Блог им. Crusader → Фильтр нулевого сопротивления и конкретно -K&N - кто что думает?
В интернете много информации по поводу полезной прибавки мощности двигателю и лет жизни при использовании фильтра нулевого сопротивления или «нулевика». Поэтому пересказывать не буду!
Вот и я задумался убрать страшные коробки штатных фильтров и поставить «нулевики». Но как выяснилось на практике «не все одинаково полезны» :D Среди всех есть весьма крутые — это K&N!
У кого есть практика использования? Поделитесь опытом!
Crusader- 25 октября 2011 в 13:31
- +4
если со смесью ни чего не делал то зачем добавлять воздух, что бы обеднить смесь? всегда ставя фильтр облегченного сопротивления и прямоточный глушитель без последующего настроя мотора приводит к уменьшению мощности и не адекватным провалам в динамике разгона. имхо, если есть свободные деньги улучши экип.
Фильтры k&n Это гранды производства нулевиков… На жизни мотора --это никак не сказывается вообще… Но ставить их просто так взамен обычных смысла нет вообще… Надо ставить прямоток и заново прошивать мозги, выставлять зажигание и.т.д. В реальности где-то прибавляется лошадей 5-10 на больших двигателях круизеров…
В принципе все что пишут о них это зачастую фуфло, я сам разговаривал с парнями и узнавал про них, по крайне мере на машине… Обычный фильтр служит грубо говоря до замены масла 10 000 км, а нулевик может служить 25 000 км но есть одно но… его надо промывать специальной жидкостью каждые 5 000 км. А прибавление от них всего 5% мощности без всяких улучшений… Так что решать вам ставить или нет.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (9)
RSS свернуть / развернуть