«в условиях мегаполиса наличие личного автомобиля для семейной жизни необходимо» — на самом деле нет, общественный транспорт и такси никто не отменял.
Для того что-бы отвезти что-нибудь раза три за сезон на дачу можно и нужно нанимать газель/универсал и т.п.
Еду с доставкой на ту-же дачу можно заказать почти по Ашановским ценам в Утконосе.
Такая логистика получается сильно дешевле чем покупать свою машину и стоять в пробках.

А и В, но седан. Из бусиков выбор падал на Honda Stepwgn, думаю самый оптимальный вариант)) а наклейка… есть, с названием мотосообщества нашего города (:

Я как раз «реальность», хотя «B» и открыта но за руль меня сложно заманить) Мне 23 в июне только будет, но для меня странно как народ по нашему городу на машинах ездит. Иногда приходится на такси с ездить — среднее время в пути из центра в ЮВАО вечером/утром — 3 часа. Как люди могут так убивать свое время? Единственный минус общественного транспорта — комфорт. Так что думаю до 30 мое мнение сильно не изменится.

Лично знаю несколько мотоциклистов, которым не нравится езда за рулем автомобиля. И их у них нет.

категории В не имею и не планирую, при необходимости пользуюсь общественным транспортом.

1. Машины нет. Проще попросить друга и подогнать ему за это пива, чем содержать машину. Тем более она нужна очень редко, а в пробках стоит очень долго. Но кому-то она необходима для поездок за город или по работе, тут без вариантов. В городах, где транспортная обстановка лучше, чем в мегаполисах, её наличие более предпочтительно. Проще доехать в душном метро за час, чем «с комфортом», но минимум два часа.
2. Наклейки, соответственно, нет тоже. Но на дорогах байкеров и без наклеек замечаешь, когда сам на моте — уступают дорогу как могут и другим автомобилям ограничивают возможность маневра в твою сторону.

Конечно больше людей хотят иметь в распоряжении автомобиль. Я тоже подумываю купить, т.к. переехал в подмосковье. Но использоваться он будет редко, для поездок в магазин или перевозки грузов, т.е. максимум раз в неделю.

У меня нет машины. Думаю взять на следующее межсезонье для того, чтобы ползать на ней в грязи. В Мааскву же я на машине не сунусь! Ненавижу стоять в пробках, когда на электричках и метро сильно быстрее. Я даже летом на работу предпочитал доехать на электричке, а не на мотоцикле, так как получалось реально быстрее и комфортнее. Вот смотрю сейчас на трёшку… Брр! Не хочу там оказаться!
Так что проблему считаю надуманной.

P.S. Хочу Джимни на военных мостах, с прицепом для Rokon'а… А паркетрики пусть горят в Аду!
P.P.S. Движение — жизнь.

Касательно наклеек, то я часто их замечаю и здороваюсь. Это приятно.

У меня тоже только А, машины нет и не планируется пока.

Открываю категорию В в середине декабря, машина уже меня ждет)) но ездить буду зимой иногда, и летом матушку на дачу и в магазин, остальное на мотике. Наклейку повешу как ездить начну.

Братья и сестры, подскажите где наклейки в Москве взять? Нужно несколько, так как жена, ни разу ни байкер, будет их сдирать раз в неделю.
PS
1. Категория B + машина лет 8 уже.
2. Наклейки нет, так как байк месяц назад взял. Категорию А планирую имой получить.

гыыы А Категория есть, В нету и не надо. )) Летом на моте, зимой жена возит на бибике ))

Получил сначала категорию В, потом купил машину, но всегда хотел мотоцикл, родные отговорили и думали что с машиной я забуду о мотоциклах, но все-таки цели своей достиг) От мотоцикла конечно намного больше удовольствия, но и на машине люблю поездить, включив любимую музыку на оч. громко)) Я наверно какой-то неправильный байкер)))

Категории «А»,«В»,«С» открыты с 2001.
В собственности только мото, на легковых авто ездил только по доверенности и то — всего лишь несколько раз. На грузовые не садился со времен учёбы в РОСТО. Так что наклейки цеплять не на что.
О машине думаю только тогда, когда нужно что-то громоздкое привезти и приходится либо просить, либо такси брать.

