Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Slavik → Мотоцикл это роскошь...

Добрый день байкпостовцы. Сегодня я бы хотел поднять тему недавно предложенного налога на роскошь от нашего правительства. И меня немного удивил тот факт, что спустя уже 2 недели никто не вынес это на обсуждение, ведь во многом этот закон ущемляет нас, байкеров.

У многих из нас кроме мотоцикла нет иного средства передвижения, но не в этом даже суть. Далее я приведу выдержку из статьи:

В начале декабря в Украине планируют принять закон о введении налога на роскошь. Начнет он действовать в 2012 году. Вице-премьер Сергей Тигипко уточнил, что правительство рассчитывает собрать до 100 млн. долл., которые будут направлены в Пенсионный фонд.
В Налоговый кодекс относительно налога на богатство, которым с 1 января 2012 года планируется увеличить налоговый пресс на богатых. Согласно документу, до 2017 года физические лица, как резиденты, так и нерезиденты, владеющие движимым и недвижимым имуществом в Украине и покупающие дорогие товары, будут платить новый налог. Полученные средства — 800 млн грн в год — будут направляться через специальный фонд госбюджета на дотацию Пенсионному фонду для выплаты пенсий и надбавок к ним, начисленных по пенсионным программам.

Налог на богатство не отменяет другие платежи, например, сбор за первую регистрацию автомобиля или пошлины, а является дополнением к ним, например, к запускаемому с 1 июля налогу на недвижимость. Один раз в год тем, кого господин Тигипко считает богатыми, придется уплатить 2% минимальной зарплаты (МЗ; на 1 января она составит 1073 грн) за 1 кв. м квартиры площадью свыше 300 кв. м. Эта же ставка будет применяться при владении домом площадью от 600 кв. м. С земли несельскохозяйственного назначения площадью свыше 0,5 га нужно будет платить 5% от нормативной оценки участка или 25% от оценки земли в области. За владение легковым автомобилем или мотоциклом с объемом двигателя от 4000 куб. см и 800 куб. см соответственно граждане заплатят 20% МЗ за каждые 100 куб. см. Владельцы самолетов и вертолетов будут платить по 0,2% МЗ за 1 кг веса, а налог для водных судов в 20% МЗ будет привязан к мощности двигателя.

При покупке часов, телефонов, оружия, ювелирных изделий из драгоценных металлов стоимостью более 2 тыс. евро, а также обуви, одежды, меха, антиквариата стоимостью от 3 тыс. евро необходимо будет в течение месяца уплатить 10% их стоимости. Эта же ставка будет дополнительно уплачиваться при ввозе товара физлицом в Украину.


В соответствии с этим, возникает вопрос- А что собственно делать? Молча смириться с происходящим, ли бо же объединиться и протестовать против такого произвола в нашу сторону.

Ведь в учет не берется ни возраст техники, ни ее оценочная стоимость.

Скорее всего, что данный налог будет прикреплен к страховке, не уплатив его- страховку не дадут- это мой вариант, т.к посути по другому не обяжешь его выплатить.

Если я правильно понимаю, то литровый мотоцикл обойдется его владельцу 2146грн в год.

Расчет:
1073*0.2=214.6
1000/100=10
214.6*10=2146грн.

Возможно плата будет взыматься за каждые 100кубиков свыше 800, тогда получится 430грн за литровый мотоцикл, что более вероятно. Но даже так сумма всеравно не малая.
  • SlavikSlavik
  • 24 ноября 2011 в 17:46
  • 3
  • ?

Комментарии (153)

RSS свернуть / развернуть
+3
vitals
Вот за что я люблю БП- так это за его аполитичность. Давайте не будем изменять этой замечательной традиции :)
+2
Broot
  • Broot
  • 24 ноября 2011 в 18:27
А я тут Вулкан 900-й покупать планирую… Вот уроды!
Хм, а может дешевле будет скинутся и «того» с некоторыми ответственными лицами за этот закон? :))
+2
dimon119
по моему мотоциклов с объёмом выше 800 намного больше чем машин выше 4 литров

ещё один плюс к мотам без доков

пусть себе зарплаты режут лучше
0
sasha
Закон писали либо «под себя» (что более вероятно), либо весьма далёкие от сути закона люди. Привязка к кубатуре выглядит по крайней мере не логичной (а может в законе и мощность учитывают??):
1. мотоцикл может быть 800 и менее кубиков но стоит ого-го! К примеру консольные Бимота и Вирус (кстати там на сегодня литровые модели)
2. электробайк нынче стоит тоже очень недёшево, считай — роскошь, но под норму закона не попадает
+12
FastRider
добро пожаловать в страну дол***ебов
здесь был ататат

