Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. deeproot → Мое ДТП или нужно ли пускать мотоциклистов на выделенку? (ВИДЕО)

Даже не знаю с чего начать.
Пожалуй, сначала. Что-то как-то не нравилось мне, как работают карбюраторы на свежеприобретенном мотоцикле Yamaha Thundercat. Договорился с сервисом на чистку и настройку, выехал в сторону сервиса. Дело было в праздник, 12 июня, я живу на Каширке, сервис на Скотопрогонной, привычный маршрут Каширка-Андропова-ТТК-Скотопрогонная вопросов не вызывал. На Андропова я перестроился на выделенку — праздник — можно (белее того, там недавно был эксперимент по движению двухколесных). До сервиса не доехал. Вот вам видео. Смотреть с 1:10. Стори под катом.


Так вот.
Выходной. Жарко. Выделенка. На метромосту довольно сильные кочки, там не разгонишься, поэтому скорость была 50-60 км/ч. При съезде с моста произошло то, что вы можете наблюдать на видео. С моей стороны все выглядело так:
ага, фургон, вдруг кто за ним, надо притормозить, белое крыло, тормоза, крыло ближе, ой, лечу, асфальт, скрежет шлема по асфальту.
Прилетел. Остановился. Сразу вспомнил все, что читал про ДТП, нужно полежать. Лежу. Открыл визор, смотрю в небо и думаю: «почистил, бл*дь, карбюраторы.» Подбегают люди, девушки кудахтают: «помогите ему встать, он же не может встать!!!», мужики отвечают: «нельзя поднимать, нужно дождаться скорой!». Я спокойно (как мне кажется) заявляю: «щас, еще пять минуточек полежу и буду вставать».
Вижу мотобрата в шлеме. Прошу достать из кармана мобильник, найти в записной книжке мотоситизен и позвонить им.
Мотобрат помогает подняться. Стою. Ровно. Водитель Лачетти, белый как мел, спрашивает жив ли я. Отвечаю отрицательно, мол, сдох. Смотрю на мот. Лежит. Метров 15 от меня. Воды.
Пью. Лучше. Жжет спину. Кто-то из очевидцев приложил специальную салфетку — задралась куртка и я ободрал поясницу. Странное чувство, что нужно что-то делать, а делать нечего, мот поднимать нельзя. Хочется посидеть, а негде. Пью воду.
Скорая. Сознание постепенно возвращается.
Дальше все вернулось в привычные берега и размеренность событий: приехала моя девушка, приехали мотоситизен, меня осмотрели в скорой и т.д. Дальше было проще.
Наверное, рассказывать больше и нечего особо. Подведу итоги.
Самое главное: я жив.
Далее: огромное спасибо и низкий поклон всем, кто мне помог после ДТП. Автолюбителям, которых я не знаю, всем мотобратьям из мотоситизен, Сергею — владельцу регистратора, видео с которого вы смотрим и многим-многим незнакомым людям, которые, посмотрев это видео в интернете, пожелали мне здоровья. Забавно получать сообщения примерного содержания: «Ты живой??? Посмотрел видео, я думал, тебя там размазало!!!»
Кстати, про здоровье: подозрение на перелом пятки, стесана поясница, ушибы, растяжения. Если бы не экип, я бы сейчас не писал этот пост, а был бы красным -1 в шапке. Экипировке нужно поставить памятник.
Про мотоцикл. Ему тоже повезло. Пластик, крышка генератора, клипон, подножка+кронштейн, поворотники, зеркала.
Сегодня не выдержал, завел и прокатился по двору. В гипсе, ага.

Изо всех сил выздоравливаю. Ездил в страховую, теперь жду экспертизы.
Очень хочется вернуться в седло. Пожалуй, больше всего на свете хочется вернуться обратно и не ездить на сервис, а довольствоваться текущей работой карбюраторов.
Берегите себя.
  • deeprootdeeproot
  • Александр
  • 16 июня 2013 в 1:38
  • 4
  • ?

Комментарии (209)

RSS свернуть / развернуть
+22
OlesyaShell
Выздоравливай. Тут тормози не тормози — не успеешь такого летчика увидеть. Что с мотом?
0
deeproot
Спасибо!
С мотом все лучше, чем может быть — повреждения в основном косметические, но дорогостоящие…
+19
RavenMad
А если бы вмето тебя там КАМАЗ был? За всю свою авто жизнь НИ РАЗУ даже мысли о таком маневре небыло. Водятлу повезло, что он в микрик не влетел, тогда бы ему совсем не айс было. Выздоравливай! Главное легко отделался, а железо и пластик чинятся проще чем человек…
+4
deeproot
Спасибо, уже выздоравливаю ) Насчет камаза вместо меня многие писали )) Мне тоже интересно, что б произошло…
+2
AlexPitt
Ну, не знаю, по-моему обычный маневр в Москве «при игре в шашки», часто вижу на МКАД.
Проблема в том, что неписанное правило гласит — НЕ перестраивайся сразу на несколько полос!
Перестроился на одну — проехал, показал — перестроился на другую — проехал и т.д.
Он походу какой-то поворот не хотел пропустить, не пропустил:-(
+1
fireone
что с водителем авто? он собирается как то искупать свою вину?
+2
deeproot
По постановлению ему грозит штраф 100 рублей за то, что не предоставил мне преимущество. Пытаюсь говорить с ним в частном порядке.
0
fireone
ппц, а если бы (не дай бог) более серьезные повреждения, там лишения или срок, не?
0
deeproot
Вот если честно, не знаю. Насколько тянут мои повреждения, чтобы лишить засранца прав?
0
spacewalker
Если это украинец — то ему это лишение… Вот требовать задержать ТС — вполне можно было. ВУ у него то надеюсь изъяли?!
0
settler
штраф это отдельное.
у него же есть зеленая карта (раз он украинец, а не наш), страховая должна оплатить ушерб (если не достаточно — то в суд).
0
deeproot
У него нет зеленой карты. Машина принадлежит его работадателю, на контору же и застрахована.
Крайне сомневаюсь, что удастся стрясти со страховой сумму, достаточную для восстановления мота и покупки новой экипировки. Мне большего не надо =)
0
settler
В случае осаго страховая платит не более 120т.р за 1 еденицу техники, остальное платит сам виновник. За экип тоже должны выплатить.
+2
settler
Сомневаться не нужно. Но возможно полную сумму без суда не получить, нужно быть к нему готовым. Инструкция как и что делать дофига на форумах.
+3
Twiks
Мой совет: найми хорошего юриста и независимого эксперта. Вина водителя авто очевидна, поэтому сможешь и за моральный и материальный ущерб по полной возместить и за вред здоровью, а эксперт хорошо все повреждения мотика оценит. В итоге издержки на юриста и эксперта полностью себя окупят + мотик и экипировку восстановишь.
+1
hellrizerjrs
+1.
Мне за прошлогоднее ДТП — РГС выплатил 5 тысяч рублей :).
Адвокат / независимая / суд. Кстати — независимая, насчитала 273 тысячи :).
Вот только суд дело долгое.
Так, что оценивай ущерб и досудебку в страховую и виновнику.

