Решил прокатиться к бабушке в деревню. Завёл, прогрел. Всё как обычно. Выехал из переулка, подъезжаю к светофору и тут моя сибишечка начала троить(звук сразу как у настоящего мотоцикла:).
Ну, думаю, домой возвращаться не буду, встану где-нибудь посмотрю, если что поменяю свечку(привычка возить с собой свечки осталась от совкоциклов:).
Встал у остановки из городка, потрогал патрубки, у второго цилиндра ледянющий. Ну не беда, раздеваю байк. Подождав пока немного остынет(благо на улице около 10 градусов), начинаю откручивать. Кряк! Какой-то очень не хороший звук, и крутиться стало намного легче. Вытаскиваю свечку:

В голову мгновенно полезли страшные мысли. Тем более у моего друга подобная беда была, но там изоляция с электрода осыпалась внутрь — разбирали двигатель. Успокоившись начал обзванивать друзей, кто может подъехать. А время-то около часа, и получалось либо работают, либо где-то вне городка.
В общем простоял я возле мотоцикла в двух км от городка около получаса. Начал моросить дождик. Ладно оделся по-нормальному, а не как обычно:) Подъехал друг, покрутились с его отвёртками, но они не подошли: либо короткие, либо широкие. Собрали байк, заблокировали, с болью в сердце поехали ко мне в гараж.
У меня после синхронизации карбюраторов остался мегаэлектрод(знал что пригодится ещё, но не думал что так:).

Он идеально подошёл для откручиванию резьбы. В общем резьба была успешно извлечена, треснула ровно на две половинки, даже осколков не было, заменил свечку и прокатился до бабушки.

Сейчас я понимаю, что этого можно было избежать. Предпосылки были: примерно дня за четыре до этого после продолжительных покатушек были слышны небольшие хлопки в глушак, в конце предыдущей покатушки периодически троил, подумал что начало богатить вот и закидывает свечки, но на холодном все симптомы пропадали. Видимо при тепловом расширении свечку из-за трещины перекашивало вот искра и пропадала.
Вчера думал прокачусь к бабушке, а после уж буду копаться. Прокатился, блин)