+1
aleXoid
Ну как всегда всё для людей :) Надеюсь это до дела не дойдёт
0
Slavik
Дело в том, что с большой долей вероятности закон приймут, и тогда уже махать кулаками будет поздно.
И ездить без доков тоже не вариант, что бы разойтись полюбовно, прийдется раскошелиться.
Незнаю почему мотоцикл вобще к роскоши причислили и зачем нас под одну гребенку с теми, у кого деньги некуда девать.
0
RaveZak
НАда вести полит просвет какой то…
-1
Spike
  • Spike
  • 24 ноября 2011 в 19:24
Да ладно вам, 430 гривен — это 1300р грубо округляя. Столько стоит комплект колодок на 1 суппорт на мою Сибиху. Если у вас действительно Р1 или Фаер, эта сумма не сильно облегчит ваш карман.
Вопрос, конечно, в принципе, как я понимаю. Ну что можно сказать. Пишите послание, собирайте подписи…
+1
Bodya
не путать уровень дохода.
0
Spike
От того что у вас средний доход меньше тот же Фаер не намного дешевле стоит (разница 10-15%). И цены на запчасти такие же. Тогда получается, что те, кто на Украине байк содержат — вообще только на него работают?
+1
Modist
ну где то так
0
masich
430 грн в Украине (при зарплате у моего друга 1300 грн в месяц) — это то же самое что у тебя при средней зарплате 50 000 налог за литровый байк будет около 20 000 в год… по твоему это нормально?
0
FastRider
ясный красный что нет
0
Spike
Это где же он работает? Посмотрел вакансии схожие с моей в Киеве. Зарплата от $1000, что вполне сравнимо с Мск. Опять же разница примерно в 20%.
+2
FastRider
ты киев-столицу и другие города не сравнивай. че ты споришь?? приезжай к нам поживи и тогда говори
+2
Spike
Кто спорит то? Откуда у человека, у которого зарплата 1300 гривен деньги на Дрозда например? Он что, на наследство от дедушки его купит?
Я, может быть, если буду год копить и кредит возьму, смогу Гуся литртриста себе взять, но это не значит, что я смогу его обслуживать, платить транспортный налог и, как следствие, ездить на нём. Все владеют техникой, соответствующей их достатку. А если ты бездок купил, так за него и налоги платить не надо!
Я говорю, что те, кто в состоянии содержать литр могут позволить лишние 430 гривен!
0
ZZZ
Я задолбался это объяснять!
+1
Magnatus
FastRider и Bodya правы. В 100 км от Москвы или Киева «средняя з/п 50.000» может быть годовой з/п.
+1
Slavik
Ребят, не стоит мерятся зарплатами… У кого какие возможности, тот так и зарабатывает.
У меня зп не больше masich, но это не мешает содержать мотоцикл который я люблю.
+1
masich
что ж вы се по столицах меряете? столица это не более 10% страны, а 90% живут на грани выживания…
0
Spike
И это говорит человек на Бьюэле :)
0
masich
дык я в столицу свалил — чтоб на Бьюил заработать. Тут-то че 2-3 месяца и Бьюил в гараже))) но за МКАДом ситуация другая.
А там я даже «Минск» не мог себе позволить)))
0
Spike
Хорошая у тебя работа, однако. Дашь контакты, куда резюме слать?)
0
masich
работа обычная… просто я хохол, умею зарабатывать сверх зарплаты)))
0
dimon119
я работаю в белом доме и у меня зарплата 1300 грн.
раньше я думал что те кто тут работаю получают кучу денег, а теперь понял что получают кучу денег только человек 30 из всего здания. остальные обслуживающий персонал на которых клали с колокольни
0
steal
Это что за зарплата такая и кем он работает, если не секрет? Я так думаю не в Киеве это точно…
0
masich
ясен пень что не в Киеве — он бы больше года не протянул бы, с голоду б помер)))
0
masich
друг работает на заправке… градообразующее предприятие встало, теперь работы только в магазинах и таксисты))) и уехать не может так как ребенок маленький.
остальные кто где… на зиму так вообще поселок вымирает…
0
Osama
  • Osama
  • 24 ноября 2011 в 19:25
А в России понятие роскошь отменили, а налоги оставили на месте :)
+2
deSAD
Специально на твой язык нужно ввести
0
Osama
Да пажалуй, а то недооценивают :)
0
Chingize
покращення )
+4
Shkor
  • Shkor
  • 24 ноября 2011 в 19:36
скоро налог на глаза введут по-моему… хочешь смотреть — плати, нет — «тому глаз вон»
0
neo19802
интересно) сама элита в управлении хочет создать закон чтобы саму себя доить )) не логично а значит ни чего не будит, скорей всего будит так как и с депутатской неприкосновенностью
+2
FastRider
сомневаюсь. никто из этих мудаков депутатов кто у кормешки сидит, не будет себ доить, они же все нищие у нас, бомжики. напишут им бумажечки теже подхалимы что они живут в однокомнатной и ездят на жигули, и какие налоги на богатство вы о чем??
0
neo19802
точно а о чем это я это же только все их близкие родственники ездят на меринах и бехах вот и взяла их жаба и придумали они этот закон чтобы доить их)) а народ что? а пох это быдло тупое схавает все, у них же политика какая изхняя хата скараю так что не рыпнеца
+2
FastRider
да в том то и дело что быдло. раком нагинали и будут нагинать а нам все пох мы сильные, пока вазелин есть
0
Valasatii
Нет, просто они будут звычайными простыми украинцами, всю технику — недвижимость и прочее перерегистрируют или укроют. Хотя и крыть не надо — народ и так видит, но ничего не сделает, а «следящие» органы сами по уши в роскоши. Так-то ;( Лишний «законный» повод собрать дань
здесь был ататат

