Моторшоу 2011 в Минске, ч.1 - собственно про мотоциклы. / Блог им. VasFil / БайкПост

оставил самое интересное на вторую часть — понятно )

gritsenich

30 ноября 2011 в 9:19

Точно! Девушек красивых белорусских в студию!

KRISis

30 ноября 2011 в 7:09

Боже мой что это за Годзила??? Очень понравилась))))) Да и фотки тоже зачет)))

noAngel

30 ноября 2011 в 13:38

Могу ошибаться, но что то мне подсказывает, что изначально это Kawasaki Vulkan VN2000?

victorr1

30 ноября 2011 в 15:02

Ну конечно, кава теперь и харлеи собирает.))

unicorn

30 ноября 2011 в 18:10

Кастомов на базе Электрички достаточно мало, но если он грамотно сделан, получается конфетка :)

Troy95

30 ноября 2011 в 9:49

Да уже видно, что девушки краше чем на забугорных выставках и гран-при.))

aleXoid

30 ноября 2011 в 10:40

Интересная выставка, фотки отличные! У нас в продаже есть такой же «стрит» чем-то напоминающий Suzuki GSR и 2т скутер, оба они истинно китайского происхождения :) Работы Шифа впечатляют, недавно по инету статья с интервью гуляла, очень интересная.

здесь был ататат

3axapp

30 ноября 2011 в 13:26

тип кастома — просто красивый мотоцикл ;)))

victorr1

30 ноября 2011 в 15:04

Он характерен запрудами и подводным входом в логово.

-1

dsashka

30 ноября 2011 в 11:10

Не хотелось бынарушать вашу идилию, но минский спорт — чистокровный китаец, кто-то даже ссылку на фотки кидал, Megeli или как-то так. Подозреваю, что и кросс оттуда же…

gukol

30 ноября 2011 в 11:12

Запчасти может и делаются в Китае, но фирма чистокровный британец.

dsashka

30 ноября 2011 в 11:43

по поиску Minsk — нашло вот это bikepost.ru/blog/cccp/11242/%D0%B2-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%BE.html

kirilltepl

30 ноября 2011 в 11:31

слышал что у этих китайских спортов вибрация пипец какая… Пластик от вибрации откручивается…

30 ноября 2011 в 19:31

Нет у него жутких вибраций. Я ездил на нем, как и топикстартер.

ledokol

30 ноября 2011 в 11:29

А белорусы то молодцы!!! Дай бог что бы развивались!!!

kirilltepl

30 ноября 2011 в 11:32

Ундурик понравился «СХ200»

VasFil

30 ноября 2011 в 12:31

CX 200 помоему китаец..., а вот ERX 250 должен быть сильно нитереснее… мотор мигелевский европейские, тайваньские комплектующие..., но разрабатывали Белорусы, что скорее всего тоже есть гуд…

rpomo4

30 ноября 2011 в 12:28

Почему они сконцентрировались на этом унылом движке 250сс? Он же никому не интересен кроме всяких дедулек ездить на таком перденчике на дачу, ну и может некоторым мото-новичкам извращенцам. В России же менталитет такой что все стремятся купить мотоцикл с двигателем большого объема, у нас не Индия или Вьетнам какой-нибудь.

VasFil

30 ноября 2011 в 12:35

Когда мотоцикл будет нетолько понтами..., то 250 ка самое то для города. Вес у спорта мигелевского помоему 110-120 кг а мотор выдает, что то около 26 лошадей. Мотоцикл очень интересен. Я его пробовал легкий, сбитый, легко рулится, несмотря на посадку очень удобен и по пробкам… Только надо сразу резину менять :)

rpomo4

30 ноября 2011 в 12:47

ну по фоткам мне понравился «аля мотард» cx 200. Но у него же 15 л.с. всего… Тоска и уныние, у того же д-трэкера в два раза больше

3axapp

30 ноября 2011 в 13:27

кто-нибудь пробовал их кроссы и эндуро? И хотелось бы больше информации по скутеру)

VasFil

30 ноября 2011 в 14:10

Простые скутеры в Россию пока поставлять не собираются :( но выглядит очень качественным и мотор двухтатктник! я разговаривал может и займутся сертификацией в Россию, а вот электроскутер делают сертификацию. Электроскутер это какой то концепт Ямахи старый… литиевый аккумулятор с гарантией на аккумулятор год помоему… так что брать можно

3axapp

30 ноября 2011 в 15:06

У электро велопедали? Чтоб помогать ехать?))

30 ноября 2011 в 19:17

Чтобы доехать до дома если сядет батарея.

здесь был ататат

Cerbin

30 ноября 2011 в 13:47

У меня не получилось на нее попасть… Очень хотел, а сейчас вообще жалею… Пока минск не радует… Цены большие качество не лучшее… Но будем надеяться что это начало возражения и мы еще покажем!))) Может когда то минск заявит о себе на весь мир( эх мечты мечты )

krottlt

1 декабря 2011 в 4:42

Видел Minsk R250 RS в продаже, пощупал и не понял за что такую заломили цену?!
175 тыс. рублей за китайский мотик белорусской сборки. И пусть даже у батьки на заводах строгий контроль качества на выходе продукции, но это не отменяет исконных проблем китайцев. Да, болты на нем прикручены как надо, но за порошковый металл движка, алюминиевые звезды и ломкий пластик отдавать цену в половину новой Yamaha XJ6. Адекватная цена должна быть на уровне 100 тысяч, и то исключительно за дизайн, хотя некоторые фирмы на постсоветском пространстве это же железо, в подобном же пластике продают укладываясь в цену Ебрика.

14 декабря 2011 в 22:05

Его нигде за 175 тысяч в продаже нет.
Вообще ни за сколько.
Будет доступен дилерам не раньше февраля 2012

krottlt

15 декабря 2011 в 0:19

Не эта версия, которая представлена на выставке, а предыдущая, она с 2010 года доступна и без индекса RS (тут я уж извиняюсь за ошибку). Не знаю как насчет доступности сейчас, но в октябре в Самаре именно столько и стоил.

15 декабря 2011 в 8:50

Рекомендованная розница в 2011 была 160т.р.
А что за магазин в Самаре в котором по 175?

krottlt

15 декабря 2011 в 19:54

Не помню как контора называется — в Космопорте, на цокольном этаже. Сам там проездом был, случайно наткнулся.

_Enot

12 февраля 2012 в 1:11