Блог им. Apostol9 → Помогите!!! Жду помощи экспертов
У меня Yamaha FZR 250 1987г. 2KR. Катался, загорелась красная лампа низкого давления масла. Пока ехал она то загоралась то опять гасла. Доехал до дома (20км), долил масла-лампа не погасла. Читал на форумах пишут разное: датчик, фильтр, масло приемник, маслен. насос. Сейчас вроде все нормально — двигатель заводится работает. Не знаю как на новых мотоциклах, но на моем при включении стартера одновременно горит та самая лампа низк.давления масла, как только отпускаешь кнопку — лампа гаснет. Сегодня 1-й раз просто вставил ключ-горит, через полчаса опять вставил-горит начал заводить, завел пропала(т.е. как и должно быть) Заглушил, через 5мин опять завожу загорелась-нажал на кнопку стартера на заведен.двиг. погасла. Решил повторить ещё раз — опять всё тоже самое, опять же нажимаю на кнопку стартера на заведен.двиг. погасла лампа, через 5сек опять загорелась, опять нажал начала моргать и опять включилась.Больше так не получается.Упорно горит. Как я понял проблема уже не в двигателе и не в масленом насосе. Думаю где что то мкнет раз кнопка стартера влияет на эту лампу. Вот только не пойму где? Помогите
Apostol9- Павел
- 24 мая 2012 в 23:57
- +3
Мануал весь на японском, них*я не пойму. Да масло не давно поменял вместе с фильтром. Меня тут пугают что давления нет, и может движок стукануть. Лишь бы этого не было. А про лампу-когда зажигание включено, но двиг. заглушен то она не горит; когда кручу стартер она горит, когда отпускаю кнопку стартера-опять гаснет-это нормальная работа лампы. А у меня сейчас она всегда горит, но бывает когда на заведен.двиг. нажимаешь на кнопку стартера она гаснет. Типо она не выключается. А бывает включаю зажигание-не горит, начинаю крутить(а во время кручения она горит), завожу, отпускаю кнопку, а она не гасет.
Там и английский есть, правда на 400, но они отличаются не сильно.
Я его посмотрел и в электросхеме нашёл только датчик уровня масла.
Вот тебе писать тут не лень, а сайт почитать лень:-)
Давление это одно, а уровень другое.У старых Ямах такие маслонасосы что убить их крайне трудно, поэтому в твоём случае это уровень.И скорее всего он просто врёт, если в окошке всё нормально.
Я его посмотрел и в электросхеме нашёл только датчик уровня масла.
Вот тебе писать тут не лень, а сайт почитать лень:-)
Давление это одно, а уровень другое.У старых Ямах такие маслонасосы что убить их крайне трудно, поэтому в твоём случае это уровень.И скорее всего он просто врёт, если в окошке всё нормально.
Если тебя всё это сильно заботит, то можно измерить давление масла в системе манометром.
Также в масляных каналах у большинства Ямах есть болтик, выкрутив который и зваедя мотоцикл можно определить наличие масла в канале, а если оно есть -значит есть и давление.
И читай мануал-в нете тебе такого напишут что весь сезон мотоцикл собирать будешь:-)
Также в масляных каналах у большинства Ямах есть болтик, выкрутив который и зваедя мотоцикл можно определить наличие масла в канале, а если оно есть -значит есть и давление.
И читай мануал-в нете тебе такого напишут что весь сезон мотоцикл собирать будешь:-)
Кстати не пойму как этот датчик выглядит. У меня на поддоне какой контакт торчит. Смотрел на мегазипе в разборе-написанно предохранительный клапан. Больше ничего не нашел. Кстати когда масло новое лил-включил зажигание горела эта лампа-когда где то 1,9л залил(объем моей системы 2л) то она погасла. Думал что это датчик уровня масла. Потом на форуме прочитал-сказали что красная лампа на приборке у FZR это давление-правы они или нет я знать не могу. Но давление настораживает больше чем уровень. Да больше всего что не нравится-это щупа нет(((( В окошко толи масло не затекает, толи я не понимаю где там уровень!??? Двиг менять не хочу.
Для ленивых
Переводчики у мегазипа роботы-они тонкостей техники не знают:-)
Масло проверяется так-прогреть мотор-поставить мотоцикл вертикально-через 10 мин заглянуть в окошко.
У меня на поддоне какой контакт торчитЭто и есть датчик уровня.
Переводчики у мегазипа роботы-они тонкостей техники не знают:-)
Масло проверяется так-прогреть мотор-поставить мотоцикл вертикально-через 10 мин заглянуть в окошко.
Доливал не пропало. Много лить не хочу, сальники жалко)) Andsahподсказал)) Раз ты говоришь что они не сильно отличаются буду его курить. Вообще парни большое спасибо-прям камень с плеч. Завтра датчик проверю. А то сколько сайтов облазил везде нубы, ничего не шарят, а владельцов FZR найти сложновато
ты не один такой:-)
Инженеры Ямахи часто курят интересные вещи и получают интересные конструкции:-)
Многие проводя аналогию с автомобилем считают лампочку уровня лампочкой давления.
Инженеры Ямахи часто курят интересные вещи и получают интересные конструкции:-)
Многие проводя аналогию с автомобилем считают лампочку уровня лампочкой давления.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (36)
RSS свернуть / развернуть