Машина есть и не одна, с появлением байка хочу еще одну прикупить)))что то типа Ford F150 Harley-Davidson edition

Хм В уже 13 лет, А — 5.
Есть дача в 108 км от дома, тк график позволяет работать свободно, то спокойно ездил с супругой и обычно кучей барахла на дачу в «противотоке», те практически свободно. Дача еще в начальной стадии, еще нет колодца, так что туда продукты, цемент какой нибудь немного, чуть барахла и воду (десятки литров), обратно — грязая посуда, одежда и тп. Всегда багажник забит. Плюс весной и осенью традиционное — сначала завоз, а потом вывоз всего — а у меня микровэн, забивался до упора.
А вот по работе, если мог отвозил все на мапетке, грузил ее как в Китае — кофр, пару сумок по бокам, пауком коробка размером с системник сзади и пакет между ног, тяжело немножко в междурядье лазить, но привык.
Изредка, если надо по работе много отвезти, ездил на машине. Ну и в магазины там и тп.
Я машину в основном гоняю из гаража-в гараж, ибо за рулем, как правило, ездит жена, что позволяет мне принять на грудь спокойно и отдохнуть.
Наклейки нету, да и один кадр с наклейкой такой меня чуть не снес на мапетке, блин…

Категория только А, мотсезон все таки круглый год…
Авто конечно не плохо, но лично для себя не хочу брать какое нибудь, лиш бы авто…
а на то что деийствительно желаю, пока не заработал…

Категория есть, машины нет и особой потребности не испытываю. Живу от работы в пешеходной доступности, по 25 минут прогулки утром и вечером и полезно и морально спокойнее, чем в транспорте толкаться или в потоке в час пик на своём авто плестись.

Есть категории и А(4 года) и В(10 лет). Пробег на мото 50 тыс. на авто 5 тыс. Авто второй год стоит недвижимостью в гараже. Да и до этого выезжал на авто 2 раза в год.
Я не понимаю куда и зачем в Москве ездить на своем авто.
На дачу что-то громоздкое отвести, эффективнее оказалось газель заказать.
По мелочи у меня на дачу 2 машины ездят — папа и сестра. Совсем мелкое я и на мото увезу (А на Электричке это будет совсем немало).
Ашан у меня в 15 минутах езды на ТРОЛЛЕЙБУСЕ, на маршрутке 5 минут. Мы с женой туда ездим два раза в неделю. В сезон все нужное на мото увезем, в несезон общественным транспортом.

Ну мне 24 сейчас, планирую открывать только А, в машинах предпочитаю ездить только пассажиром — мне некомфортно за рулем.Жены, а тем более детей нет… и лет эдак до 35 не хочу об этом даже думать… Будет возможность и необходимость, так пусть будущая жена ездит.

А — 16 лет, В — 14. На машине бы ездил редко, но так как вожу детей по разным местам почти ежедневно, без неё никак. А вот вторую машину в семью не хочу. Хотя, наверно, у кого-то такой образ жизни, что надо две.

Имеется и то и другое, но вот вождение машины не приносит удовольствия, поэтому чаще стоит, чем ездит! Бывает ддаже чаще на такси двигаюсь чем на собственном авто! Да и по сути не было бы машины вообще бы не расстроился