+3
Bodya
скорей всего попытка уменьшить кол-во мотоциклистов, а значит кол-во ДТП, однако они своей головой не думают, что этим только повышают кол-во бездоков! Ибо смысл тормозить, если нет страховки и т.д. на честном мотоцикле
0
3axapp
Нет бы от мощности исходили, а у почти_нас как всегда. Да и у нас тоже всё хорошо налог 50р за кобылу.
Кстати а налог+регистрация+ещё_что_там_нужно на Украине сколько составит?
0
Bars
так у нас же меньше 100 коней без налога? или нет?
кстати о лошадях, у меня на cbr600f в птс 24 написано, на деле 85. Менты только глазами щелкают, когда видят.
А с кубатурой все сложнее…
Но все равно, на мой взгляд, надо исходить из стоимости, раз речь идет о роскоши
0
3axapp
Нижегородская область
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 10
свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 20
свыше 35 л.с. до 40 л.с. (свыше 25,74 кВт до 29,42 кВт) включительно 30
свыше 40 л.с. (свыше 29,42 кВт) 50
cb400sf-50лc + cbr929rr-150лc=200*50>10000. В принципе это стоимость задней резины, но, блин, это не справедливо. Потому и не регистрируюсь.
0
Shkor
  • Shkor
  • 24 ноября 2011 в 19:56
мда, после таких постов прямо на революцию тянет! почитаешь про другие страны, так хоть у них и налоги на много больше, но они видят, на что тратятся их деньги, а у нас… что Россия, что Украина… выживают нас, причем самыми хамскими методами
+3
Vulcanolog
Что? не хотите техосмотр? ладно не будет… Нате вам налог на роскошь!
Лично я ожидал нечто подобное..., сами знаете в какой стране живём…
+1
RaveZak
Один хер! Надо граждане действовать! Хреново что зима уже фактически… Но ничего, надо собираться и решать
+2
FastRider
мда, щас бы матернулся, ув товарисч янукович надолго, по некоторым слухам пришел к власти и собирается разграбить то, чего и так уже нет. гребанная пешка.
НА САЙТЕ ЕСТЬ ГРАМОТНЫЙ ЮРИСТ С УКРАИНЫ КТО ГОТОВ ПОМОЧЬ ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ В СОСТАВЛЕНИИ ГРАМОТНОГО ЗАЯВЛЕНИЯ И СОБРАНИЯ РОСПИСЕЙ? пока не поздно давайте скидываться и писать заявы да отправлять их.
0
Slavik
Присоединяюсь. Собственно этого я и ждал при написании статьи. Организоваться и отстоять свои права.
0
FastRider
так а че делать то? нужно составить заяву и собрать народ. идеи есть? как это все организовать?
0
Slavik
Кроме того, что нужно найти знающего человека, который просветит в вопросе подачи заявления, либо пунктов которые внесут как изменение к закону. Есть идея попытаться подключить Валерия Крышень к нашей проблеме, он какраз еще до 26-го в Запорожье проводит выставку о своей кругосветке.
0
FastRider
как на выйти на него? он есть на этом ресурсе? какие еще есть идеи?
0
Slavik
С ним можно встретиться в библиотеке Горького еще до 26-го, но при сибе уже желательно иметь какойто план действий. А прийти и пожаловаться на власть и законодательный орган могут и бабки…
Не уверен, что он есть на байкпосте.
0
FastRider
тогда только ты сейчас можешь найти его и посоветоваться с ним. это для начала.
0
RaveZak
Тот о котором ты говорил?
0
Shkor
преспешник медведопута во всей красе)))
+1
Modist
Да-а-а-а.А в старые времена есче и на деревья во дворе налог был.Если так и дальше пойдет-будут пчел в улье считать и налогом облагать.
0
FastRider
Ну так есть тут кто готов помочь?
0
RaveZak
podrobnosti.ua/power/2011/11/24/805828.html
Новые подробности переосмотра, но за мотоциклы не обсуждали
0
FastRider
мда, они там все уменьшили, и байки с 800 до 600 куб переведут.
0
Bars
но еще и понижающие коэффициенты за возраст появились. Вот только какого размера?
0
Slavik
Тигипко отметил, что обсуждение законопроекта продолжается.
Извиняюсь за выражение но не щелкаем е… тем самым, собственно и надо активно воздействовать на законодательный органт пока он нас не задавил.
И не стоит обсуждать, то что у кого литр, тот сможет сембе позволить 430 грн- это не факт что так… Ктото видел точный расчет???
Возможно не каждая сотня свыше 800 а у всех у кого будет выше 800 будут платить за объем… тогда по первому расчету получится 2150, что не мало, что ж вы сразу хзацепились за минималку, которую я предложил, она ведь не основана ни на чем кроме моих догадок…
0
FastRider
вскорей всего так и будет. что будем платить за весь объем, а не за сотню свыше этого объема. так что ты сможешь найти и встретится с валерием? есть идеи? как видишь у нас тут мало кого это интересует.
0
MAO
А Я вообще предлогаю начинать по нашей стране акции по отмене дебильного налогооблажения, и оставлять лишь 2, 3% с оборота, 10% социального, и вообще реформу высшей власти, нам в тарелок столько чинушей не надо, а особенно таких социопатов конченых
+3
Twister
интересно, у уодного меня периодически возникают всякие мысли о прелестях жизни вне гнёта государства?
0
Bars
ну блин, это все замечательно, если бы не одна проблема — это невозможно.
человек не может жить в обществе, не имея над собой сильной руки. Надеюсь, ПОКА не может
+1
Slavik
Были мысли послать все подальше и отправиться в более адекватную страну.
0
Twister
не, ну во времена доплеменные и до рабовладельческого строя люди жили без государства, но всё равно находился тот кто пытался их налогообложить или ещё как то наказать) и байков тогда не было, что более весомый аргумент(
+1
MAO
  • MAO
  • 25 ноября 2011 в 0:07
Ребят это очередной подой народа, налог на богатство это для бедных, от этого налога страна станет еще бедней, богатые платить всё рано не будут. Тое сть побор для нас. А результат сего закона будет более печальным чем кажеться: мы станем ещё более не привлекательной страной, будет отток инвестиций и капиталов что приведет еше к большему ухудшению ситуации.
Нам противоположное надо, отмена всех налогов и оставить 2, 3% с оборота и 10% социального налога
0
FastRider
да дураку ясно, больше всего улыбает что янукович так печется о стариках и пенсионерах, что хочет ввести этот налог типа для богатых, что бы было все по справедливости. Робин гуд бл…
0
MAO
Народ это схавает так как большинство просто непонимания того что будут платить они же и мел кие предприниматели. А вобще этот закон напоминает лёгкую версию раскулачивания, и какуюто часть средневековой тупости
0
RaveZak
мда, только жопой они там думают, и о себе в первую очередь — что бы бабок оторвать побольше
0
ZZZ
  • ZZZ
  • 25 ноября 2011 в 0:37
Отправил в G+: goo.gl/indYN
Всё-таки это действительно не очень нормально…