А вообще, манёвр уродца просто эпический.
Очень, очень сильно повезло, что ты отделался такими мелочами.
Выздоравливай )
+3
vorkom
Все правильно написали — ОСАГО 120 т.р. остальное с конторы виновника — это хорошо, что тачка на контору с них проще денег получить чем с физика. по поводу компенсации стоимости экипа — тут не так все однозначно — судебная практика не однозначна, но в любом случае постарайся найти чеки.
про экспертов правильно все написали. Обращаясь в страховую сделай копии всех документов которые им передаешь.
если будут вопросы пиши в личку проконсультирую безвозмездно (если чего профессионально занимаюсь спорами со страховыми и виновниками причинения ущерба — так что консультация будет по делу)) выздоравливай.
+2
deeproot
Спасибо огромное!
Я уже обратился в страховую, на неделе должны приехать эксперты для осмотра и оценки повреждений. Все чеки на экип у меня есть, кроме шлема. Но вроде на одном из форумов нашел человека с чеком.
Если сумма выплаты будет занижена — буду обращаться к профессионалам, чтоб выплаты полностью покрыли восстановление мота и экип )
0
spacewalker
О чем с ним говорить? Вы с постановлением по ДТП идете в свою страховую они оценивают ущерб и выплачивают, если платят меньше необходимого как Вам кажется, заказываете экспертизу.
А потом уже страховая будет истребовать с виновника разницу превышения мах размера выплаты.

Вряд ли водила пойдет на какие-то выплаты без постановлений суда.
+5
okean_petr
Если страховая мало насчитает, то через суд будет взыскано со страховой (по результатам независимой экспертизы), а не с виновника. У меня было дело такое. Я написал возражения на исковые требования потерпевшего (он хотел взыскать с виновника дтп). Указанные мной требования были удовлеторены судьей:
1.В исковом требовании ко мне, как к Ответчику, отказать.
2.Признать единственным Ответчиком по данному делу Страховщика.
3.Соответственно взыскать указанную в настоящем иске сумму реального ущерба, непосредственно со Страховщика, в пределах страховой суммы по страховому договору обязательного страхования.

Так что страховщик (страховая) выплатили всю необходимую сумму.
+3
spacewalker
НУ да… все верно… уже ЕГО страховая будет взыскивать регресс с виновника. ВЫ правы.
0
Rudesigner
да все так, если сумма недостаточная, судишься со страховой, обычно страховая даже не является в суд в случае когда сумма такая смешная (для них смешная) и ситуаци проигрышная, дело выигрывается автоматически, выплата производится а страховая потом сама судится с виновником
0
Batu
  • Batu
  • 16 июня 2013 в 1:48
Выздоравливай! Что там, перелом подтвердился?
На Лачети был туземец?
0
deeproot
Перелом подтвердится или нет только 20 июня, на повторном рентгене. А на Лачетти был украинец. Из Киева. Хотя бы славянин ))
+6
Batu
С переломом ничего не понял. При чем тут повторный рентген? А на первых снимках что? Если не ясен рентген, делают КТ. Впрочем, надеюсь, ваши медики знают, что делают.
Про киевлянина ты меня убил. Я сам из Киева. Епаный стыд…
0
deeproot
Я вызывал скорую по ДМС, в клинике «Будь здоров» делали рентген. Травматолог сказал, что на рентгене не видно перелом это или нет — видно только, что нет смещения. Сказал, приходить через 7 дней на повторный рентген — там будет точно видно, гематома рассосется уже )) Я пробую наступать на пятку — вроде ничего так, терпимо )
+1
Deni95
То есть получать травму от славянина, (хорошо что не серьезную) это типа ничего страшного?
+8
Batu
  • Batu
  • 16 июня 2013 в 1:50
Порадовала поддержка водителей авто.
+6
Flyers
ну ты прям не в «рубашке» а в «бронежилете» родился))) Выздоравливай скорее, а перелом пятки это конечно жесть(((
+14
Dominik
кроме экипа спасла еще адекватная скорость на 10-25 выше потока, а то носятся там летуны за сотню вот такого бы точно размотало. а ты молодец удачи в страховой и скорейшего выздоровления
+3
spacewalker
Скорейшего выздоровления… Когда 1 раз смотрел видео, аж сердце замерло от неожиданности «маневра» этого идиота.
+3
spacewalker
Воду зря пить… НЕЛЬЗЯ. Вдруг повреждения внутренних органов.
-36
madvlad
Крупно повезло, частично ты сам конечно виноват в том что попал в эту ситуацию, если съезжаешь, то зачем ехать быстрее транспорта, который левее тебя, во первых он перекрывает видимость, если вдруг как в этом случае совершает такой маневр, во вторых где гарантия, что он сам вдруг не надумает съехать и сделать это
внезапно перед тобой или на тебя в мертвом углу.
Желаю скорой поправки.
+4
shandor
Соглашусь.

Обидное слово ВИНОВАТ не стоит рассматривать в контексте выбора виновного из участников ДТП: ежу понятно, что водитель авто моральный урод.

Мы должны ездить не только по ПДД, но и по ряду своих правил, которые обеспечивают нашу безопасность. Нарушил их — виноват. И только так можно выжить в трафике.

