Ограничение на получение прав "А" категории / Блог им. troshko / БайкПост

Насильственное пересаживание народа на «табуретки».
Скутеры рулят!

troshko

9 августа 2012 в 9:00

На эти самые скутеры, кстати, тоже права нужны. Правда они для тех, кто младше 92 года рождения и получить их можно с 16.

9 августа 2012 в 9:44

Я так понимаю это именно для того что бы ~~мажоры~~ молодежь не садилась сразу за на мощные мотоциклы.
Бред. Если человек не адекватный то он и 50 лошадок (35кВт) ему хватит раз и на всегда. А те кто с «пеленок» (ну утрирую я утрирую, почти с пеленок :)) ), кого родители учат ездить, будут страдать из-за кучки ~~мажоров~~ «летчиков» потому от того что не могут в 21 кататься на любимом моте.

9 августа 2012 в 9:59

Ай-ай, будут страдать. Может даже с крыши бросаться или вены резать?

9 августа 2012 в 10:59

Ну в 34года и в Белораше вам не понять о чем я :)
У нас к примеру хохма в том что в области на момент когда я сдавал на А (Б есть давноооооо) была только одна мотошкола и то в райцентре! + после того как у нас разложилось «раз и навсегда» два мажора 17 и 19 лет отроду за одно лето, «А» просто так выдавать перестали… Да это звучит как фантастика и глупость но так и было.

9 августа 2012 в 11:10

Ну куда уж мне понять, а по ламборджини авендатор у вас там население не страдает?
Ведь его купить вряд ли кому предоставиться возможность.

9 августа 2012 в 11:15

Не смешно. Глупо. Трольство. (или правельней «тролизм»?)

9 августа 2012 в 12:12

Глупо умереть в 21 на любимом моте ничего толком в жизни не успев.

У меня мотоцикл как раз 35kW, ущербным на дороге себя не чувствую абсолютно. А вот в 21 я бы в его сторону и смотреть не стал. Слава Богу, к мотоциклам тогда не тянуло.

9 августа 2012 в 12:58

Во всяком случаее это не глупее чем в 23 от сердечного приступа (парень не пил, не курил, спортом занимался).

А вот в 21 я бы в его сторону и смотреть не стал. Слава Богу, к мотоциклам тогда не тянуло.

У каждого свои ценности и увлечение. И дело тут далеко не в возрасте.
Если вы судите по нему тогда мне вас жаль :)

9 августа 2012 в 13:21

Сердечный приступ — несчастливая случайность.
Любимый литр в 20 лет — глупость.
И это мал ты еще меня жалеть, как видишь это нам вас жалко, а вам себя — нет.
Потому и нельзя.

9 августа 2012 в 14:12

Нууу не вам судить мал я или нет)) Без личной беседы никогда не составляйте мнение о человеке ;)

Если у тебя в 20 лет 0 опыта да. Если ты с 10ти катаешся то почему бы нет?.. За 10лет можно понять что мот не игрушка и как на литре ездить.

PovstaneC

9 августа 2012 в 14:15

А для тех кто с детства занимается мотоспортом?

9 августа 2012 в 17:27

Те кто занимаются спортом делают это в приспособленных местах.
Лоренцо вот только недавно права дорожные получил вроде, на байпосте тоже писали.

9 августа 2012 в 13:29

Я думаю, nmi имеет ввиду возраст — как опыт. ИМХО, к литру надо идти потихоньку, сначала 250-400, 600, 900 и тд если будет желание.

9 августа 2012 в 14:08

Ну слова возраст и опыт путать как то…… тяжело)))

Опыт можно получать с 21 до 31 а можно и с 11 до 21…
Сколько щас в среднем лет гонщику авто или мото… ~23 а начинали во сколько?.. с ~10ти на картах… Вот о чем я. К примеру смотрел супер мото Украины, там ребята по 14-16лет и младще меня на десятку! Но я по сравнению с ними лох о двух колесах. Ибо опыт.

