Как то, почему то, в разное время дня и ночи задумываюсь о своей езде. Прорабатываю, планы — что то вроде:
«Вот тот поворот можно пройти быстрее или вообще по другой траектории»



Не только у меня, скорей всего и у других водителей мотто/авто/квадро бывает такое.
Знакомые говорят “ R1 140 1я передача, как ездить медленней”. И улыбка, и радость, и адреналин. Всё у них.
Но меня с появлением 1го мотоцикла не вставила скорость. Возможно, побывав на треке, я поменяю своё мнение…Но, увы – Кольца нет в Приморском крае (нормального).
Как то переболел, не испытав этого *200 по прямой*. С учётом наших дорог, да с движением в городах инстинкт останавливает от спорта “ Как на нём ездить вообще!” А я всё думал – как же ездить? Просто покатушки надоели, все направления в городе и за ним искатаны. Каждая ямка знакома, а повороты пролетаются “Всё так же”

И тут свершилось. Несколько дней назад…ТДМ – обычный мото. Слегка укатанный мной.
Чистый дорожник, как мне кажется. Но в 1 вечер мне было скучно, а в руки попала записи с альбома Disturbed и в наушниках пошла динамичная музыка.И…Свернул в сторону, от людей подальше. Чтоб не позорится)))) Прокатился по бордюрам ( сантиметров 10) типа прыгаю…Как то так вставило меня! А дальше понеслось. Выехал на полянку, где тропинки уложены брусчаткой. Трава, немного камней и грязи. Я резвился как ребёнок! Катался, на обычной “лысой” дубовой резине. Мотоцикл кидало, я его ловил – давал газу и опять занос! Прокатился по тротуарам, вернулся на полянку и как то так неудачно въехал, мотик резко наклоняется, я откручиваю больше и встаю на подножки. Удар, мот слегка дёрнулся, сцепление выжал-бросил и как пробка полетел всё с того же бордюра))) Приземлился ровно… Осмотр показал что слегка поцарапал краску на диске переднем… х3 как. А дальше помчался искать себе “препятствия”. Пешеходные тропинки между деревьев, ацкие подъёмы в какие то непонятные горки…

Дальше -> больше. Почему не ездить так всегда? Трасса Находка-Шамора-Владивосток. Лежачие полицейские проходятся на ОЧЕНЬ большой скорости. Для себя отменил, что нужен роторный демпфер. За первые 70 километров асфальта я был уже мокрый от пота…На асфальте отдых, а на плохом асфальте – веселье =))) Пару раз обгонял по обочине (уже ближе к Владику) – интересное чувство когда тебя по инерции несёт куда то в сторону, а вес мота ложится как раз на руки и попытки выдержать нужную дугу для обхода затора на дороге. Проезд к речке по камням на этом слоне – интересное занятие.
Приехал во Влад. Сопки, ямы, туман. Как всегда. Подъехал к дому, смарю – а тропинка для выгула собак уходит куда то вверх, шириной метра полтора Не сдержался… Кое как залетел туда, а на подъёме неожиданно появилась лужа. Плюх – весь в грязище))) А мот ведь только отмыл!!! Жаль — > да ладно)))
При чём катание в стойке позволяло делать очень клёвые финты. Конечно, не как Пентарсель, даже близко не так. НО – вот оно! Разнообразие! Интересно что же будет если поставить соответствующую резину…