P.S. А давайте введём налог на пук! Ведь пукая, вы выделяете метан, который является парниковым газом, т.е. нарушает нашу экологию…
0
MAO
Сероводород это метан?
0
ZZZ
Эээ… Нет. Метан, это продукт биореактора, а сероводород — Мацесты. :-)
0
MAO
Спасибо розьяснил
+1
steal
  • steal
  • 25 ноября 2011 в 1:34
Пробежался по всем пунктом и с большинством согласен (во многих адекватных странах подобные поборы популярны), но по мотоциклам ситуация несколько иная. Мот моту рознь и если бюджетных четырехлитровых авто я не знаю, то относительно недорогие литры встречаются достаточно часто и подобное положение дел врядли устроит их хозяев. Ну и соглашусь с теми, кто считает, что это шаг к анархии (бездокам).
0
MAO
Тут фигня в другом, сам закон конченый, там роскошью даже кондёр являеться, а под положение богатого подходит 85% страны
0
steal
Про кондер я не читал, ничего не скажу. Потому обсуждать могу лишь пункты указанные здесь. К примеру дом 600 метров… можно было бы и меньше взять, так как 600 метров это огромный метраж… Ну а моты… Здесь еще один нюанс. Платить за мот как за машину, при том, что использовать его сможешь лишь сезонно.
0
MAO
В этом законе много глупостей и недароботок. Но самое главное что он не нужен, достаточно урезать претит органов управления, сократить расходы по выборам и вот вам 800 миллионов
0
Slavik
В том и проблема… В основном законопроэкт сбалансирован, но каким макаром так некрасиво затесали мотоциклы туда… Темболее в новостях вобще небыло упоминания о них, только акцентировали внимание на явных предметах роскоши, как будто хотят побыстрее просунуть закон.
Я думаю многие несогласны с частью о мотоциклах.
Времени уже мало осталось, стоит сделать какойто шаг. (Я обращаюсь к юристам, надеюсь есть такие среди нас, разъясните пожалуйста, что делать и как разъяснить власть имущим, что некорректно 800кубов считать за роскошь не учитывая других факторов.)
0
Slavik
Ребят, самое время засуетиться, обсуждения обсуждениями, но надо выдвигать определенные предложения, как мы можем переписать закон икак будет адекватней.
0
MAO
Та что за глупость какая, нам надо требовать полный отказ от такого, и от других налогов, а не коректировать какие то его пункты, повторюсь — они платить не будут, платить будем мы
здесь был ататат

здесь был ататат

+1
FastRider
о, народ еще подарок вам.
Министерство инфраструктуры Украины предлагает предусмотреть в проекте Закона Украины «О Государственном бюджете на 2012 год» увеличение с 1 января 2012 года действующих ставок акцизного сбора на бензины и дизельное топливо до 200 евро/т и 120 евро/т соответственно.
0
FastRider
сегодня эта цифра состовляет 180 евро.
0
Slavik
Это будет «приятным» бонусом на новый сезон.
0
Valasatii
После таких «радостных» вестей я как-то больше задумываюсь о покупке хорошего велика, а не прав и хотя бы скутера…
0
FastRider
нашел обсуждение на другом ресурсе. только че то никто шевелится не хочет особо…
+1
FastRider
Публикую текст обращения от НАМУ + текст законопроекта.

Мотоциклісти, автомобілісти, громадяни України!

Проект Закону України «Про внесення змін до податкового кодексу України Щодо запровадження податку на багатство», оприлюднений нещодавно, очевидно для всіх є загрозою інтересам не «багатих», а мільйонів громадян України. Як тих, хто буде змушений платити величезні суми за цілком звичайне за вартістю, вибране навмання по довільною ознакою майно, так і тих, хто позбудеться роботи в результаті згортання бізнесу внаслідок відношення до «багатих» в Україні.

