Грац!
Но хотелось бы более стройный пост, с фотографиями и более продуманный

Поздравляю! Ровных дорог… По поводу денег- в России мот- роскошь и увлечение, а оно дешевым бывает редко.

Поздравляю! Фото мота и на что потрачены 240+тр… покажи))!

Поздравляю. Свяжись с victorr1. Он тебя научит ездить.

Купил моц на котором даже не поездил? А на основании чего выбирал — статей в нэте?
Но я лично зарекся в жизни не покупать то, на чем не потыкал все передачи и не потормозил обоими тормозами).
p.s. Не знаю, я на таком катался-плавный оч после эндурок моих но дико посадку не люблю такую-но это конечно кто к чему привык.

хороший мотоцикл, поздравляю, f-ка по посадке ближе к туристам, думаю будет удобней RR. Но, так или иначе, уже как-то говорил — купил спорт, займись спортом. Это значит тебе прямая дорога на трек, не потому что так надо, а для себя.

600й спорт как первый мот?

при бюджете в 150-170 тыщ уже потрачено 240+

А сколько из них потрачено на мотошколу?

Смешной пост, всегда радуют люди, которые, не имея опыта езды, сначала берут нормальные спорты, а потом учатся ездить. ))) тем не менее удачи на дорогах, береги себя и мот! ;)

Поздравляю, сам в этом сезоне взям себе F4i, только вот довольно странный выбор для первого сезона, многовато лошадок да и объёма, надеюсь рациональное чувство страха у тебя присутствует)
И конечно же удачи на дорогах!

Сам заказал такой из Италии у перегонщика, будет через месяц. По деньгам обошлось 6000уе

нормальный мот, вполне сойдет для первого, ну и эфка опять же, чуть помягче рр))самое опасное не первые разы, а когда прикатаешься чуток.гони самоуверенность, хотя это так сложно)) вобщем поздравления))

Слушай, а мотик не в Самаре часом на таможне стоит?

Добро пожаловать в ряды эфок. Сам свой первый сезон откатал на f4i. Посоветовать не знаю чего, если возникнут вопросы спрашивай, а так есть профильные форумы там инфы навалом. 110 л.с. не бойся, с газа на нём не кувыркнёшься. Про то что ездить будешь не быстро, никогда не поверю, сам так когда то думал, но мотоцикл всё время подталкивает открутить побольше.))) Главное не теряй голову и всё будет ОК.

С самого начала учись чувствовать газ, не шарпай резко на мокрой дороге первые три передачи. Также резко не сбрасывай с больших оборотов на этих передачах на мокром — сорвешь в букс и занос заднее. Не полагайся на тормоза без оглядки — помни: скорость растет линейно, а тормозной путь — в прогрессии. Как первый мотоцикл он вполне хорош, и звереет он где-то после девяти тыщ оборотов, а до пяти — это вообще мурчащий котенок, мало отличающийся от какой-нить мопедки )). Он провокатор и будет проситься ездить быстро — не слушайся! Поверь, он это умеет, а ты еще нет )) Остальное поймешь сам, в процессе общения с ним. Мои поздравления! ))

Седло диван или раздельное?

Поздравляю с обновкой!
Будь терпелив и аккуратен. И будет тебе мотоциклетное счастье :)

Я аж апупел от такой дружности и активности, чувствуется скучно в мотобратсве мне не будет )
Так, по обратному порядку;
1.Седло видимо диван если я понял о чём речь.
2.Мот стоит у меня(точнее в мотосервис отогнал для подготовки к сезону) пока перегонщик занимается бумажками, сказал один раз на таможню подъедем и за день всё оформим.
3.Я тоже склоняюсь что это не спорт а спорт-турист.
4.Вопросов уже сейчас полно;
на каких оборотах мне на нём оптимальнее скорости переключать или на каких скоростях?
сколько нормально (часов, рублей)стоит вложить в школу, я сам знаю что надо, но я итак неподецки невписался в бюджет?
какую именно школу лучше? на площадке или город с сопровождением? (кстати купил пару раций и шлемные комплекты едут ко мне с ебея)
5.Фотки будут надеюсь завтра. Собираюсь поехать установить таки купленные дуги, заодно и сфотаю.
Если кого ещё забыл/пропустил спрашивайте, и пожалста ответьте на мои вопросы )

Спешу поздравить с покупкой! В 2010 так же первым байком купил 600RR, о чем ни разу не жалею! Удачи в эксплуатации и на дорогах, думаю он тебя не подведет! Не подведи и ты его — катай с головой!