Всем привет!



Это мой первый пост, так что если что то ни так, пишите. Адекватно воспринимаю критику.
Есть у меня два аппарата, первый и основной, это Honda CB400SF(для поездок до работы, по делам и до дачи, городской вариант вообщем).
Второй аппарат, о котором я бы и хотел рассказать, китаец под названием Sagitta Acuto-150(ZN150T-9). Брал его исключительно для дачи, что бы перемещаться по лесам и полям в соседние деревни в нетрезвом виде))) Первым делом был удивлен багажным отделением расположенным по сиденьем. Размер полноценного кофра литров на 10-12(в гости пустым же не поедешь))). На прошлые выходные первый раз приехал на дачу после зимы, выкатил его и в первый раз за три года пришлось в нем что то делать. До этого ни разу не лазил в него, залил бензин и поехал. В этот раз сел аккумулятор и сгнил один шланг, который выходит из карба. Заменил шланг, зарядил аккум… Завел с первого раза. Почувствовал, что пропала былая мощность, пропылесосил воздушный фильтр, и вуаля, он вернулся в то же состояние, что и 3 года назад. Так же совершенно спокойно умещаются два человека, ибо он на это и рассчитан.

Это все были плюсы, однако есть некоторые минусы.

1. Пластик расшатался в первый месяц и начал дребезжать, из за чего и был удален)))Остался скелет)))
2. Так как все таки это городской аппарат(ну точно не для лесов и полей), резина для таких дорог никакая, особенно после дождя. Приходится много работать ногами, что б его не уронить. Думаю проблему решат новые колеса. Недавно нашел на него внедорожную резину с большим протектором, в ближайшее время собираюсь поставить.
3. Общий минус думаю у все скутеров, посадка. После того как слезаю с байка и пересаживаюсь на скутер, как то непривычно себя чувствую. Как на стуле вообщем))) И постоянно хочется обжать коленями бак)))

В целом я им доволен, особенно учитывая езду по разбитым дорогам, полям, грязи и лужам. Не думал что он так долго проживет, но вот какой живчик оказался.

Технические характеристики:
Sagitta Acuto-150(ZN150T-9)
Длинна-2065 мм
Ширина-665 мм
Высота-1175 мм
Сухая масса-118 кг
Дорожный просвет-215 мм
Высота сиденья-765 мм
Тип двигателя-4-х тактный
Объем двигателя-149,6 сс
Количество цилиндров-1
Диаметр цилиндра и ход поршня мм. 52,2.0-41.5
Максимальная мощность-8,7/7000 л.с./об.мин.
Максимальная скорость-85км/ч (в стоке)
Система охлаждения-воздушная
Система зажигания-CDI
Система запуска двигателя-Электрозапуск и кик-стартер
Трансмиссия-вариатор
Передняя подвеска-гидравлическая вилка
Тип переднего тормоза-дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза-дисковый гидравлический
Материал колесных дисков-Легкосплавный алюминий
Тип заднего тормоза-дисковый
Размер шины переднего-колеса 130/60-13
Размер шины заднего-колеса 130/60-13
Объем топливного бака литр-5.8л
Тип аккумуляторной батареи-12V7Ah

А теперь фото, до и после :-)Первое фото взято из Яндекс картинки, ибо своего не сохранилось. Сохранились лишь последствия…

Стало:







Вот как то так :-) Всем удачного дня и хорошего настроения!