Ми пропонуємо кожному н[censored]дужому (не залежно від того, чи володіє він майном, яке підпадає під передбачуваний податок) взяти участь в акції, абсолютно законній і спрямованій на те, щоб донести до влади позицію населення України (не лише «багатих») щодо того, що відбувається. Немає ніякої гарантії, що, якщо закон буде прийнятий і вступить в силу, згодом він не буде змінений так, щоб під нього підпадали й інші види майна. Зараз влада порахувала «ознакою багатства» і «надмірністю» автомобілі з двигунами понад 4000 куб.см., мотоцикли — понад 800 куб.см., катери з двигунами понад 55 кВт, земельні ділянки понад 0,5 га, завтра «критерії розкоші та надмірності»можуть знизити в два або три рази…

Прохання до кожного, хто прочитав цей текст, згодному з ним, скопіювати собі документи, що додаються, підставити свої дані у відповідному місці, підписати їх і відправити рекомендованими листами з повідомленням про вручення на адреси зазначених органів влади. Зробити це необхідно терміново, поки законопроект не пройшов необхідні для його прийняття етапи.
0
FastRider
Така діяльність не є протизаконною, напроти, право громадян на неї прямо передбачено Законом України «Про звернення громадян». Цей же закон вимагає від органів влади дати відповідь на кожне звернення громадянина. Також зазначені органи ведуть облік звернень громадян, і чим більш масовою буде кампанія за зверненням до органів влади, тим більше вірогідності, що громадськості вдасться тим чи іншим чином перешкодити прийняттю такого закону, причому без яких би то не було протизаконних акцій.

Необхідно одночасно направити свої звернення як в порядку обговорення зазначеного законопроекту в Мінсоцполітики, так і в порядку звичайних звернень громадян до органів влади, які за законом причетні до подачі, прийняття і вступу в силу законів України, тобто у Кабінет Міністрів, Верховну Раду та Президентові України.

Тим, кому це не байдуже! Ми просимо вас: умовте своїх знайомих подати аналогічні звернення, а також розмістіцть посилання на них і / або тексти на мотоциклетних, автомобільних, будівельних, присвячених водному транспорту та інших форумах в Інтернеті, соціальних мережах, інших ресурсах, щоб про цю акцію дізналося і могло до неї приєднатися якомога більше громадян України.
+1
FastRider
И вот, собсна, ОНО…

В порядку громадського обговорення проекту
Закону України «Про внесення змін до Податкового кодексу України

щодо запровадження податку на багатство»

Вважаємо даний законопроект неприйнятним за своєю основною ідеєю, таким, що порушує основні конституційні принципи рівності громадян, і буде слугувати не розвитку, а гальмуванню економіки України, з одного боку, та таким, що спричинить найбільшу шкоду не інтересам дійсно заможних громадян, а зачепить буквально мільйони громадян України, і, тим самим, різко підвищить соціальну напруженість у суспільстві.
Це видно з такого.
1) Конституція України прямо передбачає:

Стаття 24. Громадяни мають рівні конституційні права і свободи та є рівними перед законом.
Не може бути привілеїв чи обмежень за ознаками раси, кольору шкіри, політичних, релігійних та інших переконань, статі, етнічного та соціального походження, майнового стану, місця проживання, за мовними або іншими ознаками.

