Вообще не понятно, почему данная контора еще не закрыта и продолжает издеваться над людьми. А если попробовать натравить на них ОБЭП? Как Паша это все выдержал, я не представляю.
+1
Andante
был бы там гендиректор мужиком, морду бы набили давно.
+1
koschkamau
Мужиком не мужиком, ситуация тем временем усугубляется. Заказы то она набирать продолжает.
+1
Andante
Нужно ещё больше негативных отзывов и описаний прецедентов. Я не поленился написать эту простыню одной уцелевшей левой рукой только ради того, чтобы люди больше не наступали на эти грабли. Если каждый, кто понёс урон от этой конторы, напишет хотя бы по 2-3 абзаца впечатлений и распространит по ресурсам, на которых сидит, я уверен, мототорг загнётся.
+2
ingmar
Павел поздравляю с покупкой Настоящего Железного Мотоцикла. Эт не очепятка… Именно так. Все слова с Большой Буквы.
+1
Andante
Спасибо большое =) Отдельно спасибо за мануал на него — без этого талмуда мы бы до сих пор даже масло на нём не поменяли бы!
0
nilsman
Если в договоре четко был прописан срок доставки и они его нарушили — смело можно идти в суд и требовать компнесации 3% за каждый день просрочки, начиная с тридцать первого.
+1
Andante
в договоре была оговорена сумма 0,5% за неделю или десять дней просрочки, там сколько накапало они мне вернули. Я узнавал насчёт этого пункта защиты прав потребителей, но там загвоздка в том, что это касается договора купли-продажи, коий был подписан только по приходу мотоцикла, с ним всё в порядке. А сроки указаны в агентском договоре — юристы сказали, что на него это не распространяется.
0
bill-ncc
Черный список создать. «Глобал авто USA» туда же добавить. Вранье и развод на каждом шагу…
0
Andante
и таких контор — тьма, к сожалению(
+1
jker
  • jker
  • 21 июня 2013 в 16:16
надо список таких контор!
+1
koschkamau
08.07.2013 Мототорг официально закрыт!!!
0
Andante
А-ха! Теперь, главное, чтобы они не реинкарнировали под новой личиной, да со старой сутью…
0
Lone_Person
как закрыт??? я в декабре 2013 там мотоцикл заказала! И такая же фигня! Работала там знакомая, сказала «заказывай у нас, привезем» сама уволилась оттуда через месяц, а я мотоцикл жду теперь уже хрен знает сколько, обещали в марте привезти, и как в посте постоянно в уши срут, фотки тока прислали где он на травке стоит типо все впорядке с ним, тока где он??? жалею, что отзывы заранее не почитала про эту контору. И кстати на этот пост только сейчас наткнулась, хоть и с начала весны время от времени отзывы ищу, вдруг найду друзей по несчастью, которые сейчас тоже ждут своих коней(((
0
koschkamau
А я вас кажется помню)
0
Andante
*Снимаю шляпу левой рукой, пока правая в ремонте* =)
0
koschkamau
:)Склоняюсь пред вами в реверансе
здесь был ататат

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Andante, Мототорг