Блог им. RMZS → Профилактика ушей...
Всем Здравствуйте!
Некоторое время назад снял один из проездов по Москве. Был 26 августа. Этот день запомнился аварией на аварии и по 2 штуки сразу на перекрестках. Не удивительно: дачники-шмачники прилетели в Москву и бросились покупать учебники для своих чад, попутно припрятывая свежую картошку.
Очень не люблю ТТК, спокойнее себя чувствую в городе, предпочитаю ездить по пробкам. Потому прокладываю путь через центр даже туда, куда можно проехать по ТТК.
Таганка. ЗЛО для всех автолюбителей! Но относительно безопасное для мото. Щелей и места в этом Броуновском движении — масса, потому маневрировать можно до опупения. Или до светофора)
В этот раз я и прав и не прав: маневрировал довольно часто (на то оно и 2 колеса), а водитель экономил лампочки в поворотниках, при этом резво маневрируя. Все целы. Видео.
Для одаренных личностей с заметками «обычная езда» просмотр не рекомендован: довольно частое событие, но записанное случайно (и удачно) на камеру.
PS. музыкальный трек: Faithless — I Can't Get No Sleep (2011 ReMix)
Некоторое время назад снял один из проездов по Москве. Был 26 августа. Этот день запомнился аварией на аварии и по 2 штуки сразу на перекрестках. Не удивительно: дачники-шмачники прилетели в Москву и бросились покупать учебники для своих чад, попутно припрятывая свежую картошку.
Очень не люблю ТТК, спокойнее себя чувствую в городе, предпочитаю ездить по пробкам. Потому прокладываю путь через центр даже туда, куда можно проехать по ТТК.
Таганка. ЗЛО для всех автолюбителей! Но относительно безопасное для мото. Щелей и места в этом Броуновском движении — масса, потому маневрировать можно до опупения. Или до светофора)
В этот раз я и прав и не прав: маневрировал довольно часто (на то оно и 2 колеса), а водитель экономил лампочки в поворотниках, при этом резво маневрируя. Все целы. Видео.
Для одаренных личностей с заметками «обычная езда» просмотр не рекомендован: довольно частое событие, но записанное случайно (и удачно) на камеру.
PS. музыкальный трек: Faithless — I Can't Get No Sleep (2011 ReMix)
RMZS- Максим
- 7 сентября 2011 в 17:30
- 2
- ?
- Destroyer13
- 7 сентября 2011 в 17:43
- ↓
Не ну а чего ты так громко рычишь???
А по теме: водятел — редиска однозначно
А по теме: водятел — редиска однозначно
Когда ты едешь по разделительной 80% времени ты находишься в слепой зоне, когда ты едишь на порядок быстрее потока, то ты подлетаешь к машине неожиданно и быстрее чем основной поток. Ты предлагаешь водителю останавливаться, выходить из машины, смотреть не едут ли там многоуважаемые байкеры на горизонте? Или постоянно вертеть головой нет ли на хвосте в мертвой зоне байкера? На видео явно видно что они оба перестраивались.
Парни, я абсолютно разделяю точку зрения, что водители стали очень не внимательны, расслабленные и очень часто сначала куда-то едут, потому думают а можно ли. Это факт. Им нужно указывать на их ошибки и учить их. Но, блин, если ты взял на себя ответственность обучать кого-то, будь добр, всегда ездь по правила сам. Подавай пример своим правильными поступками, а не отбивай зеркала исполнив вердикт самостоятельно. Будь объективен и не суди только со своей колокольни!
Парни, я абсолютно разделяю точку зрения, что водители стали очень не внимательны, расслабленные и очень часто сначала куда-то едут, потому думают а можно ли. Это факт. Им нужно указывать на их ошибки и учить их. Но, блин, если ты взял на себя ответственность обучать кого-то, будь добр, всегда ездь по правила сам. Подавай пример своим правильными поступками, а не отбивай зеркала исполнив вердикт самостоятельно. Будь объективен и не суди только со своей колокольни!