Мы не сможем истребить мудаков на дороге. Но в наших силах пропагандировать ту манеру езды, которая поможет безопасно перемещаться в городе. И нам прежде всего нужно разбирать ошибки МОТОЦИКЛИСТА в данной ситуации, чтобы ни в коем случае не повторилось подобное!
+4
tomat
Ты уж прости, но твои слова — пустой треп. Такую ситуацию невозможно предвидеть и спрогнозировать, сделать ты абсолютно ничего не сможешь и не успеешь. Все твое «бла-бла-бла» из области клавиатурного мотоциклиста.
Хотя да. если вообще не ездить на мотоцикле никогда, то, вероятноее всего, не хрустнешь.
+2
shandor
Прогнозировать можно — справа съезд, мотоциклист один едет один в своей полосе. Это уже должно быть поводом для беспокойства и предельной внимательности.
И избежать можно, если придерживаться правила не ездить правее правого.
+3
tomat
Не ездить правее правого — относится к ситуации, когда крайний правый ряд движущихся ТС занят, а ты едешь еще правее. На видео мотоцикл занимает целиком полосу, никакого «правее правого» тут в помине нет.
-8
madvlad
Еще один комнатный профи, твое мнение не подлежит обсуждению.
+4
taifit
Чего минусуют? Человек все правильно написал: не по праву, а по безопасности и по разуму. Гнать в правом ряду всегда опасно, этот ряд исторически был для тихоходов.
+1
nilsman
Но огульно перекладывать вину автомобилиста на плечи мотоциклиста не нужно было. Слишком уж это похоже на старческое «И правильно ее изнасиловали, нечего такие короткие юбки носить».
0
madvlad
Никто всю вину в ДТП на него и не перекладывал.
0
EvaNeBraun
С мужем были свидетелями аналогичной ситуации, только все происходило симметрично. Мы на машине в левом ряду, три полосы, перед нами парень на спорте, за ним девушка на спорте, судя по всему за рулем недавно, едет очень осторожно, маневрирует аккуратно, избегает лишних перестроений. По всем полосам мечется, шкребя брюхом белий-белий машин десятка, затонированная в хлам. подъезжаем к перекрестку, парень проезжает, мигает зеленый, девушка решает остановиться, осень, холодный асфальт, и тут десятина из правого ряда резко выскакивает на нее. Не знаю, как она успела газануть, благо светофор пешеходный и ввиду позднего времени людей не было. Но выскочила она в миллиметрах от него. Жопочное чувство и внимание ее спасло.
-47
madvlad
Практически ты совершил обгон справа и пострадал из за этого
+7
settler
по своей полосе, в населенном пункте, на маленькой скорости, без маневров, виноват? :) странная логика.
0
madvlad
Частично виноват в том что попал в эту ситуацию, читай вверху почему.
Обгон справа в такой ситуации, на полосе съезда чреват последствиями, особенно если слева едет фура или фургон из за которого нет видимости на лево и есть вероятность, что он сам надумает внезапно съехать, также мертвый угол, рульнет в тебя и глазом не моргнет.
Минусите, но подумайте сначала. :)))
0
madvlad
Имхо кто не думает о таких ситуациях или не разу в них не был, думает по другому, но это мнение вам потом не поможет когда это произойдет, помните ваша безопасность зависит и от вас а не только от тех, кто едет рядом
+10
settler
По ПДД автор не нарушал ничего и абсолютно не виноват. Примерно так-же виноват человек, который вышел из дома, а кто-то решил в этот момент выбросить старый телевизор именно ему на голову.
+8
johan
очень хорошее сравнение. потому умный человек вышедший из больницы с телевизором на голове -впредь будет соблюдать дистанцию от открытых окон, и внимательно за ними наблюдать…
+6
johan
т е он не виноват, конечно, в смысле вины, пдд и соу — но в большиснтве случаев ДТП можно предупредить. лучше быть внимательным, чем невиноватым и в больнице, имхо.
0
Oktmaster
Именно поэтому принято пропускать дам вперёд, разведать, так сказать, обстановку :D
0
madvlad
То что но по пдд не виноват, это после того как попал в дтп уже не так важно.
Тот кого завалили в мертвом углу тоже не виноват, или тот кто на большой скорости ехал по не просматриваемой улице и попал в дтп.
Вопрос в том виноват ли кто в том, что он попал в такую ситуацию и что можно сделать что-бы эту вероятность минимировать
0
blue_parrot
Вынужден с Вами не согласится. КМК при «правильном» юристе со стороны коробки, за уши, но притягивается обоюдка. Автор не имел права двигаться прямо в этой полосе, только направо. Там даже нанесена соответствующая разметка. Интересно, что скажут в группе разбора.
+1
settler
Вам нужно быть внимательней. 12 июня — праздничный день, а значит движение всех транспортных средств по «А» полосе разрешено (о чем говорит табличка «только в рабочие дни» под кирпичем над «А» полосой.
0
settler
И кстати — даже если вы едете по обочине, а вас там собьют при перестроении, это не значит, что будет обоюдка. Будет отдельно штраф за езду по обочине (за езду по А полосе — если бы это был рабочий день) и совершенно отдельно — вина за ДТП. Точно так-же, если вы едете пьяный и попали в ДТП, это не означает автоматически вашу виновность. Виновным может быть признан другой участник движения (есть пример с голым бухим мотоциклистом прошлым летом — виновным была признана девушка на автомобиле).
0
blue_parrot
Я внимателен, что и Вам рекомендую. Внимательно посмотрите, что нанесено на дорожное полотно. Крайней левый — только прямо, средний — прямо и направо, правый, только направо. Автор не имел право продолжать движение из крайнего правого ряда в прямом направлении, он должен был перестроиться в средний или левый ряд и только после этого проезжать прямо. И это не зависит от того какое число было, хоть 12, хоть воскресенье, хоть первое января.
0
settler
в общем неважно, виновность в ДТП от этого как ни странно не зависит.
0
blue_parrot
Важно, ПДД нарушили оба, что и привело к ДТП. Степень вины определяется в группе разбора. Еще раз повторюсь, при грамотном юристе со стороны коробки, притянуть обоюдку возможно.
+12
avl
Уймись. Мотоциклист сделал все, что мог. Скорость практически не завысил, обстановку отслеживал, все предусмотрел, технически подготовился, поэтому и жив.

А такие выстрелы через полосу за фургоном ты никак не просечешь и не предотвратишь. Это просто рулетка.

Автору скорейшего выздоровления и себя и мотоцикла!
-2
madvlad
Я пупею тут с некоторых высказываний, люди, купите мот и поездите пару лет, а потом пишите что-то, опыт как известно с годами езды на дороге приходит, тупо орать и минусить без аргументов не ума не опыта не требует.
0
debaucep
По твоей логите он частично виноват, что сел за руль мотоцикла, не?
0
johan
естественно. равно как ты будешь частично виноват, если переедешь жить в сейсмоопасный район, и при землетрясении твой дом развалится. человек -на то и человек, чтобы быть разумным, пользоватся мозгом. мотоцикл — более незащищённый вид транспорта, при ДТП риск получения увечий на нём — сильно выше чем на авто. но это не всем понятно, к сожалению…
0
sierra
Если он
сам надумает внезапно съехать, также мертвый угол, рульнет в тебя и глазом не моргнет.
, то вина его неоспорима, т.к. о маневре он обязан предупредить заранее, включив поворотник, а потом, прежде чем выполнить маневр, убедиться в его безопасности. И скажу тебе как профессиональный водитель: именно так поступают Водители. То, что было на видео, меня просто шокировало. ВоДЯТЕЛ!!! белого авто достоин суда Линча за свою выходку. Ему не место на дороге. Там нет ни единого оправдания такому ездецу!
0
madvlad
Узри что на дороге не только профессиональные и всегда адекватно ездящие водители и вопрос не о том вообще будут они виноваты по правилам дд или нет.
Вопрос стоит о том как себя лучше вести что-бы не попасть в такую ситуацию.
«Ему не место на дороге» :)))
К сожалению это не тебе решать, тебе только остается смириться с тем что на дорогах не только профис :)
+5
suzik_
ха-ха, старик, я так вижу ты из германии. да, там такое в принципе не возможно, а вот нашим людям никак невозможно ОБЪЯСНИТЬ, что справа НЕЛОГИЧНО опережать. У нас ВСЕ думают, что три полосы на проезжей части — это три НЕЗАВИСИМЫЕ дороги. А это, как мы тут видим, совсем не так. И именно из-за подобных случаев, есть вменяемое правило, которое все выполняют в германии — обгонять или если угодно опережать ТОЛЬКО СЛЕВА, даже если справа есть место. всем удачи.
+2
madvlad
Меня удивляет, что многие не вкуривают простую истину, что если бы он ехал позади фургона и не обгонял его то скорей всего он бы не попал в эту ситуацию, тут ежу должно быть ясно, что не стоит обгонять или ехать справа на уровне фургона ибо мертвый угол, возможность того, что он сам внезапно съедет и отсутствие обзора на выныривающих болванов как в видео.
Я могу только развести руками и сказать ездите как хотите и не удивляйтесь когда при очередном движении в мертвом углу или обгоне справа вы попадете в неприятную ситуацию, со многими бесполезно говорить, пускай делают свой опыт
+2
A1pharius
Народ я в шоке. Какой обгон? Читаем Пдд обгон это выезд на полосу встречного движения. Тут опережение к томуже по своей полосе. Надоело уже, в каждом посту одно и тоже.
+6
Chislo13
братюнь, поправляйся. хорошо что все позади.
нужна помощь с независимой экспертизой — маякни. у нас свое дело. чем сможем — все сделаем
0
deeproot
Спасибо огромное, я в личку отписал.
0
settler
видел видео пару дней назад, да, шокирующе конечно.
здоровья, хорошо что помогли и более-менее легко обошлось!
+3
Tamazini
Блин, и даже сейчас всё равно находятся люди, пишущие: «сам виноват» мэдвлад, эт не ты часом на лачетти был? Такое чувство, что тут сайт каких-то мотоненавистников! Я не знаю как там в России принято, а у нас байкеры друг за друга впрягаются полюбому, если байкеры конечно, а не «водители мотоциклов»
Надеюсь, мототбрат, что со здоровьем все ОК, и повреждения громового кота тебе компенсируют.
0
madvlad
Я сказал что автор частично виноват в том что он попал в эту ситуацию, читайте лучше
И не стоит так утрировать, многие из райдеров виноваты полностью или частично и это стоит признавать а не валить все на окружающих.
+4
settler
к чему эту общую фигню писать в конкретной ситуации, когда человек не виноват _вообще_?
+3
avl
Не в этот раз. Я честно говоря, вообще маневр авто не понял. По моему, он ринулся на поворот, но явно же пролетал уже мимо него, так что все напрасно в любом случае.

