90 года???? ты комменты мои читаешь? где я написал 90 года?

Невнимательно прочитал, но конец 90 тоже не свежак

лучше я куплю это 99 года чем тазик 2012го

кроме шуток но у меня тойота 2001 года убитая африкой в лучшем состоянии (после замены всех расходников, включая ходовой))) чем у друга пр которую он брал

не сомневаюсь

плять отправилось раньше, чем приора у друга которую он покупал с нуля… он уже пол машины за 4 года перебрал… лучше взять поношеную иномарку вложить в нее немного бабла и вперед))

Лучше покупать новое и владеть три года, можно многих проблем избежать. Но это недостижимый идеал для многих.

И метеорит на голову может упасть, это правда. Но всё-таки нужно оценивать вероятность. Уж поверь старому медику, разбиваются в любой машине одинакого. Ну разве что в старенькой шестёрке меньше будешь кататься на грани фола (я говорю о людях, а не о… ну ты понял). Наверное, у меня есть свои причины не любить авто и будет так.

Хм… А где я сказал про зарабатывание денег? За этот час стояния в пробке, можно много чего интересного сделать. Например, вполне можно почитать посты на БП, или статью про создание распределённых высоконагруженнх систем…
По часу в день: я не готов отдавать день (очень оптимистично!) своей жизни в месяц на стояние на месте. Движение — жизнь.

Так что я за удесятирение налогов на авто (на счёт мото не уверен) с одновременым приведением в норму городского транспорта (как раз деньги на это появятся). Но, к сожалению, если первый пункт и возможен, то второй мы все не так давно перечеркнули ещё на восемь лет.

Ну тогда не езди на мотике, раз вероятность погибнуть на дороге выше)

И откуда беруться умники с такими выводами?
Читай мои комменты по-кругу до просветления, чтобы понять, о чём я говорю. Пока не просветишься, на улицу не выходи и о слонах не думай. Даже о розовых и резиновых. Если за неделю не въедешь, включи My Dying Bride и умри вместе с соседями от сознания того, что тебе не понять столь прекрасную истину.

Именно так ты стал таким умным?

Твой вопрос подразумевает бесконечную рекурсию, поэтому я не могу на него ответить.

попробуй, зря что ли рекурсировал

К сожалению, это нифига не хвостовая рекурсия и стек перегружаетя быстрее, чем я умудряюсь вычислить ответ.

ну так докупи сопроцессор, раз тормозиш

Ну будет стек переполняться быстрее. От этого ничего не измениться.
Поэтому почитай про то, что такое рекурсия, сопоставь со своим вопросом и поймёшь, что он абсурден.

Да мне как то пох на это все, тут вопрос возможностей))))

Ну уж если старый медик :) Просто я в жизни видел не раз как люди испугом и царапинами от незакрепленных в салоне вещей на нормальных машинах при лобовых или нескольких оборотах через крышу отделывались, думаю по статистике гораздо чаще погибают пешеходы стоящие на остановке в которых влетает потерявшая контроль машина
Мне в машине в пробке никто не мешает в сети находиться, или на экране статьи читать :)

Это я тоже видел. А ещё видел, как людей по частям из металла достают и это, уж поверь, бывает чаще счастливых спасений. А вылеты на пешеходов бывают куда реже. По крайней мере мой опыт так говорит.

Угу… Видел я такую ТП, которая в пробке на Кутузовском раскинула на руле какой-то гламурный журнальчик. Не уподобляйся ей.

Ну раз такая пьянка из каких машин, какие скорости и какова история ДТП, поконкретнее пожалуйста Современные машины в городском режиме очень недурственно отрабатывают своими системами безопасности, и это я говорю исходя из личного опыта, а вот пешеходов калечат очень много, зря ты думаешь что это редкое явление Если говорим о пробке то не вижу проблемы, если плотное движение, то это уже не пробка

Про пробку это на тему журнальчика :)

Ну куда уж конкретнее-то? Я говорю это как человек, который, пусть не долго, но работал на скорой помощи в Сочи. И ты правда думаешь, что мне было рельное дело до марок металлолома, к которому мы приезжали?
Смертность в ДТП в России превышает смертность на всех современных войнах… Хотя за пруфлинком не полезу — элементарно есть, чем ещё заняться.
И я не думаю, что пешеходов редко калечат. Калечат и ещё как! Но всё-же, куда реже. А внимательные пешеходы обычно вполне себе уворачиваются. Про внимательных водятлов рассказывать не надо — в большенстве своём катают кое как, подвергая опасности и себя и окружающих. Вон, даже за байкерами на машине замечал, что поворотники при перестроении не включают.
Касательно журнальчика, то там не совсем стояли… Эта, скажем так, женщина, ещё и пропускать нас не хотела! Вот реально таких лучше не рожать, а если уж родили, то кастрировать сразу и её и родителей.

Предлагаю прекрастить спорить, как как никто никого ни в чём не убедит. Наверное, чтобы понять, что я хочу донести, надо прожить мою жизнь, а это возможно лишь один раз и я его уже израсходовал.

Если ты в 28 лет уже израсходовал свою жизнь, то это грустно Вопрос про марки был к тому, что подобные исходы чаще на гнилом автомпроме лохматых годов Спор готов закончить, ты все-равно общие тезисы даешь без особого обоснования И я не поленился покопать статистика за 2011 год по Москве пешеходы: 4 000 погибли 20000 получили травмы, водители: 800 погибли 15000 получили травмы

Хм… Про «израсходовал жизнь», это ты загнул хорошо… Я, наверное, не те слова подобрал. :-)
Пруфлинк на статистику?