Як видно з наведеного, прямо заборонено встановлювати привілеї чи обмеження за ознакою, у тому числі, майнового стану. Це слід розуміти не тільки як неприпустимість встановлювати привілеї для «багатих» і обмеження для «бідних», але й навпаки, встановлювати обмеження або утиски, додаткові виплати і так далі для осіб тільки на тій підставі, що вони відносяться до «багатих», чи володіють майном якоїсь кількості чи якості.
Встановлювати зазначені виплати, враховуючи те, що викладена заборона у одному ряду із заборонами встановлювати привілеї чи обмеження на підставі кольору шкіри, раси, походження, релігії, тощо, — по суті справи, буде означати те ж саме, що робили у Російській імперії за часів Петра І, встановлюючи «податок із бороди», направлений проти релігійної меншини (старовірів), або у нацистській Німеччині – з євреїв, тощо. Можна знайти багато історичних аналогій, і навряд чи держава Україна захоче залишатися у цьому ряду.
+1
Slavik
Куда собственно отправлять, я имею ввиду точные данные, которые каждый сможет переписать.
Если это действительно будет массово, то я готов подключить к этому еще чесловек 10 байкеров, многие из которых ездят на кубатурной технике.
0
FastRider
ты тут не флуди между строк пиши ниже. ищи мой ответ
+1
FastRider
Вжиття заходів щодо однієї, конкретної категорії населення створить у цьому аспекті дуже небезпечний правовий прецедент.
2) Даний проект, якщо набуде статус закону, не буде сприяти розвитку економіки України, навпаки, призведе до того, що ряд осіб, які мали плани купівлі предметів, віднесених ним до ознак «багатства», і будували плани підприємницької, творчої діяльності або роботи для того, щоб мати можливість їх придбання, відмовляться від такої діяльності. І справа не тільки у прямих витратах на сплату податку, а у морально-політичній атмосфері у суспільстві, оскільки прийняття такого закону буде означати чіткий сигнал влади громадянам: за успішну діяльність у будь-якій сфері, яка, відповідно, передбачає отримання відповідної винагороди, держава, замість заохочення такої діяльності, «карає», додатково утискає, у тому числі фінансово. За таких умов люди, що здатні займатися такою діяльністю, втрачають до неї смак і бажання. Що, у свою чергу, веде до зниження кількості робочих місць, податкових надходжень по вже існуючих податках до бюджету, закриття бізнесу, яке тягне, у свою чергу, неможливість задоволення своїх потреб громадянами та організаціями, що були споживачами відповідних товарів та послуг, врешті-решт, виїзду на постійне проживання за межі України осіб, які в іншому випадку, якби могли реалізувати себе в Україні, принесли б користь суспільству і отримали за це відповідну винагороду. Даний проект має суто популістську спрямованість, і не зможе досягти реальних покращень у соціальній політиці.
3) Зазначений проект закону не зможе досягти своєї мети ще й тому, що фінансово вдарить по мільйонам українців, і не за ознакою заможності, а або за випадковою ознакою, або за ознакою вибору тих чи інших речей за характеристиками у користуванні.
Найбільш чітко це видно на прикладі автомобілів та мотоциклів.
Взявши за критерій визначення «ознак багатства», які підлягають оподаткуванню, робочий об’єм двигуна транспортного засобу, розробники законопроекту проявили технічну, економічну та соціальну необізнаність. Оскільки зазначений параметр не впливає напряму на ціну транспортного засобу і, відповідно, не може бути критерієм віднесення його власника до категорії тих, кого можна вважати суб’єктом сплати «податку на багатство». Так, у експлуатації перебувають сотні тисяч автомобілів, що були в експлуатації, випущені десять, двадцять і більше років тому, які не коштують великих сум, але мають двигуни із робочим об’ємом більш ніж 4000 куб.см. Це, зокрема, такі популярні моделі позашляховиків, як TOYOTA LAND CRUISER 80, NISSAN PATROL та інші, випуску 1980-1990-х років, чия вартість починається від 80000 грн (десять тисяч доларів США) на вторинному ринку, а деякі моделі навіть мають меншу вартість. Такі автомобілі експлуатують багато людей не тому, що вони «багаті», а тому, що мають специфічні потреби, і задовольнити їх за рахунок інших транспортних засобів не можуть. А самі транспортні засоби коштують не більше, ніж популярні легкові автомобілі бюджетного класу. Те ж саме стосується і багатьох легкових автомобілів тих же років випуску. Багато з них, особливо американського виробництва, внаслідок ряду причин ко…
0
FastRider
штують дуже дешево і не можуть бути віднесені до предметів розкоші.
Але у ще більшій мірі це стосується мотоциклів та суден. Оскільки досить часто мотоцикли, що були у вжитку, але мають об’єм двигуна більший, ніж 800 куб.см., мають досить низьку вартість (на рівні кількох тисяч гривень), і експлуатуються особами, які аж ніяк не відносяться до «багатих» громадян України.
Щодо суден, то необхідно вказати, що під дію закону підпадуть дуже багато приватних катерів зі стаціонарними двигунами, зокрема, від автомобілів «Волга», тощо; більшість таких катерів побудована або придбана у радянські часи, зараз має вкрай невелику вартість, і належить якраз пенсіонерам та представникам інших незахищених верств населення.
В усіх цих випадках мета оподаткування саме «багатих» ні в якому разі не буде досягнута, а постраждають якраз багаточисленні громадяни України із середнім рівнем достатку та нижче.
Земельні ділянки «несільськогосподарського призначення» – це, зокрема, й ті, що призначені для обслуговування приватних будинків та ведення присадибного господарства. Дуже багато громадян України має у користуванні чи у власності такі ділянки більше ніж 0,5 га, оскільки навіть за часів СРСР такі ділянки виділялися офіційно для зазначених потреб. Ці селяни аж ніяк не є тією категорією громадян, яка б підпадала під «податок на багатство», навіть якби ідея цього податку сама по собі була конституційною та прогресивною. Аналогічним чином вартість квартири чи будинку не залежить прямо від площі, а більше від місцезнаходження (населений пункт, район, тощо).
Резюмуючи, можна сказати, що у пропонованому вигляді зазначений податок буде збиратися, часто у дуже значних сумах, із тих осіб, що є представниками звичайного працюючого населення чи навіть його незахищених верств. І аж ніяк не буде відповідати меті його введення.
4) За таких умов необхідно констатувати, що введення зазначеного податку викликає дуже істотне посилення напруги у суспільстві та неприйняття дій влади. Тим більше, що подібне вже мало місце у недавній історії, коли 5 лютого 2009 р. відбулася масова акція протесту автомобілістів проти підвищення податку з власників транспортних засобів. І це при тому, що тоді такими заходами тодішнього уряду не зачіпалися інтереси інших широких верств населення, скажімо, селян, тощо. За умови введення податку у пропонованому вигляді ситуація із соціальною напругою у суспільстві може бути значно гіршою, особливо зважаючи на загальну суспільно-економічну та політичну обстановку в Україні.
За таких умов вважаємо пропонований законопроект неприйнятним для його введення в дію як з економічної, правової, так і з соціальної точки зору, таким, що не відповідає українським реаліям і б’є по інтересах мільйонів громадян.
+4
FastRider
пример Письма выше. вНИМАТЕЛЬНО! читаем, распечатываем и дружно посылаем несколько копий в верховную раду, кабинет министров и президент.!!!
0
ZZZ
Вот это уже действие, а не нытьё!
P.S. Но всё-таки ваш язык я не осилил…
+1
FastRider
это не мой язык, увы. осталось только понять как так сделать чтобы они эти письма не выкидывали, а оттветили на них
0
ZZZ
Ну так вы колонной 800-кубовых мотоциклов, в обшарпанной одежде, грязные, прокатитесь по Киеву с лозунгами типа «Нет говну!»…
А если серьёзно, то я ничего реального предложить не могу. Пишите больше и веселее и, возможно, вас услышат.
Попробуйте ещё заручиться поддержкой других больших дядей типа глав администраций… У вас там никаких выборов не намечается?
+1
FastRider
да ты только посмотри на ажиотаж! я такого не ожидал, в теме всего 3 человека остальным вроде как по уй на все. ипать копать, вот те люди, надеются что данный проект не примут и все дальше будут ездить как ни в чем не бывало. лишний раз подтверждает только что быдло какое то.
0
ZZZ
Это нормально. Всем всё пофиг.
Лично меня уже тоже растолкать на что-нить подвигнуть… :-)
0
FastRider
про выборы не вкурсе. где брать этих самых дядек в киеве не знаю.
0
ZZZ
Ну так я тем более не знаю. :-)
0
Magnatus
Шлите заказными с уведомлением — у таких писем другой порядок регистрации.
0
FastRider
куда куда, думаешь я знаю. нужно в нете рыть и спрашивать у знающих людей. видимо у нас тут кто с украины большинство пох * исты, и ждут когда наступит жопа. адреса чувак вобщем надо искать и рыть в нете…
0
RaveZak
portal.rada.gov.ua/rada/control/uk/index
надо искать где — то здесь…
0
RaveZak
Надо подключать больше людей, особенно если есть возможность — влиятельных людей.Фаст написал грамотно, я поддерживаю
0
FastRider
писал не я, я лишь нашел это заявление на другом ресурсе. осталось найти тольк куда писать и кому. вся надежда на людей кому неравнодушно
0
RaveZak
один хер, да и на киевском форуме люди отзывались, надо подключать!
0
FastRider
хочешь помочь тогда найди адреса кому и как правлиьно отсылать письма. у меня уже глаза на лоб лезут, не могу столько читать…
0
RaveZak
я сам вареный уже как рак сижу
+2
FastRider
Народ Потягиваемся! не будем быдлом и " А ЧТО Я МОГУ ОДИН" мне люди ВК уже стучат и просят чтобы я кинул им копию письма, прошу не быть равнодушными епрст.
здесь был ататат

