Меня читают
1
Блог им. SportsmeN
Александр
Последний раз был на сайте 1036 дней и 2 часа назад
Блог им. SportsmeN → Помогите определиться с экипировкой
Всем привет! В этом ходу хочу сменить себе экипировку и у меня возникла следующая проблема, какой из двух вариантов лучше:
1. Отдельно защита (черепаха, шорты, наколенники) и поверх комбинезон (куртка, штаны)
2. Или Комбинезон (куртка, штаны) уже с встроенной защитой на плечи, локти, спину, бедра и колени.
Прошу поделиться своими мнениями уважаемых «байкпостовцев».
Возможно прочитав этот пост многие возьмут для себя что-то полезное. Я думаю что первый вариант практичнее так как можно носить две-три… пары одежды и при этом всегда быть в «защите», во втором варианте нужно покупать постоянно защиту для каждой пары одежды. Можно конечно снимать и вставлять постоянно но это довольно хлопотно и долго. Но насколько безопасный первый вариант от второго?! Делитесь своим мнением
Всем спасибо за внимание! :)
1. Отдельно защита (черепаха, шорты, наколенники) и поверх комбинезон (куртка, штаны)
2. Или Комбинезон (куртка, штаны) уже с встроенной защитой на плечи, локти, спину, бедра и колени.
Прошу поделиться своими мнениями уважаемых «байкпостовцев».
Возможно прочитав этот пост многие возьмут для себя что-то полезное. Я думаю что первый вариант практичнее так как можно носить две-три… пары одежды и при этом всегда быть в «защите», во втором варианте нужно покупать постоянно защиту для каждой пары одежды. Можно конечно снимать и вставлять постоянно но это довольно хлопотно и долго. Но насколько безопасный первый вариант от второго?! Делитесь своим мнением
Всем спасибо за внимание! :)
SportsmeN- Александр
- 20 марта 2012 в 13:16
- 1
- +8
Если дальняки и расчёт плохие погодные условия, то лучше брать всё раздельное и из хорошего текстиля. + комбез надо обязательно переодевать, если ты, скажем ездишь по городу на работу, а куртку можно просто снять и остаться в футболке.
У кожаного комбеза 1 большой +: он цельный и он кожаный. Ничего не задерётся, хорошая защита на истирание. В куртке со штанами в принципе тоже самое, но чтобы куртка не задралась 100%, нужно её будет каждый раз пристёгивать к штанам, что тоже занимает время.
Кожа менее практична, но более безопасна и долговечна. В остальном выбирать тебе.
У кожаного комбеза 1 большой +: он цельный и он кожаный. Ничего не задерётся, хорошая защита на истирание. В куртке со штанами в принципе тоже самое, но чтобы куртка не задралась 100%, нужно её будет каждый раз пристёгивать к штанам, что тоже занимает время.
Кожа менее практична, но более безопасна и долговечна. В остальном выбирать тебе.
1-й вариант гораздо универсальнее.
Как говориться и в пир и в мир. И в жару и в холод. Можешь одевать сверху всё что вздумается, можно иметь кучу штанов поверх. Несколько курточек совсем не мотоциклетных. Постирал, посушил одну грязную, вторую одел поверх защиты и снова на коне. Если летом жара, то одел что то очень легкое. Когда холодно оденешь потеплее что то сверху.
2-й вариант узконаправленный. В нём и только в нём ездить. И в жару и в дождик и всегда словно робот. Если есть возможность то лучше оба комплекта взять. А если выбирать одно из двух, я бы выбрал 1-й вариант как наиболее подходящий для всех случаев в жизни.
Как говориться и в пир и в мир. И в жару и в холод. Можешь одевать сверху всё что вздумается, можно иметь кучу штанов поверх. Несколько курточек совсем не мотоциклетных. Постирал, посушил одну грязную, вторую одел поверх защиты и снова на коне. Если летом жара, то одел что то очень легкое. Когда холодно оденешь потеплее что то сверху.
2-й вариант узконаправленный. В нём и только в нём ездить. И в жару и в дождик и всегда словно робот. Если есть возможность то лучше оба комплекта взять. А если выбирать одно из двух, я бы выбрал 1-й вариант как наиболее подходящий для всех случаев в жизни.
Я в коже объездил один сезон, надежно, не спорю но мне было не удобно, когда перешел на текстиль то мне показался он удобнее и практичнее чем кожа. На сезон 2012 тоже хочу текстиль, но не знаю как лучше. У кого спрашивал то говорили что в «черепахе» удобно, наверх себе кинул куртку и поехал, так-же и со штанами… Потому вот сижу и гадаю как лучше поступить. Читая комментарии склоняюсь к тому что-бы иметь отдельно защиту и отдельно экип, тоесть к варианту первому. Мотоцикл в этом году планирую менять, есче не определился на какой но точно не эндуро и не чистый спорт, думаю что спорт-тур буду брать.
- Superteftel
- 20 марта 2012 в 14:53
- ↓
по себе скажу — падать в мотокуртке в стопицот раз приятнее нежели в черепахе. хотя защита вроде и одинаковая, однако куртка плотнее сидит и не сползает никуда.
(по секрету скажу — лучше иметь 2 комплета. черепаший — для АДСКОЙ жары и
(по секрету скажу — лучше иметь 2 комплета. черепаший — для АДСКОЙ жары и
2. Или Комбинезон (куртка, штаны) уже с встроенной защитой на плечи, локти, спину, бедра и колени.— для остального времени
здесь был ататат
здесь был ататат
щупал черепаху, что на фотке. китай голимый. стоит 1500 рублей в самом же китае. нитки распускаются прям в руках. не знаю насчет существования качественных оригиналов, рассказываю о том, что видел своими глазами. тоже понравилось, как выглядит на фото. в реале же больше для велосипедистов подходит. какая-то мелкая она.
- chikowarrior
- 21 марта 2012 в 13:01
- ↓
Шорты мне кажется сноубордические)))) дома лежат такие жена когда училась кататься покупала себе)))) Хотя летом прикольно будет смотреться на голое тело ))) с наколенниками
- Untouchable
- 3 апреля 2012 в 13:45
- ↓
А как насчет качества защиты? Просто есть мнение, что вся встроенная защита в разы хуже отдельной, которую можно подобрать под себя! Вот у меня например есть текстильные штаны и там встроенные наколенники, но они, мне кажется, при падении просто сдвинутся с нужного места и кранты… Логично предположить, что в куртке тоже такое может быть и безопасние надевать черепаху под куртку, наколенники отдельные и т.п. Если не прав, поправте и посоветуйте как лучше?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (23)
RSS свернуть / развернуть