Выфер неспешно подкатывался к остановке автобуса у метро. Там хозяин обычно высаживал хозяйку и дальше, уже один, ехал до работы.

Выферу не очень везло с хозяевами. Нет, все они холили его и лелеяли, но вот ездить не рвались. Первый, еще японец, больно расшибся и после этого выезжал лишь изредка по выходным. Второй внезапно женился — и времени ездить у него тоже не находилось. В результате Выфер даже немного стыдился своего жалкого пробега — всего 18 тысяч километров за 14 лет жизни! — и это у спорт-туриста… Братьям, намотавшим по миру не одну сотню тысяч, не расскажешь — засмеют.

Новый хозяин Выферу нравился. Они ездили вместе каждый день уже почти месяц, вместе радовались бодрому урчанию четырехцилиндрового сердца, успели попробовать и солнце, и ветер, и дождь. И даже успели немножко прикататься друг к другу.

Хозяин подкатился к автобусной остановке и остановился, не доезжая пары метров. «Можно!» — скомандовал он хозяйке и надежно зафиксировал тяжелый спорт-тур, встав на землю обеими ногами. Хозяйка послушно спустилась с пассажирского сидения и начала снимать экипировку. Хозяин выдвинул подножку и собрался выключать зажигание.

-«Клац».

Подножка, которую хозяин выдвинул не до конца, сложилась обратно с металлическим звуком, но он не заметил этого из-за работающего двигателя.

-«Хозяин!!» — хотел бы вскричать Выфер — но не смог, контрольной лампочки боковой подножки не было у него на приборной панели.

Хозяин соскочил с байка и встал слева от него. Выфер запаниковал и начал падать на левый бок, на хозяина.

Дальше все происходило как в замедленной съемке. Хозяин пытается удержать байк — левый мотобот соскальзывает по асфальту первым — маршрутка-ПАЗик, подъезжающий к остановке, издает короткий вскрик-гудок удивления — хозяин, вытолкнутый весом байка на дорогу, растягивается в полный рост поперек проезжей части, только правая нога, не скользившая дольше, поджата под тело — ПАЗик проезжает по вытянутой левой ноге и останавливается.

Хозяин поднимается на правую ногу, пробует ступить на левую и говорит «перелом». Водитель ПАЗика подбегает, невнятно пытается сказать, что он ничего не мог сделать. Хозяин отрывисто говорит «Байк поднять помогите».

После этого для Выфера все как в тумане. Хозяин на первой передаче доезжает до неохраняемой стоянки, здесь же, рядом. Стоны хозяина, катающегося от боли по земле рядом, в ожидании транспорта до травмы. Чехол. Ожидание. Неизвестность. Эвакуатор и чужие руки. Знакомая стоянка. Месяц забвения. Хозяин, неуклюже перемещающийся на костылях, заводит двигатель, протирает пластик, и просит подождать его еще. Снова месяц проходит.

Хозяин приходит с тростью. Долго придумывает, как прицепить ее к Выферу — и находит удобный вариант.

И вот она, снова радость движения, радость летней загородной трассы! Сто десять — никуда не спешим, но может обгоним вот этот фургоничик? Легкое ускорение — а что, уже сто сорок?! Ну нет, мы никуда не спешим, нам столько не надо.

Хозяин добрался до места назначения, с вздохом грусти накрыл Выфер чехлом и, тяжело хромая на левую ногу, ушел. Выфер с печалью осознал, что в ближайшее время хозяин не вернется — нагрузка оказалась слишком высокой.

И вновь Выфер впал в тревожный сон…

---

Немного от себя.

Перелом пятки — это море боли и очень, судя по всему, паршивое восстановление. После двух месяцев в гипсе, сейчас больно так же, как и вскоре после перелома. На ногу не ступить. Даже на подножку опираться больно. На ногу все еще не ступить. Думал переходить на трость — хренушки, придется возвращаться к костылям.

Помните, даже если вы уже приехали и выключили зажигание — расслабляться все еще рано. Всегда будьте аккуратны и внимательны на дороге и у нее.

Вообще не собирался писать о происшествии на байкпост — и так сообщений об авариях очень много. Но за два месяца так наболело, что не удержался.