Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Triumph Street Triple 2012 → Вкатываемся 2013! Street Triple, экипировка, впечатления и видео

Второе начало!
После длительного перерыва, я уже и забыл, что такое мотоцикл.
Было время — катался и на сибиване, довелось покатать и на спортах кубатурных, в итоге я приобрел Triumph Street Triple 2012 модельного года, почти сразу после покупки сдал на права, а кататься времени уже не осталось — сезон закончился.

Сев в апреле на Триумф, я понял, что навыки слегка подзабыты, взял пару занятий в одной мотошколе.
После долгого перерыва, Стрит Трипл, далеко не чесотка, немного пугал меня своей динамикой разгона.


Взамен потрепанной Bridgestone BT016 (хотя передний баллон ещё мог походить), была установлена Michelin Pilot Power 2CT, которая очень приятно удивила меня впоследствии, был установлен ветровик Fabbri, который несет правда скорее декоративную функцию, но и помогает слегка по своей части, залито масло Motul 300V.
Трехцилиндровое сердце британца трубило в горны Лео Винче, блинкер тахометра быстро набирал окрас, тревога и счастье сменяли друг друга, но опыт какой-никакой имелся, навыки возвращались, решено было перебороть неуверенность и провести разведку боем — с утра нырнуть в трафик! Неуверенность отступала, адреналин ринулся в бой, двигатель был горяч а рассудок холоден!

Также было принято решение поставить мот на учет, что было сделано довольно быстро (через госуслуги процедура оказалась не такой геморройной).
Прошел я пока чуть менее тыщи за это время, многое вспомнил, в том числе свои слабые места, с которыми вроде постепенно справляюсь. К примеру — в первый день я глох на светофорах, ну вы знаете и сами, как оно бывает)

Ну и один из первых выездов в апреле, дата в видео кривая
Большинство ошибок от неуверенности


Также немного об экипе
В межсезонье мною были приобретены:
1) Шапка Shoei XR1100
2) Телогрейка кожаная Alpinestars GP Plus
3) Варежки Alpinestars Losail MotoGP
4) Валенки Alpinestars SMX Plus
Коленями пользуюсь не самыми подходящими конечно, но и это в процессе
Обзоров на данный экип было наверное множество, но если вкратце — все меня устраивает и внушает доверие:
— шапка отличная, пинлок поставил, проблем не знаю, механизм закрытия визора как часы, смена — несколько секунд, выглядит отлично
— телогрейка неперфорированная, в жаркий солнечный день тяжко, в остальном — все отлично
— варежки выглядят солидно, недоверия не вызывают, удобны
— валенки поскрипывают, как и большинство, я полагаю, опять же неперфорированные, но опять же защита хороша
  • triptrip
  • Дмитрий
  • 5 мая 2013 в 18:31
  • 2
  • ?

Комментарии (27)

RSS свернуть / развернуть
0
pahomius
Телогрейка не велика? А то больно топорщится и скручена на рукаве.
0
trip
Где-то великовата, но ничего не поделать, комплекция у меня такая…
0
caffeine
а я попал на ремонт в самом начале сезона… так обидно((( только кросс спасает
0
trip
Печально… какой диагноз?
+1
caffeine
на днях должны вскрыть))) в любом случае запчастей скорей всего месяц ждать придется
+1
trip
Ну ничего, если кросс спасает — то круто, это то ещё подспорье для опыта, и весело)
0
baRRmalini
т.с. у тебя мотор на мотике троит! )
0
trip
Как ты и писал, у триумфа даже туристы троят))
0
Atonis
ты тоже это заметил?? У меня так работает когда 1 из свечей умерает=)))
+1
Grandeek
Похоже автор любитель не только британских мотоциклов, но и «бритпоп-музыки»=)
0
trip
Ну так они гармонируют)
+1
ricdeau
Отличного сезона!
P.S. Слайдеры Rizoma? Классно смотрятся.
0
trip
Взаимно! Да, они самые, смотрятся отлично, правда многие дуги советуют, но что-то я не решаюсь
0
ego1
такие «коленки» действительно не подходящие маленькие какие то, мне не внушает уверенности

сам в этих езжу, почти любое полено в коленку не страшно)
+2
Lavr
Дружище, наколенники одеваются под джинсы, иначе при падении их скрутит и толку от защиты кален не будет никакой.
0
MotoCourier
Правильно сказал, да и смотрится по колхозному
0
trip
Да, уже делаю выбор, пока в пользу Forcefield Limb Tubes
0
Renegade777
Здорово, молодец! Триумфы рулят, мотор у тебя 955i?
0
trip
Спасибо! Движок 675, дайтоновский задушенный
+1
KaRaCeL
Все в английском стиле, видео и музыка понравилась.Манера езды хорошая, а то уже все видео как 200 валят и т.д)Так держать!
0
trip
Рад, что понравилось)
Ехал 3 мая по садовому, довольно быстро, хотя трафик был плотный, тут слева за 200+ пролетает спорт с пассажиром, прыгая с полосы на полосу улетает куда-то вперед) Ну не знаю… так летать в потоке, да ещё и со вторым номером
0
misha1700
STREET TRIPLE R 675 вот как то хочется и в тоже время не хочется потому что есть ещё Kawasaki Z800 и Yamaha FZ8.
+1
furs_russell
Ты не сравнивай. Стрит трипл гораздо легче их. И управляется как велосипед. + трёхцилинровый мотор имеет гораздо интереснее низы чем рядная червёрочка.
0
misha1700
Просто во все три влюбился не знаю какой выбрать.
+1
furs_russell
Классный выбор. Удачи на дорогах и максимально положительных эмоций от мотоцикла.
0
nothouds
Привет триумфоводу )
Внесу свои 5 копеек — купи пластиковые боковые крышки-накладки (на генератор, сцепу и крышку коленвала) и когда-нибудь ты об этом не пожалеешь! Ибо слайдеры которые установлены у тебя очень похожи на SWMotech'овские — а те показали себя не с лучшей стороны.
0
trip
Привет и тебе) Слайдеры — да, красивые, но крышка генератора страдает при падениях
Мне вообще советуют дуги… не подкинешь линк на эти пластиковые крышки?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Triumph Street Triple 2012, Вкатываемся 2013! Street Triple, экипировка, впечатления и видео