едешь за границу и смотришь!!! ))) вчера был в литве… все на велосипедах!!! и везде вело-дорожки — вдоль дороги специальная полоса для велосипедиста!

У меня товарищ жил в германии. Так вот он на велосипеде влетел в машину и его оштрафовали на 2000 евро. В Польше велосипедиста оштрафовали за превышение скорости. При желании штрафовать велосипедистов и пешеходов современное законодательство не запрещает. Есть например нормы:
Водителям велосипеда запрещается:

ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой (ПДД 24.3);

перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками (ПДД 24.3);

перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению (ПДД 24.3);

двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки (ПДД 24.3);

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (ПДД 24.3);

двигаться по автомагистралям (ПДД 16.1);

двигаться по дороге в тёмное время суток (и/или в условиях недостаточной видимости) без включенного переднего белого фонаря («Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…», п. 6);

буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом (ПДД 24.3).

Кроме этого, водителям велосипеда, как и водителям других транспортных средств, запрещается (ПДД 2.7):
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

передавать управление велосипедом лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также не достигшим 14 лет;

пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;

управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;

пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Нарушение данных норм влечет за собою штраф или другое наказание (не знаю возможно даже 15 суток ареста).

Вопрос в студию, ЗАЧЕМ ЕЩЕ что либо придумывать?

Может просто сесть на машину с видеокамерой, проехать по району и зафиксировать нарушение этих норм (если они есть). И если нарушения были просто оштрафовать начальника местного ГАИ на размер пяти его зарплат, а всех сотрудников на пол зарплаты? При повторении увольнять.

Вопервых это эффективнее. Во вторых это не требует никаких затрат которые оплатят налогоплательщики.

пешеходы по ним будут ходить!!!??? — но ведь рядом тротуар!!! смысл? роллеры — так пусть катаются! машины — ну если по этой полосе постоянно кто-то будет ездить из велосипедистов, роллеров, мопедистов, то на авто будет не удобно, да и ширина полосы не та!

Нет, нельзя. Хотя в Европе, не сколько мне известно, если есть категория без цифры (старшая) можно «ездить на младшей» (с цифрой) но только для одной буквы (хз как по другому обьяснить)

нет, не перекрывает

Это я для затравки :-) Ну а по факту милиционеры это балласт. Они только мешают людям.

Ой. Не путай Эстонию и наши пенаты. У вас мэра за превышение отстраняют. Хочется к вам, но не выходит пока.

Да понимаешьё тут вообще странная ситуация. Я например за сдачу прав на владение ПК. В 90% случаев полное невладение, а я потом их обслуживаю. С другой вот человек вроде знает правила и врубился в машину.

Два случая, но в первом страдают невиновные. Во втором страдает он сам.

Зачем придумывать лисапед? www.ailex.ru/shop/motoskeity/

хочешь изменить мир, начни с себя? :)

В смысле по факту нарушения ПДД чадами.

лучше уж закон принять, хоть какие то меры

Какие-то страсти из 90х, серьезно. Это сравнимо с тем, что во дворах лавочки не ставят, мотивируя гопниками и бухарями которые начнут на них тусить. Да и если говорить о Владивостоке, то днем гайцов по городу можно и не найти вовсе. Ночью их на каждом более-менее ровном участке. Ловят сракеров да любителей алкоголя за рулем, что, помоему, правильно.

а была когда, то детская комната милиции. Ну и штрафы родителям можно впаять.

Плюсы ВУ:
1) Сдача теории гарантия, что хоть что-то из ПДД отложится в голове
2) Права необходимо иметь всегда с собой, а вот паспорт ПДД возить не обязывают. Вот скажет парень ГАИшнику что ему 16 — как проверить? Задерживать "до выяснения"?
3) При наличии ВУ в случае ДТП с тяжелыми последствиями(кома/смерть) не придется выяснять личность.

По поводу «ЗАЧЕМ» Вам уже ответил Nick_Shl. Соглашусь с ним полностью, т.к. зачастую водители «полтинников» нарушают элементарные правила, и сразу понятно, что сели за руль, даже не прочитав. Создают опасность и для себя, и для других. Плюс от проведения экзаменов по теории очевиден — сдать самостоятельно не сложно и не долго (приходишь и сразу сдаёшь, как и на кат. А), абсолютно бесплатно. Это для сдающих. Для остальных участников ДД, думаю, плюсы и так понятны — водитель «полтинника» не совершает непредсказуемых и необдуманных действий (с точки зрения правил). Или, по крайней мере, остальные водители от него этого не ожидают. =)

Причём тут мой комментарий и статья СК? Про возраст я ничего не говорила вообще. По мне, так пусть с 12 лет ездят, лишь бы правила знали и подтвердили своё знание официально.