Категории А появилась чуть раньше, чем где-то лет 5 назад. Студентом работал и откладывал баблосы, хотел купить 400-ку спорт турист или классик. В конце 4 курса — решил покупать, но немного не хватало. Был конец сезона осень, один мотик купили до меня, а у второго была небольшая проблема с доверенностью, прочие были совсем ушатаные. Да еще могли забрать в армию. По-этому купил машину, чтобы проездить сезон. Друзья расстроились, что сделал такой выбор. Да и я тоже, особенно когда ехав в машине навстречу попались байкеры с закрытия сезона, и я понял что мог быть с ними, но не могу. В общем расстроился. Но машина оказалась очень полезной и подарила массу позитива поездками на природу, участие в ледовых дуэлях, покатушках на сноубордах. Вообще сэкономила кучу времени. Я попросту не успевал бы на работу, с работы в спортзал, еще куда-ть встретиться с кем-либо.
Скажу что от самих машин особого удовольствия не получаю, они практичны и нужны, но не более этого. По мне машина должна быть экономичной и надежной. Летом, поездил на байках друзей. Вскоре купил мотоцикл, опять же в конце сезона. Да это кайф это для души, после него машина кажется добрым мягким и безобидным существом. Стал бы я щас брать более дорогую тачку — врят ли (если эта не развалится), лучше я возьму еще эндуро. На спорт туре — путешествовать, на эндурике — рысачить по бескрайным просторам нашей прекрасной бездорожной Родины.

Если машина и будет, то это точно не тазы и иномарки эконом класса. Возьму какой-нибудь турбированый субару или эволюшин, можно так-то x6M.

Люблю автомобили и наслаждаюсь ездой, права категории Б уже 16 лет, занимался гонками чуток и сейчас могу прохватить на трэке. Люблю мотоцикл, хоть и первосезонник. У меня две машины и мотоцикл со скутером (Бургман 650). Много лет назад я спросил у одного успешного человека: -Сколько кушает его авто (очень серьезный и крайне дорогой автомобиль) и он ответил… Машина ест столько, сколько ей надо. Надо зарабатывать столько, чтоб этот вопрос вообще не возникал. С тех пор, я и не задаю таких вопросов. Не люблю общественный транспорт, люблю слушать музыку в своем авто и наслаждаться. Проблему пробок я для себя решил просто, переехал и нашел офис рядом с домом. А разговоры о пробках и тд, это пустое. Пробки в основном от глупости и бездарности организации дорожного движения и от глупости водителей, снующих из ряда в ряд. Чтоб это понять надо покататься и посмотреть на цивилизованные страны. Да, там огромные пробки… но они движутся. Говорить о том, что такси дешевле личного авто, полнейший бред. Я две недели пользовался такси, денег улетело немерено. У меня объекты… там где нет метро и общественный транспорт не лучший вариант. Хотя и могу прыгнуть в метро, если опаздываю на совещание. А чтоб успевать везде… тут поможет тайм менеджмент, очень правильная вещь. Самое главное чтоб была гармония внутри и вокруг. Если тебя не парит расход топлива, пробки, возможные опоздания, налоги и прочие расходы и для тебя важна независимость, возможность круглогодичного перемещения себя и семьи, то о чем говорить… Каждый сам для себя решает Блюз или Рок, Блондинки или Брюнетки, быть умным или мудрым))) И как всегда добавлю, это только мои мысли…

После лет 23 для меня вообще странно как у мужика может не быть машины

Может быть, но не везде так много шальных денег, как их много в Москве.
Я до 23 трёх уже почти дожил, но в машине особо не нуждаюсь. А брать «хоть какую» — смысла нет, я считаю. При острой необходимости можно попросить друзей/родителей или воспользоваться служебным положением.
Считаю, что в Москве машина для повседневной жизни просто не нужна — на общественном транспорте добраться можно в любую точку города, тем более что мне время дороже комфорта.
Не женат, детей нет, ага.

С 2002 А, B и C. Есть авто, но из-за пробок с четырёхколёсными почти завязал.
А вообще хочу на мотик наклейку «За рулём автомобилист», может окружающие автолюбители будут лояльней когда я на мото мимо них проезжать буду… )))

Я таков, есть А, нету Б уже больше двух лет. У отца нива, водить машину — вожу, не по ДОПам. Но блин просто ломает сдавать на права, и даже ломает не сдача, а просто отсутствие желания ездить в коробке. Даже странно как-то. Просто не люблю ездить в машинах.

У меня категория А уже 3 года, на В пробовал сдавать, но понял не мое, поэтому пришлось заставить учиться жену, теперь она катает меня на машине а я ее на мотоцикле. Все довольны.