Твоя реакция откровенно контрпродуктивна, потому что обвиняя мотоциклиста в несуществующих грехах ты ничего кроме справедливого негатива не получишь.
+2
johan
несмотря на то, что сумашедшего Влада я недолюбливаю -здесь он совершенно прав. только ища с себе косяки можно чему либо научится и расти над собой. Почти любую ситуацию, разобрав потом, можно увидеть — что можно было делать, на что обращать внимание, чтобы в той ситуации избежать дтп.
позиция «я ничего немог сделать, и никто на свете не смог бы!» — глупа и контрпродуктивна, имхо.
+3
avl
Отрицание реальности, вот что глупо и контрпродуктивно. Правда жизни состоит в том, что будь ты хоть семи пядей во лбу, все равно на дороге ты не можешь гарантировать безопасность себе и окружающим. Это невозможно в принципе! Да, ты можешь (и должен самому себе, семье и обществу) снизить риск до какого-то минимума, но есть и обстоятельства непреодолимой силы, есть случайность, лужи, масло, рельсы, ямы, внезапная встречка, падающие деревья, усталость или перевозбужденность и просто несчастное стечение обстоятельств. Именно поэтому в скорбной галерее наряду с «хрустами» пуляющими по междурядью и встречке встречались и еще будут встречаться настоящие гуру здравомыслия и безопасного мотовождения.

Более того, когда после аварии появляется страх дороги и сильный стимул ездить абсолютно безопасно, получается все ровно наоборот! Пытаясь предусмотреть все варианты, ездок становится медлительным, нерешительным, непредсказуемым для окружающих и только провоцирует все новые и новые аварийные ситуации.

Я сам любитель разбора полетов. Постоянно отсматриваю аварии с целью найти ошибки пилотирования, анализирую в том числе свои аварийные ситуации и дтп и действительно почти всегда нахожу промахи и ошибки. Но здесь я в упор не вижу ничего, кроме стечения обстоятельств!

Дорога справа чистая, скорость мотоцикла адекватная, все было под контролем. Не было бы этой пикирующей легковухи или начни она свой маневр чуть раньше или чуть позже — не было бы аварии. Был бы хотя бы поменьше фургон, который полностью загородил маневр уродца — не было бы аварии. Но все были на своих местах и авария случилась. Мы просто обязаны непредвзято оценить ситуацию и ободряюще похлопать брата по плечу, он сделал все, что мог, но звезды были против. Это не вина пилота.
0
johan
>Но здесь я в упор не вижу ничего,

а я вижу. не опережал бы он фургона, а ехал бы позади на несколько корпусов -этой фигни не случилось бы. более того — то что справа — сьезд с трассы -должно насторожить даже в такой ситуации. равно как и орпережение транспорта загораживающего видимость лучше делать когда одновременно сей транспорт по другой полосе никто не опережает — траффик был достаточно жидкий, чтобы всё это можно было соблюсти. ясно, что «после войны — все умные», но я сейчас вижу всё это, а ты почему-то нет. это меня наводит на некоторые мысли насчёт твоих просчётов ситуации и анализов…
0
madvlad
Если но ничего в упор не видит, это говорит о том, что он либо совсем не ездит на мото, либо совсем мало, либо глупый человек.
+1
avl
>а я вижу. не опережал бы он фургона, а ехал бы позади на несколько корпусов -этой фигни не случилось бы.

Было бы ровно тоже самое. Авто поворачивало, судя по видео, там было 45-60 градусов, то есть скорость относительно мотоцикла составляла от половины до двух третей скорости самого мотоцикла. Ему еще повезло, что он не улетел по касательной куда нибудь вправо, где могли быть другие машины, люди и конструкции. Более того, постоянное нахождение за фургоном только провоцирует аварийные ситуации, поскольку ни сам мот не контролирует обстановку ни его самого за фургоном не видно. Разумно или проезжать габаритные машины с небольшим превышением скорости или отстать и с незакрытым обзором, если фургон идет на пределе безопасной скорости.

Далее, съезд с трассы не насторожил и не должен был насторожить, поскольку время для маневров уже прошло. Настораживаться нужно было раньше, а здесь уже нормальный поворот был в принципе невозможен. Автомобиль рванул поперек через полосу и все равно въехал уже на середину островка безопасности! Такое поведение авто можно объяснить только психозом, а психоз нельзя упредить с рациональных позиций, надо быть таким же психом!

У тебя стандартная болезнь «капитан надо было». Конечно, надо было заранее снизить скорость и оттормозиться на ровной дороге! Ты, автор топика, что, заранее не видел запись регистратора? Там на 1:16 какой то псих дернет вправо! Если я сидя ровно на жопе дома перед компом вижу это как два пальца, то тебе что помешало?!
Это не разбор полетов, это инфантильная вера в собственное всемогущество, которая обычно заканчивается с первым же дорожным инцидентом…
-4
madvlad
Фургон его видит лучше чем в мертвом углу если он позади его, а если бы он еще держал дистанцию и скорость на этом участке, то можно было вполне притормозить и иметь больше времени и видимости вперед.
Как смешно когда люди пердят и сами не знают о чем :)
0
madvlad
Ситуация абсолютно стандартная, за все время моей езды уже 1000 раз видел, как это делаю всякие идиоты, ничего особенного.
Это может произойти каждый раз на сьезде причем без поворотника и даже без того, что водятел посмотрит в зеркало или в свой мертвый угол, который не видно в зеркале, если он вспомнил что ему надо сьехать, то ложил он огромный болт на тебя и твои правила и кто там едет :)))))))
+2
johan
нехило тебя заминусовали, да?
цэ есть, по сути, показатель — с пытающимися мыслить тут, мягко, говоря, негусто...:(
0
madvlad
Ну это их право, пускай минусуют
0
johan
ну, смотри сам. я лично из этого извлёк урок — впредь в траффике постараюсь не допускать возможности такого столкновения. ты можешь считать что «ничего сделать невозможно, предвидеть что либо тоже невозможно — как на судьбе написано, так и будет, пойду по городу на красные прошивать!»...:)
0
avl
При чем тут крайности? Делай все, что в твоих силах, но имей в виду, что не всегда этого будет достаточно. Уважай себя и других участников движения. Не клади голову под колесо, но из этого никак не следует, что колесо никогда не прилетит тебе в голову.
+2
spacewalker
а я вижу. не опережал бы он фургона, а ехал бы позади на несколько корпусов -этой фигни не случилось бы.
Приехал бы жопу атакой же слепой. Тут не угадаешь.
+1
madvlad
С адекватной дистанцией и скоростью, не приехал бы :))))
-3
madvlad
Странно почему передо мной на сьездах/заездах на автобане уже столько мудаков это делали но я не падал, только игнорант и тупой человек без опыта может не согласиться с тем что я писал о частичной виновности райдера в том что он попал в эту ситуацию
0
NoGood
Купите камеру и снимите, как вас на съездах также жестко подрезают. Только без отмазок: «что денег неохото тратить на камеру», «это и так все знают» и т.п. Просто интересно посмотреть на это в Германии…
0
spacewalker
Кто? неадекват на коробке, который любит перестроиться вслепую и опередить по правой полосе?