9 августа 2012 в 14:48

Ну, что сказать. Видимо помимо опыта вождения берется и ответственность, жизненный опыт и тд. Гоночный опыт — это совсем другое, по сравнению с опытом езды по городу. Супер мото не учит не откручивать на опасных участках;) скорее наоборот заставляет рисковать. В городе это лишнее… Ну и плюс ко всему правила рассчитываются под большинство, я согласен, что есть ребята которым можно и в 18 литр дать и все будет хорошо, но для большинства смертельная игрушка.
PS
Честно говоря из-за новых правил, мне самому приходится сейчас повторно сдавать на категорию А :)

9 августа 2012 в 14:58

Лучше бы в авто и мото курсы включили как обязаловку конт-аварийное вождение. Вот это действительно полезно, а подымать возраст тупо. Тот кто может купить литр и без прав будет ездить :)

9 августа 2012 в 15:16

Да уж… чего мотику стоять в гараже, мотоциклы живут на дороге:)
Согласен, как в Финляндии, там культура вождения на высоте и стоимость курсов, как я подразумеваю тоже). У нас тут тоже был спор на эту тему, почему 24 года — когда такая низкая подготовка в авто/мотошколах… Пришли к следующему выводу, не надеяться на государство, а самим собираться в группы и устраивать тренировочные дни, где учиться друг у друга и оттачивать навыки управления… Только жаль что в городе нет ни картинга ни трассы.

9 августа 2012 в 15:32

Я кстати благодаря таким курсам, только на авто, от одного из автоклубов пару раз выруливал из «ситуаций». То ГАЗелька не рассчитав поворот выскочила на встречку прямо передо мной, то пришлось из-за пьяного пешика на гололеде устроить показательный управляемый занос что бы объехать.

9 августа 2012 в 11:42

Ну не ограничивают же полностью, будет А2 — многие байки до 400 кубов туда попадают.
У нас кстати такой фэйл, ограничения ввели (А1, А2) а вот мощность мотоциклов в тех. паспорте указать не додумались :-D. Так что никто не парится))))

9 августа 2012 в 12:15

Попадают еще и круизеры начальные — шэдов 750, дргастар 650, бульвар 800.
куча дорожников.
эндуро и мотардов.
Никто ведь не станет считать эндуро 450, переделанную в мотард, овощным мотоциклом.

Andrew-6676

9 августа 2012 в 10:21

Лично я против 16-ти летних на литровых спортбайках (хотя выше правильно заметили, что дураку хватит и скутера, чтоб убиться), но 24 года для категории А — считаю что это слишком. 20-21 — в самый раз, ибо судя по моим знакомым самый «неадекватный» возраст 16-20, потом как-то спокойнее люди становятся. IMHO

Sarius

9 августа 2012 в 10:34

К сожалению, дураку не нужна категория, чтобы сесть на мотоцикл…

9 августа 2012 в 11:40

Согласен, от дурака защиты не придумаешь :)

Kyryll

9 августа 2012 в 11:10

там окграничение до 35 квт, так что на мото он модет сесть с 21го, но токо не на очень мощный. а так правильно делают…

9 августа 2012 в 11:38

В Молдове уже около 4-ех лет такие же ограничения.
Статистика аварий не изменилась. Это хорошо, если у вас есть хорошие мотошколы, где хорошая практическая подготовка. А не 125 кубовый минск для обучения на все мото категории (A1, A2, A).

mazgaut

9 августа 2012 в 13:38

По-моему нормально было в 21.

PovstaneC

9 августа 2012 в 14:16

Думаю, это идиотизм.Вот более сложный процесс получения.Прохождение курсов экстремального вождения при покупке спорта 600/1000 и т.д.

Tarhun

9 августа 2012 в 21:31

Алексей, для государства гораздо проще поднять возраст для категории «А», чем организовать новые правила обучения и сдачи на эту категорию.
Там ведь думать надо :)
У нас вон в Балашихе даже нет мотоцикла в ГАИ, чтобы сдавать. Однако об этом никого не предупреждают и пускают сдавать ПДД. А когда приходишь на сдачу вождения, тебя спрашивают: «А на чём ездить будете?». Смешно? Зато правда :(

Igelkott

10 августа 2012 в 7:30

подход отчасти правильный, в 18 хочется адреналина, а после 25 долго и далеко ездить. По крайней мере у меня так. И я рад что в 18 не мог позволить себе литр и катался на 36 л.с.
Сейчас спортоводы закидают помидоры — но я вообще против спортов в городе, для отжигов, прохватов и прямотоков есть треки или загородные трассы

10 августа 2012 в 10:30

емм после таких коментов чуствую себя ущербленым… я в 18 получал колесный адреналин только на заброшеном аэродроме с тем же автоклубом… а погороду ГАИ тормозила за, цитата гайца: «надто вже охайно ви керуєте» (слишком окуратно управляете).
Емм какой у меня диагноз????

Korpiklaani

10 августа 2012 в 11:31

Идиотизм какой-то, так можно и в 70 лет разрешить сдавать на права, когда адреналина точно не хочется.Я считаю, что нужно не повышать возрастную планку, а улучшать качество подготовки и объяснять, что отжиг на дороге до добра не доведёт.

del12

10 августа 2012 в 12:45