0
FastRider
посмотрим!
0
FastRider
и где твоя реакция? )) ИПАТЬ))
0
RaveZak
Олег моя реакция — я нашел все адреса вчера которые тебе присылал в вк, следующий шаг — побольше народу уведомить, я по рескольки сайтам написал по этому поводу. Я с пар прийду — дальше буду работать по этому поводу! Парни я с вами!
0
FastRider
я не о тебе, ты свое дело делаешь, а о людях кто пропускает это мимо ушей.
0
Irbis
Я с вами
0
FastRider
спасибо
0
MAO
Я с Вами
0
FastRider
спасибо.
+2
FastRider
Кабинет Министров Украины

Почтовый адрес: 01008, г. Киев, ул. Грушевского, 12/2
Телефон/факс: 253-57-62
Е-mail: pr@kmu.gov.ua
Сайт: www.kmu.gov.ua/control
0
RaveZak
Да это тот что я тебе скинул я отослал тебе ещё о том как писать правильно и тд!
0
RaveZak
Обратиться с письменным обращением к представителям Правительства (согласно Закону Украины “Об обращениях граждан”) Вы можете через Приемную Кабинета Министров Украины, которая расположена по адресу: г. Киев, ул. Грушевского,12/2 (5-й подъезд дома Кабинета Министров Украины). Телефон: (044)253-73-79. Вы также можете прислать письмо по почте по адресу: 01008, г. Киев, ул. Грушевского, 12/2, Кабинет Министров Украины
0
RaveZak
Администрация Президента Украины

Адрес: 01220, г. Киев, вул. Банковая, 11
Справочная Секретариата Президента Украины – (044) 255-73-33
Сайт: www.president.gov.ua

Приемная Президента Украины

Адрес: г. Киев, ул. Шелковичная, 12

Часы приема:
понедельник-четверг 8:00–18:00
пятница 8:00–17:00
суббота 9:00–13:00

Вот ещё и президентские покои
0
FastRider
вот что нашел Slavik
В умовах загострення світової економічної ситуації соціальна справедливість вимагає, щоб заможні громадяни платили більше, ніж бідні. 11 листопада Міністерство соціальної політики України розпочинає громадське обговорення проекту Закону про внесення змін до Податкового кодексу України (щодо запровадження податку на багатство).

Законопроект підготований для більш ефективної реалізації принципів соціальної справедливості та виконання програми Президента України «Заможне суспільство, конкурентноздатна економіка, ефективна держава». При розробці документу використовувався як світовий досвід, так і напрацювання вітчизняних науковців.

