Чесоточное счастье - Bruntona 400 / Блог им. borisovich / БайкПост

А почему так мало участников?

Xsile

19 февраля 2012 в 18:56

бюджет в 14 фунтов накладывает ограничения :)

Nerfair

19 февраля 2012 в 19:35

Так для Англии, это же мелочь (могу ошибаться)? При том что там все с друзьями и товарищами, то по 100-150 фунтов сброситься на общее дело, вроде бы посильная задача.

19 февраля 2012 в 20:10

Думаю, это был междусобойчик для редакции журнала, особенно если принять во внимание что не было двух одинаковых мотоциклов.

PokerFace

19 февраля 2012 в 19:23

Я так понимаю победила Суза РФ? А второе место GPZ кава…

19 февраля 2012 в 20:05

Пытался отследить по одежде гонщиков, получилось так:
1 — RF
2 — Bandit
3 — VF

Preacher

19 февраля 2012 в 20:29

разница в ценниках удивляет =)
но ролик очень гуд!

zlodej

19 февраля 2012 в 20:35

А потом в Россию их. В идеальном состоянии :D

seter

20 февраля 2012 в 0:34

ага. не бит не крашен гг )

Zloy-HAN

19 февраля 2012 в 22:35

Хотел бы я подобную старушку за 19К)

Duren

20 февраля 2012 в 0:38

А почему они так дешево стоят у них?

Nerfair

20 февраля 2012 в 1:42

Возможности покупки совсем другие. Honda CBR 600 rr 2010 года стоит 4к фунтов (плюсминус), грузчик зарабатывает 800-1000 фунтов и это счетается еще маленькой зарплатой.

Duren

20 февраля 2012 в 1:52

Ну так я вот и не понимаю, почему при их зарплатах высоких, у них техника дешевле чем у нас, почему продавцы не навариваются там, Моты же тоже туда везут с Японии, или у них нет никакой таможенной пошлины?

Woordo

20 февраля 2012 в 10:22

Насколько я помню у нас на таможне около 40-45% от каталожной стоимости накидывают

Spike

20 февраля 2012 в 11:49

Ты не в курсе видимо про транспортный налог, страховку и цены на бензин :)

20 февраля 2012 в 19:23

Сомневаюсь что у них дёшево, скорее это у нас дорого. Два года подряд наблюдаю что мотоциклы только и делают, что дорожают, причём не только новые. В интернете люди на кучу рухляди выставляют ценник в 2-3 раза выше, чем она того заслуживает. Показателен был момент со взлётом цен после цунами в Японии. Во-первых, цунами прямым образом не задело ни одно из производств, во-вторых, сильнее всего подорожали б/у аппараты, ну и в-третьих, после того, как в Японии восстановились спокойствие и порядок, цены остались на той же высоте и растут с тех пор. Вдобавок, люди рассуждают с позиции «я купил за 120, значит продам за 120, не меньше», и это рядовые мотоциклисты, о барыгах я вообще молчу.

20 февраля 2012 в 20:25

Я купил за 100 и продам за 120, а что делать? Жить то надо. Да и состояние идеальное для 92 года, плюс я туда ещё вложусь

20 февраля 2012 в 21:05

120к за аппарат 92го года? Можно рассчитывать на то, что он быстро продастся если это коллекционная или особенно красивая вещь. В противном случае он может провисеть в объявлениях пару лет прежде, чем найдётся энтузиаст, помешанный на конкретной модели, который его за такие деньги купит. Это регулярно наблюдается на том же мото.авто.ру. Конечно, за красивые бирюльки можно что-то накинуть сверху, но как бы то ни было, это 20-летний аппарат.

20 февраля 2012 в 21:25

Зато состояние двигателя идеальное. Плюс с свежей покраской и другими вкусностями, так же ничего не оригинального кроме зеркал и поворотников. Никакого колхоз-тюнинга. Аппарат, на который есть спрос. Так же если посмотреть на рынок и то, что там происходит такая техника будет скорее всего только дорожать. А то, что 20 лет. Какая разница. Год уже не играет особой роли начиная с 00, важно состояние

23 февраля 2012 в 11:38

Есть такой важный элемент сделки — покупатель. Если найдёшь такого, который всё вышеописанное оценить, то действительно продашь удачно, не сомневаюсь. Проблема в том, что доказать идеальное состояние внутренностей левому человеку очень тяжело. В основном все смотрят на блеск, свистелки и перделки.

23 февраля 2012 в 14:48

Да, есть такое. Но я вот его на пример взял с заводской краской, а это не плохой показатель для 92 года, в 40тыс.км пробега он по состоянию движка — шикарен. По сколько учусь на автомеханика могу оценить. Есть мелочи — синхрон карбов, натяжка цепи грм, но это все мелочи

20 февраля 2012 в 1:52

Все то, что у них там ломается — выглядит как то уж очень наигранно. Такое ощущение что специально ломали и снимало как будто так и есть, что не порадовало. У нас считается это хорошими байками XD
P.S За 19к беру всех!

здесь был ататат

Stranger

22 февраля 2012 в 22:12

А вообще сама идея неплохая. Гонки на выносливость на доступной технике т.е. доступные гонки.

23 февраля 2012 в 11:44