«Вы там в германиях жизни не видели» гг :)))
0
madvlad
Я уже писал эта ситуация повседневная и ничего особенного у нас на банах еще и не так залетают и слетают, скорость намного выше еще чем у вас на трассах вдвое и втрое :)))
+1
spacewalker
НУ вы там берегите себя, чтоль…
+1
madvlad
К чему весь и разговор, вел бы я себя на сьездах как автор, давно бы уже оказался в такой ситуации.
Обходить фургон или фуру, да вообще кого угодно справа на сьезде глупо.
-1
NoGood
Видео посмотрите, где на мото-инструктора из Англии падает здоровая ветка с дерева(недавно было). Вот как ЭТО можно было предвидеть? Ехал он спокойно с учеником и вот случилось так, что в тот момент когда он проезжал, упало дерево на него. Считай, что вместо дерева тут лачетти…
0
johan
идиотская позиция. почти всё можно предвидеть. есть редкие исключения — но они не повод всё бросить и с тупой мордой барана только переть — «авось пронесёт!»…
0
madvlad
А я думаю, что многие так и ездят и меня даже не удивляет, что они попадают в дтп, ибо они либо надятся сильно на уровень вождение ведроидов, что в РФ, да даже в любой стране вообще не стоит делать, во вторых почти во всех ДТП они винят только ведроидов, забывая о том, что многое зависит часто при ДТП как ехал мот и где и сколько и от этого сильно зависит попадет ли он в ДТП где ведроид будет виноват или нет, но это уже не важно когда ДТП случилось и сломан мот и кости а может даже и кто-то отправился на тот свет.
0
madvlad
Тупая позиция, естественно все не предусмотришь, но такие ситуации, на сьезде можно очень хорошо избежать, все уже описанно вверху.
Вы наверное один из тех, кто садясь на мот отключает мозги и считает, что все что произойтет не в ваших руках и то как вы себя ведете на дороге предусматривая опасные места и предугадывая возможные ошибки водителей или то когда они вас могут не видет.
Запомните, вам никто ничего не должен на дороге, а вы должны ехать так, как-будто вас не видят и не находиться на дороге в мертвых углах водителей и не опережать их справа, тем более на выезде!
Только так вы сможете повысить свою безопасность.
0
BlackBird_
Люди просто обожают выдирать кусок из контекста, не обращай внимание.
Я поставил опыт по этому вопросу здесь, на байкпосте, за который получил в сумме чуть более 200 минусов, тем не менее такой результат был ожидаемым.
здесь был ататат

+10
Lomas
Белое ведро просто… у меня нет слов. Что должно быть в голове у человека, чтобы сделать такой маневр? Как ему это в голову пришло?!?!? Хорошо, что в экипе был, выздоравливай. Этого мудака надо лишать прав и спалить машину. Я понимаю, что говорю как подросток сейчас конечно. Но этого человека за руль пускать нельзя. Такой маневр на такой трассе может только сумасшедший сделать. У него явно что-то с головой. В шоке от видео. Много аварий повидал. Но такое сделать можно только специально.
Сергей (хозяин регистратора) улыбнул реакцией. И молодец, что остановился. Давай выздоравливай и принимай меры, чтобы этот убийца как минимум года три за руль не садился.
-1
madvlad
Еще и не таких мудаков видел, ситуация абсолютно стандартная и повседневная, перед съездом кто-то на последних метрах заезжает либо съезжает.
Если помнить и учитывать это можно избежать попадания в такую ситуацию, просто соблюдая дистанцию и не обгоняя никого на съезде справа
0
deeproot
Да, спасибо! Там много народу остановилось. Первым мне помог мотобрат на БМВ — к сожалению, имени не знаю.
0
Ap6yz
Скорейшего выздоровления и максимальной выплаты со страховой;)
+1
ArsStorm
А вот будь у тебя 4листный клевер, Патрик, такого бы не случилось:)
Лечись(
0
deeproot
Ага, про клевер верно подмечено ))
Спасибо, уже выздоравливаю изо всех сил )
0
ArsStorm
:3
+13
Cinoptik
«спрашивает жив ли я. Отвечаю отрицательно, мол, сдох.»-красавчег:), напомнил мне анекдот, на мясобойне одна корова спрашивает другую- Ты здесь первый раз? -Нет блять, второй!
Умну точ в точ ткая же была аврия в прошлом году, только я впиндюрился в газель, кровь херачит, от адреналина боль не чувствуется и первая мысль была -Пляяяя, яж на работу опаздаю:)
Корочееее, выздоравливай, поправляйся и снова в строй)
0
deeproot
Спасибо, брат, развеселил ))))
Уже поправляюсь полным ходом )
0
temaS
Рад что все у вас «удачно» обошлось)Приятно, что столько людей остановилось!
Скорейшего восстановления! Водитель авто — скотина еще та)
+3
pumpkin
Тоже не понял, что этот идиот на лачетти пытался сделать, абсолютно неадекватный маневр.
А автор двигался с вменяемой скоростью, по полосе, не нырял, не мельтешил.
Предвидеть такой финт трудно, это примерно как в недавнем видео, где дерево упало на мотоциклиста.
+3
Twiks
это до какой степени надо дойти, чтобы из левого ряда на право поворачивать!!! права у таких отбирать надо… и больше никогда не возвращать!!!
+1
Morbid
регулярно такое вижу на дорогах, уже даже не удивляет, но пока все-еще бесит…
0
johan
Идиотское название поста, имхо.
При чём тут «нужно ли пускать мотоциклистов на выделенку»? связи нет абсолютно никакой.и без выделенки там ехавши — тоже самое мог получить. и без выделенки ехавши по крайнему левому ряду — мог получить ровно такой же результат, только там ещё и встречный поток близко — т е запросто можно сильно худшую ситуацию словить.
такого рода аварии практически непрогнозируемы и неизбежны в ряде случаев — это дань того, что права дают любому двуногому практичски. но тенденции таковы, что через н лет за всем будет присматривать электроника, и такие манёвры будут пресекаться на корню.
а пока -надо ездить осторожнее.
здесь, кстати, отличный пример того, что движение быстрее потока ( за что многие ратуют — мол, безопаснее! ) — всётаки опасно. если бы ехал со скоростью буса в среднем ряду и несколько позади него — с большой вероятности столкновения небыло бы…
0
spacewalker
При чём тут «нужно ли пускать мотоциклистов на выделенку»?
Пост назвали в контексте недавно проводившегося в МСК эксперимента с разрешением мотоциклистам по полосам для ОТ в будние дни… и возникшим в этом ключе спора о безопасномсти такой езды — фактически правей правого.

