Привет! Я бы посмотрел в сторону Кавы 250. Почитай тут

Для того, чтобы получить подробные и детальные отзывы, нужно и самому предоставить соответствующую информацию. Опыт езды, где, сколько и тому подобное, антропометрию в конце концов, если уж про тяжесть зашло.

Не быть!

Есть у меня коллега, который от словосочетания «Зизер четыреста» до сих плюётся ядовитой слюной. А всё потому, что ему не раз приходилось перебирать на них коробки, которые сыпались. Возможно это просто партия неудачная, а возможно ему так везло, потому что не все отзывы о Зизерах такие негативные. На одном слёте механиков помню достал человека расспросами, потому что он ездил как раз на четырёхсотом и не испытывал с ним никаких проблем, это был явный контраст со всем тем, что я слышал от коллеги.
В любом случае б/у техника — это кот в мешке и при выборе больше стоит смотреть на состояние самого аппарата, чем на марку. Здесь вполне может появиться человек, который будет расхваливать Зизер и даже ни разу не соврёт, потому что за этим Зизером следили и ухаживали все его владельцы. С таким же успехом кто-то будет ругаться (как мой коллега) на пепелац, который драли в хвост и в гриву, а зимой хранили в заброшенном хлеву.

Даже не думай. Бери другой мот, намучаешься с этим. Зизер можно брать только тем, у кого есть опыт с совкоциклами и много времени на колупание в железе. Тебе нужен простой и беспроблемный мот. Посмотри на Kawasaki Ninja 250 новый или пару-тройку лет Б/У, если есть деньги. Если денег нет, выбиарй что-то стандартное, дорожное и надёжное: Honda CB400, CB-1, Bros, Yamaha XJR400, Suzuki SV400.

И тут появляюсь я!!! :)))
Расхваливаю и не вру!!! )))
«Зизер 400» наверное единственный мотоцикл мнения о котором абсолютно полярные. Или «Очень хороший мотоцикл!» или «Абсолютное авно!»… Или- или…
Какое нафиг «дорогостоящее обслуживание»?.. Обычное мотоциклетное обслуживание- цепи «ДИД», масло «Мотюл»! )))) Просто будешь тратить на него кое-какие денежки, как и все… (Тюнинг не в счет)
Обычное золотое правило- «Нравится- бери!» Просто отнесись к выбору очень серьёзно: читать МНОГО литературы по выбору и покупке мотоцикла и взять опытного товарища-байкера на осмотр техники! По параметрам тоже банальный совет- сядь на него посиди- почувствуй ощущения, послушай себя…
И зайди на «одноимённый сайт.ru».

Повторюсь как и остальные, Кава 250р очень подходит для начинающих, и проблем с весом мота не будет. И в этих 250 есть все 33 лошадки которые хватит с головой для нулевого стажа. По поводу самого зизера в «нашей» стране их нет, но есть зизер 600, о нём я слышал и читал много хорошего но опять-же как оговаривалось выше смотря как следят за ним. В общем не сказал ничего нового и толкового, всё равно выбирать, покупать, обслуживать и наслаждаться жизнью тебе с ним, а не нам так, что удачного выбора и ровных дорог :)

Посмотрел твою фотку в личке. Тебе бы кафешник очень пошёл или веспа. ;)

LilPhee, представься, пожалуйста, если это не секрет. В профиль можно имя вписать, так удобнее общаться.
Я, например, Александр =)
Но это всё оффтоп, а по теме скажу следующее: тут проскакивал сайт, на котором можно указав свои данные, прикинуть, как ты будешь смотреться на мотоцикле (в смысле посадки), будут ли доставать до земли ноги и так далее.
Если возможности посидеть на всех байках, что нравятся, нет — Must Have.
Вот этот пост