Как защитить легкий мотоцикл от угона / Блог им. lainer78 / БайкПост

Да, оч интересно :) мой 125кубов, весит 100кг
И защита руля сломана :) вообще с биноклем хожу и ружьём)))

6 сентября 2011 в 0:26

большим шрифтом написать 250сс — хрен кто тронет)))
со 125кой то же самое — и можно на ночь под подъездом ставить)))

6 сентября 2011 в 0:33

в газельку слишком легко грузят… думал может к большому мотосу пристегнуть или к газовой трубе…
я раньше спорта к мотосу приятеля цепью пристегивал за раму…
хочется более менее эффективный способ! :)

6 сентября 2011 в 9:42

я имел ввиду что 250-125сс не воруют, я чет ни разу не слышал чтоб украли мот ниже 400сс. Смысл его воровать, подставляться, если он и так копейки стоит? Воруют то что можно выгодно «загнать».

others

6 сентября 2011 в 11:12

воруют
гопота
просто покататься
и наркоманы
для них даже 10 тысяч вырученных — повод
по вашей логике скутера не должны воровать
а их еще как тянут

6 сентября 2011 в 11:15

скутера другое, на них доки и права не нужны

ypro

6 сентября 2011 в 11:52

У меня угнали 200сс

6 сентября 2011 в 11:54

ох… ть — куда мир катится…
но у тебя кросач — они все малокубатурки, заказан видать был, но от «заказа» и бетонные стены не спасают!

Spartak

6 сентября 2011 в 15:05

Велики воруют, а мот 250-400 стоимостью $5-12 тыс. фигня?

Abihto

15 декабря 2011 в 22:07

))))))))))))))))))))))))))))))))

Наоборот — 50кубовые жужики тянут со страшной силой.
Это ж легко и просто. Мы на спор у знакомого утянули — это что дидяти леденец отобрать.

6 сентября 2011 в 0:35

пока только ЖИРНАЯ КОВАННАЯ ЦЕПЬ и жучок в штатную проводку на ум приходят

ArsStorm

6 сентября 2011 в 1:15

А сигналки с обратной связью или спутниковая сигналка херня?..

ArsStorm

6 сентября 2011 в 1:16

Я не про 125кубов, конечно
Я про вообще, серьёзную технику если дорогую…

Spartak

6 сентября 2011 в 14:56

Лучше «растяжку»!

Superteftel

6 сентября 2011 в 10:17

класса 250-400 кубов? забрать с собой!

6 сентября 2011 в 10:48

Как защитить легкий мотоцикл от угона?

никак

6 сентября 2011 в 10:48

Не согласен.

6 сентября 2011 в 11:11

я правильно понимаю, что вот кайены со спутниковой сигналкой угоняют, а мотик не смогут? :)

6 сентября 2011 в 12:12

А если тяжелый?)

6 сентября 2011 в 12:15

то нужно не 4, а 5 узбеков :))

6 сентября 2011 в 10:48

Комплексная защита: блокиратор на передний и задний диск; сигналилзация с двухсторонней связью с объёмным датчиком; блокировка руля при стоянке (если таковая имеется). Остались деньги? +GPS трекер.

6 сентября 2011 в 11:08

про GPS трекер и сигналку с пейджером и объемным датчиком на чикушку или чесотку — смеялся :)
а все остальное обходится с помощью 4х узбеков за 25 секунд. ну т.е. сработает сигнализация и из окна можно будет помахать платочком уезжающей газели :)

6 сентября 2011 в 11:21

Мотоцикл может быть не большого объёма, но может представлять бОльшую ценность для хозяина, чем литровый байк… Всё зависит от отношения к данной технике. Как автор просил, так я и посоветовал. Захотели комплексную защиту? — Получите! Желаете детвору попугать? Поставьте обыкновенную сигналку.

6 сентября 2011 в 11:22

я уже написал как обходится эта комплексная защита. мот увезут максимум через минуту. если трекер будет, то в газель ставится глушилка.

6 сентября 2011 в 11:23

обычная сигналка ВООБЩЕ БЕСПОЛЕЗНАЯ вещь для мота

6 сентября 2011 в 11:26

прочитай чуть повыше сообщение others. Для целей отпугивания «гопоты» обычная сигналка САМАЯ ПОЛЕЗНАЯ вещь для мота

6 сентября 2011 в 11:35

если подойдут бухие граждане с целью посидеть, пофоткаться, кнопочки понажимать, то сигналка их не отпугнет, а может наоборот разозлить — уронят мот и спокойно уйдут. ну или сделают что хотели под вой сигналки
отпугнуть она может разве что маленьких детей.
про угонщиков вообще молчу — их она разве что повеселит

6 сентября 2011 в 13:35

Соглашусь! gps трекер кажется самое рациональное+сигналка с обратной связью.