Я кстати сразу усомнился в безопасности езды там. Зная менталитет вот таких «лачетти» и собственно манер отдельных же мотоциклистов. Которые увидев «свободную взлетную полосу» теряют остатки разума.
0
johan
так прочти мой пост выше — и без выделенных полос, у тебя ровно такой же шанс попасть в аналогичную ситуацию. а если попадёшь в такую едя в крайнем левом, тебя выбросит на встречку, и переедет встречная фура — всё будет ещё намного хуже…
+1
spacewalker
Это все понятно… Вы спросили насчет почему так назван Пост. Я и ответил. Быстрей потока ехать то безопасней. А от таких «поворачивальщиков» вряд ли можно защититься на 100%. Автор и с небольшим первышением то шел… Просто жаль, что ехал не на камазе а на мотоцикле.
-1
johan
ну так в вашем ответе по сути ответа нет. аргументированного, логичного.
по поводу ездить быстрее потока — опять двадцатьпять! в голову ведь можно не только «есть»! если бы аффтар ехал с скоростью машины в среднем ряду и за ней корпуса на два — трим, или медленнее её — имевшаяся быть ситуация повторилась бы?
если нет — то как сказать про езду быстрее потока и медленнее? быстрее — безопасней? но ведь в данном случае быстрее -есть авария, медленнее — нет. что тогда безопасней?
молодец Петя! наконец-то! возьми пряник с полки! :)
+2
spacewalker
Был спор по поводу смысла пускать мотоциклистов в полосы ОТ — АВТОР считает это наглядными примером того что эта идея не так уж и хороша.
Какой ЕЩЕ вам ответ нужен.
0
Jager
Насчет эксперимента это вы зря, меня тормознул мотобат на Андропова, прям у входа в коломенское, я у них уточнил. Сказали что тоже слышали про это, но никакой указивки к ним не приходило. А соответственно и наказание будет по правилам, так что лучше пока не пользовать эту полосу в будни.
0
spacewalker
1 день проводили эксперимент на каком-то из проспектов недели 2 назад… смотрели за трафиком. По поводу этого эксперимента на форумах были споры и осуждалки. На этом пока все, никаких изменений по поводу права езды в этой полосе мотоциклов нет.
Так что не понимаю в каком контексте я «зря» :)
0
Jager
Планировали эксперимент на Андропова и Озерной проводить с 25 мая на 2 недели, как я уже писал всё застопорилось на стадии согласования. «зря» в контексте что эксперимента по разрешению движения не проводилось, пока были только разговоры.
0
spacewalker
Ясно. Значит я неверно информирован, прошу прощения.
0
spacewalker
Кстати, застопорилось возможно из-за того что нет знака :) Как обозначить разрешение для движения мотоциклов?!
+3
Jager
там же уже есть на асфальте :-)), категория А.
0
Cheeky
Что значит как обозначить. Есть же табличечка с мотиком… Стрелочку над табличечку над полосой, почему нет… Да было бы желание, вопрос не в знаках)) это все не попытка нам жизнь улучшить, а борьба за электорат, не более имхо
0
spacewalker
Ну что это за табличечка?! Найдите мне ее…
0
spacewalker
Да ладно… Эта конспирология Вас саму не утомляет?!
Желание конечно нужно подстегивать. Иначе дождутся конца сезона и потом опять по новой сказки-обещания.
0
Cheeky
Не могу с тел. Белая маленькая табличка, обычно под знаком вешают, например «въезд запрещен для таких-то ТС». Какая конспирология? Не стоит додумывать много лишнего. Для начала вспомним, сколько лет о подкатегориях говорили. Я в теме с 2007 и уже тогда были разговоры. О выделеные пишут с прошлого года. Результатов эксперимента все еще нет. Почему? Оч уж всеобъемлющий был, аха? Невероятный охват, видимо)) сложность оценки))
0
Cheeky
*о выделенке. Автокоррекция…
0
spacewalker
Дарья! НУ что Вы в самом деле… Это табличка доп информации. Они используются СОВМЕСТНО с другими знаками… уточняя на какие ИМЕННО ТС распространяется действие знака… Теперь предположите с КАКИМ знаком их можно применить чтобы разрешить езду мотоциклов по полосе для ОТ… Верю в Вас :)
0
Cheeky
Естесна доп знак, кэп. Его совместно с каким-либо, можно подумать. В конце-концов может быть и аналогичный знак тем что над выделенками, который синий квадратный с задницей автобуса и стрелкой над ним только с ним можно и такой же вешать где вместо А. будет мотоцикл)) Вы что, реально считаете, что властьимущие задачу с разработкой знака решить не могут?! На полном серьезе, плин?!)
0
spacewalker
Вот именно… Знак запрета надвижение мотоцикла — есть, табличка уточняющяя есть..а вот знак разрешающий движение только мотоциклу — нет

