Блог им. Osama → Как наш мужик к царю на поклон ходил или надежда умирает последней.
Одним замечательным вечером будучи под мухой, но в трезвом уме и ясной памяти, набравшись смелости и спустив пар после очередного штрафа «за номера» я решил что откладывать нельзя и написал письмо меру Москвы Сергею Семеновичу Собянину. Не лично, но в мэрию.
Ясное дело надежды на положительный ответ от властей или на ответ вообще ждать не стоит, они живут в другом мире и на нас им зачастую плевать.
Вот сопсна то что я накрапал:
Здравствуйте. Меня зовут Алексей, мне 28 лет, я являюсь владельцем мотоцикла, стаж вождения 3 года, как начал ездит столкнулся с понятием «транспортный налог», который на мой взгляд не справедлив к владельцам мототехники, т.к. ставка на него выше в 5 раз, если сравнивать с налогом на автомобили с аналогичной мощностью двигателя, не смотря на то, что у владельцев мототехники сезон в среднем 6 месяцев, вес ТС в разы меньше, а значит меньше износа дорожного полотна, расход бензина вдвое меньше, а значит и меньше СО.
Очевидно, что мотоцикл как ТС занимает меньше места как на дороге так парковке, а так же думаю стоит добавить, что в связи со сжалившейся ситуацией на дорогах Москвы, мотоцикл является чуть ли не единственным ТС которое способно хоть как то передвигаться в многочисленных пробках города.
Я слышал о том, что мотоцикл приравняли к «роскоши», благодаря чему и выросла ставка налога, но если посмотреть правде в глаза, то большинство мотоциклов в том числе и мой роскошью назвать нельзя при всем желании, хотя бы из за стоимости, повторюсь, мотоцикл это не роскошь — в наших пробках это чуть ли не единственное средство передвижения.
Наверно я покажусь слишком наивным, но я считаю, что понятие «мотоцил -роскошь» устарело.
От себя хочу добавить, если бы налог был справедлив, то я бы незадумываясь и с удавольствием поставил свой мотоцикл на учет в ГАИ, хотя рано или поздно придется это сделать, пока плачу штрафы.
Хотелось бы видеть цевилизованный налог, льготы для малолитражного транспорта.
Уверен политика поощрения покупки и владения ТС которое меньше загрезняет окружающюю среду это отличное, современное решение, а в Москве особенно.
С уважением и спасибо за внимание
Отправил и забыл. И вот спустя наверно месяц, а то и больше мне приходит бумажное письмо из Департамента Экономической Политики и Развития города Москвы от министра Правительства Москвы и руководителя Департамента М.Е. Оглоблиной. В целом ничего особенно положительного как и предполагалось, но чёрт возьми надежду на светлое будущее они во мне породили :)
Osama- Алексей
- 26 августа 2011 в 15:35
- +41
… тут кто-то искал тему Ronidoog — Вероника. Очень хороший вариант, кстати. Остро политический и рейтинговый!
… но как лицо часто посылающее/отправляющее запросы в Госструктуры скажу мои подозрения о скорости ответа судя по «мирным» строчкам: "… мог бы иметь ограниченное положительное влияние… и… рассмотрен вопрос о величине" — это типа " Ждите ответа" — 3 года пошло!
Я согласен — от мота и пробок меньше и экология не так страдает по причине малой кубатуры. Я бы поощерял уменьшением налога!
Осама — М О Л О Т О К!
Я согласен — от мота и пробок меньше и экология не так страдает по причине малой кубатуры. Я бы поощерял уменьшением налога!
Осама — М О Л О Т О К!
ИМХО. Всё это бесполезно. Обычная отписка. Они ответили и забыли. Что-бы как-то сдвинуть этот вопрос с места, нужно волевое решение верхушки страны. Вон, ВВП дружить вроде с крупным байк-клубом. Катался даже с ними на югах в том году. Так что же они не заступятся за своих собратьев? Вот это интересно.
Рогозин тоже мотоциклист. Тоже мог бы этот вопрос как-то решить. Но он-то может себе позволить платить такой налог на свой BMW. Поэтому и не заморачивается про обычных смертных
Рогозин тоже мотоциклист. Тоже мог бы этот вопрос как-то решить. Но он-то может себе позволить платить такой налог на свой BMW. Поэтому и не заморачивается про обычных смертных
согласен — я в 2007 году писал в правительство Москвы о своей легковушке с 280 л.с. (Субарик прулька WRX). Мол, почему я плачу больше чем самосвал КамАЗ с 240 л.с. транспортного налога, хотя вред дорогам и экологии у него в разы больше. Тоже пришла приблизительная такая же… Нету правды в нашем отечестве.