Я эту точку зрения тоже прекрасно понимаю и стараюсь в движущемся потоке в междурядье не лезть. Не, я просто ко всему прочему предлагаю повернуть голову :) Я например, кроме зеркал 2-3 раза поверну голову в нужном направлении, прежде чем перестроиться. А этому вообще-то в нормальных автошколах учат. «Поворачивайте голову, у зеркал есть слепая зона».
у зеркал то есть, но и у головы есть время возврата на исходную позицию после поворота, то если едешь быстрее этого времени пилот не увидит тебя. я в таких ситуациях стараюсь фиксироваться на вду у водителя, чтобы хоть как то себя обезопасить. А вообще конечно в Москве уже попривыкли к байкерам, а в провинции — это жесть. не кто тебя не замечает и пропускает когда должен!!!
Про дверь-есть такая велосипедная мудрость, если перед тобой распахнулась дверь-рули в сторону салона. Из двери однозначно появится тело или же его кусок, а ударится об тело и менее больно и более приятно нежели об торец двери. И примечание к мудрости-не пытайся уйти от двери-она всегда распахнется шире что бы принять тебя.
а чего слинял-то… надо было тебе попробовать
перестроиться спереди, плавно оттормаживаться,
останавливать его и разговаривать так чтобы он
понял… в крайнем случае давать в бубен, авось
это его бы и проняло… а то ты тоже как-то не
очень красиво поступил, пусть даже и с таким
мудаком… зачем опускаться до его уровня?
перестроиться спереди, плавно оттормаживаться,
останавливать его и разговаривать так чтобы он
понял… в крайнем случае давать в бубен, авось
это его бы и проняло… а то ты тоже как-то не
очень красиво поступил, пусть даже и с таким
мудаком… зачем опускаться до его уровня?
- Ruslan_7000
- 8 сентября 2011 в 0:06
- ↓
Кушитами в бою, да Максик рычит так что что без обезболевоющего я не обхожусь))) Надо было сверху вниз долбануть чтоб зеркало повисло))))
До встречи с део мне не понравилось как повороты проходил, нафиг надо когда машины идут в поворот шнырять между ними? И так по зеркалам в этот момент на машине смотришь чтоб авто не цепануть, а если мот еще лезит, минуту до выпрямления участка потерпеть не может, то это уже как то нагло и неуважительно, ИМХО.
А сцена с део, вобще показалась, что он специально туда обратно дернулся.
А сцена с део, вобще показалась, что он специально туда обратно дернулся.
Приезжайте — прочувствуйте. Те, кто с опытом передвижения в Москве, — знают что написать. Кто еще не ездил толком — пока порицают. чтобы понять ситуацию надо поездить и не один день. Скоро открою школу выживания в Москве. Брать мотоцикл — уже риск, так оправдай то, что ты рисковал, береги время, владей им умело и безопасно. Видео о том, что может быть и как из этого вышел. (Частично вышел из себя)
ps. Помню кто-то написал — типа «обычное дело» к подборке:
ps. Помню кто-то написал — типа «обычное дело» к подборке:
Пилоту незачёт. Ситуация детская, для МСК вообще обычная: плотное движение, машинисты постоянно ищут выгоду, дырка больше одного корпуса авто, слепдующая машина очень далеко — 90% что машина либо слева, либо справа туда сунется. И мотоциклиста там ждут меньше всего. К тому же, по поведению ДЭУ было видно, что чел может всё, что хочет. ИМХО, пилот рискнул, и ему не повезло.
Про зеркало — абсолютно неадекватное действие. Либо уж и правда по-французски, либо вымещать свою агрессию более корректно, авто ни в чём не виновато. Я, в подобных ситуациях предпочитаю хлопать по кузову авто раскрытой ладонью, чтобы грохота побольше, а повреждений ноль, либо пинать двери ботинками, но у меня мягкая подошва…
Про зеркало — абсолютно неадекватное действие. Либо уж и правда по-французски, либо вымещать свою агрессию более корректно, авто ни в чём не виновато. Я, в подобных ситуациях предпочитаю хлопать по кузову авто раскрытой ладонью, чтобы грохота побольше, а повреждений ноль, либо пинать двери ботинками, но у меня мягкая подошва…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

поддержать сайт

Комментарии (88)
RSS свернуть / развернуть