Авто вожу с 18 лет, сначала была семёрка, которая постепенно перешла в класс кольцевого корча (не смейтесь, такое бывает всё таки), а на замену пришёл от отца японопоповоз Сузуки Балено. Если честно никогда не думал что меня потянет на двухколёснике, а когда прокатился на мопеде, купленном отцом для поездок на рыбалку и фотоохоту на даче, чёт как то меня пробило нереально, через два месяца уже ездил на своём моте с категорией А.

Считаю что авто нужно, особенно когда есть семья, ибо мот — транспорт (да да, предлагаю с этой стороны глянуть) сугубо личный, сезонный и совершенно не практичный. А для отрыва души конечно авто мало подходит. Так что имхо если ведёшь размеренную холостяцкую жизнь — оно не сильно обязательно, тут уже каждый решает.

ПС: возможно взгляд у меня пока сильно «автомобильный», т.к. и к последним тягу испытываю очень приличную. Всем добра!

живу в маленьком городе, машина не нужна в принципе, мне чуть за 40, категория А, другая ни к чему

Категория Б у меня есть, а машины нет, хоть и живу за городом. По учебе/работе постоянно приходится мотаться в центр. Часто бываю на стрелке ВО и вижу, как автомобилисты стоят в пробках беспрестанно. Мне проще в метро спуститься или на автобус сесть, ибо я обычно добираюсь до дома быстрее папы, который ездит на машине. Для меня есть еще несколько важных факторов. Во-первых, за рулем не расслабишься, в автобусе — хоть спи всю дорогу, хоть читай, переводи статьи — никаких проблем. Во-вторых, подвижность. Пользуясь общественным транспортом волей-неволей носишься и на своих двоих, а учитывая сидячий характер учебы и работы, это только плюс. Большой плюс к тем трем тренировкам в неделю, на которые не всегда попадаешь.

В ДС, что с авто что с мото — не стоит,
и даже безотносительно дорожной тематики — не стоит =)

А то что денег на приличную жизнь вне дс, набрать сложнее, так это другой вопрос =)

Через 2 дня 18 лет, машина ждет уже меня. Сразу иду сдавать на права, жизнь без авто не представляю.
У меня просто дача в 10км от МКАД, там на автобусе добираться минут 20-30 и пешком столько-же, зимой жутко идти пешком, да и выматывает, если часто надо.

Водитель авто с 18, водитель мото с 29. С появлением мото, летом машина намного чаще стала стоять, но безнее никуда. У меня свой инетмагаз, в котором я ещё и курьер. Если просто нужно приехать на переговоры с заказчиками, то приезжаю на мото. Машина — гуд, мото ещё лучше, лично для меня нужны оба ТС. Каждый сам решает, как ему удобнее и выгоднее передвигаться:-)

Да… про наклейки забыл. Увы онных не имею, потому что пока не нашёл где приобрести. Куплю, обязательно на пепелац приклею:-)

Машину пользую постоянно, даже когда до места назначения можно добраться на общественном транспорте. Долго не мог понять причину такой «избирательности», но оказалось все просто. В ОТ в «час пик», обязательно нарушается моя «личное пространство», а в машине все иначе.

Наклейка «За рулем Байкер» наклеена ли на вашу машину?

обязательно наклею, как только найду где купить

В семье три машине: две для повседневной езды мне и жене по работе и делам, третий микробас WV Т4, для путешествий семьёй, и прицеп для мота.

Где-то прочитал: «Все-таки удобная штука — машина, и на заправку успел, и в сервис, и в гараж, как бы без нее успел — ума не приложу»