А вот на грузовики в ЯНАО мне с коллегами удалось снизить тн. Правда аргумент был простой, если бы не снизили налог, то все а/м компании (в которой я работал тогда), а их было около 1500 ед. + 300 каждый год прибавлялось, перевели бы на учет в соседнюю р. Коми, где ставка была существенно ниже.
Правда снижение шло не по ставке, а по льготной групппе.
Честно не вспомню, но что-то связанное с выполнением федеральных программ строительства.
А вот на грузовики в ЯНАО мне с коллегами удалось снизить тн. Правда аргумент был простой, если бы не снизили налог, то все а/м компании (в которой я работал тогда), а их было около 1500 ед. + 300 каждый год прибавлялось, перевели бы на учет в соседнюю р. Коми, где ставка была существенно ниже.
Правда снижение шло не по ставке, а по льготной групппе.
Честно не вспомню, но что-то связанное с выполнением федеральных программ строительства.
почему например инвалиды или многодетные семьи парадов и демонстраций не устраивают… Нас побольше через пару лет станет в несколько раз, а значит и писем будет больше, вероятно кто-то из шишек на байк пересядет. заря реформ. хотя они всегда найдут повод сказать что есть проблемы позначительней наших и тд.
- SPITFIRE999
- 26 августа 2011 в 16:42
- ↓
Osama-молодец.
Только вот правительству, и тем кто устанавливает подобные ставки и законы, глубоко насрать если честно, и на то сколько мы платим, и на справедливость, и на экологию, и на народ в целом.
Власть должна стрич налоги с народа, и чем больше, тем лучше. Это их хлеб.
И чем быстрее вы это поймёте, тем лучше… рассеятся эллюзии )
На изменение ситуации, способны лишь радикальные меры. Но при таковых, все те кому вы хоть не много верите, и кому симпатизируете… вмиг уничтожат вас силовиками. Дабы остаться у кормушки.
Вот и всё)
Только вот правительству, и тем кто устанавливает подобные ставки и законы, глубоко насрать если честно, и на то сколько мы платим, и на справедливость, и на экологию, и на народ в целом.
Власть должна стрич налоги с народа, и чем больше, тем лучше. Это их хлеб.
И чем быстрее вы это поймёте, тем лучше… рассеятся эллюзии )
На изменение ситуации, способны лишь радикальные меры. Но при таковых, все те кому вы хоть не много верите, и кому симпатизируете… вмиг уничтожат вас силовиками. Дабы остаться у кормушки.
Вот и всё)
Во я как раз о тебе думал. У вас же хотели ввести или ввели налог в 100рэ на мотоциклы? И насколько я помню самый везкий довод который они приводили в пользу налога — это то, что мотоциклы дорогие, а по моему мнению цена это главный фактор который определяет понятие «роскошь». Они видимо не в курсе что понятия «Роскошь» уже не существует, если верить письму которое я получил.
в том году отменили повышение налога. В этом году — еще не приходил квиточек до сих пор.
Губернатору тому, у которого на двух митингах толпа сканировала «Долой Путина» — сочли целесообразным срок не продлевать. И уехал он от нас. Назначили нового, который осознав, насколько байкерское движение может воду мутить — начал с ними дружить. Причем вполне политкорректно. Без попыток продвижения партийной линии ))))
Губернатору тому, у которого на двух митингах толпа сканировала «Долой Путина» — сочли целесообразным срок не продлевать. И уехал он от нас. Назначили нового, который осознав, насколько байкерское движение может воду мутить — начал с ними дружить. Причем вполне политкорректно. Без попыток продвижения партийной линии ))))
Да… Расплывчатый ответ — никакой конкретики. Я работал в одном из департаментов, так там у исполнителей куча черновиков подготовленных ответов (можно заметить внизу маленьким шрифтом фамилия и телефон конкретного исполнителя). Можно предположить, что все чиновники ведут себя подобным образом. Так что реально — очередная отписка!
- SPITFIRE999
- 26 августа 2011 в 18:46
- ↓
Пост, достойный чтобы по-трепаться на эту тему (без обид), а власть имущим, поржать над теми, кто обращается… Не более.
здесь был ататат
Я ваще уже целое состояние плачу за 3 автомобиля и 2 мотоцикла… Таких налогов нигде нет, кроме раши.Прсто пацанам надо дыры в бюджете затыкать и еще и акциз повысили и думаю топливо тоже вырастет… Такая блин у нас тут житуха.Но чем больше нас доят, тем больше мы подворовываем:)… а так письма писать-молодец, но это все хрень, я думаю там и так знают, что налоги нереальные… Но платят же…
Eжегодно владельцы автотранспорта платят «налог на механические транспортные средства», то есть собственно транспортный налог. Это местный, муниципальный сбор, и его размер колеблется в зависимости от региона, а в самом регионе — от мощности двигателя и возраста машины.
