Блог им. rodius09 → Ново испеченый))))
Привет, теперь уже братья)) Спасибо всем кто меня консультировал. Я КУПИЛ СЕБЕ СПОРТ!!! R 6. ))) Это мой первый мот(не считая отечественого производства) Меня тут немного напугали, мол мот очень дерзкий, быстрый и тд и тп. Мот реально дерзкий, но как только сел и проехался, такое впечитление что всю жизнь на нём ездил. Вот только есть несколько вопросов. Что за лампочка засвечиваеться белым цветом, при 10тысяч оборотов, с правой стороны панели приборов, возле тахометра? И есть ли габариты, как включить их?
rodius09- 27 марта 2012 в 23:57
- -3
здесь был ататат
Движок рассчитан на любые обороты от холостых до красной зоны. Но учти: на малых ( т.е. меньше 4т ) — загадятся свечи и поршни, на больших ( больше 10т ) — жор будет как не в себя. Поэтому где-то в этих пределах. И прими совет — не ищи габариты, они тебе не нужны. Возьми за правило: выехал днём — включен дальний ( если не колхозоксенон, конечно ), темнеет — по обстановке… ( никого не слепим, сами всё видим ). К газу привыкни и тормоза прочувствуй. Летать совсем без башни — зло, а первый сезон, он самый злостный )))) И это… УДАЧИ ))))
У меня первый сезон была эйфория ))) На второй свой выезд чуть не убился об дятла на бусике, разворачивающемся с обочины через две полосы. Кто виноват? Оба. Я летел, он тупил. Ездить толком не умеешь, экипа нет, зато драйва немеряно )) Потом падение, перелом — закозлил сдуру, чтоб от товарищей со старта не отстать ( чайник епть.., а туда-же )) Потом крутой ездок в городских пробках — итог битый мерс, форд и мой мотик (600 у.е. и это ооочень дёшево отделался ))) ) Это всё — первый сезон ))) Нынче начинается третий и я ещё ни разу не увидел цифру 200 на спидометре. А на кукуй она мне?… и теперь, только теперь я понимаю, что начал учиться ездить. Такэ..))
расслабься ))) габариты на Р6 будут врядли ))))) лампочка — блинкер, свидетельствует о необходимости переключать передачу вверх. но если на шкале 20, а она загорвется при 10 — выставлена явно маловато.
для прохвата обороты держатся в верхней части дипазона. На Хонде было от 7-8 примерно, рискну предположить, что у тебя примерно так же. Для более спокойной езды — от 4 до 8ми тысяч. Ниже — совсем перестает тянуть.
Сложный у тебя первый мот! однако поздравляю с покупкой) береги себя и его ) экипировку ОБЯЗАТЕЛЬНО.
для прохвата обороты держатся в верхней части дипазона. На Хонде было от 7-8 примерно, рискну предположить, что у тебя примерно так же. Для более спокойной езды — от 4 до 8ми тысяч. Ниже — совсем перестает тянуть.
Сложный у тебя первый мот! однако поздравляю с покупкой) береги себя и его ) экипировку ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Из личного опыта: где-то через месяц катания тебе покажется, что ты понял этот байк и научился ездить «как все». Вот тут надо осадить и начать учиться заново. Не спеши в большие компании опытных. Первый сезон лучше держаться (по крайней мере при катании) равных себе новичков. Отдавай себе отчёт, что R6 — это велосипед, который дарит ощущение лёгкости и вседозволенности, но при этом очень легко убивает. Ну и экип. Тут нудеть уже не буду))) Думай обо всём этом постоянно и всё будет хорошо.
И опять же из личного опыта: спорт ездит как должен, если держать обороты во второй трети шкалы тахометра. Блинкер на 10 тыс при общей шкале до 20 — очень рано. Меня бы быстро достал. Обычно блинкер ставят за 1-1.5 тыс до красной зоны и используют только в боевых режимах.
И опять же из личного опыта: спорт ездит как должен, если держать обороты во второй трети шкалы тахометра. Блинкер на 10 тыс при общей шкале до 20 — очень рано. Меня бы быстро достал. Обычно блинкер ставят за 1-1.5 тыс до красной зоны и используют только в боевых режимах.
- Superteftel
- 28 марта 2012 в 9:57
- ↓
вообще инструкцию можно почитать, там иногда полезные вещи пишут…
и совет тебе: СНИМИ пластик на первые два-три месяца!!!
совет странный (тем более для таких мото как джик, сибир, р6 — голые они оч не хороши), но полезный (для таких как ты — новичек! р6 первый мото! «а как а где?»!)
ну или на крайняк красивые дуги!
и ПОЖАЛУЙСТА если этого не сделаешь не вспоминай меня при падении)))) тьфу*3
совет странный (тем более для таких мото как джик, сибир, р6 — голые они оч не хороши), но полезный (для таких как ты — новичек! р6 первый мото! «а как а где?»!)
ну или на крайняк красивые дуги!
и ПОЖАЛУЙСТА если этого не сделаешь не вспоминай меня при падении)))) тьфу*3
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (55)
RSS свернуть / развернуть