Нужна помощь мото электрика!!! / Блог им. kirilltepl / БайкПост

Изначально постарайся починить старый блок, так как он самодельный проблем починить его не будет, в нем наверняка сгорела какая нибудь микросхема или транзистор, или кренка, заменяешь детали на новые и не мучеешся, лучше отнести эту релюшку профессиональному электронщику, наверняка есть у вас в городе конторры которые ремонтируют бытовую электронику (компьютеры, телефоны, телки. Так то принцип работы у всех реле зарядки одинаковый и можно приспособить любую например от машины. Желаю удачи.

26 сентября 2011 в 22:19

Я вот и хочу стары поченить и знаю что в нём сгорела это деталь отсекатель который отсекает нужное количесво электроэнергии! РР можно починить только при наличии мотоцикла, тоесть мне нужно будет везти электрика к себе и не один раз а это дороговато выйдет.

Bercut

27 сентября 2011 в 5:23

Хороший электронщик тебе в нем проблему найдет и починит, без мотоцикла.

26 сентября 2011 в 21:02

www.ebay.co.uk/itm/Honda-VFR-750-Rectifier-Regulator-/110749447831?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19c92e7697

www.ebay.co.uk/itm/Vfr-750-FG-Voltage-regulator-/130580854053?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e6739b525

Я б не парился и купил БУ оригинал, иль новую с Китая---она ж запаенная как ты ее чинить собрался? Если тока самому полность собрать---не так соберешь сожжешь еще комп нах, потом плакать будешь- были уже случаи (:--не советую.

26 сентября 2011 в 22:21

дело в том что она не запаянная она самодельная в ней сгорел один элемент сгорел…

26 сентября 2011 в 22:23

на ебее они не дорогие а вот доставка дороговата будет я уже узновал (

26 сентября 2011 в 23:11

Все продавцы по разному… как договоришся.
Просто у меня было много прецендентов когда народ ставил на родное даже релеЮ не самодельное и жёг комп, предупреждаю Хонда не Урал, раз сгорело уже один раз в след раз может быть хуже. Экономия на таких вещах чревата последствиями (:

26 сентября 2011 в 21:05

Тут вот еще гдянь- схемы разные может поможет если решишь сам паять и рисковать компом, который кстати наамного дороже стоит если еще найдешь:
www.google.com/search?q=motorcycle+voltage+regulator+circuit&hl=en&client=firefox-a&hs=h9Z&rls=org.mozilla:en-GB:official&biw=1152&bih=598&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&ei=6a6ATqWhK-O80QW2j7nACQ&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBMQ_AUoAQ

26 сентября 2011 в 22:51

А кто нибуть на ебее заказывал что ниить?

26 сентября 2011 в 23:09

Я всегда все заказываю, ну опять же я то на Кипре.

26 сентября 2011 в 23:02

Вот по этому посту делали моё рр moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10

Odinokij_Kot

26 сентября 2011 в 23:52

ну, берём прибор мультиметр и проверяем. У тебя оно залито или нет?

26 сентября 2011 в 23:53

частично надо отдирать куски

26 сентября 2011 в 23:57

боюсь отрвать чего нить нето + незнаю что там проверять

Odinokij_Kot

27 сентября 2011 в 0:04

может быть из-за того что не весь залит — моет от вибрации отвалилась пайка, перепаяй как следует

27 сентября 2011 в 0:09

попробую

27 сентября 2011 в 0:10

завтра фото выложу

Odinokij_Kot

27 сентября 2011 в 0:11

вообще там всё предельно просто, если сам паять не умеешь, то покажи схему ближайшему паяльнику и попроси проверить стабилитрон и полевики.

squier

27 сентября 2011 в 15:15