Разница между провинциями подчас существенная. Самые большие сборы — в столице Каталонии Барселоне и в ряде городов Страны Басков, где за право ездить на машине владельцы платят ежегодно в четыре раза больше, чем, например, в городе Мелилья. За среднюю машину в Барселоне вы будете платить 68,15 евро, в Мадриде — 58 евро, а в Мелилье — лишь 17,04 евро. Еще больше разница при уплате налога владельцами мотоциклов. Если в той же Мелилье владелец мотоцикла с объемом двигателя 500 куб. см ежегодно платит в местный бюджет 7,57 евро, то в Сан-Себастьяне уже 33,33 евро. Максимальная ставкаh транспортного налога в Испании — 224 евро.
Разница между провинциями подчас существенная. Самые большие сборы — в столице Каталонии Барселоне и в ряде городов Страны Басков, где за право ездить на машине владельцы платят ежегодно в четыре раза больше, чем, например, в городе Мелилья. За среднюю машину в Барселоне вы будете платить 68,15 евро, в Мадриде — 58 евро, а в Мелилье — лишь 17,04 евро. Еще больше разница при уплате налога владельцами мотоциклов. Если в той же Мелилье владелец мотоцикла с объемом двигателя 500 куб. см ежегодно платит в местный бюджет 7,57 евро, то в Сан-Себастьяне уже 33,33 евро. Максимальная ставкаh транспортного налога в Испании — 224 евро.
Главу 28 налогового кодекса кто то готовил и его ФИО должно быть в авторах. Далее за принятие этого кодекса голосовали депутаты. Хотелось бы узнать какие как. А потом начать задавать вопросы:
1) Автору кодекса. 2) Депутатам поддержавшим данную главу.
Причем спрашивать массово. Писать главам партий, что в будущих выборах они лишаются вашего голоса в пользу партии которая голосовала против.
Тогда толк будет. Но как узнать кто как голосовал я не знаю. Кстати те-же ночные волки которые заглядывают в рот ВВП вполне могли бы быть такой объединяющей силой. Вполне можно вычитать те гадкие статьи законов и адресно и всей силой требовать их отмены. Одну за другой, не распыляясь.
1) Автору кодекса. 2) Депутатам поддержавшим данную главу.
Причем спрашивать массово. Писать главам партий, что в будущих выборах они лишаются вашего голоса в пользу партии которая голосовала против.
Тогда толк будет. Но как узнать кто как голосовал я не знаю. Кстати те-же ночные волки которые заглядывают в рот ВВП вполне могли бы быть такой объединяющей силой. Вполне можно вычитать те гадкие статьи законов и адресно и всей силой требовать их отмены. Одну за другой, не распыляясь.
Лукавят чиновники.
В соответствии с ФЗ от 27.11.2010 г. № 307-ФЗ, с 1 января 2011 года базовые ставки транспортного налога по всем легковым и грузовым автомобилям, а также автобусам и мотоциклам будут снижены в два раза (п. 1 ст. 361 Налогового кодекса РФ).
А вот дальше, власти субъектов РФ вправе как уменьшить, так и увеличить базовые тарифы по всем видам транспорта, но не более чем в 10 раз.
Москва — это вообще особенная зона. Закон города Москвы от «09» июля 2008 года № 33 «О транспортном налоге» составлен так, что в нем сразу вписаны конечные ставки, вне зависимости от примененного множителя (коэффициента).
В результате если в течении 2011 года этот закон изменен не будет, то автоматически применяются те же конечные ставки, что и в 2010 году (просто подразумеваемый множитель возрастет в 2 раза).
Без комментариев…
Теперь внимательно читаем ответ чиновника в начале поста и пытаемся вычислить координаты той точки, куда так тактично послали Осаму))))
В соответствии с ФЗ от 27.11.2010 г. № 307-ФЗ, с 1 января 2011 года базовые ставки транспортного налога по всем легковым и грузовым автомобилям, а также автобусам и мотоциклам будут снижены в два раза (п. 1 ст. 361 Налогового кодекса РФ).
А вот дальше, власти субъектов РФ вправе как уменьшить, так и увеличить базовые тарифы по всем видам транспорта, но не более чем в 10 раз.
Москва — это вообще особенная зона. Закон города Москвы от «09» июля 2008 года № 33 «О транспортном налоге» составлен так, что в нем сразу вписаны конечные ставки, вне зависимости от примененного множителя (коэффициента).
В результате если в течении 2011 года этот закон изменен не будет, то автоматически применяются те же конечные ставки, что и в 2010 году (просто подразумеваемый множитель возрастет в 2 раза).
Без комментариев…
Теперь внимательно читаем ответ чиновника в начале поста и пытаемся вычислить координаты той точки, куда так тактично послали Осаму))))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (66)
RSS свернуть / развернуть