Усі зауваження та пропозиції зацікавлені громадяни, громадські організації можуть направляти:

— на поштову адресу Міністерства: вул. Еспланадна, 8/10, м. Київ, 01001, з приміткою „Громадське обговорення”;

— зателефонувавши на інформаційну „гарячу лінію” з питань запровадження податку на багатство 0-800-507-309 (у робочі дні з 9.00 до 18.00, всі дзвінки з України безкоштовні);

— надіславши листа на електронну адресу press@mlsp.gov.ua.

Найцікавіші думки будуть оприлюднені на сайті Міністерства соціальної політики. Запрошуємо громадськість активно брати участь у дискусії.
0
Slavik
Здесь Вы можете ознакомиться с законопроэктом и коэфициэнтами понижения от возраста ТС, а также там указан адрес куда в ходе общественного обсуждения можно задать вопрос и отправить свои предложения.
Я акцентирую внимание на предложениях, а не пустом акте протеста. Отвергая, нужно предлогать. Стоит ли вместо 800кубов предложить оценку от мощности, либо другие рациональные предложения?
Пишите сюда свои мысли…
+1
FastRider
для начала мы должны выяснить и поставить границы что такое роскошь а что нет. тобишь ввести какой то ценовой порог для мотоциклов.
скажем старенький фаер хоть и литра объемом будет считаться тоже роскошью против нового?? нет, верно? потому что цена в два раза ниже.
поэтому нужно посчитать что такое роскошь, для этого нужно от чего то отталкиваться. к примеру они предлогают автомобили объемом 3.4л, это роскошь. узнать среднюю цену на авто объемом 3.5 литра и отсюда выдвинуть ценовую категорию по мотоциклам. к примеру цена авто таким объемом выйдет под 30 тыщ уе, я думаю и мотоцикл стоимотсью выше этой рамки плюсовать туда же. иначе выходит что люди, которые могут себе позволить купить старый литровый мот, приравниваются к тем кто может купить себе тачилу объемом 3.5 литра.
вобщем что то тпа того.
0
Slavik
Для меня очевидно, что убрать мотоцикл из закона на роскошь практически невозможно.
Можно лишь уменьшить налоговое давление, введением оговорок, например на мот свыше 15000 долларов.
0
FastRider
ты купишь машину объмом 3.5 литра за 15к зеленых???????????????????????????????????????
0
Slavik
С машинами ты посчитал среднюю стоимость, но на мотоцикл нет. Посмотри сколько стоит дорогая техника, например харлеи и голды, вот от них и отталкиваться, но порог конешно нужен немного меньше чем стоимость например голды 2007-го года.
0
FastRider
щас гляне цены.
0
RaveZak
Сегодня только пришел от политолога! Так вот, нормально с ним не пообщался (к нему кто то пришел, он сказал что после работы в Инете посмотрит на текст обращения, и некоторые нюансы и подробности).Так вот он сказал, что надо суетится если мы чего-то хотим добиться. После принятия законопроекта уже поздно будет бегать и что то делать. Нужно сформулировать правильно текст обращения, точно указать
0
RaveZak
где ущемляются права и привестиприеры в законодательном кодексе. Полюбому нужно писать письма по почте, электронной почте и посещать сайты обсуждения законопроэктов. Я думаю когда Игорь Викторович прийдёт и посмотрит текст, что то добавит.Когда он напишет — я отпишусь
0
FastRider
ждем времени мало, пора определяться.
0
RaveZak
www.mignews.com.ua/ru/articles/94014.html
Новые подробности
0
Irbis
немного изменили критерии налогообложения и только насчет мотоциклов совсем ничего
0
RaveZak
Вот! Надо и нам свои претензии и предложения предьявить им
0
Irbis
полностью согласен
0
FastRider
) а у тебя предложения есть? мысли доводы?
здесь был ататат

0
RaveZak
и кст мысли… Правительство пытается создать илюзию того, что беспокоится о народе. Общался с экономистом Самойленко НА по этому поводу и пришёл к высновку, что они пытаются хоть чем — то позакрывать огромные дыры в бюджете Украины.Долг многомиллиардный… Вот и суетятся, что бы хоть как то удерживать рейтинги действующей партии, которая управляет страной.
0
RaveZak
Что самое интересное, реакция наоборот у народа ещё хуже
0
FastRider
неужели всем насрать?
0
FastRider
на этот эл адрес ( press@mlsp.gov.ua ) нужно скинуть как можно больше писем, копия которого написана выше, либо вы можете получить ее от меня по почте.
+2
RaveZak
Камрады Байкпостовцы! Уже начинается отсылка писем, на адрес выше! Все, кому не всё равно — пишите, надо действовать!
0
RaveZak
Вот сайт НАМУ! (НАц Асоциация мотоциклистов Украины) Нада с ними связаться ещё
0
RaveZak
Вот наконец — то! Есть письмо, заполнив которое, можна офиц отправить в официальном обращении! Пишите — скинем! Или скачайте прям с Сайта НАМУ
www.namu.org.ua/
0
Vulcanolog
Ну чё там с налогом? Я так и не понял будут мотоциклы облагаться или нет…
В законопроекте про авто написано что свыше 3.4 л будут облагатся, но не старше 7 лет, а про мото нет…
0
Vulcanolog
то есть как будет расчитыватся налог…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Slavik, Мотоцикл это роскошь...