Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Honda XL600V Transalp 1994 → Обновление "акустики" Transalp (видео)

Мне всегда хотелось добавить в звук Альпа немного глубокого урчания, в общем что-то изменить. Та и если честно поначалу не нравился вид стандартного глушителя. Но потом свыкся и визуальное восприятие изменилось, все нравилось, что и послужило «ручником» в замене глушителя, та и цены на именитые «банки» весьма кусаются, покупать не понятный китай с ебей не хотелось, ибо мне надо чтобы не орало, а просто красиво звучало, не громко, почти так как сейчас. Как-то наткнулся на старенькую реплику дакаровской трубы, удивительно, но есть модель именно под мой Альп. Решено, надо искать. Получилось выйти на Итальянский магазин, в переписке по емейлу все разузнать и даже немного выбить скидку, что приятно радует. Спустя пару дней, решился, оформил заказ на Arrow Dakar. Вчера пришла посылка.




Так выглядит распакованный комплект:


Стандартная «труба» держалась хорошо, пришлось малость помучится дабы снять ее.
Для сравнения картинка размеров:


По весу Arrow раза в два легче, а то и больше, так как стандартный глушитель ну очень тяжелый.
Потом еще помучился, с установкой новой «трубы», надо было зачистить посадочное место, открутить багажник,
в общем немного опять разобрал мотоцикл.

В итоге получилось что-то такое:



На видео не слышно всех изменений, но звук стал более басистый, насыщенный, особенно в ходу, есть похожие нотки с оппозитной Субару :)
Основная цель достигнута, вес уменьшен, звук изменился, но главное не стал громче (хотя можна выкрутить ДБ-килер).
  • zhesinzhesin
  • Evgeniy
  • 21 апреля 2013 в 11:45
  • ?

Комментарии (29)

RSS свернуть / развернуть
0
AcidBurn
Собственно потому на видео и не особо заметны изменения, поскольку стоит ДБ киллер, он достаточно эффективно душит глушители.
0
zhesin
Согласен, но главное мне нравится как с ДБ-килером звучит :)
+6
LifeMovie
Без глушителя самый вкусный звук)
0
zhesin
Ага, из соседних гаражей выскочили мужики, смотреть что же там случилось :)
Звук интересный, но точно не для дальняков.
0
Kolyaxr
на субу не оч похоже=)
0
zhesin
Надо снять видео на ходу и при ускорении.
Тогда можна будет и поспорить :)
0
Kolyaxr
да неее) вэ-твин все же не 4х-цилиндровый оппозит с неравнодлинным коллектором=)
(это не означает что у вэ-твина звук плохой, если чего)))
0
zhesin
Я ж только написал что есть общие черты в звуке :)
Не в коем случае не один-в-один с оппозитом, звук которого очень нравится (круче только V8 в мускалкаре :)
0
Kolyaxr
как бывший обладатель 3х турбо импрез с выпуском и джипа с 5.7 хеми не могу не согласится=) вэ-твина только не хватает))
0
lazyman
в видео в слове standart буква «N» пропущена
0
zhesin
упс…
0
zhesin
Fixed
0
deerbetah
на днях слышал, ты ехал по 3интернационала — звук классный, дерзкий, я бы сказал панк-роковый
0
zhesin
Панк-роковый это весьма интересное сравнение, надо запомнить :)
0
mototurist
Тоже собираюсь прикупить. Но вот не решил ещё этот или SBK.Дай ссылочку на продавца на пожалуйста
0
zhesin
Отписался в приват.
0
13_rom
А перенастраивать ниче под новый выхлоп не надо?
+1
zhesin
теоретически надо карбюраторы перестраивать, но там еще берется в учет установка «нулевика», который устанавливать не собираюсь. По ощущениям двигатель работает нормально, ускорение немного лучше, холостые держит ровно, чего тогда лазить в карбюраторы?
Выкатаю бак посмотрю на свечи, замеряю расход.
0
felvis
посмотрел? замерял? что-то изменилось?
что-то в итоге перенастраивал? (жиклеры, винты качества и тыды )
0
zhesin
Сьездил тогда на прямотоке в Грузию, пробег 5000км, расход не вырос, звук стал симпатичнее, немного поменялся характер двигателя, как мне показалось стал резвее. Свечи были не черные и не белый, проде правильного рыжеватого цвета. Сейчас уже другой байк, новый хозяин не жалуется и говорит что визуально с Арров нравится Трансальп.
0
felvis
понял, спасибо 6)
а на Ямашке норм вдвоем помещаетесь теперь? все ж ляп длиннее был
+1
zhesin
Та вроде Тенере побольше будет, но ради интереса сейчас найду х-ки базы.
+1
zhesin
Honda Transalp XL600 База 1505
Yamaha Tenere XT660Z База 1500
0
felvis
база — базой ) а сидухи бывают полуторные
я вот на африке удлинял. нам с женой тупо не хватало 8 см кот были на бандо сиденье
AT — 2315 to 2380 mm
Bandit1200 — 2070 мм
0
zhesin
Друг тоже смещал багажник и кофр на Африке так как было тесно с женой, а мне что на Тенере, что на Альпе нормально, даже на Тенере сидение удобнее.
0
felvis
угу, я удлиннил сидуху и отодвинул кастомную багажную систему относительно его
0
zhesin
Друг сидуху не менял, но багажную систему сместил назад.
Вся эта конструкция хорошо себя показала в Грузии :)
0
felvis
в магазе действительно не плохие цены, спасибо :)
0
Miha79
А во сколько встал такой глушитель? И дай пожалуйста ссылку на магазин!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Honda XL600V Transalp 1994, Обновление "акустики" Transalp (видео)