Подвожу итоги очередного мотодня. Выехали с утра, в 9 часов. Уже не торможу движение, приноровилась ехать со скоростью потока. Правда, один раз мне всё-таки попался нервный водила. Дорога односторонняя, смотрю в зеркало — сзади с переулка вывернул внедорожник, расстояние между нами большое. Мне нужно поворачивать влево. Врубаю поворотник, перестраиваюсь на левую полосу.

Сбавляю скорость перед поворотом, внедорожник тем временем догоняет и начинает «дышать в затылок». Притормаживаю, т.к. поворот довольно опасный — очень узкая улочка, большой шанс не вписаться, если не рассчитаешь скорость. Сзади нервное «би-биии». Я так же спокойно поворачиваю, а он несётся дальше по прямой. И чего было сигналить? Эти пара секунд сыграли какую-то роль? Ну да ладно, спеши дальше, авось успеешь.

Привыкла плавно тормозить на стоп-линиях с более высоких скоростей (до этого, когда ездила со спортбайкерами, тормозила слегка резковато). Вдоволь потренировала медленную езду — сегодня было довольно много машин, а в особенности грузовиков, которые тащились ну ооооочень медленно и создавали пробку.

Но самое противное, что попала в пробку на мосту с очень крутым подъёмом — опять же, по вине грузовика, который еле-еле плёлся впереди, а за ним собралась очередь из машин. Пришлось понервничать — сзади меня подпирает машина, впереди тоже довольно близко плетётся авто, а сбавлять скорость, чтобы увеличить дистанцию — не вариант, т.к. мотоцикл итак еле-еле ползёт, боюсь заглохнуть и узвиздеть в бампер следом идущей машины (подъём нереально крутой).

Мотоцикл нагрелся, натужно работает движок, а я еду вверх со скоростью 2 км/ч и повторяю про себя: «Пожалуйста, только не заглохни! Только не заглохни!» Солнце жарит нереально (у нас сегодня 37 градусов), а я в кожаной куртке. Жесть, конечно. Надо срочно черепаху, а то и в обморок хлопнуться недолго…

Ну ничего, протошнили. За мостом пробка рассосалась и мы спокойно доехали к месту назначения. Зато теперь пробки по прямой (без подъёма) мне совсем не так страшны — я теперь знаю, каково это, тошнить «впритирочку» к машинам.

Междурядья там не было (однополосное движение в обе стороны), а встречка всё время занята, плюс обгонять по встречке подряд 10 машин да ещё и в подъёме — суицид. Вот и пришлось немножко над мотом поиздеваться, потошнить вместе со всеми. Ещё одна ситуёвина — опять же, грузовик, я уже начинаю их ненавидеть…

Стоит на светофоре, за ним несколько легковушек. Подкатываюсь. Собираюсь тормозить, но загорается зелёный. Машины стоят — ждут, пока тронется грузовик. Водитель грузовика то ли спит, то ли замечтался. Короче, стоит тупит. А я уже очень близко подкатилась к впереди стоящей машине.

Наконец, пополз. За ним потихоньку поползли машины. А я на пару секунд зависла без тормозов… ну я не знаю как объяснить, я остановилась и стояла с ногами на подножках несколько секунд, чувствуя мотоцикл и держа равновесие, а потом, как только между мной и впереди едущим авто появилась дистанция, плавно набрала скорость.

Очень понравилось это ощущение, что чувствуешь баланс настолько, что можешь некоторое время держать мотоцикл буквально в воздухе. Хочу потренироваться ещё, чтобы это стало нормой — очень полезный навык, мне кажется.

Мы красиво объезжаем все ямки, красиво наклоняем мотоцикл в поворотах… Но тем не менее, ещё волнуемся, когда впереди пробка или просто очень плотный трафик. Начинаем беситься, когда кто-то идёт на опережение и перестраивается на нашу полосу аккурат у нас с кабанчиком перед носом. Не люблю, когда впереди близко едет авто. Не могу расслабиться — постоянно смотрю только на его стопаки, вдруг даст по тормозам?

Сегодня приборка (она у меня новенькая была))) в середине дня показала ровно 700 км. Скоро намотаю свою первую тысячу))) Тем более, в ближайшие выходные мы с кабанчиком планируем покорять трассу)))