Был бы — можно было б повесить рядом со знаком «Полоса для ОТ». Теперь нужно поправкой в закон новый знак внести, согласовать. Так это устроено. Потому давить нужно неотступно… Были бы мотосообщества более сплоченными — давили б… А так только сетовать остается.
0
Cheeky
Так эта… Тут же инициал но решать надо, есть ли смысл давить… Есть более однозначные вещи — заменить отбойники на более безопасные скажем, категория для скутеров, к счастью введенная и тому подобные. А выделенка — очень сомнительное преимущество
0
Cheeky
Сорри :) опять коррекция. Я говорю, нужно принципиально решать…
+1
spacewalker
Поэтому нужно объединять усилия… Где ж это мотобратство, если оно ничего не может сделать… Все эти акции с цветочками и стоянием с транспарантами — это прекрасно. но действовать нужно уже на уровне гражданских инициатив и их отстаивания в контексте существующий институтов. Объединяться вокруг некой общественной организации. Официально организовывать некие инициативы и голосовать за них.
0
Cheeky
Плюсую. И хочу верить что такое реально. На практике братство не вижу. Мне вот «брат» на днях мот покалечил ненароком и признался только постфактум, после сервиса и когда вина стала очевидна… А вы говорите братство, объединяться :( я тоже верить хочу....(
0
Cheeky
Зы я бы там не ездила, даже если разрешат
0
spacewalker
Вот я тоже послушал умных-опытных и тоже понимаю что рисков ЕЩЕ больше чем в потоке в крайних рядах даже. Московский траффик он такой… Имеем то, что имеем-с.
0
Cheeky
Один черт туда лезут все, по мне даже эта инициатива вещь ненужная… Правее правого пустить — супер-идея…
0
spacewalker
НУ если б эти полосы отделили искусственными неровностями или бардюрами — прокатило б.
0
Cheeky
Вот да, но уже перестает реально звучать в рамках наших реалий, увы
0
Cheeky
Масло маслЯное, но… ))) я хочу сказать, что не думаю что так сильно нам навстречу пойдут. Хотя, попытка не пытка и даже это видео могло бы помогать толкать идеи
+1
Morbid
ездить быстрее потока можно не всегда и не в любом ряду и только с определенными навыками и все равно никаких гарантий )
0
deeproot
Я очень сожалею, что вам не понравилось название поста )
Думаю, что мой пример наглядно подтверждает, что мотоциклистам нельзя ездить по выделенкам. Если б я ехал в левом ряду, ничего бы не случилось. Бы =)
0
Kingpin
Выздоравливай брат, хорошо что не сильно поломался
0
deeproot
Спасибо! Да, мне сильно повезло. И мотоциклу тоже )
0
exiv
  • exiv
  • 16 июня 2013 в 10:30
Звучит невероятно, но тебе еще и повезло с местом столкновения — ровный асфальт, ни бордюров, ни столбов. Выздоравливай! И, кстати, в комментах ютьюба ты писал про Каберг — он вроде как без пинлока? У меня похожий (v2rr) — визор потеет адово, так что имей в виду. :)
0
deeproot
да, насчет места ты прав — меня отбросило на ровный асфальт без препятствий. Если б там было что-нибудь типа остановки, последствия были бы более серьезными…
Кстати, насчет шлема — смотри, у того Каберга, что я присмотрел, пинлок есть в комплекте washerman.livejournal.com/1065063.html
Хотя у меня в Суоми не было пинлока и как-то нормально я обходился ) там какое-то адово антизапотевательское покрытие есть =)
0
Tolik_750
Выздоравливай братан!
экип рулеД!
Реакция рега доставила: вот му**к, прям на право бл*
0
deeproot
Спасибо! Если б не экип, я бы вряд ли был так бодр и весел ))
0
Kach
  • Kach
  • 16 июня 2013 в 10:58
небольшой урок из видео еще то, что Deeproot не завалил мот по причине быстро развивающихся событий и как положено не скользил, не впечатался со всей дури спиной и конечностями в машину и возможно успел максимально снизить скорость и уж точно успел сгруппироваться.
0
Cr0v3R
Есть еще неравнодушные люди.Здоровья тебе, братан
0
deeproot
Спасибо большое! Уже выздоравливаю )
0
Hyume
Дружище, а какой на тебе был экип и что бы пострадало без экипа?
+2
Rudesigner
чувак, все бы пострадало! ) ты попробуй на скорости километров 60 впечататься в машину на байке в бронетрусах и броне футболке, узнаешь
0
deeproot
На мне был шлем Suomy Vandal, кожаная куртка от комбеза Teknic, текстильные штаны Motto с кевларом, боты Probiker и перчатки Halvarssons.
Экип отработал пятибалльно. Единственный косяк — куртка, конечно, больше предназначена для родных кожаных штанов, поэтому она задралась и я неплохо ободрал поясницу.
На шлеме сильно стесан затылок — однозначно под замену. На куртке стесана спина и плечевые металлические слайдеры. У перчаток стесана защита костяшек и имеются протертости. Кстати, эта самая защита костящек сильно ушибла мне кисть. Пока даже не могу сжать правый кулак.
Штаны протерлись на жопе, но ровно до кевларовой подкладки — она отработала.
Боты внешне не пострадали. Но если не они, у меня была бы раздроблена левая стопа. Вот )
0
Jager
Выздоравливай! От такой аварии никто не застрахован, вот недавно на Ленинском негр примерно такой же маневр совершил и сам убился и еще троих поранил. Интересно, а страховая экип покрывает или только ТС и мед расходы.
0
spacewalker
а страховая экип покрывает Покрывает — нужно иметь чеки подтверждающие покупку
0
Jager
То есть не покрывает, кто чеки то хранит, подошло все и через неделю +- год, чек в мусор. Или вы имеете ввиду покупку нового экипа?
0
spacewalker
Если подтверждаете стоимость экипа и его покупку вами — возмещают. Читал несколько постов от людей, которые по страховке получали возмещение… НУ а хранить или нет — это уже по Вашему желанию. Я лишь озвучил условия при которых возмещают.
0
Jager
Спасибо! Не хотелось бы чтоб пригодилось, но на всякий случай надо запомнить, а то стоимость экипа может превышать стоимость ремонта.
0
deeproot
У меня есть чеки на экип, в страовой я вписал его в поврежденное имущество. Посмотрим, что из этого получится )
0
fantozzi66
выздоравливай, все образуется лучшим образом!
+2
Rudesigner
водила — муд*ла :) тут больше никаких вариантов нет, там же разметка вообще не предполагает таких маневров, вправо можно было уходить только с правой полосы раньше, там и разрывная линия была а далее сплошная, что у него в голове было чтобы такой маневр аля «наскар рейсинг» замутить на допе? там даже водитель басика и то наверняка кирпичей наложил
+1
98k
  • 98k
  • 16 июня 2013 в 12:20
Никогда не лез и не полезу на выделенку. Я не автобус.
0
Bulavchatuy
Выздоравливай! Наглядный пример необходимости экипа и соблюдения скоростного режима. Автор молодец, что заранее прогнозировал возможную не ладность «ага, фургон, вдруг кто за ним, надо притормозить» и это очень помогло ему. По больше бы таких ответственных и сочувствующих товарищей как владелец регистратора.
А сама авария чистая случайность от которой никто ничем не застрахован.
+1
Zlobniy_Bot
Грустно. Но порадовало, что много машин остановилось для помощи.
0
dolzhenko
слава богу жив остался, экип в такой ситуации последний рубеж… удачи с восстановлениями и ездий помедленней в следующий раз, может успеешь затормозить. про водятла без комментариев.
0
Spike
Ты молодец, все правильно сделал. У меня была почти такая же авария, тигуан вылетел из-за микроавтобуса, я тут пост писал. Только по сравнению с тобой я отделался легким испугом. Выздоравливай, за железо не беспокойся.
+2
Jager
Что было из экипа и как отработало?
0
A-method
+1
Проясните тему экипа пожалуйста :)
+1
deeproot
Писал об этом выше, повторюсь:

