Добрый день! Хотел оставить свой комментарий по поводу Stels 600 Benelli. Свои первые впечатления. Надеюсь кому-то будет интересно почитать.

На данный момент 24.04.2013 г. я проехал 510 км. (за 6 дней)
Первое ТО на 300 км прошел у официалов. За ТО отдал кстати 4500 руб. (немного прифигел). Не понял конечно за что такие деньги, но как сказал мне мой техник лучше к ним поездить, потому как мотоцикл новый, китайский и еще не отработанный, мало ли какие косяки всплывут. Хотя я на гарантию и не надеюсь, но думаю что поезжу.

Минусы
1. Поворотники сделаны из дешевого пластика. Слегка прислонил на парковке к машине. На машине даже царапин не осталось, а поворотник отвалился. В наличии соответственно нет. Внутрь напузырил герметика и посадил на эпоксидку, мертвой хваткой держится.
2. Неожиданно для себя обнаружил, что рюкзак и курточка воняют гарью. Спрашивал на форуме, говорят, что это встречается даже на японских мотиках, а именно на фазере, где трубы идут под сиденьем, типо из-за завихрений.
3. Головной свет конечно не плох, но если ночью есть встречка, то у себя дорогу почти не видно.
4. Вызывает не доверие коробка, пару раз не мог включить нейтралку. Но может это пройдет.
5. Уже поцарапался пластик фальшбака от наколенников. Устраняется поклейкой пленки.
6. В наличии на данный момент нет ничего. Ни расходников, ни аксессуаров, ни запчастей. Обещают, что начнет это все появляться после майских праздников, но я думаю дождемся к середине лета.
7. Его вес в 210 кг на малых скоростях доставляет. Не удобно с ним возится на бездорожье. если нужно развернуться в ограниченной пространстве на неровной дороге то тоже придется попотеть.

Плюсы:
1. При моем росте в 185 см сидеть на нем удобно. А приятель ростом 169 см доставал до земли только мысками. А при весе в 210 кг для него этот мотоцикл вообще не вариант.
2. Тормоза. Когда выбирал и читал на форумах про этот мотик, то ходил слух мол тормоза вообще отстой. Но как по мне тормоза вообще отличные.
3. Разгон просто бешеный. В том сезоне ездил на suzuki sv400s. Боялся что это мне покажется черепахой. Нет. Реально динамика мне очень нравится.
4. Регулируемая задняя подвеска.
5. Отличная резина, для такого мотоцикла. Закладывать в поворот комфортно. Дорогу держит отлично.
6. Его вес на скорости приобретает положительный характер. На эсвехе меня сдувала от проезжающей фуры. Тут же я стою в своей колее как вкопанный.
7. Приборка очень информативна. Всегда видно что поворотник включен, дальняк. Видно температуру двигателя (хотя мне кажется градусов на 5 врет все же), время. Поворотник не щелкает, звука не слышал. Клаксон достаточно громкий, но я его замену все же на погромче.
8. Стоимость в сезон 230 000 руб., я брал за 210 000 руб.
9. Вообще никто не понимает что это китаец, пока ему не расскажешь об этом.