Проблема поиска «узкой» резины наверное мучают всех у кого такие и подобные мотоциклы.

корейская стоковая резина cheng shin tyre стала лысой примерно за 9 тысяч километров

Побродив по всяческим магазинам находил только такую же китайскую или корейскую ерунду, в которой не резина, а одна сажа. Однажды зайдя во всеми известный и дорогой мото магазин :D увидел там этот уцененный «бублик» Michelin Pilot Activ 100/90-18.
Но это была передняя резина, немного подумав и прикинув даже этот передний Michelin был немного шире «лысого» cheng shin и учитывая размеры резины 2.75-18 — переднее колесо 90/90-18 — заднее колесо. Заднее должно быть не шире 120 иначе реактивная тяга тормоза будет затирать. Michelin вписался просто замечательно.

О резине:

рисунок «елочкой» и направленный, не радует что канавка посередине, но это не критично

Рабочая поверхность представляет собой некий такой пирог из двух сортов резины.
середина должна обеспечивать накат и низкое сопротивление качению, за счет твердости увеличение износоустойчивости, а боковые мягкие части обеспечивать сцепление в повороте при наклонах.


В «шиномонтаже» поставили на диск и даже «отбалансировали».
Раньше ездил без «грузика», теперь посмотрю что будет.