6 сентября 2011 в 13:57

хотелось бы понять — что именно рационального в установке сигнализации (вместе с трекером) за половину (если не больше) стоимости мотоцикла, которая никак не предотвратит кражу и с большой вероятностью не поможет найти мотоцикл, если у воров будет элементарная глушилка в газели?
наверное, я как-то неправильно понимаю слово «рациональность»

6 сентября 2011 в 14:10

если речь о ЕБРике 125 — то рационально купить второй мот, на случай если «спи… ят»)))

7 сентября 2011 в 0:21

при стоимости трэкера 6тр+ сигнализации 5-7 тр. РАЦИОНАЛЬНО потратить для защиты мотоса стоимость от 100 до 250 тысяч рублей и это будет намного эффективней чем ставить под окно консьежки или на стоянке где сторожа не отвечают ни за что…

7 сентября 2011 в 1:20

расскажи как именно трэкер и сигналка спасут от угона?
ну с учетом глушилки за 1500 руб и того, что динамик сигналки тупо вырывается, чтоб в кузове не орало

7 сентября 2011 в 1:21

ну и, соответственно, сразу же вопрос — в чем заключается рациональность выкидывания на ветер 12-13 (минимум) тысячи рублей?

Odinokij_Kot

15 декабря 2011 в 21:46

Трекер с ебея реально взять за 50-100 зелёных ден.знаков.

6 сентября 2011 в 11:16

купи цепь и пристегивай мотоцикл к чем-то стационарному. это защитит от «честных людей». от угонщиков защищать мот бесполезно.

6 сентября 2011 в 11:23

Понятно, что если решение угнать конкретный мот принято — нужно приложить достаточно усилий, чтобы сделать проблемы угонщикам.

6 сентября 2011 в 11:24

проблем угнать — не будет вообще. будут проблемы потом завести, но в тихой и спокойной обстановке они решаются

6 сентября 2011 в 11:31

Эх, блин, во дискуссия получилась:) В общем шанс быть угнанным у мотоцикла 250-400 кубов с сигнализацией меньше, чем у аналогичного без защиты. Степень защиты, пусть определяет сам хозяин.
… В одном из журналов «Мото» есть интересная статья посвящённая угону, так там вообще было предложено сделать «бронированный гараж»…

6 сентября 2011 в 11:38

сигнализация на мотоцикле к его защите никакого отношения не имеет
единственное что она делает (и то если с пейджером) — дает возможность выбежать и что-нибудь покричать вслед. либо надавать в бубен хулиганам. при этом она не предотвращает вообще ничего. только сигнализирует о том, что уже что-то случилось

Ruslan_7000

6 сентября 2011 в 11:56

всё верно, самая лучшая сигналка это не остовлять мот без присмотра

6 сентября 2011 в 11:48

вообще шанс быть угнанным у мотоцикла 125-250сс в 10 раз ниже чем у 600-1000сс с сигналками, замками на дисках, примкнутуго цепями к столбу!
че вы вообще паритесь по этому поводу?

6 сентября 2011 в 12:15

В людном месте имхо самая надежная защита — глухой чехол с сигналкой на него в довесок:). Это если спецом не пасут кто приезжает/уезжает, а от ~~залетных~~ мимопроходящих.

6 сентября 2011 в 12:16

Ну и от «посидеть пофотаца» естессно)

6 сентября 2011 в 12:18

Понты на дороге можно покидать, а при стоянке лучше предохраняться:)

karahod

6 сентября 2011 в 13:18

я вам больше скажу: у меня угнали Дельту совковую 50 кубов… из гаража на двух замках… Жопер не тронули.

del20

6 сентября 2011 в 14:41

GSM-глушилка стоит $50
Внутри кузова «Газели» GPS не работает.

Так что, все эти сигнализации — пустое.

7 сентября 2011 в 0:24

автономно работающая GPS ка засветит место хранения по любому, в газели вечно лежать не будет

del20

7 сентября 2011 в 0:28

Ну, ежели по уму — то байк будет лежать в газели ровно до момента снятия с него всяких gps-ов

erkovbikeart

6 сентября 2011 в 23:18

из опыта велопарковки: бюджетный вариант чтоб на день у работы оставлять, толстая сварная короткозвенная цепь, звено не меньше 8 мм. — к перилам, трубам, колоннам, толстым деревьям на виду в людных местах приковывать + внушительный замок, остальное — пустое, ночь — затаскивай домой

kawasakoff

8 сентября 2011 в 19:33

нужно довести мотоцикл до такого состояния, что бы угоньщики боялись, что мотос сломается во время угона...))

Abihto

15 декабря 2011 в 22:47