У меня были 3 машины (поочерёдно)… но редко когда ездил на них… просто простаивали годами… И права были с открытыми категориями ABCD… В принципе, права и сейчас лежат на полке в шкафу, но они уже недействительны… не стал продлевать из принципа + по-любому, лень… И не собираюсь.
Владение личным авто для меня нецелесообразно. Да и просто – не вижу в нём никакого удовольствия, кроме как в качестве «жилплощади» для встреч с подругами… В общем-то, в гараж и ходил с ними для этого. Но, не для поездок… Хотя, на последнем авто (чёрный родстер), с девчонками накатал почти 500 км за 3 с лишним года… Продал машину в прошлом году и до сих пор никак не нарадуюсь, что избавился от этой обузы – как гора с плеч…
Неудобства (для меня) автомобиля:
● он, сам по себе, редко когда вдохновляет на покатушки… + чтобы выехать, сначала нужно дойти от дома до гаража (6 минут пешком) + затратить время на открывание гаража + выгон + закрывание гаража + заправка + мойка = 2 часа. В то время как, за 2 минуты я могу дойти от дома до остановки маршрутки и за 15 минут доехать до нужного мне пункта назначения, ну или, если срочно, то вызвать такси;
● нецелесообразно, из-за одного-двух выездов в год, содержать машину + канительно + самое главное: нерациональная трата времени и денег; а для покупок продуктов и прочих вещей далеко добираться нет нужды, – все магазины рядом – в 2-х минутах ходьбы от дома.

а я лошкен) у меня только мото и только А

Отвечаю на вопросы
1.Есть
2.Нет
На моих мотоциклах наклейки о том что у меня есть машина тоже нет:-)

я не мужик, и у меня в правах только А-категория. В открывать не планирую.
у моего супруга открыты и А, и В. машины нет, и покупать не планируем. когда встал вопрос, брать машину или 3й мот, настояла на моте. хочу, чтоб у Кота тоже был эндуро, для совместного гряземеса^___^

После лет 23 для меня вообще странно как у мужика может не быть машины, крутой машины может не быть но хоть какая то должна быть!

а мне странно, откуда такие стереотипы растут%)

согласен с автором машина нужна, я без авто не как, совсем, живу за городом, общественный транспорт там не ходит, по поводу такси идите лесом я не настолько богат, мужчин без прав серьёзно не воспринимаю, да конечно замечательно когда нет прав нет авто, ни кто к тебе обращается с просьбой отвезти, помочь, подъехать если беда или другое чп. По работе постоянно матаюсь нужна мобильность.
Сам люблю кататься пассажиром, только не часто это получается.

Не влезая во флуд, отвечу, что сначала открыла категорию В — «чтобы была» (чет решила, что лишним не будет, раз уж была возможность выучиться, выучилась). Машину купила позже, во многом, чтобы ездить к любимому человеку за 60 км, когда он после аварии восстанавливался. Сейчас без машины себя представить просто не могу — от каждодневных поездок на работу (не нравится мне поутру сталкиваться с нашими «добрыми» гражданами в автобусе) до спонтанных «пикников» за несколько сот километров в любое время суток и года.

Не могу мимо пройти… Как уже упоминаллось, у МУЖИКА должны быть извилины в голове и яйца между ног (желательно из легированной стали). А кичиться остальным — это, извините, от недостатка чего-то из вышеперечисленного. Каждый сам решает, что ему нужно и как приятнее/удобнее жить.
По теме: у меня нет ни детей, ни дачи, но живу в подмосковье. Категория В с 2007-ого. Спокойно обхожусь без машины.

Если мыслить исключительно утилитарно, то любой моторизованный личный транспорт — это блажь.
Мне повезло и у меня есть и авто и мото. Прокатиться на метро тоже не считаю зазорным. Вот автобусами и электричками брезгую, каюсь)
Автомобиль мне нужен затем же, зачем и мотоцикл. Чтобы получать удовольствие от его использования.
И вообще вы пробовали перевезти на мото, допустим, большой арбуз? Нет? Попробуйте)

Кат. «А» получил в 40 лет в 2001 году. За время мотопробега пропустил тольуо 2 зимы. кат. «В» открыл в августе 2011года.

В 18 лет сделал на машину и на байк права (А, Б).
Машину купил намного поздней байка, была машина от фирмы всегда, нафига тогда своя?
Зимой хорошо иметь машину, да и если перевезти что надо.

У меня с 18 до 30 не было своей машины (отцовская была, фирменная была, байк был), не понимаю автора «в 23 должна быть машина».
Кто это сказал ??? Где-то написанно? А в 25 надо жениться и родить детей?
Не стоит жить по каким-то стереотипам.

Завтра сдаю на B.
Категории А моей уже больше года.