Чет я сомневаюсь что при падениии шлема с высоты 1метр както проподают его защитные свойства!

За все время даже не посчитаю :)
Новый шлем пока 1 раз

Обычно шлемы падают с руля или седла. У меня падал дорожный шои на бетон, облупилась местами краска и все. Не думаю что ему стало хуже. Шлем нужно менять если он отработал в аварии и был удар. Тогда и скорлупа может поломаться, и набивка обмяться и пенопласт внутри. Бытовые падения шлема не тот случай явно.

Бытовые падения шлема тоже думаю тот случай. падение было-удар был… удар же пришолся на шлем… значит взаимодествие все же было, и оно было точеченое, а если голова хоть аммортизирует то тут… вообщем чем больше на шлеме падений бытовых или обычных… тем меньше защитных свойств сохраняет шлем.

Не эксперт, но думаю бытовые падения никак не достигают пиковых нагрузок опасных для шлема Иначе его надо менять даже когда шмеля на скорости шлемом словишь Это все-таки элемент защиты, а не скорлупа от яйца

посмотри какую нагрузку может выдержать шлем, подсчитай какую нагрузку испытывает шлем при «бытовом» падении. Что-то мне подсказывает, что второе будет раз в тысячу меньше первого

Что-то мне подсказывает, что вопрос из серии «плохих примет»… Кроме как получения царапин и испорченного настроения для тех, кто в это верит, урона для шлема никакого.

раз с седла, раз с зеркала… в приметы не верю, по защитным свойствам — всё глупости, это настолько слабое воздействие, что мне кажется скорлупа все амортизирует.

набивка сминается по разному при падении пустого шлема, потому и защита на будущее уменьшается.

была пара китайских шлемов в 98г купленных, им хватило упасть с седла и кое что отвалилось, да трещины были.затем были разные и в принципе выдерживали много падений, менял с целью обновить.сейчас много качественных шлемов, которым метровая высота не помеха.

Свой K3 один раз уронил (сам не понимаю как. Просто выскользнул из рук). Но уронил удачно — на задний вывод теплого воздуха.
Быстро успел подобрать — до визора не докатился. Не думаю, что из-за такого падения он перестал обеспечивать необходимым уровнем безопасности.

Первому шлему 7 лет, ронял раз 5-6. Новый пока ни разу, он как ребёнок-нельзя его ронять.

понятно что нельзя ронять))) но тут как говорится — shit happens =))

шлем цел и невредим, только царапинка осталась, испытывать на прочность не приходилось, но на мой взгляд зашищать он будет как раньше

Постоянно роняю из-за неудобного чехла, правда не с большой высоты и не на асфальт. Исцрарапался уже весь, поэтому буду менять первейшим порядком.

Позавчера девка смахнул мой шлем ногой с мотика, на нем только пару микро царапин. Обидно конечно, но шлем такая вещь, которую в идеальном состоянии хрен сохранишь :)

Я уже несколько раз рассказывал о том. как я покупал свой первый импортный шлем. Это было почти 20 лет назад. На самой первой мото.выставке в Москве. Прямо на стенде АГВ я выбрал шлем который мне понравился, договорился с итальянцем который представлял фирму на этой выставке.Он его снял со стенда, одел мне на голову чтобы я померил шлем. Потом заставил постоял в нём, посидеть в на стуле минут 5, помотать головой изо всех сил чтобы почувствовать как сидит шлем. Просил чтобы я ещё ему станцевал))) чтобы точно удостовериться что это мой размер и сидит так как доктор прописал.) После всех этих колдовских ухищрений он взял в руки шлем который мне больше всех понравился и со всей свой пролетарской итальянской силы звезданул им об пол, шлем подпрыгнул метра на полтора, а моё сердце опустилось ниже пяток. Итальяшка гордый за свою продукцию осмотрел шлем со всех сторон, убедился что он целый заставил меня встать на него обоими ногами и попрыгать. Я долго отказывался от такого издевательства над шлемом. Но итальянец был не приклонен. Он заверил что именно так надо проверять все шлемы которые потом будут беречь нашу голову. И если шлем не треснет и не лопнет от таких нагрузок, то он точно не лопнет от касания с асвальтом. Шлем под моим весом не сильно прогибался. но не трещал и не подавал ни каких звуков как партизан на допросе. После такой проверки я выбрал этот шлем на котором только что стоял ногами. А визор к нему итальянец мне подарил сам, т.к. визоры в то время покупались отдельно от шлемов. Этот шлем служил мне верой и правдой почти 20 лет. Жаль что протёрлась вся внутренняя подкладка. С тех пор фирма АГВ для меня эталон.))))
Поэтому слушая о том, что для шлема опасно когда он падает с высоты 1 метр я всегда улыбаюсь вспоминаю позитивного итальянца.)))

Ронял один раз на асфальт вместе с головой внутри.

У меня дуалспорт) Ронял не единожды. Причем два раза даже забывал вынуть из него голову (а может и к лучшему такая забывчивость?..