На мне был шлем Suomy Vandal, кожаная куртка от комбеза Teknic, текстильные штаны Motto с кевларом, боты Probiker и перчатки Halvarssons.
Экип отработал пятибалльно. Единственный косяк — куртка, конечно, больше предназначена для родных кожаных штанов, поэтому она задралась и я неплохо ободрал поясницу.
На шлеме сильно стесан затылок — однозначно под замену. На куртке стесана спина и плечевые металлические слайдеры. У перчаток стесана защита костяшек и имеются протертости. Кстати, эта самая защита костящек сильно ушибла мне кисть. Пока даже не могу сжать правый кулак.
Штаны протерлись на жопе, но ровно до кевларовой подкладки — она отработала.
Боты внешне не пострадали. Но если не они, у меня была бы раздроблена левая стопа. Вот )
0
chevo
Стечение обстоятельств и только. По логике некоторых коментов, автору надо было тошнить за фургоном? Ерунда какая-то. Автору -скорейшего выздоравления!
0
Cheeky
Вчера видела на стороннем сайте, где сплошь автолюбители. Впервые увидела что они там поддержали мотоциклиста. Очень и очень неприятная авария. Хорошо что все обошлось. Скорейшего выздоровления и тебе и конику.
0
deeproot
Да, я понял, о каком сайте идет речь. Вернее о сообществе.
Спасибо за пожелания, выздоравливаю полным ходом )
0
Osiris
Страшно. Выздоравливай брат!
0
deeproot
Спасибо, стараюсь )
0
Twiks
почитала комменты… оказывается многие совершенно не грамотны в вопросах ПДД, а это печально… а потом всякие неприятные случаи из-за незнания и происходят.
0
chevo
В этом конкретном случае знание ПДД не при делах. Ничего мотик не нарушал… Но тут народ требует всех мотоциклистов обзавестись стеклаянным шаром, для предсказаний будущего. Ну невозможно все предвидеть и заниматься демагогией по этому поводу еще хуже.В последнее время, к сожалению, стало слишком много комментов под девизом: дурак, мог бы и просчитать. Еще хуже ето все подаеться под соусом разбора полетов.
-1
deeproot
Абсолютно согласен. Ситуация совершенно непредсказуемая.
-2
madvlad
По тому как ты двигался справа и быстрее фургона, да для тебя она была не предсказуема ибо обзора влево не было.
-2
Twiks
Как раз и при делах!!! Но нарушал не мотик, а водитель авто. Для поворота направо он должен перестроиться в правый ряд. А мотоциклист ничего не нарушал и никому уступать или предвидеть что-то не должен. Он имел преимущество.
0
blue_parrot
Нет не должен. Поворот направо мог совершить из среднего ряда, хоть иногда смотрите на разметку, что он и сделал, правда не убедился в безопасности маневра.
+1
spacewalker
Вы сами себе противоречите… Либо заранее должен был перестроиться либо 1 из 2 :)))

В общем… Судя по разметке… стрелка только направо — это глупость отдела организации ДД. Так как именно озвученными правилами РАЗРЕШЕНО движение прямо по полосе для ОТ в выходные и праздничные дни. То есть в полосе ОТ стрелка должна быть не «только направо», а «прямо и направо» типичное российское рас… гильдяство
0
blue_parrot
Я ничего не говорил о маневре авто, я только ответил, что для совершения поворота направо, согласно дорожной разметки, не обязательно находиться в крайней правой полосе. Поворот направо допускается и из среднего ряда. Так и не понял, где тут и с чем противоречие. Неужели все надо писать в таком развернутом виде. И полностью согласен, что разметку наносил (организовывал ДД) умственно неполноценный человек или среднестатистический российский разгильдяй.
0
Twiks
статья 8.5 перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенное для движения в данном направлении. А стрелочки нанесенные заранее на асфальт разрешающие поворот на право из другого ряда действуют до первого пересечения перекрестка как раз где совершен маневр.
0
supaded
тут уже все сказано.
Желаю выздоровления.
Мы с тобой пару раз пересекались на фирсе, я фоток просил=)
здесь был ататат

0
MamaYo
Скорейшего восстановления тебе и ОборМоту ))
0
Sergun
Жестко! Муд@ку урок, а тебе здоровья!
0
M1RoN
ооуу жесть! выздоравливай чел упаси тебя от такого де**ма! мот жив? можно подчинить?
У меня недавно похожий случай был 30 мая в нас с женой вьехала нива шеврале серебристого цвета снесла нам передок были без кипа к щястью не пострадали трогались от остановки тут откуда не возмись вылетает и в мой фаер хе**кс мот из под нас вылетел аж клипон сломало пластик боковой чудом жив остался мот волочило по дороге 6-7 метров слайдер на половину стерло не люблю нелепые ситуации и людей создающих дтп хорошо что мот подчинил так что как не окуратнечей нежданчик подстерегает
0
v-gorode
По видео, так просто чудо что так закончилось.
Скорейшего выздоровления и тебе и байку
0
blue_parrot
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 12] [Статья 12.16]
1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 — 5 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

Вышеперечисленное грозит автору. Из крайней правой полосы, согласно дорожной разметки, разрешено движение только направо. Вполне могут сделать обоюдку, т.к. коробочник совершил маневр, не убедившись в его безопасности, а автор нарушил требования дорожной разметки.
0
settler
12 июня, это праздничный день. над полосой висят соответствующие знаки (табличка «только по рабочим дням» под кирпичем) — проезд разрешен всем ТС.
0
blue_parrot
Я вам уже в другом месте ответил, что 12 июне не отменяет требования дорожной разметки «движение только направо».
0
settler
я понял. но разметка идиотская, дорога прямо там есть. может перерисуют через какое-то время.
0
blue_parrot
Не согласен. Через 10 лет там могут сделать восьмиярусную двухэтажную эстакаду, но ездим мы сейчас, а сейчас там разрешено движение только направо.
0
SfNeo
Поправляйся бро, хорошо, что в экипе катаешь. Еще одно подтверждение, что не стоит им пренебрегать.

Маневр конечно жесть. А если бы в той полосе не мото ехал, а Камаз или фура под 40 тонн?
0
Bander
почему нельзя поднимать мот? а если у него вытекают жидкости какие?
0
deeproot
Вроде как если поднял мот — оставил место ДТП.
У меня из бака тек бензин, сразу сняли клеммы с аккумулятора. Прихали пожарные, приказали поднять мот и забросали бензин песком. На всякий случай процесс подъема мотоцикла снимали на видео — чтобы были доказательства, что никто его не трогал, кроме пожарных )
0
streeturchin
да нееее, быть такого не может.
мот поднял на том же месте где и лежал и всё. а если весь бенз вытечет на проезжую часть и загорится?
0
masich
можно поднять, и не двигая с места поставить на подножку.
0
masich
я сразу говорил: — хоть и разрешат нам ездить по А-полосе, я туда — ни ногой!!!
0
tKOSS
Выздоровление вам!
Всегда езжу и думаю, за 10-х впереди идущих и за 5 сзади едущих ТС.
В этом сезоне уже 2-е в голову получили.
0
deeproot
Большое спасибо!
Я вроде как тоже не бездумно езжу. Но подобный маневр предугадать невозможно )
0
Luftwaffe
Была похожая ситуация, только обошлось все гораздо легче. Суд до сих пор идет. bikepost.ru/blog/35490/Kak-ja-po-vstrechke-vzjal-na-taran-BMW.html Выздоравливай дружище!
0
Denius
Вот блин. Каждый божий рабочий день езжу один в один. По этой полосе. С моста там всегда свободно. Автолюбитель, конечно, сказочный д… б. Маневр на тыщу.
Реально страшно ты бабахнулся. Аж екнуло! Выздоравливай!
0
einsamkeit
Скорейшего и правильного восстановления вам и коню! Приятно радует помощь водителей АМ в данной ситуации. Смотрю я последнее время всяческие видео, и ведь в своем большинстве — «нелюбимые» водители коробок, предоставляют видео мотоциклистам. Такой странный момент все таки во взаимоотношении «коробочник — мотоциклист».
здесь был ататат

0
Korvus
поправляйся!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. deeproot, Мое ДТП или нужно ли пускать мотоциклистов на выделенку? (ВИДЕО)