Притормозив у цветущей полянки, суровый байкер ставит мотоцикл на подножку. Вдохнув чудный аромат, мужчина открывает визор и нащупывает в багажнике бейсбольную биту. Размахнувшись, швыряет биту в лесок (случайно задевая по кумполу ничего не подозревающего грибника). Байкер сует руку за пазуху и достает трамват. Лишенная обоймы железяка с тихим плеском падает в ручей. Из бокового кофра достается толстозвенная кованная цепь и без сожаления бросается под кустик. Задумавшись, байкер бредет по ромашковому полю. Черные от машинного масла пальцы перебирают тонкие стебли, сплетая для подруги прекрасный венок.
Знакомая картина?
Иногда бывает по-другому.

Лежащий на обочине мотоцикл я заметил издали. Яркая кавасаковская зелень не должна отсвечивать под таким углом. Рядом, клацая зубами, стоял парнишка со шлемом в руке. Включаю аварийку и останавливаюсь.
Миша ехал в междурядье вслед за Пашей. Увидев Пашу в зеркало, мадама позволила себе шугануть мотоциклиста и крутнула рулем. Купленный за несколько дней до этого спорт улетел на обочину. Мадама выскочила из авто, пнула лежащего мотоциклиста и с кулаками набросилась на подоспевшего Мишу. Вытащила из его мотоцикла ключи и заперлась в автомобиле.
Миша подрагивает от ветра, но от свитера отказывается, он и так достаточно утеплен.
Группа поддержки ребятам тоже не нужна, потому что Паша знает, как разрешить эту ситуацию в свою пользу. Чем уже час как занимается, похоже, небезуспешно.

Когда я катаюсь по лесным дорожкам на медитативной 125-ке, злоба и агрессия бесследно вытекают из меня. Я открываюсь миру и становлюсь беззащитным.

Когда я ощущаю яростную сущность Ducati, мое воображение захлестывают совсем другие эмоции.

И разве я становлюсь при этом другим человеком?
Эти состояния я пытаюсь созерцать, а кто-то в них ныряет безоглядно. И начинает действовать за нас всех. Отсюда возникает искреннее желание части мотоциклетной братии «покарать» четырехколесных, доказать им, кто на дороге хозяин. Помните, как в прошлом году группа колясычей зажала на МКАД бюджетную иномарку. Помните, как они обстоятельно учили водителя уму-разуму? И дело далеко не ограничилось зеркалами.
Наверное, можно только приветствовать мягкое проявление этого искреннего чувства, как это нам продемонстрировал Aptems. Догнал, аккуратно поставил мотоцикл и хотел поговорить. А в ответ получил грубость и непонимание, на что и среагировал. И рисковал он при этом очень серьезно, вне зависимости от комплекции водителя авто. И рисковал он за всех нас, чтобы до человека через руки дошло, раз через язык не доходит.
Мне вот надоело догонять, объяснять, учить.
Спокойное отношение к происходящему не может проявиться в человеке сразу. Мне-то кажется, что люди могут меняться, хотя и большинство моих товарищей уверены в обратном. Один из них говаривал: «Человек как дождь, никогда не знаешь, чего от него ожидать в дальнейшем».
Он же сказал мне однажды: «Мотоцикл не делает тебя другим человеком».
Но если человек и меняется, то к этому приводят не наши с вами призывы к доброте и всепрощению.
Волею обстоятельств и собственной волей мы как атомы соприкасаемся друг с другом, грешим, каемся, падаем и снова поднимаемся с колен.
У каждого своя воля. Тетка из авто вольна шугать нашего брата и помахивать кулачонками. Она за эту вольность дорого заплатит как в прямом, так и в переносном смысле.
Хотим мы этого или нет, но korj волен сшибать чужие зеркала с риском для собственного здоровья.
Мотоцикл раскрывает человека и не дает ему в этом разговоре отсидеться. Каждый день мы ездим между автомобилями, нас становится все больше, мы перестаем быть грозными байкерами и становимся просто мотоциклистами.
Хочешь быть добрым — будь добрым. Хочешь быть злым… И это тоже твой выбор. Только знай, что я тебя в этом не поддержу, а, может быть, и попытаюсь помешать. И не имеет значения, на двух, трех или четырех ты колесах.
Действуй так, как считаешь нужным. И тогда вокруг тебя все наладится само-собой, без наших на то особенных усилий.