Стояла такая на заднем колесе, впечатления следующие-отличный держак при сухом асфальте и температуре более +10, в дождь держак весьма посредственный, вплоть до проскальзывания колеса при резком открытии газа при низкой температуре, ресурс -за 8000 км. износился центр.
ИМХО-больше не куплю, Pirelli route и diablo strada гораздо лучше.

В общем сравнить мне ее особо не с чем, т.к. она стоит на моем первом мотоцикле.
У меня Yamaha Warrior, перед сезоном менял переднюю покрышку как раз на Марафон МЕ880, сзади стоит «родной» Данлоп.
За сезон отъездил 8000км, заметных следов износа насколько я помню нет (своего железного коня с 1 ноября поставил в стойло и с тех пор еще не видел :(
Управляемость и т.д. и т.п. — опять же, я новичок, сравнивать особо не с чем. На держак не жаловался, т.к. база и масса мотоцикла позволяют обращать на это внимание куда меньше, чем например на дорожнике (катался с подругой в октябре по дождю и холоду, у нее Фазер600 — я могу ехать 60-70 и не париться, а она максимум 40 и то начинает водить, оба первосезонники).
Ездил на ней от +30 до +2, часто в дождь. На управляемость, опять же, фатальных нареканий нет. Но сравнить не с чем.
P.S. Сам нашел ее по форумам как якобы самую долгоиграющую резину для тяжелых мотоциклов, ресурс задней покрышки оценивался кажется в 15-20 тысяч.

Сам не ездил. По отзывам друзей — резина ГУД! Многим нравится именно за «держак» на сыром асфальте.

А вообще интересует максимально «долгоиграющая» резина.

Бери КингсТайр — вечная. Потому что пластмассовая. :) Шутка.

880 — классика. Отличная резина, если свежая. 17-20к — нормальный ресурс.

Если хочешь «вечную» найди ту, которой лет 20. У меня была резина 1996 года за 18к не сносилась вообще, ибо дубовая. Правда, в поворотах жопу сносило здорово.

У меня такая стоит, Резины шик, что правда и мот мой 387 кг весит

отличная резина. На Вираге 400 перед прошел 55 за 2 сезона, зад заквадратился примерно 35, заменил. Держак отличный в любую погоду. На Шадовке литровой аналогичная картина

Стоит на Драг Старе 1100, проехал на ней около 10000 км (город в основном, раз в год на море и тут по области, средняя скорость по трассе 120-130 км/ч), износа почти нет. Сама резина довольно таки жесткая, даже в жаркую погоду при входе в широкое кольцо на 60 км/ч ведет себя не уверенно, вот вот и начнет сносить. Малейшая лужа лучше не газовать, а тем более не тормозить! Б Борта очень жесткие, на шиномантаже даже были проблемы с установкой (даже на пробитой резине думаю не спеша можно будет доехать)! Очень тяжелая, когда снимали родной данлоп(50% износа, но очень старая) он весил примерно в половину меньше чем метзеллер! У меня впечатление такое: по держаку и управляемости не отличается от данлопа которому было 16 лет!!! Но очень выносливая 20, а то и 30 тысяч точно пройдет!

Интересно, какой отзыв у топикстартера об этой резине теперь?

Худшее, что довелось катать.