Помню, когда только возникли мысли о покупке мотоцикла, было весьма интересно знать сколько же стоит владеть\обслуживать мотоцикл в месяц\год. Сейчас по прошестивию почти двух сезонов есть возможность прикинуть цифры исходя из личного опыта.

Покупка мото:

Ценник на норм вариант свежего мотоцикла для меня начинался с 7 тысяч. идеальным вариантом было бы наличие в кармане суммы в 9 тысяч обам.
Год назад я вложился в 8000 за мотоцикл 2007 года с 3400 км на одометре, чему несказанно рад до сих пор.

ИТОГО: 8000$

Экипировка:

Куртку и шляпу купил еще до мотоцикла. Вместе с мотоциклом приобрел черепаху и перчатки.
Позже докомплектовался коленями, летними перчатками и летней курткой.

• Шлем Nolan N84 — 380$ (я брал по скидке за 150$)
• Куртка Icon Daytona — 400$
• Куртка Icon Contra MIL-SPEC — 240$
• Перчатки Suzuki — 150$ (я забрал у предыдущего хозяина мотоцикла за 50$)
• Черепаха Fox — 180$ (я забрал у предыдущего хозяина мотоцикла за 50$)
• Перчатки Icon — 50$
• Наколенники Icon — 100$

ИТОГО: от 1040 до 1500$.

Список уже содержит чуть больше «минимума», достаточного для старта. Если барахлиться зимой — во время скидок — можно очень хорошо сЭкономить и вложиться в 700-800 долларов
Как видно — в списке пока отсутствуют боты — это еще примерно 150-400$

Расходники:

За 17000 километров пробега было поменяно:

• Резина — проехал на стоковом Бриджстоне 14000 километров. затем переобул в:
  Michelin Pilot Road Перед — 160$ (примерно, я брал у знакомых)
  Michelin Pilot Road Зад — 210$ (примерно, я брал у знакомых)
• Свечи NGK — 70$
• Масло (за все время менял три раза) Repsol Racing 10w50 — 9 литров — 120$
• Масляный фильтр Mann — 3 шт — 40$
• Смазка цепи — два баЛлона в ведре, пора покупать третий — 45$
• Воздушный фильтр- точно не помню — 80$

ИТОГО: примерно 725$

В планах в ближайшем будущем заменить колодки по кругу — примерно 120$
В идеале необходимо сразу после покупки заменить масло, масляный фильтр, антифриз, далее по возможности — воздушный фильтр, свечи, тормозную жидкость. По поводу резины — большое значение имеет стиль езды. Очевидно, что Pans'у дай бог чтобы резины хватало на 5 тысяч км. В среднем я бы считал 7-8 тысяч км.

Документы:

• Сколько вышло стать на учет — не помню, что-то в районе 250$.
• Страховка раз в год — 25$

ИТОГО: 250$ + 25$ в год

Бензин:

Катаюсь я каждый день на работу \ с работы и при любом удобном случае на выходных. Большими дальняками с пробегами за 2 тысячи километров похвастаться пока не могу, но за месяц получается выкатать в среднем 1000 км
С учетом расхода в 6-8 литров и ценой 1,2 бакса за литр выходит 90$ в месяц
При сезоне с марта по ноябрь это выходит 720$ в год

ИТОГО: 720$ в сезон

Итого по категориям

за 17000 км пробега и почти 2 сезона:

• Мотоцикл: 8000$
• Экипировка: от 1040 до 1500$.
• Расходники: 725$
• Документы: 250$ + 25$ в год
• Бензин: 720$ в сезон

За два сезона эксплуАтации мотоцикла ничего не ломалось, не отваливалось, не требовало замены.
Вот такая статистика. Надеюсь новичкам будет полезна.

GIXXER POWER!